Volkswagen ID.2: Een compact ontwerp geïnspireerd op de Golf 1 met verrassende binnenruimte
Een compact ontwerp met historische wortels
Het ontwerp van de ID.2 combineert de minimalistische, eigentijdse esthetiek die kenmerkend is voor de ID-serie met gereduceerde proporties, geoptimaliseerd voor navigatie in stedelijke omgevingen. De geraffineerd ontwerp combineert elegantie en functionaliteitDit is het antwoord op de eisen van moderne stadsbestuurders.
Het ontwerp van de ID.2 is een eerbetoon aan de eerste generatie Golf, maar introduceert tegelijkertijd een nieuwe, modernere look. een nieuwe designtaal voor het elektrische tijdperk.
De ID.2 geeft een glimp van de nieuwe stylingtaal van Volkswagen, gebaseerd op de drie pijlers stabiliteit, sympathie en enthousiasme.
Andreas Mindt, Directeur Merkdesign Volkswagen
Het meest opvallende kenmerk is de herinterpretatie van het bedrag Cdie herinnert aan de 4e generatie Golf, omschreven als "een strak gespannen boogpees die in de rijrichting wijst". Deze subtiele verwijzing creëert een visuele link met de geschiedenis van het merk, terwijl het ontwerp naar de toekomst wordt gestuwd. Andreas Mindy sprak ook over "een eerbetoon aan de Kever, Golf en Polo".
Ik ben erg optimistisch over de toekomst. Mijn team en ik hebben hard gewerkt om het uiterlijk van de auto te bepalen en het resultaat is nog beter dan het concept. Ik ben ook erg trots op het interieur, dat mooi is en net zo ruim als een Golf.
Andreas Mindt, Directeur Merkdesign Volkswagen
Met compacte afmetingen van 4,05 m lang, 1,81 m breed en 1,53 m hoogID.2 past perfect in de categorie van elektrische stadsauto's. Deze proporties maken hem ideaal voor stadsverkeer, met een goede wendbaarheid en gemakkelijk parkeren.
Verrassende binnenruimte en innovatieve opbergoplossingen
Ondanks zijn bescheiden externe formaat biedt de ID.2 een binnenruimte vergelijkbaar met die van een Golfeen prestatie die mogelijk werd gemaakt door deoptimalisatie van elektrische architectuur. Tegelijkertijd heeft de elektrische VW ID.2 een doos met dubbele bodemnaar maximaliseer de ruimte van dit kleine elektrische model. Om precies te zijn heeft de laars in kwestie een recordvolume van 440 liter in standaardconfiguratieuitbreidbaar tot 1.330 liter met de achterbank neergeklapt. Maar dat is niet alles: de2,60 m wielbasisdie identiek is aan die van de Golf, maximaliseert de ruimte voor passagiers en bagage.
Deze capaciteit evenaart die van veel grotere elektrische voertuigen van de elektrische saloonsmet uitzonderlijke veelzijdigheid voor een elektrische stadsauto.
Het vermelden waard Volkswagen heeft aan elk detail gedacht om de ruimte te optimaliseren. De achterbank heeft een 50 liter extra opbergruimtespeciaal ontworpen voor de oplaadkabel. Dit afsluitbare compartiment kan ook worden gebruikt om persoonlijke spullen in op te bergen.
Bovendien kan de rugleuning van de voorpassagiersstoel neergeklapt worden om een comfortabelere zitplaats te creëren. 2,20 meter lang laadgebied. Deze functie maakt het mogelijk om lange voorwerpen te vervoeren zonder dat dit ten koste gaat van het comfort van de achterpassagiers.
Indrukwekkend vermogen en autonomie voor deze elektrische Volkswagen
Het hart van de ID.2 wordt gevormd door een indrukwekkende elektromotor aan de voorkant van het voertuig. Deze is gebaseerd op het ID.2 all-concept en ontwikkelt een 226 pk (166 kW)Deze motor levert prestaties die een compacte sportwagen waardig zijn. Met een acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 7 secondenDe ID.2 biedt een dynamische rijervaring, zowel in de stad als op de snelweg.
Deze configuratie met voorwielaandrijvingeen primeur voor de Volkswagen MEB-platformHij belooft een wendbaar, responsief rijgedrag dat perfect geschikt is voor de stedelijke omgeving. De maximumsnelheid is beperkt tot 160 km/ueen ideaal compromis tussen prestaties en energie-efficiëntie.
DE ID. 2 wordt het eerste voertuig op het MEB-platform met voorwielaandrijving. We maken gebruik van de grote flexibiliteit van ons modulaire elektrische platform, en we gaan nieuwe maatstaven stellen op het gebied van technologie en dagelijkse bruikbaarheid met de MEB Entry.
Kai Grünitz, lid van de Raad van Bestuur, verantwoordelijk voor de afdeling Ontwikkeling
Volkswagen heeft bijzonder hard gewerkt aan het aanbod van de ID.2 om aan de uiteenlopende behoeften van bestuurders te voldoen. De fabrikant biedt 2 opties voor batterij :
- A 38 kWh instapversie
- A superieure 56 kWh versie
De batterij met hogere capaciteit biedt indrukwekkend bereik van 450 km volgens de WLTP-cyclus. Deze royale actieradius betekent dat u niet alleen zonder zorgen het dagelijkse woon-werkverkeer kunt afleggen, maar ook langere ritten kunt overwegen zonder vaak bij te laden.
Het vermelden waard Gemiddeld is een Europese bestuurders leggen tussen 20 en 50 km per dag af. Met een bereik van 450 km maakt de ID.2 het mogelijk om Rijd meerdere dagen zonder opladenDit is een groot voordeel voor gebruikers met een drukke levensstijl.
Het hart van de ID.2 wordt gevormd door een indrukwekkende elektromotor aan de voorkant van het voertuig. Deze is gebaseerd op het ID.2 all-concept en ontwikkelt een 226 pk (166 kW)Deze motor levert prestaties die een compacte sportwagen waardig zijn. Met een acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 7 secondenDe ID.2 biedt een dynamische rijervaring, zowel in de stad als op de snelweg.
Deze configuratie met voorwielaandrijvingeen primeur voor de Volkswagen MEB-platformHij belooft een wendbaar, responsief rijgedrag dat perfect geschikt is voor de stedelijke omgeving. De maximumsnelheid is beperkt tot 160 km/ueen ideaal compromis tussen prestaties en energie-efficiëntie.
Concurrerende oplaadtijd en geoptimaliseerd verbruik voor de Volkswagen ID.2 elektrische stadsauto
De ID.2 biedt niet alleen een geweldige autonomie, maar blinkt ook uit op het gebied van opladen. Op een snelle terminal 125 kWde batterij kan worden opgeladen vanaf 10 tot 80% in slechts 20 minuten. Om thuis of bij openbare AC-laadpunten op te laden, is deID.2 accepteert tot 11 kW.
In termen van efficiëntie is de geschat gemiddeld verbruik is ongeveer 12,5 kWh/100 km. Deze opmerkelijke energieprestaties helpen de gebruikskosten en milieu-impact van elektrische voertuigen te verminderen.
💡Wist u dat ? Volkswagen heeft de ID.2 uitgerust met een technologie voor thermisch beheer ultramodernOptimaliseer de prestaties van de batterij, zelfs bij koud weer. Dit garandeert een stabiele autonomie het hele jaar door, een voordeel voor bestuurders in regio's met een gevarieerd klimaat.
Een technologisch en praktisch interieur
De terugkeer van fysieke knoppen
Volkswagen heeft rekening gehouden met de feedback van klanten door herintroductie van fysieke knoppen voor essentiële bedieningselementen.
Wij brengen de typische sterke punten van VW naar de nieuwe wereld van mobiliteit: topkwaliteit en afwerking, overtuigende software en digitale diensten die echte toegevoegde waarde bieden. Zonder ooit de behoeften en eisen van onze klanten uit het oog te verliezen.
Imelda Labbé, Lid van de Raad van Bestuur verantwoordelijk voor Verkoop, Marketing en Aftersales
Als gevolg daarvan bevindt zich nu een rij verlichte knoppen onder het touchscreen, waardoor het display gemakkelijk toegankelijk is. eenvoudige, intuïtieve toegang tot airconditioning- en verwarmingsfuncties. Deze beslissing markeert een welkome verandering van strategie, waarbij het beste van moderne technologie wordt gecombineerd met het gemak van traditionele bediening.
Zie ook ons artikel :
Moderne schermen en geavanceerde connectiviteit
Het interieur van de ID.2 is uitgerust met 2 indrukwekkende digitale schermen:
- A 10,9-inch scherm voor het digitale dashboard,
- Een geweldig 12,9-inch centraal touchscreen voor het infotainmentsysteem.
Deze schermen bieden duidelijke, intuïtieve interfaceDe bestuurder heeft gemakkelijk toegang tot alle informatie en functies van het voertuig. Het infotainmentsysteem is uitgerust met een nieuwe menustructuurdie een soepeler browsen en een betere gebruikerservaring belooft.
De ID.2 bevat een aantal technologieën van de topmodellen van Volkswagen:
- Aparkeerassistent met geheugenfunctie,
- Van elektrisch verstelbare stoelen met massagefunctie,
- Van LED projectoren met matrixstraal voor beter zicht 's nachts,
- L'Travel Assist chauffeursassistent voor gedeeltelijk automatisch rijden.
- ...
Goed om te weten De stoelen zijn bekleed met duurzame stoffenmet metalen of gerecycled plastic inzetstukken.
Volkswagen ID.2: Een elektrische auto die voor iedereen toegankelijk is
Aan de basis van de strategie van Volkswagen ligt een ambitieuze doelstelling: het aanbieden van een Hoogwaardige elektrische auto voor minder dan €25.000. Deze gedurfde prijspositionering plaatst de ID.2 in directe concurrentie met de Citroën ë-C3de Renault 5 E-Tech, de Fiat Grande Panda of de Renault Twingo E-Tech.
Zie ook ons artikel :
De ID.2 elektrische stadsauto maakt deel uit van de bredere visie van Volkswagen om elektrische voertuigen te democratiseren. Ter herinnering, de Duitse fabrikant is van plan om 8 nieuwe betaalbare elektrische modellen lanceren tegen 2027inclusief een potentieel elektrische voertuigen die na 2025 minder dan €20.000 kosten.
Tegelijkertijd is de milieubonus en de sociale leasing zullen in 2025 terugkeren, waardoor een soepele overgang naar elektrische voertuigen zonder grote investeringen mogelijk wordt.
Overzicht van technische specificaties voor de Volkswagen ID.2
Voor meer duidelijkheid vindt u hier een tabel met een volledig overzicht van de belangrijkste sterke punten en specificaties van de Volkswagen ID.2, gepositioneerd als een een moderne, praktische en zuinige elektrische stadsauto.
| Technische kenmerken | Volkswagen ID.2 |
|---|---|
|
Afmetingen
|
4,05 m (L) x 1,81 m (B) x 1,53 m (H)
|
|
Wielbasis
|
2,60 m
|
|
Vermogen
|
226 pk (166 kW)
|
|
Versnelling 0-100 km/u
|
7 seconden
|
|
Maximale snelheid
|
160 km/u
|
|
Autonomie
|
Tot 450 km (WLTP)
|
|
Batterij-opties
|
38 kWh of 56 kWh
|
|
Snel oplaadvermogen
|
10 tot 80% in 20 minuten (125 kW)
|
|
AC opladen
|
Tot 11 kW
|
|
Gemiddeld verbruik
|
Ongeveer 12,5 kWh/100 km
|
|
Opstartvolume
|
440 tot 1 330 liter
|
|
Maximale laadlengte
|
2,20 meter (passagiersstoel neergeklapt)
|
|
Schermen
|
10,9 inch en 12,9 inch
|
|
Geadverteerde prijs
|
Minder dan €25.000
|
Conclusie
De Volkswagen ID.2 is toegankelijk, krachtig en ontworpen voor alledaagse behoeften en belichaamt de belofte van Volkswagen om elektrische mobiliteit betaalbaar maken voor iedereen. Met zijn compact ontwerp geïnspireerd door de Golf, zijn royale binnenruimteen zijn technologische vernieuwingenID.2 herdefinieert de marktnormen terwijl het trouw blijft aan de geest van de "auto's van mensen" .
We zijn bezig met een snelle en diepgaande transformatie van ons bedrijf, met een duidelijk doel: van Volkswagen een echt gepassioneerd merk maken. De ID.2 geeft de algemene richting aan waarin we met het merk en onze producten willen gaan: dicht bij onze klanten, met een hoog niveau van technologie en prachtig design. We versnellen onze transformatie om elektromobiliteit voor iedereen toegankelijk te maken.
Thomas Schäfer, CEO van het merk Volkswagen
Maar afgezien van de kenmerken van het voertuig is er één essentiële vraag: hoe gaat u met een gerust hart elektrisch rijden? Dit is waar Beev fungeert als een essentiële bondgenoot. Beev vereenvoudigt elke fase van uw overgang naar een elektrisch voertuig, van gepersonaliseerd adviesvan financiering op maat of geoptimaliseerde oplaadoplossingen dankzij hun experts oplaadpunt. Dankzij haar expertise kunt u optimaal profiteren van de voordelen van de ID.2, zonder de gebruikelijke beperkingen die gepaard gaan met elektrificatie.
U wilt graagnaar elektrisch?
Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.