Un SUV électrique compact aux dimensions idéales pour la ville
Le BYD Atto 2 se veut être un SUV électrique compact parfaitement adapté à l’environnement urbain. Avec ses dimensions de 4,31 mètres de long, 1,83 mètre de large et 1,68 mètre de haut, ce nouveau modèle de BYD s’inscrit dans la lignée des SUV citadins électriques. Son gabarit le place en concurrence directe avec des véhicules populaires tels que le Peugeot e-2008 of de Citroën ë-C3 Aircross.
Ce SUV électrique BYD se distingue par :
- Un empattement de 2,62 mètres, optimisant l’espace intérieur pour accueillir confortablement jusqu’à 5 passagers
- Une maniabilité accrue, facilitant les manœuvres dans les rues étroites et les parkings urbains
- Un poids contenu de 1 590 kg, contribuant à l’efficience énergétique du véhicule
L’Atto 2 représente une évolution stratégique pour BYD, qui élargit ainsi sa gamme vers le segment des SUV compacts électriques. Cette descente en gamme pourrait s’avérer bénéfique pour le constructeur chinois, répondant à une demande croissante pour des véhicules électriques urbains accessibles. Avec ses dimensions bien pensées, le BYD Atto 2 s’annonce comme une option attrayante pour les conducteurs à la recherche d’un SUV électrique alliant praticité urbaine et polyvalence.
Un BYD ATTO2 aux performances intéressantes
Le BYD ATTO2 se distingue par des performances qui devraient séduire les conducteurs à la recherche d’un SUV électrique compact et efficace. Ce modèle, conçu par le constructeur chinois BYD, propose deux motorisations électriques au choix:
- Une version de 95 CV (70 kW)
- Une version plus puissante de 177 CV (130 kW)
La batterij « Blade » LFP (lithium-fer-phosphate) du BYD ATTO2 offre une capacité de 42,4 kWh, permettant une autonomie annoncée de 312 km selon le cycle WLTP. Cette autonomie, bien que modeste comparée à certains concurrents, devrait convenir à la plupart des usages quotidiens en milieu urbain et périurbain.
En termes de performances pures, le BYD ATTO2 affiche une vitesse maximale de 160 km/h, ce qui est amplement suffisant pour un usage routier classique. La recharge rapide, limitée à 65 kW en courant continu, permet de récupérer de 30 à 80% de la batterie en environ 30 minutes.
Un intérieur muni d’une technologie de pointe
Le BYD Atto2 ne se contente pas d’impressionner par son design extérieur, il offre également un intérieur à la pointe de la technologie. Le constructeur chinois BYD a mis l’accent sur l’expérience utilisateur en dotant son nouveau SUV électrique d’équipements modernes et intuitifs.
Au cœur de l’habitacle, on trouve un imposant écran tactile central de 12,8 pouces. Ce système d’infodivertissement est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, permettant une intégration transparente des smartphones. Le tableau de bord numérique de 8,8 pouces complète l’ensemble, offrant au conducteur toutes les informations essentielles en un coup d’œil.
Le confort n’est pas en reste dans ce BYD SUV électrique. L’Atto2 propose des sièges ventilés et un toit panoramique, créant une atmosphère agréable et lumineuse. Pour la sécurité, le véhicule est équipé d’aides à la conduite avancées (ADAS), démontrant l’engagement de BYD envers la sécurité de ses passagers.
Ces caractéristiques technologiques avancées, combinées à l’expertise de BYD dans le domaine des véhicules électriques, positionnent l’Atto2 comme un concurrent sérieux sur le marché des SUV électriques compacts.
Une stratégie de prix agressive pour le marché européen
BYD, le constructeur chinois de véhicules électriques, s’apprête à lancer son nouveau SUV compact, l’Atto 2, sur le marché européen avec une stratégie de prix particulièrement agressive. Cette approche vise à rendre le BYD Atto 2 aussi accessible que possible, défiant ainsi les constructeurs européens établis.
Bien que les tarifs exacts n’aient pas encore été communiqués, plusieurs éléments laissent présager un positionnement très compétitif :
- BYD envisage de produire l’Atto 2 en Europe, notamment en Hongrie, ce qui permettrait d’éviter les droits de douane compensateurs imposés par l’UE sur les véhicules fabriqués en Chine.
- En Chine, le BYD Atto 2 est vendu à un prix plancher inférieur à 13 000 €, ce qui laisse espérer un tarif attractif en Europe, même s’il sera nécessairement plus élevé.
- Pour rester cohérent avec sa gamme actuelle, BYD pourrait positionner l’Atto 2 sous la barre des 30 000 € en Europe, sachant que son grand frère, l’Atto 3, est actuellement proposé à 29 990 € après remise.
Cette stratégie de prix s’inscrit dans une tendance plus large de BYD à pratiquer des tarifs agressifs sur le marché européen. Le constructeur a récemment appliqué des baisses de prix significatives sur l’ensemble de sa gamme, allant jusqu’à 8 000 € de réduction sur certains modèles.
Cette approche pourrait bien bouleverser le marché des SUV électriques en Europe et accélérer l’adoption de la mobilité électrique, tout en mettant une pression considérable sur les constructeurs européens.
Overzichtstabel
| Kenmerken | Détails |
|---|---|
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Vermogen
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95 CV ( 70 kW ) ou 177 CV ( 130 kW )
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Autonomie
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312 km ( WLTP )
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Batterij
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42,4 kWh ( technologie Blade LFP )
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Afmetingen
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4,31 m X 1,83 m X 1,68 m
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Snel opladen
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65 kW en courant continu ( 30 à 80 % en environ 30 minutes )
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Geschatte prijs
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Entre 25 000 € et 30 000 €
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Verschijningsdatum
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Prévue pour 2025 en France
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Conclusie
Le nouveau SUV électrique BYD Atto 2 s’annonce comme un acteur majeur du marché des SUV électriques compacts en Europe pour 2025. Avec ses dimensions urbaines de 4,31 mètres, son autonomie de 312 km, et ses motorisations allant jusqu’à 177 CV, il offre un package attrayant pour les conducteurs citadins.
Sa production prévue en Hongrie et sa stratégie de prix agressive, potentiellement sous les 30 000 €, pourraient en faire un concurrent redoutable pour les constructeurs européens. Doté d’une technologie de pointe, incluant un écran central de 12,8 pouces et des aides à la conduite avancées, l’Atto 2 démontre l’ambition de BYD de s’imposer sur le marché européen.
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