Design en comfort: Tesla's topmodel vernieuwd
Tesla heeft niet alleen twee iconische modellen opnieuw geïntroduceerd, maar ook hun interieurarchitectuur en ergonomie opnieuw ontworpen om ze echt te maken. rollende werkplekken, op het kruispunt van autodesign en digitale technologie.
Een volledig opnieuw ontworpen rijervaring
De nieuwe Model S en X nemen het beste van Tesla's filosofie over: eenvoud, reactievermogen en onderdompeling.
- Herwerkte bestuurdersinterface dubbel scherm (17 inch in het midden + 8 inch achteraan) om navigatie, klimaatregeling of videoconferenties te bedienen.
- Juk of klassiek stuurwiel De gebruiker kiest tussen een futuristisch ontwerp en traditionele ergonomie.
- Stuurbekrachtiging van de laatste generatie, meer Autopilot en het "Full Self-Driving"-systeem dat wordt verbeterd door software-updates op afstand.
- Stille werking dankzij de verbeterde geluidsisolatie en de fijnafstelling van de adaptieve ophanging.
Elke reis wordt een vloeiende, kalmerende ervaring, waarbij prestaties niet in strijd zijn met comfort.
Een eersteklas sfeer, ontworpen voor onderweg
Het interieur is volledig opnieuw ontworpen:
- Hoogwaardige materialen geborsteld aluminium, veganistisch leer, duurzaam textiel.
- Verwarmde en geventileerde stoelenmet meerdere instellingen.
- Panoramadak biedt natuurlijk licht voor lange reizen.
- Meeslepend audiosysteem 22 luidsprekers, waardoor de auto een mobiele vergaderruimte wordt.
- Geoptimaliseerde opslagruimte en de voorste en achterste bagageruimtes combineren tot 894 liter op Model S en 2.247 liter op Model X.
Resultaten Een omgeving die net zo comfortabel is als een directiekamer, maar dan rustig, verbonden en duurzaam.
Prestaties en autonomie Model S en Model X 2025 stellen nieuwe normen
Onder hun vertrouwde uiterlijk hebben de Model S en X 2025 geprofiteerd van een volledige optimalisatie van de aandrijflijn en energiebeheersoftware. Tesla blijft de wereldstandaard voor actieradius.
Tot 744 km WLTP-bereik: uithoudingsvermogen voor professionele wagenparken
De cijfers spreken voor zich:
- Model S lange afstand tot 744 km WLTP, een record in zijn categorie.
- Model X lange afstand 664 km WLTP, meer dan de meeste elektrische SUV's op de markt.
- Geruite versie (drie motoren): gecombineerd vermogen van meer dan 1.000 pk en acceleratie van 0-100 km/u in 2,1 seconden voor de S, 2,6 seconden voor de X.
Deze cijfers zijn niet alleen anekdotisch: ze weerspiegelen het technologisch meesterschap van Tesla, maar ook de energiebetrouwbaarheid, die cruciaal is voor wagenparken op lange afstanden, mobiele managers, consultants, regionale technici of algemeen management.
Supercharger-netwerk en snelladen: de stressvrije mobiliteitsoplossing voor bedrijven
Het Supercharger-netwerk is een uniek voordeel voor wagenparken:
- meer dan 2.000 stations in Europa, waaronder meer dan 200 in Frankrijk;
- navullingen van 10 tot 80 % in minder dan 30 minuten ;
- toenemende compatibiliteit met andere merken, zodat interoperabiliteit en bewegingsvrijheid gegarandeerd zijn;
- gecentraliseerd beheer via de Tesla Fleet-toepassing, zodat verbruik, kosten en beschikbaarheid kunnen worden bijgehouden.
Voor een wagenpark betekent dit minder tijdverspilling, minder stress en eenvoudiger plannen. Tesla verkoopt niet alleen auto's: het biedt een compleet ecosysteem van verbonden mobiliteit.
Tarieven en totale eigendomskosten (TCO): elektrische voertuigen uit het topsegment zijn zinvol
De modellen S en X, die lang als ontoegankelijk werden beschouwd, bereiken nu een economisch evenwichtspunt voor bedrijven.
- Model S Grande Autonomie: ongeveer € 95.000 exclusief btw.
- Model X Long Range: ongeveer €105.000 exclusief btw.
- Onderhoud: ongeveer 40 % goedkoper dan een gelijkwaardig model met interne verbranding (minder onderdelen, minder onderhoud).
- TVS = €0 en ecologische bonus niet van toepassing (boven het prijsplafond), maar voordelige boekafschrijving.
- Over een periode van 4 tot 5 jaar is de TCO vergelijkbaar met, of zelfs lager dan, die van een luxe diesel SUV.
Voor bedrijven is het een strategische investering: premium elektrische auto's zijn niet langer een imago gimmick, maar een rationele en duurzame keuze.
Waarom de nieuwe Tesla Model S en Model X aantrekkelijk zijn voor wagenparkbeheerders
Naast prestaties heeft Tesla de nieuwe beslissingshefbomen voor wagenparkbeheerders begrepen: economische rationaliteit, aantrekkingskracht op de werkgever en operationele innovatie.
Imago, innovatie en aantrekkingskracht als werkgever: een drievoudige hefboom voor bedrijven
Het geven van een Tesla aan een leidinggevende of belangrijke werknemer is niet langer alleen een symbolisch voordeel:
- het is een hulpmiddel om loyaliteit en motivatie op te bouwen;
- een vector voor MVO-imago en innovatie voor het bedrijf;
- en concreet bewijs van ons streven naar duurzame mobiliteit.
In een concurrerende rekruteringsmarkt blijft de bedrijfswagen een belangrijk onderdeel van het pakket: het aanbieden van een eersteklas elektrisch voertuig is een onderscheidende troef.
Prestaties en autonomie afgestemd op de dagelijkse bedrijfsbehoeften
Met een bereik van 600 tot 744 km, :
- Verminder het aantal oplaadstops voor lange missies;
- interregionale reizen plannen zonder beperkingen;
- en zorgen voor een maximale beschikbaarheid van het voertuig in professionele planningen.
De combinatie van prestaties en uithoudingsvermogen maakt deze modellen tot echte mobiele productiviteitstools.
Connectiviteit ontworpen voor intelligent beheer van elektrische wagenparken
Dankzij het Tesla Fleet portaal kunnen managers :
- het energieverbruik in realtime monitoren ;
- de locatie van voertuigen en hun laadstatus bekijken;
- Opstellen van geconsolideerde rapporten voor CO₂-monitoring en TCO ;
- deze gegevens integreren in de Beev Vlootbeheer.
Deze operationele transparantie verandert de Tesla in een datavoertuig, ten dienste van de prestaties van het wagenpark.
Tesla 2025 vergelijking: Model 3, Model Y, Model S en Model X
| Tesla Model 2025 | WLTP actieradius (km) | Vermogen (pk) | 0-100 km/u | Geschatte prijs vóór belasting (€) | Positionering van de vloot |
|---|---|---|---|---|---|
| Model 3 Aandrijving | 513 | 283 | 5,9 s | 42 000 | Commerciële vloot / VSE's |
| Model Y lange afstand | 600 | 384 | 5,0 s | 48 000 | Managers / poolauto |
| Model S lange afstand | 744 | 670 | 3,2 s | 95 000 | Richting / lange afstand |
| Model X lange afstand | 664 | 670 | 3,9 s | 105 000 | Mobiliteit van management/leidinggevenden |
/* voorkomt dat de tabel in gestapelde kolommen uiteenvalt : */
.table-scroll tabel {
witruimte: nowrap; /* dwingt kolommen op één regel te blijven */
min-width: 700px; /* minimale breedte: u kunt deze aanpassen als u het compacter wilt */
}
/* tabelstijl */
.tesla-table {
breedte: 100%;
border-collapse: collapse;
font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, schreefloos;
lettergrootte: 15px;
kleur: #1a1a;
}
.tesla-table thead {
achtergrondkleur: #f9fafb;
}
.tesla-table th {
tekst-uitlijning: links;
lettertype-gewicht: 600;
opvulling: 12px 16px;
rand-onder: 1px solid #e5e7eb;
lettergrootte: 13px;
kleur: #374151;
}
.tesla-table td {
opvulling: 12px 16px;
rand-onder: 1px solid #e5e7eb;
verticaal uitlijnen: bovenaan;
kleur: #111827;
lettertype-gewicht: 400;
}
.tesla-table tbody tr:nth-child(even) {
achtergrondkleur: #f9fafb;
}
/* optioneel: visuele cursor bij schuiven */
.table-scroll {
cursor: grijpen;
}
.table-scroll:active {
cursor: grijpen;
}
/* op desktop large kunnen we de nowrap loslaten als u dat wilt */
@media (min-width: 1024px) {
.table-scroll tabel {
witruimte: normaal; /* de tabel keert terug naar normaal volledig scherm */
}
}
Tesla dekt het hele scala aan behoeften: van compacte servicevoertuigen tot topmodellen voor het hogere segment.
Topklasse elektrische voertuigen als hefboom voor duurzame zakelijke mobiliteit
Een Model S of X gebruiken is niet langer alleen een prestigekwestie: het is een beslissing die in lijn is met MVO-strategieën en Europese wettelijke verplichtingen.
Emissiereducties en EPZ-conformiteit: een milieuvoordeel voor wagenparken
De integratie van de Tesla Model S en Model X in een wagenpark is meer dan alleen een technologische keuze: het is een strategische beslissing in lijn met Europese en Franse milieuverplichtingen.
Door de geleidelijke aanscherping van de CO₂-normen en de wijdverspreide invoering van lage-emissiezones (LEZ's) worden deze 100 % elektrische voertuigen een essentieel hulpmiddel om aan de normen te voldoen.
De Model S en X hebben 0 g/km CO₂ tijdens het gebruik, waardoor ze onbeperkt toegang hebben tot alle huidige en toekomstige zones met beperkt verkeer.
Voor een bedrijf dat actief is in verschillende grote Franse steden (Parijs, Lyon, Bordeaux, Lille, Nice, enz.) betekent dit een groot logistiek en economisch voordeel: geen risico op beperkingen, geen vrijstellingen om aan te vragen, geen boetes.
De afwezigheid van lokale emissies biedt ook onmiddellijk milieucomfort: geen lawaai, geen geur en een soepele rit, zelfs in dichtbevolkte stadscentra.
Bijdragen aan het CSRD-traject en de wet Mobiliteitsoriëntatie
Sinds 2022 verplicht de Europese CSRD-richtlijn veel bedrijven om een gestructureerd extrafinancieel verslag over hun milieu-impact op te stellen. Het aandeel emissievrije voertuigen wordt een belangrijke indicator.
De Model S en Model X voldoen perfect aan deze criteria:
- ze helpen de doelstellingen van decarbonisatie tegen 2030 ;
- zij dragen bij aan koolstofintensiteit verminderen per werknemer of per afgelegde km ;
- ze ondersteunen de naleving van de mobiliteitsoriëntatiewet (LOM), die de geleidelijke vergroening van wagenparken vereist (50 % aan vernieuwingen met lage uitstoot vanaf 2027).
Het is duidelijk dat deze voertuigen een hulpmiddel voor naleving van regelgeving zoveel als een duurzame investering.
Ze stellen een MVO-afdeling of een CFO in staat om aan te tonen dat elektrische mobiliteit niet slechts een ecologische beperking is, maar een hefboom voor prestaties en strategische veerkracht.
Intelligent opladen en verbonden gegevens: de sleutels tot het wagenpark van morgen
Tesla heeft data en connectiviteit altijd centraal gesteld in zijn strategie. De nieuwe Model S en Model X belichamen deze filosofie: het zijn niet langer alleen voertuigen, maar verbonden energie-interfaces die kunnen communiceren met het elektriciteitsnet en vlootbeheersystemen.
Voertuigen kunnen hun oplaadsessies automatisch aanpassen aan :
- daluren van het netwerk (om de elektriciteitskosten te verlagen) ;
- de beschikbare capaciteit van de site (om stroompieken of tariefpieken te voorkomen);
- operationele prioriteiten (intelligente planning op basis van de ritten van de volgende dag).
Voor een wagenpark van enkele tientallen voertuigen betekent dit een gemiddelde vermindering van 20 tot 30 % van de jaarlijkse energierekening, terwijl de belasting van het interne netwerk beperkt blijft.
De oplaadpunten kunnen op afstand bediend worden via gecentraliseerde software, en uitgesteld opladen wordt een echte strategie om uw budget te optimaliseren.
Elk Tesla-voertuig registreert duizenden gegevens: brandstofverbruik, kilometerstand, energie-efficiëntie, gebruik van oplaadpunten, routes, weer en gemiddelde snelheid.
Deze informatie, samengevoegd in dashboards, maakt :
- d'analyseer de werkelijke kosten per kilometer volgens gebruiksprofiel ;
- doptimalisaties voor opladen identificeren ;
- van emissies controleren vermeden in vergelijking met een thermisch voertuig gelijkwaardig ;
- en overgaan op een volledig energiebeheerd wagenpark.
Deze kenmerken plaatsen de Tesla Model S en Model X in het hart van Fleet 4.0: een intelligent, verbonden wagenpark dat zich kan aanpassen aan economische, energie- en milieueisen.
Door te anticiperen op wijzigingen in het beleid voor elektriciteitsprijzen en realtime verbruiksgegevens te gebruiken, kunnen bedrijven hun TCO op lange termijn verlagen en tegelijkertijd hun milieuprestaties verbeteren.
Tips van Beev om de Tesla Model S en X in uw bedrijfswagenpark te integreren
Tesla biedt een strategische kans, maar de integratie ervan moet gepland worden.
Dit zijn de belangrijkste stappen die u volgens Beev moet volgen:
- 1) Een premium mobiliteitsaudit uitvoeren Identificeer werknemers van wie het gebruik een topklasse langeafstandsvoertuig rechtvaardigt (management, consultants, strategische klanten).
- 2) De TCO van elektriciteit versus warmte simuleren inclusief afschrijving, belasting, energiekosten en restwaarde.
- 3) De infrastructuur voorbereiden AC terminals ter plaatse, snelle DC partnerschappen, Supercharger toegangsbadges.
- 4) Gebruikers trainen echte autonomie, ecorijden, intelligente reisplanning.
- 5) Intern communiceren : de aanpak promoten als onderdeel van het MVO- en autobeleid van het bedrijf.
Het Beev-team biedt ondersteuning in elke fase: simulatie, financiering, installatie van terminals en veranderingsbeheer.
Conclusie - Tesla herdefinieert premium mobiliteit en de prestaties van elektrische wagenparken
Met de Model S en X 2025 bevestigt Tesla zijn voorsprong met een vernieuwd design, superieur comfort, recordbereik en geavanceerde connectiviteit.
Maar bovenal tonen deze modellen aan dat elektrische voertuigen uit het topsegment nu een rationele keuze zijn voor bedrijven.
Voor financiële afdelingen en wagenparkbeheerders is de vergelijking eenvoudig:
- minder belasting,
- meer gepercipieerde waarde,
- a koolstofvoetafdruk verminderd,
- en een sterker werkgeversimago.
Het is meer dan een upgrade van de actieradius, het is een herdefinitie van premium mobiliteit: high-performance, intelligent en duurzaam.
Tesla verkoopt niet langer auto's: het biedt een compleet ecosysteem van elektrische mobiliteit voor bedrijven.
En met Beev wordt dit ecosysteem een concrete, geïntegreerde en winstgevende oplossing.
Beheer uw wagenpark eenvoudig met onze speciale tool
Een tool voor wagenparkbeheer van A tot Z
- Voeg uw wagenpark en werknemers toe in slechts een paar klikken
- Plan uw overgang naar elektrische voertuigen en monitor uw MVO-doelstellingen in realtime
- Centraliseer uw uitgaven
