Nieuwe Audi Q3 SUV: wat heeft de plug-in hybride versie te bieden?
Aandrijflijn en prestaties: hoe goed is de Q3 PHEV met zijn 245 pk?
De Q3 plug-in hybride (PHEV) vanAudiDe 45 TFSI e biedt een gecombineerd vermogen van 245 pk (180 kW) en 400 Nm koppel, dankzij de combinatie van een 150 pk sterke 1.4 TFSI benzinemotor en een 116 pk sterke elektromotor. Hij wordt aangestuurd door een S tronic automatische versnellingsbak met zes versnellingen en accelereert in 7,3 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 210 km/u.
Dit model is gebaseerd op het MQB-platform van de Volkswagen Groep, een beproefde architectuur die zorgt voor stijfheid, lichtheid en een goede integratie van hybride componenten, en tegelijkertijd het batterij- en motormanagement vergemakkelijkt. De rijervaring is vloeiend en lineair, met een gespierde acceleratie die gewaardeerd wordt in het dagelijks verkeer, ook al staat sportiviteit niet centraal. Dit prestatieniveau plaatst de Q3 PHEV in het bovenste middensegment van compacte hybride SUV's en biedt een aangename veelzijdigheid tussen brandstofefficiëntie en dynamiek.
Autonomie elektrisch: hoe ver kunt u rijden met een 100 % elektrische auto?
De elektrische actieradius van de plug-in hybride Q3 hangt af van de generatie in kwestie. Voor het model dat momenteel op de markt is (vorige generatie), is de batterij De 13 kWh motor levert tussen 50 en 51 km volledig elektrisch rijden volgens de WLTP-cyclus, waarmee de meeste dagelijkse ritten in de stad worden gedekt. De 100 % elektrische modus werkt bij snelheden tot 140 km/u.
Voor de nieuwe generatie, die in de herfst van 2024 wordt gelanceerd en in 2025 kan worden besteld, zal de elektrische actieradius stijgen tot 119-120 km (WLTP) dankzij een 25,7 kWh batterij, een verdubbeling van de capaciteit van de vorige versie. Deze belangrijke ontwikkeling betekent dat er nu langere ritten mogelijk zijn zonder gebruik te maken van de verbrandingsmotor.
Exterieurdesign: verandert de Q3 met zijn geëlektrificeerde aandrijflijn?
De plug-in hybride versie van de Q3 brengt geen fundamentele revolutie teweeg in de visuele identiteit van de SUV, maar maakt wel optimaal gebruik van de nieuwste stylingontwikkelingen in het gamma. Het design van de New Audi Q3 e-hybrid wordt gekenmerkt door een atletisch silhouet, strakke oppervlakken en evenwichtige proporties die zijn aanwezigheid op de weg accentueren. De verbrede grille met honingraatstructuur omlijst de scherpe koplampen en onderstreept het vooruitstrevende karakter van het model.
Aan de achterkant verbindt een horizontale lichtstrook de LED-lampen, waardoor de visuele breedte van de auto wordt geaccentueerd, terwijl de gebeeldhouwde volumes van de bagageruimte en de contrasterende bumper het robuuste uiterlijk versterken. Stijlvolle afwerkingen, zoals tot 20-inch wielen en geometrische patronen, benadrukken het unieke karakter van deze geëlektrificeerde versie. Over het geheel genomen behoudt de Q3 Plug-in Hybrid een sterke, sportieve identiteit, terwijl hij discreet elementen integreert die specifiek zijn voor de geëlektrificeerde aandrijflijn.
Audi Q3 interieur en technologieën: een premium SUV zo goed uitgerust als altijd?
In de nieuwe Audi Q3 e-hybrid weerspiegelt elk detail de hoge normen van het merk voor waargenomen kwaliteit en design. Het interieur biedt een grote, comfortabele en modulaire ruimte, met verfijnde materialen, strakke lijnen en een connected interface die bijdragen aan een premium ambiance. De op de bestuurder gerichte cockpit integreert de functies voor elektromobiliteit perfect en blijft intuïtief en ergonomisch. Panoramische schermen, een zorgvuldige afwerking en een groot aantal aanpassingsmogelijkheden creëren een sfeer die is afgestemd op de behoeften van elke individuele gebruiker.
Tot slot profiteert de Q3 Plug-in Hybrid van de nieuwste Audi-technologieën, zoals rijhulpsystemen, digitale Matrix LED-verlichting en geavanceerde connectiviteit, zodat het uitrustingsniveau voldoet aan de verwachtingen van een premium SUV.
Het brandstofverbruik en opladen van de Audi Q3: wat zijn de officiële cijfers en waar worden ze eigenlijk voor gebruikt?
De officiële cijfers voor de Q3 Plug-in Hybrid laten een zeer laag gecombineerd brandstofverbruik zien, variërend van 1,6 tot 2,0 l/100 km in de benzine-elektrische modus en van 16 tot 17,5 kWh/100 km in de volledig elektrische modus, volgens de WLTP-cyclus. De CO2-uitstoot is ook zeer laag, tussen 36 en 46 g/km, waardoor de hybride Q3 een van de zuinigste compacte SUV's op de markt is. In de praktijk kan het brandstofverbruik iets toenemen, afhankelijk van de rijstijl, het gebruik van de uitrusting (verwarming, airconditioning) en het profiel van de reis.
Wat het opladen betreft, kan de 13 kWh lithium-ion batterij volledig worden opgeladen in ongeveer 3 uur en 45 minuten via een thuislaadpunt of een versterkt stopcontact, waarbij de ingebouwde lader beperkt is tot een vermogen van 3,6 kW. Voor de nieuwe generatie maakt de 25,7 kWh batterij een snelle gelijkstroomoplading tot 50 kW mogelijk, waardoor de oplaadtijd wordt verkort tot 26 minuten en de batterij 80% kan bereiken in plaats van 10%.
Afwerkingen en uitrusting: welke versies zijn er beschikbaar voor de hybride Q3?
Voor de nieuwe generatie van de Audi Q3 plug-in hybride moet de reeks uitrustingsniveaus nog officieel worden gespecificeerd, maar het is zeer waarschijnlijk dat het beproefde patroon van de vorige generatie zal worden gevolgd, d.w.z. verschillende uitrustingsniveaus voor elke carrosseriestijl (Q3 of Q3 Sportback). Bij de vorige generatie waren de belangrijkste versies Design, S line en Black Edition, die elk een steeds hoger uitrustingsniveau boden op het gebied van technologie, personalisering en rijhulpmiddelen.
De nieuwe generatie zal naar verwachting een hoog uitrustingsniveau bieden, waaronder moderne multimediasystemen, geavanceerde rijhulpsystemen en een premium afwerking van het interieur. Opties zoals adaptieve vering, progressieve stuurbekrachtiging en een adaptieve rijassistent zullen dit naar verwachting aanvullen.
Prijs: hoeveel kost de nieuwe Audi Q3 plug-in hybride?
De nieuwe Audi Q3 plug-in hybride, met 272 pk en een geclaimde elektrische actieradius van 120 km, begint bij € 55.000 in Design-uitvoering. Deze prijs komt overeen met de meest recente plug-in hybride versie, met een batterij met grote capaciteit en een vernieuwde aandrijflijn. Ter vergelijking: de prijs van de plug-in hybride van de vorige generatie (45 TFSI e) varieerde van €46.150 tot €50.660 voor de klassieke versie, en van €49.150 tot €53.660 voor de Sportback, afhankelijk van het gekozen uitrustingsniveau.
Audi Q3: wanneer is hij verkrijgbaar?
De marketing van de nieuwe Audi Q3 Plug-in Hybrid zal beginnen na de opening van de bestellingen, naar verwachting in juni 2025, met de eerste leveringen aangekondigd vanaf medio september 2025. De verbrandings- en microhybrideversies zijn al te bestellen, maar de krachtigste plug-in hybrideversie zal onmiddellijk in de catalogus worden opgenomen, met leveringen die in de herfst van 2025 worden verwacht.
Vergelijkingstabel: Audi Q3 PHEV versus BMW X1, Mercedes GLA
| Model | Type motorisatie | Gecombineerde stroom | Elektrisch bereik (WLTP) | Batterij (nuttig) | DC snel opladen | Toelating (Frankrijk) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 PHEV 2025 | Plug-in hybride | 272 pk | 120 km | 19,7 kWh | Ja (50 kW) |
55 000 € |
| BMW X1 xDrive25e | Plug-in hybride | 245 pk | 82-88 km | 14,2 kWh | Geen | 53 000 € |
| Mercedes GLA 250e | Plug-in hybride | 218 pk | 70-76 km | 15,6 kWh | Geen | 54 000 € |
Een geëlektrificeerde premium SUV onder €55.000: waar voor uw geld?
Een geëlektrificeerde premium SUV onder de € 55.000, zoals de nieuwe Audi Q3 plug-in hybride (PHEV), biedt een bijzonder aantrekkelijke prijs/prestatieverhouding in het premium compacte segment. Vergeleken met zijn belangrijkste rivalen heeft hij een superieure elektrische actieradius (tot 120 km WLTP), een royaal vermogen (272 pk) en geavanceerde connectiviteits- en assistentietechnologieën, terwijl hij toch heel dicht bij de prijs van de Audi Q3 blijft. BMW X1 of de Mercedes GLA plug-in hybrides.
Deze positionering biedt een hoog uitrustingsniveau, grotendeels dagelijks elektrisch gebruik en eersteklas comfort, en dat alles binnen een beperkt budget voor de categorie, waardoor het een relevante keuze is voor veeleisende kopers die zuinigheid, prestaties en veelzijdigheid willen combineren.
Conclusie
Concluderend kan gesteld worden dat de nieuwe Audi Q3 Plug-in Hybrid zich gevestigd heeft als een essentiële benchmark onder de geëlektrificeerde compacte SUV's van topklasse. Hij combineert een eersteklas elektrische actieradius, solide prestaties en een uitrustingsniveau dat aan de verwachtingen van het segment voldoet, terwijl hij toch onder de € 55.000 blijft. Tegenover directe concurrenten zoals de BMW X1 xDrive25e en de Mercedes GLA 250e onderscheidt hij zich door zijn vermogen om dagelijks hoofdzakelijk elektrisch te rijden en snel op te laden, zodat hij voldoet aan de behoeften van zowel particulieren als bedrijven die hun voertuigen willen moderniseren. wagenpark.
Of het nu is om te profiteren van aantrekkelijke leaseaanbiedingen, te anticiperen op de installatie van oplaadpunten of het mobiliteitsmanagement te optimaliseren, de Q3 PHEV is de perfecte belichaming van de overgang naar premium, efficiënte, toekomstgerichte mobiliteit.
Voor particulieren en bedrijven
