VS
Vergelijk de Audi Q6 e-tron vs Skoda Enyaqin onze vergelijkingstool voor elektrische auto's
Audi A6 e-tron: elektrisch vermogen, groot formaat autonomie en opnieuw uitgevonden ontwerp
Hoe de Audi A6 e-tron een actieradius tot 757 km haalt - een record voor elektrische sedans
De Audi A6 e-tron valt op door zijn uitzonderlijke actieradius en vestigt een nieuw record in de categorie elektrische sedans. De Sportback-versie (sedan) biedt een indrukwekkende actieradius tot 757 km, afhankelijk van de WLTP-normDe Avant (stationwagon) versie haalt 721 km.
Deze cijfers zijn aanzienlijk hoger dan die van haar directe concurrenten, zoals de BMW i5 die een maximum van 582 km biedt en de Mercedes EQE met 639 km. Deze opmerkelijke prestatie werd mogelijk gemaakt door een batterij 100 kWh (94,9 kWh netto) accu met hoge capaciteit en een aerodynamica De Sportback-versie heeft een luchtweerstandscoëfficiënt (Cx) van slechts 0,21.
Zelfs de sportievere S6 e-tron versie behoudt een indrukwekkende actieradius van 676 km voor de berline en 648 km voor de stationwagon, ondanks de hogere prestaties.
Vermogen en efficiëntie: Hoe optimaliseert de Audi A6 e-tron zijn prestaties?
De Audi A6 e-tron combineert vermogen en efficiëntie dankzij een aantal technologische innovaties. Zijn elektrische aandrijflijn maakt indruk met tot 503 pk voor de S6 e-tron versie, en garandeert tegelijkertijd een grote efficiëntie. De 100 kWh batterij, gecombineerd met de ultrasnelle 800 volt oplaadtechnologie, maakt opmerkelijk korte oplaadtijden mogelijk: het is mogelijk om tot 310 km actieradius terug te winnen in slechts 10 minuten of om van 10 naar 80 % capaciteit te gaan in 21 minuten.
Daarnaast optimaliseert het geavanceerde energieterugwinningssysteem de algehele efficiëntie van het voertuig door de terugwinning tijdens het remmen te maximaliseren. De optionele adaptieve luchtvering biedt meer comfort en past de hoogte van het voertuig aan de rijomstandigheden aan.
Dankzij deze combinatie van technologische elementen kan de Audi A6 e-tron hoge prestaties leveren en tegelijkertijd buitengewoon energiezuinig en praktisch in het gebruik zijn, waardoor hij het opneemt tegen concurrenten zoals de Audi A6 e-tron. BMW i4die ook vergelijkbare prestaties levert in het segment van elektrische sedans.
Innovatief ontwerp: de Audi A6 e-tron en de evolutie van het ontwerp van elektrische auto's
Het design van de Audi A6 e-tron onderscheidt zich door zijn elegantie en avant-gardistische karakter, en belichaamt een nieuwe esthetiek voor elektrische auto's uit het topsegment. Het exterieur heeft een dynamisch, monolithisch silhouet dat het vooruitstrevende en elegante karakter van de auto benadrukt. De voorkant is voorzien van een gesloten, omgekeerde singleframe-grille, omgeven door een zwart masker waarin de koplampen, bestuurdersassistentiesensoren en luchtinlaten slim zijn geïntegreerd, zodat ze bijna onzichtbaar zijn.
De dynamische daklijn rust op een krachtige basis met een lage bodemvrijheid, wat het sportieve uiterlijk van de auto accentueert. De gebeeldhouwde, gespierde "quattro-blaren" onderstrepen het vierwielaandrijvingssysteem en zijn een centraal element van Audi's design-DNA. Een zwart dorpelelement accentueert de accu, het middelpunt van de auto, waardoor de A6 e-tron een gestroomlijnd, dynamisch profiel krijgt.
Aan de achterkant combineert de A6 e-tron sportieve elegantie met intense kracht. Een doorlopende driedimensionale lichtstrip loopt over de achterkant en geeft helderheid en vertrouwen aan het ontwerp. De Sportback-versie onderscheidt zich door de geprononceerde rand van de spoiler, terwijl een imposante diffuser de sportieve look versterkt.
Het interieur van de A6 e-tron is ontworpen rondom de behoeften van de gebruikers, met een driedimensionaal, contrastrijk design dat een op maat gemaakte ruimtelijke architectuur creëert. Het hoogtepunt is het gebogen panoramische MMI-display, dat uit drie schermen bestaat, waaronder een 11,9-inch virtuele cockpit en een centraal 14,5-inch touchscreen, dat een meeslepende en technologisch geavanceerde visuele ervaring biedt.
Wanneer wordt de Audi A6 e-tron gelanceerd?
De Audi A6 e-tron zal vanaf oktober 2024 in Frankrijk te bestellen zijn en markeert het begin van een nieuw tijdperk voor het merk in het segment van elektrische voertuigen. De Prijzen beginnen bij €77.170 voor de Performance-versie in Design-uitvoering.met een 367 pk sterke elektromotor en een 94,4 kWh accu, die een actieradius tot 757 km biedt voor de Sportback-versie.
Klanten kunnen kiezen uit twee carrosseriestijlen: de Sportback sedan en de Avant estate, waarbij de laatste verkrijgbaar is tegen een meerprijs van €1.500.
Daarnaast zal er een krachtigere S6 e-tron versie beschikbaar zijn met twee elektromotoren die 503 pk ontwikkelen en quattro vierwielaandrijving. verkrijgbaar vanaf €105.020 voor de sedan en 106.520 voor de stationwagen. Audi is ook van plan om op een later tijdstip een meer betaalbare instapversie te lanceren, uitgerust met een 83 kWh batterij, om het aanbod in dit snelgroeiende segment te verbreden.
Wie zijn de belangrijkste concurrenten van de Audi A6 e-tron op de Franse markt?
Tesla Model S
La Tesla Model S valt op door zijn indrukwekkende prestaties en uitzonderlijke actieradius. Afhankelijk van de versie biedt hij een actieradius van tussen de 600 en 652 km in de WLTP-cyclus, waardoor lange reizen zonder vaak opladen mogelijk zijn. De Long Range versie haalt 652 km, terwijl de Plaid versie 628 km biedt.
Qua prestaties is de Model S verkrijgbaar in twee hoofdversies: de Long Range, die in 3,2 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert, met een topsnelheid van 250 km/u, en de Plaid, die hetzelfde doet in slechts 2,1 seconden, met een topsnelheid van 322 km/u. Het vermogen varieert van 670 pk voor de Grande Autonomie tot 1.020 pk voor de Plaid, waardoor dit model een van de krachtigste sedans op de markt is.
De batterij heeft een capaciteit van ongeveer 100 kWh en kan snel worden opgeladen aan de Tesla SuperchargersDe auto kan in slechts 15 minuten worden opgeladen, waardoor hij een actieradius tot 322 km heeft. Qua brandstofverbruik is de Model S opmerkelijk efficiënt, met een gemiddeld verbruik dat wordt geschat tussen 18 en 20 kWh/100 km bij gecombineerd gebruik.
Tot slot ligt de prijs in het topsegment, met een basisprijs van ongeveer €100.000 voor de Grande Autonomie-versie en meer dan €130.000 voor de Plaid-versie.
BWM i4
La BMW i4 is verkrijgbaar in verschillende versies. De actieradius van de i4 varieert van 483 km voor de eDrive35 tot 590 km voor de eDrive40 in de WLTP-cyclus, terwijl de M50-versie een actieradius van 510 km biedt. In de praktijk wordt de actieradius op snelwegen geschat op ongeveer 330 km bij een volle lading.
Qua prestaties gaat de reeks van 286 pk voor deeDrive35 tot 544 pk voor de M50, met acceleratietijden van 0 tot 100 km/u die variëren van 6 seconden voor de eDrive35 tot slechts 3,9 seconden voor de M50. De accucapaciteit bedraagt 70,2 kWh voor de eDrive35 en 83,9 kWh voor de hogere versies, waardoor een snelle gelijkstroomoplading tot 210 kW mogelijk is, wat een actieradius tot 164 km in slechts 10 minuten oplevert.
Het brandstofverbruik varieert van 15,1 tot 24 kWh/100 km, afhankelijk van de versie en de rijomstandigheden, met een gemiddelde van ongeveer 17,7 kWh/100 km bij gecombineerd gebruik. De prijzen beginnen bij ongeveer €57.550 voor de eDrive35 en blijven daarmee concurrerend met rivalen als de Tesla Model 3. De BMW i4 valt op door zijn uitgebalanceerde rijgedrag, veercomfort en dynamische prestaties en biedt ondanks zijn relatief hoge gewicht een sportieve rijervaring.
Mercedes-Benz EQE
La Mercedes-Benz EQE is een luxueuze elektrische berline die als compacter alternatief voor de EQS wordt gepositioneerd en een indrukwekkende combinatie van actieradius en prestaties biedt. Afhankelijk van de versie varieert de actieradius van 567 km tot 654 km in de WLTP-cyclus, waarbij de EQE 350+ versie de langste actieradius biedt.
In de praktijk ligt de actieradius meestal rond de 450-500 km. Qua prestaties loopt de actieradius uiteen van 292 pk voor de EQE 300 tot 687 pk voor de AMG 53 4MATIC+, waarbij de acceleratie van 0 tot 100 km/u varieert van 7,3 seconden voor de EQE 300 tot slechts 3,3 seconden voor de AMG 53. De batterij heeft een capaciteit van 90,6 kWh voor alle versies en maakt een snelle gelijkstroomoplading tot 170 kW mogelijk, waarbij 80 % in ongeveer 32 minuten uit de batterij wordt gehaald.
Het energieverbruik varieert tussen 15,9 en 22,5 kWh/100 km, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden, met een werkelijk gemiddeld verbruik van ongeveer 18-20 kWh/100 km. De prijzen beginnen bij ongeveer €75.000 voor de basisversie en kunnen oplopen tot meer dan €150.000 voor de krachtigste en volledig uitgeruste AMG-versies.
De Mercedes EQE valt op door zijn uitzonderlijke comfort, zijn geavanceerde technologie - zoals het optionele Hyperscreen - en zijn raffinement, en biedt een luxueuze en stille rijervaring, trouw aan de reputatie van het merk.
Polestar 2
La Polestar 2 is een vlaggenschip in het segment van elektrische voertuigen, dat veelzijdigheid combineert met opmerkelijke prestaties. Hij biedt verschillende motorconfiguraties en is verkrijgbaar in versies met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving. De actieradius varieert per model, met de Long Range Single Motor tot 654 km (WLTP) en de Long Range Dual Motor tot 593 km. Qua prestaties accelereert de krachtigste versie, uitgerust met het Performance Pack, in slechts 4,2 seconden van 0 naar 100 km/u.
Het motorvermogen varieert van 299 pk voor de Single Motor tot 476 pk voor de Dual Motor met Performance Pack. Met een 82 kWh accu kunnen de Long Range varianten snel worden opgeladen tot 205 kW, waardoor 80 % energie kan worden teruggewonnen in ongeveer 30 minuten. Het brandstofverbruik is ook concurrerend, met een gemiddelde van ongeveer 19,7 kWh/100 km bij gecombineerd gebruik voor het Dual Motor Performance-model.
De prijzen beginnen bij ongeveer €57.000 voor de basisversie en lopen op tot meer dan €63.000 voor de meest functionele modellen. Dankzij zijn elegante design, geavanceerde technologieën en goed uitgebalanceerde chassis staat de Polestar 2 garant voor een rijervaring die comfort en dynamiek combineert, met respect voor de ecologische waarden van het merk.
Ford Mustang Mach-E
La Ford Mustang Mach-E is een elektrische SUV die verkrijgbaar is in verschillende configuraties, met een actieradius tussen 400 en 610 km volgens de WLTP-cyclus, afhankelijk van de gekozen versie. Het vermogen begint bij 269 pk voor de instapmodellen en loopt op tot 487 pk voor de GT-versie, met acceleratietijden van 0 tot 100 km/u die variëren van 6,9 seconden tot 3,7 seconden.
De Mach-E is uitgerust met accu's van 75,7 kWh of 98,8 kWh, die snel kunnen worden opgeladen voor een actieradius tot 119 km in slechts 10 minuten. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt rond de 20 kWh/100 km bij gecombineerd gebruik, maar kan variëren tussen 14 en 27 kWh/100 km afhankelijk van de rijomstandigheden.
De prijzen beginnen bij ongeveer € 60.700 voor de basisversie en lopen op tot € 86.100 voor de GT-versie. Met een design dat een eerbetoon is aan het erfgoed van de Mustang, een ruim interieur voorzien van een 15,5 inch touchscreen en innovatieve technologieën zoals het BlueCruise systeem, dat semi-autonoom rijden op bepaalde rijstroken mogelijk maakt, onderscheidt de Mustang Mach-E zich op de markt van elektrische SUV's.
Lijst van concurrerende modellen van de Audi A6 e-tron
| Model | Prestaties (0 tot 100 km/u) | Bereik (WLTP) | Vermogen (pk) | Batterij | Brandstofverbruik (kWh/100 km) | Prijs (€) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model S | 2,1 - 3,2 sec | 600 - 652 km | 670 - 1 020 | 100 kWh | 18 - 20 | 100 000 - 130 000 |
| BMW i4 | 3,9 - 6 sec | 483 - 590 km | 286 - 544 | 70,2 - 83,9 kWh | 15,1 - 24 | 57 550 - 70 000 |
| Mercedes-Benz EQE | 3,3 - 7,3 sec | 567 - 654 km | 292 - 687 | 90,6 kWh | 15,9 - 22,5 | 75 000 - 150 000 |
| Polestar 2 | 4,2 sec | 593 - 654 km | 299 - 476 | 82 kWh | 19,7 | 57 000 - 63 000 |
| Ford Mustang Mach-E | 3,7 - 6,9 sec | 400 - 610 km | 269 - 487 | 75,7 - 98,8 kWh | 14 - 27 | 60 700 - 86 100 |
Conclusie
Kortom, de Audi A6 e-tron is een essentiële referentie in het segment van premium elektrische sedans, dankzij zijn uitzonderlijke actieradius, topprestaties en avant-gardistisch design. Met een actieradius tot 757 km en een maximaal vermogen van 503 pk neemt dit model het op tegen rivalen als de BMW i5, de Mercedes EQE en de Tesla Model S. De lancering van dit model, gepland voor oktober 2024, markeert een belangrijke fase in de ontwikkeling van Audi's elektrische gamma en biedt consumenten een relevante keuze tussen de Sportback sedan en de Avant estate. De A6 e-tron belichaamt een succesvolle synergie tussen energie-efficiëntie, superieure prestaties en eigentijdse esthetiek, en consolideert zijn status als belangrijke speler op de markt van luxe elektrische voertuigen.
De expertise van Beev in elektrische mobiliteit en de installatie van laadstations blijkt van onschatbare waarde te zijn bij het optimaliseren van de overgang naar dit nieuwe autotijdperk voor professionals en particulieren die de elektrische revolutie willen omarmen.
Met Beev
Overschakelen naar
Elektrische auto's
of installeer uw
Laadstation
Voor particulieren en bedrijven
