Maandag t/m vrijdag
09:00 - 12:30 - 14:00 - 19:00
Elektrische auto's die opvallen in 2022
Dit jaar, 2022, heeft opnieuw aangetoond dat Franse consumenten steeds minder terughoudend zijn om de sprong te wagen en zelf boodschappen te doen. ecologische overgang. Ze hebben hun oude auto met verbrandingsmotor ingeruild voor een minder vervuilend model, tot grote vreugde van fabrikanten zoals Audi die overweegt vanaf 2026 stoppen met de productie van benzineauto's.Het aantal inschrijvingen van elektrische auto's in Frankrijk sprong 28,5 % naar 169.335 registratiesterwijl het daalde met 12,2 % voor hybride voertuigen.
Hoe verklaart u de Franse rage? milieubonus en de conversiepremie die regelmatig veranderen en beide bieden zeer aantrekkelijke tarieven voor bestuurders na aftrek. De verschillende steun verleend door de regio's vertegenwoordigen ook een echte toegevoegde waarde in de beslissing om al dan niet elektrisch te gaan rijden. De stijging oplaadstationswat vroeger een obstakel was voor de overstap naar elektrische voertuigen, is nu een kans. Eind november 2022Er waren meer dan 77.000 in Frankrijk (een evolutie van 51 % in een jaar tijd). Hetzelfde geldt voor de inspanningen van fabrikanten van elektrische voertuigen om modellen te produceren met steeds meerautonomie en prestaties. Een geweldig argument voor bestuurders die bezorgd zijn dat hun brandstof opraakt. batterij op langeafstandsreizen.
Lees ook ⇒ 2023 ranglijst van de 10 elektrische auto's met groot bereik
Fiat 500e: de perfecte kleine stadsauto
Altijd een van de populairste auto's, de Fiat 500e wist zich in 2022 te stabiliseren, ondanks het verlies van een kleine plaats, en staat nu 6e. Aan het einde van het jaar viel de kleine Italiaanse auto helaas uit de top 5. De nieuwe editie van de strak ontworpen elektrische auto registreerde 14.413 eenheden in de loop van het jaar, vergeleken met 9 556 vorig jaar. Een indrukwekkende verkoopstijging die een mooie toekomst belooft voor de kleine stadsauto. Hoewel hij nog steeds bovenaan de ranglijst staat, moet hij zijn Californische rivalen nog inhalen. Tesla.
De Italiaanse fabrikant heeft besloten om het model alleen in elektrische en hybride versies te blijven produceren. De productie van de Fiat 500 verbrandingsmotor is al gestaakt in het Verenigd Koninkrijk en zal dat waarschijnlijk binnenkort ook in Frankrijk doen. De hybride versie, die vandaag de dag nog steeds verkocht wordt, zal geleidelijk uit de catalogus van het merk verdwijnen. Dit bleek een zeer wijs besluit te zijn, want de elektrische versie (verkrijgbaar in twee versies) overtreft nu het model met verbrandingsmotor qua verkoopcijfers. (7.261 in 2022). Het is een verrassende trend als je bedenkt dat de elektrische versie aanzienlijk duurder is, maar blijkbaar zijn bestuurders bereid om hun budget op te rekken om het zich te kunnen veroorloven. een elektrisch model dat de natuur en het milieu meer respecteert! Vergeleken met vorig jaar, het merk steeg met 51 %het aantal verkochte elektrische auto's. Voor FiatHet model is een eervol succes.
U wilt graagnaar elektrisch?
Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.
Tesla Model 3: aan de top ondanks snelheidsverlies
Met 1.369.611 geproduceerde eenheden en 1.313.851 Tesla auto's geleverd in 2022, zal het merk heeft, zoals gewoonlijk, wereldwijd zeer goede verkoopprestaties geleverd. Verrassend genoeg echter, het is een verrassing, maar in Frankrijk zijn ze nogal teleurstellend. La Tesla Model 3 is het perfecte voorbeeld. Grotendeels dominant in 2021 met 24.911 modellen verkochtde elektrische salon van de Amerikaanse firma verliest zijn troon met 14.430 registratieseen verlies van 42 %.
Het lijdt geen twijfel dat dit te wijten is aan de stijging van de prijs van het voertuig, wat betekent dat het voordeel van de milieubonus van 5 000 € als het voertuig (minder dan €45.000) niet langer voldoet aan de voorwaarden voor toegang. Hierdoor wordt de verwerving van de elektrisch voertuig veel minder aantrekkelijk voor potentiële kopers, wetende dat het model van 40 000 à 60 000 € in een paar maanden tijd en is nu dicht bij de 50 000 € voor de meest betaalbare Tesla Model 3. Ondanks deze dalende cijfers is de elektrische auto nog steeds sterk in opkomst. blijven in de top 10 bestsellers van dit jaar.
Renault Megane E-Tech: de Franse auto gaat goed van start
Ongetwijfeld de grootste evolutie, de Renault Mégane e-Tech heeft chauffeurs voor zich gewonnen met zijn vele pluspunten en zijn eerlijke prijs in verhouding tot de kwaliteit van het voertuig. De French Touch heeft er tenslotte zeker iets mee te maken! Buiten de top 50 registraties in 2021 (45). Gedurende het jaar 2022Er zijn meer dan 13 000.
Maar vergis u niet, er zijn goede redenen voor deze ontwikkeling, want het voertuig van het merk Renault Trucks zal eind 2021 in de verkoop gaan. Het is dan ook logisch dat de verkoopcijfers alleen maar kunnen groeien, vooral gezien de goede reputatie van Renault.
Luxemerken hebben moeite om hun stempel te drukken
Nog steeds erg afwezig op de markt van elektrische auto's, zijn luxe elektrische automerken zoals Jaguar, Lamborghini of zelfs Aston Martin die topmodellen aanbieden, lijken moeite te hebben om zich van andere fabrikanten te onderscheiden in een markt die al enkele jaren zeer concurrerend is. Ze richten zich op klanten met zeer hoge en gemakkelijk uit te breiden budgetten en lijken het erg moeilijk te vinden om hun publiek te vinden en hun modellen bovenaan de verkoopranglijst te plaatsen.
Helaas gaat deze trend van jaar tot jaar door. En toch.., er is geen tekort aan voordelen om een elektrische auto te bezitten (lage oplaadkosten, weinig onderhoud in vergelijking met voertuigen met verbrandingsmotor, rijcomfort, enz.) Hoewel de meeste fabrikanten, zoals Volkswagen of Peugeoteen of meer elektrische auto's in hun catalogus hebben, Dit is bij lange na niet het geval bij zeer hoogwaardige merken.
Ook het lezen waard ⇒ Top 7 luxe elektrische auto's
Jaguar I-Pace: buiten adem?
Ongetwijfeld de populairste van de luxe elektrische auto's, de Jaguar I-Pace heeft alles wat nodig is om een big-budget publiek aan te spreken met zijn elegante uitstraling, zijn veel apparatuur en technologieën aan boord (high-definition scherm, geavanceerde bestuurdersassistentie, enz.) En dan hebben we het nog niet eens over de uitstekende prestaties en de aantrekkelijke batterijgarantie. Jaguar had de exponentiële trend van de markt voor elektrische auto's echter al aangevoeld door zijn model al in 2018 aan te bieden.
Helaas is de auto van het Britse merk blijkbaar niet aangeslagen. In 2020 verkocht Jaguar 16.457 verkopenIn 2021 verkocht het bedrijf 9.970 auto's, het slechtste resultaat sinds de lancering, een betreurenswaardige daling van 39 %. Deze daling is in lijn met de trend in de verkoop van Jaguar een wereldwijde daling van 15,8 % van de wereldwijde verkoop van 86 270.
Lamborghini: veelbelovende ambities?
Een ander groot luxemerk is de Italiaanse fabrikant Lamborghini dat opvalt en een reputatie voor zichzelf heeft opgebouwd met zijn supercars met motoren met grote cilinderinhoud en een groot aantal cilinders, biedt op het moment van schrijven geen elektrische voertuigen aan, in tegenstelling tot Jaguar. Maar het is niet omdat ik het idee in 2017 niet had, presenteerde de dealer uit Bologna een elektrisch prototype met de naam "Terzo Millenio".
Dit prototype wordt aangedreven door vier elektromotoren in elk wiel, waarbij het koppel elke band bereikt, wat resulteert in uitstekende tractie en zeer hoge bochtsnelheden. Dit project wordt ontwikkeld in samenwerking met Laboratoria van het Massachusetts Institute of Technology en probeert, zoals de naam al doet vermoeden, fans van het merk te laten zien hoe de toekomst van volledig elektrische modellen van het Italiaanse merk er in de verre toekomst uit zou kunnen zien.
Maar dat zal in de toekomst verleden tijd zijn. Lamborghini is namelijk van plan om zijn eerste in massa geproduceerde elektrische auto in 2028 op de markt te brengen. Een elektrische 100 % sportwagen in samenwerking met de Duitse fabrikant Volkswagen zit in de pijplijn. Een project dat veelbelovend en omvangrijk belooft te worden, gezien het budget van enkele honderden miljoenen euro's dat is toegewezen aan de elektrificatiestrategie van het model.
Aston Martin: des te beter om achteruit te springen?
Een ander historisch Brits automerk, het Britse bedrijf, waagde ook de sprong door een 100 % elektrisch voertuig uit te brengen. De Rapide E Aston Martin die in 2019 de fabrieken van de fabrikant verliet, had een aantal serieuze argumenten om dat te ondersteunen. 610 pkeen bereik groter dan 300 km en een 0 tot 100 km/u in 4 seconden, wat liefhebbers van snelheid zal bekoren. Desondanks zijn de elektrische auto was uniek omdat hij slechts in zeer kleine hoeveelheden werd geproduceerd (155 stuks wereldwijd) om het exclusieve karakter van het merk te behouden. Aston Martin graag doet op zijn andere verbrandingsmodellen.
Een detail dat ongetwijfeld veel bestuurders heeft ontmoedigd, gezien de exorbitante prijs van meer dan 300 000 €. Aston Martin heeft zelfs het radicale besluit genomen om de marketing en productie van elektrisch voertuig gezien zijn geringe populariteit. Als troostprijs diende de Rapide E echter als onderzoeks- en ontwikkelingsbasis voor de toekomstige plannen van het merk voor elektrische voertuigen. Een zegen in vermomming!
En om terug te keren naar de beroemdeAston MartinHet wil ook zijn eerste elektrische model lanceren voor 2025 in met het oog op het verminderen vankoolstofvoetafdruk door de jaren heen. Een ambitieus project als u bedenkt dat het merk wil ook al zijn voertuigen elektrificeren tegen 2030, zoals die van Duitsland Audi.
Voorlopig houdt de fabrikant deze releases nog even geheim en geeft er heel weinig informatie over. Hij heeft alleen aangegeven dat de knowhow van Mercedes zal worden gebruikt bij de productie van het toekomstige elektrische model van het merk.. De huidige auto's met verbrandingsmotor vanAston Martin zijn momenteel uitgerust met Mercedes en dat zal niet stoppen.
Conclusie
In dit artikel hebt u kunnen lezen welke modellen het jaar 2022 markeerden, dat bol stond van de nieuwe ontwikkelingen op de markt voor elektrische auto's. Sommige voertuigen, zoals de Fiat 500e en de Tesla Model 3 konden zich staande houden dankzij hun optredens en prijzen, en kwamen zoals gewoonlijk als beste uit de bus.
De luxe automerken van hun kant zijn zich ervan bewust dat hun modellen voor de meeste automobilisten financieel onbereikbaar zijn en dat het veel moeilijker zal zijn om in deze markt door te breken. Desondanks zijn ze vastbesloten om de komende jaren een ingrijpende verandering door te voeren, waarbij ze zich met name richten op design om hun huidige klantenbestand zo effectief mogelijk aan te spreken.
Hoe zit het met u? Bent u aangenaam verrast door een elektrische auto of was er een model dat u teleurstelde? Beev We horen graag van u!
Ontdekken of herontdekken ⇒ Top 10 elektrische auto's verkocht in Frankrijk in de eerste helft van 2022
