Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Waarom zijn de krachtigste auto's elektrisch?
En als de sportwagen perfect was een elektrische auto? Wat verwacht u immers van een sportwagen?
Sensatie, acceleratie en snelheid, alles in een sportief jasje. Wist u dat de elektrische auto, dankzij zijn krukasloze motor en versnellingsbak met één versnelling, een maximaal koppel biedt dat onmiddellijk beschikbaar is, waardoor hij heel, heel hard kan accelereren. Toegegeven, met zijn accu's is hij 30% zwaarder dan zijn tegenhanger met verbrandingsmotor. Maar hij is ook krachtiger!
Als gevolg hiervan is de Porsche Taycan Turbo S beschikt over 761 pk, terwijl een 911 Turbo S kan er maar 560 vrijgeven en één Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 680 pk.
En de komst van superchargers Ioniteit Met 350 kilowatt kunt u uw elektrische sportwagen in slechts enkele minuten opladen op dezelfde manier als een verbrandingsmotor.
Kost een elektrische sportwagen meer dan zijn equivalent met verbranding?
Geen verrassingen wat de prijs betreft! Een elektrische sportwagen is nog steeds een sportwagen, en daarom erg duur om te kopen. Slechts een selecte groep zal zich met Kerstmis een superauto kunnen veroorloven.
Is elektrisch de gemakkelijkste manier om stroom te krijgen?
Vandaag de dag is het gemakkelijker om vermogen uit een elektrische supercar te halen dan uit zijn equivalent met interne verbranding. De reden is eenvoudig, Technisch gezien is het veel gemakkelijker om meerdere elektromotoren te combineren om het vermogen te verhogen. In feite is de ruimte/vermogen-verhouding van een elektromotor veel groter dan die van een verbrandingsmotor, waardoor het mogelijk is om meerdere motoren te combineren. De allereerste Mach-E van 1400 pk met 7 motoren of, soberder, de e-tron S die er 3 heeft (1 voor, 2 achter).
Het laatste voorbeeld is Mercedesdie worstelt om de Mercedes-AMG Eenzijn hypercar aangedreven door een Formule 1-motor. Benzinemotoren vereisen grotere investeringen en compromissen, afhankelijk van hoe de auto gebruikt gaat worden. Het is ook extreem moeilijk om er meerdere te monteren, om redenen van ruimte, koeling en transmissies.
Bij elektrische auto's is dit soort constructiespel veel eenvoudiger. Een elektromotor heeft geen versnellingsbak nodig en zijn volume is vrij compact. Op high-performance modellen kunnen fabrikanten ze naar believen combineren, voor vierwielaandrijving zonder mechanische koppeling of om het vermogen te verhogen.
Ontdek de elektrische auto's van Beev
Wat zijn de 10 krachtigste elektrische auto's?
Nu u iets meer weet over elektrische supercars! We hebben zojuist een lijst samengesteld van de top 10 elektrische auto's de machtigste ter wereld. Hoe klinkt dat?
Aspark Uil
Met meer dan 2.000 pk is de Aspark Owl, voor het eerst onthuld aan het publiek in conceptvorm op de Frankfurt Motor Show in 2017, is momenteel een van de krachtigste auto's ter wereld.
De Japanse sportwagen heeft vier elektromotoren, waardoor hij snelheden tot 400 km/u kan halen. U kunt echter verwachten 2,9 miljoen euro te betalen voor een van de 50 auto's die in samenwerking met het Manifestatie Automobili TurijnDe eerste leveringen zijn gepland voor het tweede kwartaal van 2020.
Auto's die van 0 naar 100 km/u kunnen accelereren in minder dan 3 seconden zijn op de vingers van één hand te tellen. De Bugatti Chironbereikt deze snelheid bijvoorbeeld in 2,5 seconden, terwijl deAgera RS bereikt dit in 2,8 seconden. Maar beide auto's hebben verbrandingsmotoren, dus het zijn de elektrische auto's waar we naar moeten kijken, waaronder natuurlijk de Aspark OWL, die een recordacceleratie van 0 naar 100 km/u kan halen in 1,9 seconden.
- Vermogen: 2.012 pk
- Autonomie 450 km (WLTP)
- Snel opladen (0 tot 80%) : 80 min
- Prijs: €2,9 miljoen
Lotus Evija
Lotus staat het meest bekend om zijn ultralichte sportwagens, die een formidabele vermogen-gewichtsverhouding hebben voor topefficiëntie op het circuit. Lotus stond in het verleden ook bekend om bepaalde GT-modellen zoals deSpiritpopulair gemaakt door James Bond en Richard Gere in Pretty Woman. Motorsportfans zullen ook bekend zijn met het merk van Colin Chapman voor zijn Formule 1-successen. Maar vanaf nu rijmt de naam Lotus op elektriciteit!
Sinds de Chinezen van Geely de kleine Britse fabrikant hebben gekocht, beweegt het merk zich in de richting van elektrische technologie en supercars. Vorig jaar presenteerde Lotus de Evija, een nieuwe sportwagen met duizelingwekkende technische specificaties. Met een aandrijflijn die in totaal uit vier elektromotoren bestaat, ontwikkelt de machine 2.000 ronde paardenkrachten en een absoluut Herculesiaans theoretisch koppel van 1.700 nm.
Hij zal in minder dan drie seconden van 0 naar 100 km/u accelereren, en mogelijk zelfs in minder dan twee seconden. De topsnelheid zal echter beperkt worden tot 320 km/u om de 70 kWh batterijen te sparen.
Lotus heeft al aangekondigd dat de productie van de Evija, die gepland staat voor 2020, volledig is uitverkocht. De fabrikant heeft echter niet het aantal verkochte auto's genoemd, noch de geplande productie voor dit jaar. Maar als u een van deze machines van meer dan twee miljoen euro wilt kopen, zult u tot minstens volgend jaar moeten wachten.
- Vermogen: 2.000 pk
- Bereik: 400 km (WLTP)
- Snel opladen (0 tot 80%) : 12 min
- Prijs: €2 miljoen
Pininfarina Battista
Pininfarina is niet langer gewoon een carrosseriebouwer; het Italiaanse bedrijf wil nu een echt merk worden. Het eerste model, de Battista, luidt een nieuw tijdperk in voor het merk, waarvan de technische specificaties genoeg zijn om een Bugatti Chiron groen van jaloezie te laten worden.
De auto is vernoemd naar de oprichter van het Italiaanse bedrijf, en er zullen 150 exemplaren geproduceerd worden. Met zijn vier elektromotoren heeft deze coupé meer dan 1.900 pk! Genoeg om te wedijveren met een Bugatti Chiron met zijn 1.500 pk.
Met een tijd van 0 tot 100 km/u van minder dan 2 seconden, een tijd van 0 tot 300 km/u van minder dan 12 seconden en een topsnelheid van meer dan 350 km/u. De prestaties van deze Pininfarina Battista zijn ongekend, ondanks zijn aanzienlijke gewicht.
- Vermogen: 1.900 pk
- Bereik: 450 km (WLTP)
- Snel opladen (0 tot 80%) : -
- Prijs: €2 miljoen
Nio EP9
De Chinese start-up VolgendeEV gespecialiseerd in elektrische auto's, nam deel aan het kampioenschap voor elektrische minibusjes Formule E en na deze ervaring besloot de fabrikant zijn opgebouwde ervaring in deze discipline te vertalen naar de weg. Het resultaat in 2016 is de NIO EP9, de eerste elektrische supercar van het Chinese merk die in Londen wordt geïntroduceerd.
De Nio EP9 is officieel een gelimiteerde serie van 16 stuks, met een basisprijs van ongeveer 1,4 miljoen euro.
De supercar beschikt over 1 megawatt aan vuurkracht, vergelijkbaar met die van een Koenigsegg Agera One 1. De vier elektromotoren, vergezeld door vier versnellingsbakken, leveren ook een koppel van 1.480 Nm.
Dat is genoeg voor een 0-100 km/u tijd van 2,7 seconden, een 0-200 km/u tijd van 7,1 seconden en een topsnelheid van 313 km/u. Geholpen en bijgestaan door aerodynamica met een maximum van 24.000 Newton bij 240 km/u en een zijwaartse kracht tot 2,53 G is de supercar bijzonder op zijn gemak op het circuit.
- Vermogen: 1.360 pk
- Bereik: 427 km (WLTP)
- Snel opladen (0 tot 80%) : 45 minuten
- Prijs: €1,4 miljoen
Rimac C-Two
Ondanks een vanafprijs van €1,7 miljoen en de mogelijkheid om de prijs te verhogen tot €2,2 miljoen met opties. De 150 exemplaren van de C-Two elektrische supercar van de Kroatische Rimactentoongesteld in de Autosalon van Genève in 2018, ging meteen uit voorraad.
De C-Two wordt aangedreven door vier elektromotoren met een vermogen van maar liefst 1.915 pk en een maximumkoppel van 2.300 Nm.
Bovendien kan de supercar van Rimac in slechts 1,85 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren, met een topsnelheid van meer dan 400 km/u. Aangedreven door batterij met een capaciteit van 120 kWh kan de auto tot 650 km afleggen op één lading. De auto heeft ook een monocoque van koolstofvezel en een subframe van koolstof, waardoor het gewicht beperkt blijft tot 1950 kg.
- Vermogen: 1.300 pk
- Actieradius: 650 km (WLTP)
- Snel opladen (0 tot 80%) : -
- Prijs: €1,7 miljoen
Faraday FF 91
Begin 2017 onthuld op de CES in Las VegasDe FF 91 is de eerste elektrische auto van Faraday Future.
De Faraday FF 91 wordt aangedreven door een 100 % elektrische aandrijflijn die tot 1050 pk kan leveren. De architectuur is gebaseerd op het VPA-platform (Variable Platform Architecture) dat begin 2016 door de fabrikant werd voorgesteld op de FF Zero1 concept. Wat de prestaties betreft, heeft Faraday Future een 0-100 km/u tijd van 2,39 seconden aangekondigd.
- Vermogen: 1.050 pk
- Bereik: 480 km (WLTP)
- Snel opladen (0 tot 80%) : -
- Prijs: €200,000
Tesla Roadster
La Prestaties Tesla Model S biedt al enkele zeer indrukwekkende acceleraties. Maar we zullen tot 2022 moeten wachten om de eerste echte supercar van de Californische fabrikant te ontdekken, de Roadster van de tweede generatie. Op papier heeft deze machine alles om een Bugatti Chiron te verslaan: hij zal in twee seconden van 0 naar 100 km/u kunnen accelereren en een topsnelheid van 400 km/u halen.
Op weg naar 0 tot 100 km/u in slechts één seconde? Nou, volgens Elon Musk persoonlijk zal het raketsysteem de auto in staat stellen om zichzelf veel sneller van 0 tot 96 km/u voort te stuwen. Slav Popovski schat dat de auto met de raketten in slechts 1,1 seconden van 0-60 km/u kan rijden. Dit zou een tijd van 0 tot 100 km/u van 1,2 of 1,3 seconden moeten opleveren. Zijn virtuele model toont deze angstaanjagende versnelling op video. Tot ziens in 2022 om te zien hoe ver Tesla kan gaan op het gebied van acceleratie!
De Tesla Roadster is nu beschikbaar om te reserveren, met prijzen vanaf €172.000. Een aanbetaling van €43.000 is vereist om de levering van het voertuig te garanderen zodra het in de verkoop gaat.
- Vermogen: 1.000 pk
- Bereik: 1000 km (WLTP)
- Snel opladen (0 tot 80%): - -
- Prijs: €215,000
LUCIDE MOTOREN LUCHT
Na Noord-Amerika, Lucide opent voorbestellingen voor de Air in verschillende Europese landen, waaronder Frankrijk. Dit suggereert dat de marketing van de luxe elektrische sedan, het eerste voertuig van de Californische fabrikant, eindelijk op schema ligt. Volgens het bedrijf was de opening van reserveringen op het oude continent gepland voor 2021, maar de grote vraag heeft het bedrijf ertoe aangezet om het proces te versnellen.
Om een Air in Frankrijk te bestellen, is een terugbetaalbare aanbetaling van €900 vereist. De andere Europese landen die gekozen zijn om de Air als eerste te verwelkomen zijn Oostenrijk, België, Denemarken, Finland, Duitsland, IJsland, Italië, Monaco, Nederland, Noorwegen, Spanje, Zweden en Zwitserland. Lucid zegt dat het deze markten heeft uitgekozen vanwege hun laadinfrastructuur en commerciële vraag.
De uitrusting en prijs van de Lucid Air moeten nog worden bekendgemaakt, net als de definitieve specificaties. Tijdens de ontwikkeling van het voertuig kondigde de fabrikant een topversie aan met 1000 pk, een topsnelheid van 320 km/u en een actieradius van meer dan 640 km.
- Vermogen: 1.000 pk
- Bereik: 640 km (WLTP)
- Snel opladen (0 tot 80%) : -
- Prijs: -.
Genovatie GXE
Le Genovatie GXE is een supercar zonder weerga die wordt aangedreven door een elektromotor die niemand minder is dan een Chevrolet CorvetteDe V8 is ingeruild voor twee elektromotoren. De Genovation GXE ontwikkelt maar liefst 800 pk. Ander onverwacht nieuws is dat hij verkrijgbaar is met een handgeschakelde versnellingsbak, wat hoogst ongebruikelijk is voor een elektrische auto.
Deze elektrische Corvette breekt alle codes. De V8-motor die jarenlang zijn reputatie heeft gevestigd, is vervangen door twee elektromotoren die meer dan 800 pk naar de achterwielen kunnen sturen, met een fenomenaal koppel van 950 Nm. Genoeg om iedereen de wind uit de zeilen te nemen!
- Vermogen: 800 pk
- Bereik: 280 km (WLTP)
- Snel opladen (0 tot 80%) : -
- Prijs: €750,000
Porsche Taycan
La Porsche Taycan is de eerste elektrische auto van de autofabrikant. De Taycan is verkrijgbaar vanaf € 181.152 in de snelste Turbo S-uitvoering en heeft ook een instaptrim vanaf €108.632.
Verkrijgbaar in drie uitrustingsniveaus: 4S, Turbo en Turbo S. Hij ontwikkelt tot 761 pk en 1.050 Nm koppel in de Turbo S-uitvoering. Deze uitvoering biedt ook een overboostfunctie om de prestaties op de weg te maximaliseren.
Dankzij deze functie kan de Taycan Turbo S accelereert gemakkelijk van 0 naar 100 km/u in slechts 2,8 seconden.
Wat de actieradius betreft, heeft de fabrikant een maximale actieradius van 412 km aangekondigd voor de Turbo S-uitvoering. Het zal ook mogelijk zijn om een topsnelheid van 260 km/u te halen, met behoud van de beloofde actieradius.
- Vermogen: 761 pk
- Bereik: 412 km (WLTP)
- Snel opladen (0 tot 80%) : 27 min
- Prijs: €108.632
Bonus
Lagonda Alle-Terreinen Concept
De conceptauto, die in 2019 op de Autosalon van Genève werd gepresenteerd, heet Lagonda Alle-Terreinen Concept zal de komende jaren het gesprek van de dag worden!
Deze concept-SUV van de toekomst is ontworpen als "een eerste glimp van het eerste productiemodel" van Lagonda. Het is bedoeld als inspiratiebron voor toekomstige Lagonda luxe voertuigen, die in 2022 in productie zullen gaan. Hoewel de Lagonda All-Terrain Concept volledig elektrisch is, is er geen informatie vrijgegeven over de technische kenmerken van de aandrijflijn.
Aston Martin richtte zich tijdens de Autosalon van Genève in 2019 liever op het interieur van deze Lagonda All-Terrain Concept dan op de specifieke kenmerken ervan. De cabine van het concept is gemaakt van zachte, edele materialen (kasjmier, keramiek, zijde, enz.) en geeft ons een idee van hoe luxe in de toekomst zou kunnen zijn. Geïnspireerd door de wereld van jachten, domineert de Lagonda All-Terrain Concept de weg. Hij biedt vier aparte zitplaatsen. De twee voorstoelen kunnen tijdens het autonome rijden naar de achterpassagiers draaien.
De middenconsole is volledig aanraakgevoelig en is binnen handbereik van de bestuurder en voorpassagier geplaatst. Er is ook een scherm in het stuurwiel geïntegreerd om belangrijke rij-informatie weer te geven. Een ander speciaal kenmerk van de Lagonda All-Terrain Concept is dat de sleutel de vorm heeft van een schijf die dankzij elektromagneten zweeft wanneer de SUV wordt bestuurd. Dus dat is het, een veelbelovende elektrische auto. Nu kunnen we alleen nog maar wachten op meer informatie.
Bedankt voor het volgen van deze nieuwe Top Beev, voor meer Tops gaat u naar hier !
