Installez des bornes de recharge en Centre-Val de Loire
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Bornes de recharge en Centre-Val de Loire
La région Centre-Val de Loire fait des avancées significatives dans le domaine de la mobilité électrique, avec un nombre croissant de elektrische auto's et hybrides rechargeables. En mai 2022, la région comptait environ 877 immatriculations de véhicules électriques, dont une majorité de voitures particulières. Bien que cela place la région au 12e rang national en termes d’électrification par habitant, elle affiche un potentiel de croissance prometteur.
Concernant les infrastructures de recharge, le Centre-Val de Loire dispose de 2 445 points de recharge publics, représentant environ 95 laadstations pour 100 000 habitants, ce qui la positionne au 6e rang national. Le déploiement des bornes a connu une augmentation notable de 42 % entre mars 2021 et mars 2022, et un programme régional prévoit l’installation de plus de 700 nouvelles bornes dans un avenir proche. Ces efforts sont soutenus par des aides financières pour l’acquisition de véhicules propres et l’installation d’infrastructures de recharge, visant à rendre la mobilité électrique plus accessible et pratique pour tous les habitants de la région.
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Borne de recharge en Centre-Val de Loire : Faire face aux pics de fréquentation
En 2024, la région Centre-Val de Loire continue d’améliorer son réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques. Actuellement, la région compte environ 2 600 points de recharge accessibles au public, ce qui représente une augmentation par rapport aux années précédentes. Cela se traduit par environ 100 bornes pour 100 000 habitants, plaçant le Centre-Val de Loire parmi les régions mieux équipées en France, bien que des efforts supplémentaires soient nécessaires pour rattraper les leaders.
La région a également lancé un programme ambitieux visant à installer davantage de bornes dans les zones rurales. En 2024, un objectif de 700 nouvelles bornes est fixé, dans le cadre d’un effort global pour répondre à la demande croissante en matière de mobilité électrique. Ce développement est soutenu par des aides gouvernementales et des initiatives locales, visant à renforcer l’infrastructure de recharge et à encourager l’adoption des véhicules électriques par les habitants.
Beev kan u helpen bij het installeren van uw oplaadpunten
ADVENIR-steunpercentage en -plafond voor bedrijven en overheidsinstanties
| Cibles | Oplaadvermogen | Taux d'aide | Plafond HT par point de recharge |
|---|---|---|---|
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Privéparkeerplaatsen voor vrachtwagens
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Alle krachten gecombineerd
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50 %
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Tussen €2.200 en €960.000
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Vloten en werknemers van kortetermijnverhuurbedrijven
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Alle krachten gecombineerd
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20 %
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600 EXCLUSIEF BTW
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BELANGRIJK: deze bonussen voor oplaadpunten voor het grote publiek op privéparkeerplaatsen en voor intermediaire doelgroepen (hotels, restaurants en winkels), zijn sinds 1 augustus 2023 uit het ADVENIR-programma geschrapt.
Goed nieuws: het ADVENIR-programma is verlengd tot 2027met als doel het financieren van 250.000 oplaadpunten om de overgang naar elektrische mobiliteit te ondersteunen.
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Opinie
Na 3 weken gebruik ben ik helemaal tevreden met deze paal. Hij is zeer discreet en kan op afstand worden bediend met een intuïtieve toepassing.
Zeer goede werking. Installatie van een oplaadpunt. Zeer tevreden met het resultaat.
Veel dank aan de heer Ulysse DESTOM voor zijn ondersteuning. Hij was in staat om al onze vragen te beantwoorden, zelfs 's avonds laat. Een uitzonderlijke follow-up, nogmaals bedankt!
Deadlines halen. Schoon werk.
Dynamisch bedrijf dat gemotiveerd is door klanttevredenheid: zeer snelle doorlooptijd, goede prijs-kwaliteitverhouding voor de aangeboden producten en afspraken die nagekomen worden. Ik kan hen ten zeerste aanbevelen.
Hallo, Bent u op zoek naar een oplaadpunt om uw voertuig thuis op te laden? Zoek niet verder dan beev, veel waar voor uw geld en een ongelooflijk efficiënte service voor, tijdens en na het opladen! Ik zou beev met mijn ogen dicht aanraden en ik heb er echt geen spijt van. Hartelijk dank aan de heer Emmanuel voor zijn professionalisme! En goed gedaan aan de installateur die geweldig werk heeft geleverd. Keurig werk, hartelijk dank 🙏
Nieuwe hybride auto, dus informatie over een oplaadpunt. Na verschillende gesprekken met concurrenten waren de kosten ongeveer €2.000.... Toen kreeg ik een telefoontje van BEEV en Sofiane legde me uit dat, gezien mijn hybride voertuig, een eenvoudig versterkt stopcontact de klus zou klaren en me veel minder zou kosten. De enige voorwaarde is dat het door een vakman gemonteerd moet worden. Hij had me een stekker kunnen verkopen zoals de concurrenten, maar dat deed hij niet, wat aantoont hoe serieus de medewerkers van BEEV zijn. Ik heb geen zaken gedaan met BEEV, maar ik zou 1000% aanbevelen vanwege hun betrouwbaarheid en eerlijkheid. Ik zal jullie zeker aanbevelen bij mijn vrienden en familie. Speciale vermelding voor Sofiane... Nogmaals bedankt voor jullie professionaliteit (het is niet meer alledaags... Verander niet!!).
Tijdens het hele omschakelingsproces naar elektrisch, kreeg ik relevant advies dat aansloot bij mijn behoeften, duidelijke uitleg en nauw contact met Amine, wat elke fase van de overgang veel gemakkelijker maakte. Ik zou Beev's advies en ondersteuning aanbevelen.
We hebben met veel plezier samengewerkt met Beev. We werden tijdens ons hele project begeleid door Ulysse Destom, die het geduld had om onze vragen te beantwoorden en ons heel snel een afspraak met de installateur kon bezorgen. We zijn zeer tevreden en bevelen Beev ten zeerste aan voor de installatie van uw oplaadpunt.
Ik nam contact op met BEEV om een voertuig te zoeken en ik moest absoluut een leasecontract afsluiten. Léo Chaput was zeer professioneel en serieus met mij: hij is beschikbaar, reageert snel en is gemotiveerd. Uiteindelijk zijn de aanbiedingen veel beter met een leasecontract, maar meneer Chaput is niet verantwoordelijk.
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Pour bénéficier des aides de la région Centre-Val de Loire pour l’achat de voitures électriques et l’installation de bornes de recharge, les documents suivants sont généralement demandés :
Formulaire de demande de subvention dûment rempli
Copie de la carte grise du véhicule électrique
Facture d’achat du véhicule ou de la borne de recharge
Preuve d’immatriculation du véhicule en France
Justificatif de domicile récent (moins de 3 mois) en Centre-Val de Loire
Avis d’imposition le plus récent
Pièce d’identité du demandeur
Relevé d’Identité Bancaire (RIB) au nom du demandeur
Il est important de noter que la demande doit être effectuée dans un délai de 6 mois suivant la date de facturation du véhicule ou de la borne de recharge. De plus, pour les bornes de recharge, la région subventionne leur installation à hauteur de 30% du montant hors taxe, avec un plafond de 15 000 €.
Les demandes se font généralement en ligne sur le site officiel de la région Centre-Val de Loire. Il est recommandé de vérifier les conditions d’éligibilité spécifiques et de préparer tous les documents nécessaires avant de soumettre la demande.
Pour bénéficier de l’aide de la région Centre-Val de Loire pour l’achat d’un véhicule électrique et l’installation d’une borne de recharge, les conditions principales sont :
- Être un particulier, une micro-entreprise ou une association.
- Acheter un véhicule 100% électrique ou hybride rechargeable d’une valeur maximale de 30 000 € TTC.
- Acquérir le véhicule auprès d’un professionnel (concession, garage) avec un numéro de SIRET sur la facture.
- Effectuer la demande dans un délai de 6 mois suivant la date de facturation du véhicule ou de la borne.
- Être domicilié en région Centre-Val de Loire (justificatif de domicile de moins de 3 mois requis).
Pour l’installation d’une borne de recharge, la région subventionne à hauteur de 30% du montant hors taxe, avec un plafond de 15 000 €
En Centre-Val de Loire, la gratuité du stationnement pour les véhicules électriques a connu des changements récents. À Tours, le stationnement gratuit pour les véhicules électriques et à hydrogène, instauré en 2019, a pris fin le 1er juillet 2023. Cette décision a été motivée par l’augmentation du nombre de véhicules électriques et les pertes de recettes pour la ville, entraînant des problèmes de rotation des véhicules en centre-ville.
Cependant, la métropole d’Orléans a introduit une nouvelle mesure depuis février 2024, offrant 15 minutes de stationnement gratuit une fois par jour dans les zones orange. Cette initiative vise à encourager l’utilisation des transports durables tout en facilitant l’accès au centre-ville.
En ce qui concerne les bornes de recharge, la région continue d’élargir son réseau, avec environ 2 600 points de recharge accessibles au public en 2024, et un objectif d’installation de 700 nouvelles bornes pour répondre à la demande croissante.
Pour installer une borne de recharge en Centre-Val de Loire, voici les principales étapes à suivre :
Évaluer vos besoins : Déterminez la puissance de recharge nécessaire en fonction de votre véhicule et de vos habitudes d’utilisation.
Choisir l’emplacement : Identifiez un endroit approprié pour l’installation, que ce soit dans un parking privé ou public.
Faire appel à un professionnel : L’installation doit être réalisée par un installateur certifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique).
Obtenir les autorisations : Si vous êtes en copropriété, vous devez obtenir l’accord du syndic ou faire valoir votre « droit à la prise ».
Bénéficier des aides :
Pour les particuliers : Crédit d’impôt de 75% des dépenses, plafonné à 500€ par borne (jusqu’au 31 décembre 2025).
Pour les copropriétés : Aide ADVENIR couvrant jusqu’à 50% des coûts pour une infrastructure collective.
Pour les petites stations-service indépendantes : Cofinancement de l’État à hauteur de 60 à 70% du coût d’installation.
Réaliser l’installation : Une fois les autorisations obtenues et les aides sécurisées, procédez à l’installation avec le professionnel choisi.
Vérifier la conformité : Assurez-vous que l’installation respecte les normes en vigueur et qu’elle est correctement raccordée au réseau électrique.
En entreprise, en public ou chez soi, posséder une borne de recharge connectée peut représenter une plus-value. La connectivité est un sujet de plus en plus présent dans nos quotidiens. Ainsi, les bornes connectées se montrent relativement chères, mais peuvent se montrer très rentables.
En effet, ces bornes vous permettent :
- De suivre votre consommation électrique
- Certaines vous permettent de configurer la borne pour se charger uniquement en heures creuses
- Bloquer la recharge aux utilisateurs étrangers ( sait-on jamais )
- Gérer la puissance de recharge automatiquement afin d’éviter la surcharge et ainsi faire sauter les plombs
Le délestage permet de réguler la puissance soutirée par la borne en fonction de la puissance disponible sur votre réseau.
Entre autres, il devient nécessaire sur certaines installations où la puissance souscrite est insuffisante pour supporter la consommation de la borne. Nous vous recommandons d’inclure cette option notamment si vous êtes un particulier.
Comme toute installation de borne de recharge en entreprise ou collectivité/ établissement public, vous avez droit à l’aide ADVENIR.
Afin de bénéficier de la Subvention ADVENIR, il vous faudra souscrire aux options de Supervisions, d’abonnement et de maintenance. Ces options auront pour effet de garantir à la borne de recharge une certaine durée de vie. Pour bénéficier de la prime ADVENIR, il est également nécessaire de choisir un installateur labellisé, de faire intervenir un électricien qualifié IRVE. Les démarches administratives sont assez longues, mais pas de panique ! Beev s’en occupe pour vous !
Pour bénéficier de la prime ADVENIR, il faut installer un ou plusieurs points de recharge sur un parking privé ou ouvert au public (clients, visiteurs, fournisseurs, autre…).
La prime ADVENIR couvre les coûts de fourniture et d’installation à hauteur de 30 % pour les points de recharge sur parking privé ouvert au public et pour la cible intermédiaire. Concernant les montants HT maximums d’aides, ceux-là varient selon la puissance de recharge maximale théorique du matériel installé.
Si le demandeur est une entreprise, le barème est le suivant :
Als uw bedrijf hiervoor in aanmerking komt, kunt u in aanmerking komen voor een subsidie. Deze steun kan alleen worden toegepast op voorwaarde dat uw werknemers tijdens hun werkuren van dit aanbod profiteren.
Let op: om deze lokale subsidie te krijgen, moet uw bedrijf voldoen aan de voorwaarden van het nationale programma ADVENIR :
- Voor de parkings privés, pour les flottes de véhicules poids lourds : un taux d’aide de 50 % et un montant fixé entre 2 200 et 960 000 € HT,
- Voor de parkings privés ouverts au public Een steunpercentage van 30 % en een bedrag tussen €1.000 en €2.700 exclusief BTW,
- Voor de parkings ouverts au public (cible intermédiaire) Een steunpercentage van 30 % en een bedrag van €1.000 exclusief BTW,
- Voor de flottes et salariés d’entreprises de véhicules de location de courte durée Een steunpercentage van 20 % en een bedrag dat is vastgesteld op €600 exclusief btw.
BELANGRIJK: deze bonussen voor oplaadpunten voor het grote publiek op privéparkeerplaatsen en voor intermediaire doelgroepen (hotels, restaurants en winkels), zal op 1 augustus 2023 uit het ADVENIR-programma worden verwijderd..
Pour les particuliers habitants en copropriété peuvent également bénéficier de la prime ADVENIR. Suivant le type d’usage choisi, les montants et taux d’aide vont varier. Voici le barème :
Selon le type d’usage (usage individuel ou collectif), le montant et le taux d’aide de la prime par point de recharge peut varier :
- Voor individueel gebruik 50 % in steuntarief en een plafond van €960 exclusief BTW per oplaadpunt,
- Voor gedeeld gebruik 50 % in steuntarief en een plafond van €1.660 excl. btw per oplaadpunt,
- Voor collectieve infrastructuur in flatgebouwen : 50 % en taux d’aide pour couvrir les coûts d’infrastructure et un plafond de 3 000 € HT par point de recharge pour les travaux de voirie en extérieur.
Si vous habitez en vrijstaand huis et souhaitez installer une borne de recharge chez vous, ils auront droit à MaPrimeRénov’.
De plus, grâce à la collaboration faite entre Advenir et l’organisation patronale Mobilians, Advenir a ouvert une aide financière aux professionnels des services de l’automobile. Pour en savoir plus, nous vous invitons à aller consulter cet article sur les aides à l’installation de borne.
Le crédit d’impôt MaPrimeRénov’ vous octroie, à l’acquisition d’une borne de recharge électrique, un aménagement pour vos dépenses effectuées jusqu’au 31 décembre 2025.
Contrairement au CITE, le crédit d’impôts octroyé avec MaPrimeRénov’ est accessible grâce aux installations faites sur résidence principale et secondaire !
Het bedrag van het belastingkrediet voor de installatie van een oplaadpunt voor elektrische voertuigen is :
- 500 per oplaadsysteem voor een aangesloten oplaadpunt
- 300 per oplaadsysteem voor een niet-aangesloten oplaadpunt, met of zonder lastafschakeling
Sachez que l’administration peut vous reprendre le crédit d’impôts si après en avoir bénéficié vous vous êtes vu rembourser les dépenses d’installation dans un délai de 5 ans. Cette reprise ne peut se faire suite à un sinistre.
Il n’existe pas de critère universel qui vous permet de choisir à coup sûr votre prestataire. Cependant, il est important de prendre au moins un critère en compte, celui de la certification. Car, pour avoir accès à l’aide ADVENIR, le prestataire qui s’occupera de l’installation devra être certifié IRVE. Cette certification n’est pas là que pour vous donner accès à l’aide ADVENIR, elle vous garantit également un gage de qualité. C’est une assurance que le travail est correctement réalisé.
Faites votre installation en passant par Beev !
Beev est labellisé Greentech Innovation. Ce label certifié par le ministère de l’Écologie et de la Transition atteste de notre mission engagée vers une mobilité verte.
Ce label garantit à la fois la qualité de nos installations et l’expertise de nos conseillers. Nos techniciens portent sur eux la certification IRVE, ce qui vous permettra d’avoir accès à l’aide ADVENIR.
