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Vous le savez peut-être mieux que nous si vous y habitez, la région Normandie a largement promu l’écomobilité au sein de son département. En effet, la région offre de nombreuses aides, en plus de l’État, pour l’acquisition de elektrisch voertuig of d’installation de bornes de recharge.
Cela a plutôt bien marché puisque la Normandie est l’une des régions les mieux équipées en borne / habitant avec plus de 2200 bornes en service déployées sur tout le territoire. Elle peut se vanter de figurer dans le peloton de tête des régions les mieux pourvues en proportion de sa population. La région s’inscrit plus globalement dans une mouvance de développement durable, elle alimente entièrement ses bornes à l’électricité verte telle que :
Les aides que fournit la région pour l’acquisition d’un véhicule propre font également leurs effets. Rien que sur le premier semestre de 2021, plus de 18 753 véhicules électriques ainsi qu’hybrides rechargeables neufs, ont été vendus en Normandie. Et cette tendance va s’accélérer avec le temps, puisque de plus en plus de marques automobiles se déploient sur l’électrique. Que ce soit les constructeurs conventionnelles comme Peugeot of Volkswagen, mais aussi les marques luxueuses telles que Porsche of zelfs Rolls-Royce. Celle-ci compte lancer son premier modèle électrique en 2023 et se positionner entièrement sur l’électrique d’ici à 2030, comme son homologue anglais Bentley.
La Normandie possède un grand nombre de résidences secondaires, ce qui augmente considérablement la fréquentation de ces zones balnéaires en haute saison.
Malgré le réseau de recharge que possède la Normandie, ses installations ne sont pas encore suffisantes pour répondre à la demande lors des pics de fréquentation. La région fait face à un vrai casse-tête, car les bornes, surchargées en saison estivale, ne sont pas aussi prisées le reste de l’année. Le SDEC accuse certains automobilistes de “squatter” à outrance certaines bornes de recharges pendant qu’ils sont à la plage et ainsi bloquer la recharge aux autres usagers.
Pour aller plus loin → Comment éviter les voitures ventouses ?
Cibles | Oplaadvermogen | Taux d'aide | Plafond HT par point de recharge |
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Privéparkeerplaats open voor het publiek
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AC alle vermogens
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30 %
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1.000 EXCLUSIEF BTW
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Privéparkeerplaats open voor het publiek
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DC alle bevoegdheden
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30 %
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2.700 EXCLUSIEF BTW
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Privéparkeerplaats open voor het publiek - gemiddeld doel (hotels, restaurants, winkels)
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AC alle vermogens
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30 %
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700 excl. belasting + €300 excl. belasting extra premie indien toezicht, d.w.z. €1.000 excl. belasting
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BELANGRIJK: deze bonussen voor oplaadpunten voor het grote publiek op privéparkeerplaatsen en voor intermediaire doelgroepen (hotels, restaurants en winkels), zal op 1 augustus 2023 uit het ADVENIR-programma worden verwijderd..
Goed nieuws: het ADVENIR-programma is verlengd tot 2027met als doel het financieren van 250.000 oplaadpunten om de overgang naar elektrische mobiliteit te ondersteunen.
Na 3 weken gebruik ben ik helemaal tevreden met deze paal. Hij is zeer discreet en kan op afstand worden bediend met een intuïtieve toepassing.
Zeer goede werking. Installatie van een oplaadpunt. Zeer tevreden met het resultaat.
Veel dank aan de heer Ulysse DESTOM voor zijn ondersteuning. Hij was in staat om al onze vragen te beantwoorden, zelfs 's avonds laat. Een uitzonderlijke follow-up, nogmaals bedankt!
Deadlines halen. Schoon werk.
Dynamisch bedrijf dat gemotiveerd is door klanttevredenheid: zeer snelle doorlooptijd, goede prijs-kwaliteitverhouding voor de aangeboden producten en afspraken die nagekomen worden. Ik kan hen ten zeerste aanbevelen.
Hallo, Bent u op zoek naar een oplaadpunt om uw voertuig thuis op te laden? Zoek niet verder dan beev, veel waar voor uw geld en een ongelooflijk efficiënte service voor, tijdens en na het opladen! Ik zou beev met mijn ogen dicht aanraden en ik heb er echt geen spijt van. Hartelijk dank aan de heer Emmanuel voor zijn professionalisme! En goed gedaan aan de installateur die geweldig werk heeft geleverd. Keurig werk, hartelijk dank 🙏
Nieuwe hybride auto, dus informatie over een oplaadpunt. Na verschillende gesprekken met concurrenten waren de kosten ongeveer €2.000.... Toen kreeg ik een telefoontje van BEEV en Sofiane legde me uit dat, gezien mijn hybride voertuig, een eenvoudig versterkt stopcontact de klus zou klaren en me veel minder zou kosten. De enige voorwaarde is dat het door een vakman gemonteerd moet worden. Hij had me een stekker kunnen verkopen zoals de concurrenten, maar dat deed hij niet, wat aantoont hoe serieus de medewerkers van BEEV zijn. Ik heb geen zaken gedaan met BEEV, maar ik zou 1000% aanbevelen vanwege hun betrouwbaarheid en eerlijkheid. Ik zal jullie zeker aanbevelen bij mijn vrienden en familie. Speciale vermelding voor Sofiane... Nogmaals bedankt voor jullie professionaliteit (het is niet meer alledaags... Verander niet!!).
Tijdens het hele omschakelingsproces naar elektrisch, kreeg ik relevant advies dat aansloot bij mijn behoeften, duidelijke uitleg en nauw contact met Amine, wat elke fase van de overgang veel gemakkelijker maakte. Ik zou Beev's advies en ondersteuning aanbevelen.
We hebben met veel plezier samengewerkt met Beev. We werden tijdens ons hele project begeleid door Ulysse Destom, die het geduld had om onze vragen te beantwoorden en ons heel snel een afspraak met de installateur kon bezorgen. We zijn zeer tevreden en bevelen Beev ten zeerste aan voor de installatie van uw oplaadpunt.
Ik nam contact op met BEEV om een voertuig te zoeken en ik moest absoluut een leasecontract afsluiten. Léo Chaput was zeer professioneel en serieus met mij: hij is beschikbaar, reageert snel en is gemotiveerd. Uiteindelijk zijn de aanbiedingen veel beter met een leasecontract, maar meneer Chaput is niet verantwoordelijk.
Hebt u een vraag over onze diensten? Misschien hebben we al beantwoord al beantwoord!
Un certain nombre de documents vous sont demandés afin d’avoir accès à l’aide.
Parmi lesquels :
D’autres aides sont disponibles pour les véhicules Gaz à hydrogène, mais aussi les véhicules 100 % électrique dotés d’une pile à combustible hydrogène.
Avant toute chose, vous devez impérativement envoyer votre courrier avant de signer un contrat pour bénéficier de l’offre.
Le dossier – complet – doit être renvoyé à l’adresse postale suivante :
Monsieur le Président de la Région Normandie
Direction Energie, Environnement, Développement Durable – Service Energies renouvelables – CS 50523 – 14035 Caen Cedex 1
Dans la métropole de Rouen, la ville d’Elbeuf, le stationnement est entièrement gratuit pour tous les véhicules électriques en voirie publique. Et ce n’est pas tout ! Il n’y a pas que le stationnement qui soit gratuit, la recharge l’est également ! Elle est prise en charge par la région Rouen Normandie. Pour cela, il vous faudra faire l’acquisition d’un badge Creavenir qui vous permettra l’accès aux bornes de recharge.
Il est très facile d’en faire la demande. Il vous suffit de vous munir :
Une fois la demande faite, il vous faudra la récupérer dans l’un des sites d’accueil de la métropole disponible sur le site internet : Métropole Rouen Normandie.
En ce qui concerne le stationnement gratuit, il vous faudra référencer votre véhicule auprès de LAPI ( la Lecture Automatique des Plaques d’Immatriculation )
Pour cela, rendez-vous sur le site Payer mon stationnement et inscrivez-vous.
Il vous faudra ensuite fournir les pièces suivantes :
Que vous soyez un établissement public, une entreprise ou un particulier, il vous faudra observer vos besoins avant d’installer une quelconque borne de recharge.
Si vous êtes une entreprise ou un établissement public, votre future borne de recharge se verra utiliser de nombreuses fois par tout type de véhicules en un très court laps de temps. Elle répondra également à un fort besoin que ce soit de la part de vos employés ou simplement des usagers. Pour contrer cette demande, nous vous recommandons de recourir à des bornes de recharge rapide allant de 22 à 100 kW. Cela permettra d’assurer une circulation des véhicules électriques plus efficace qu’avec des bornes de recharge allant de 7,4 kW à 22 kW.
Si vous êtes un particulier qui souhaitez recharger votre véhicule pendant la nuit notamment, une simple borne de 7,4 kW ou de 11 kW fera amplement l’affaire.
Autre point à ne pas négliger, la localisation de la borne. Si vous souhaitez installer une borne de recharge en tant que collectivité normande, vos bornes de recharge ont de fortes chances d’être placées en extérieur, en voirie ou parking. Dans ce cas, vos bornes devront être aux normes de sécurité, afin de résister aux chocs et aux conditions météorologiques. Pour être placé en extérieur vos bornes devront être au minimum aux normes IK08 en IP55.
En entreprise, en public ou chez soi, posséder une borne de recharge connectée peut représenter une plus-value. La connectivité est un sujet de plus en plus présent dans nos quotidiens. Ainsi, les bornes connectées se montrent relativement chères, mais peuvent se montrer très rentables.
En effet, ces bornes vous permettent :
Le délestage permet de réguler la puissance soutirée par la borne en fonction de la puissance disponible sur votre réseau.
Entre autres, il devient nécessaire sur certaines installations où la puissance souscrite est insuffisante pour supporter la consommation de la borne. Nous vous recommandons d’inclure cette option notamment si vous êtes un particulier.
Comme toute installation de borne de recharge en entreprise ou collectivité/ établissement public, vous avez droit à l’aide ADVENIR.
Afin de bénéficier de la Subvention ADVENIR, il vous faudra souscrire aux options de Supervisions, d’abonnement et de maintenance. Ces options auront pour effet de garantir à la borne de recharge une certaine durée de vie. Pour bénéficier de la prime ADVENIR, il est également nécessaire de choisir un installateur labellisé, de faire intervenir un électricien qualifié IRVE. Les démarches administratives sont assez longues, mais pas de panique ! Beev s’en occupe pour vous !
Pour bénéficier de la prime ADVENIR, il faut installer un ou plusieurs points de recharge sur un parking privé ou ouvert au public (clients, visiteurs, fournisseurs, autre…).
La prime ADVENIR couvre les coûts de fourniture et d’installation à hauteur de 30 % pour les points de recharge sur parking privé ouvert au public et pour la cible intermédiaire. Concernant les montants HT maximums d’aides, ceux-là varient selon la puissance de recharge maximale théorique du matériel installé.
Si le demandeur est une entreprise, le barème est le suivant :
Als uw bedrijf hiervoor in aanmerking komt, kunt u in aanmerking komen voor een subsidie. Deze steun kan alleen worden toegepast op voorwaarde dat uw werknemers tijdens hun werkuren van dit aanbod profiteren.
Let op: om deze lokale subsidie te krijgen, moet uw bedrijf voldoen aan de voorwaarden van het nationale programma ADVENIR :
BELANGRIJK: deze bonussen voor oplaadpunten voor het grote publiek op privéparkeerplaatsen en voor intermediaire doelgroepen (hotels, restaurants en winkels), zal op 1 augustus 2023 uit het ADVENIR-programma worden verwijderd..
Pour les particuliers habitants en copropriété peuvent également bénéficier de la prime ADVENIR. Suivant le type d’usage choisi, les montants et taux d’aide vont varier. Voici le barème :
Selon le type d’usage (usage individuel ou collectif), le montant et le taux d’aide de la prime par point de recharge peut varier :
Si vous habitez en vrijstaand huis et souhaitez installer une borne de recharge chez vous, ils auront droit à MaPrimeRénov’.
De plus, grâce à la collaboration faite entre Advenir et l’organisation patronale Mobilians, Advenir a ouvert une aide financière aux professionnels des services de l’automobile. Pour en savoir plus, nous vous invitons à aller consulter cet article sur les aides à l’installation de borne.
Le crédit d’impôt MaPrimeRénov’ vous octroie, à l’acquisition d’une borne de recharge électrique, un aménagement pour vos dépenses effectuées jusqu’au 31 décembre 2025.
Contrairement au CITE, le crédit d’impôts octroyé avec MaPrimeRénov’ est accessible grâce aux installations faites sur résidence principale et secondaire !
Het bedrag van het belastingkrediet voor de installatie van een oplaadpunt voor elektrische voertuigen is :
Sachez que l’administration peut vous reprendre le crédit d’impôts si après en avoir bénéficié vous vous êtes vu rembourser les dépenses d’installation dans un délai de 5 ans. Cette reprise ne peut se faire suite à un sinistre.
Il n’existe pas de critère universel qui vous permet de choisir à coup sûr votre prestataire. Cependant, il est important de prendre au moins un critère en compte, celui de la certification. Car, pour avoir accès à l’aide ADVENIR, le prestataire qui s’occupera de l’installation devra être certifié IRVE. Cette certification n’est pas là que pour vous donner accès à l’aide ADVENIR, elle vous garantit également un gage de qualité. C’est une assurance que le travail est correctement réalisé.
Faites votre installation en passant par Beev !
Beev est labellisé Greentech Innovation. Ce label certifié par le ministère de l’Écologie et de la Transition atteste de notre mission engagée vers une mobilité verte.
Ce label garantit à la fois la qualité de nos installations et l’expertise de nos conseillers. Nos techniciens portent sur eux la certification IRVE, ce qui vous permettra d’avoir accès à l’aide ADVENIR.
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