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Batterie
Prix
Autonomie selon le cycle WLTP
Motorisation
Performance | Puissance | Autonomie (WLTP) | Batterie utilisable |
---|---|---|---|
100 kW
|
136 ch
|
230 km
|
50 kWh
|
Connecteur AC
Type 2
Puissance max (kW)
7,4
Charge accélérée AC 0 à 100 % : 7h43min
Connecteur DC
CCS
Puissance max DC (kW)
100
Charge rapide DC 10 à 80 % : 25min
Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Poids à vide |
---|---|---|---|---|
4609 mm
|
2204 mm
|
1945 mm
|
2925 mm
|
1571 kg
|
Amortissement | Amortissement de la batterie |
---|---|
30 000 € TTC
|
Oui
|
La Tesla Model 3 est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la Tesla Model 3 est de 225 kW (305 ch) et elle abat le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes.
La Opel Vivaro-e est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la Opel Vivaro-e est de 100 kW (136 ch).
La Opel Vivaro-e est proposée à partir de 35 185 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales.
Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.
La batterie de la Opel Vivaro-e a une capacité totale de 50 kWh. L’autonomie est d’environ 230 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.
La recharge se fait à l’aide d’un connecteur de type 2 et le chargeur embarqué a une puissance maximale de 7,4 kW. Cela permet de recharger une batterie complètement déchargée en 8 heures environ.
Prix d’achat 0 €
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels à partir de 699 € / mois
Prix d’achat 0 €
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels à partir de 0 € / mois
L'entreprise Opel a été fondée en 1862 par l'Allemand Adam Opel mais ne commence à produire des véhicules qu'en 1899. Le groupe est leader en Europe dans les années 1930 à 1950. Un temps sous le contrôle de General Motors, elle est rachetée par le Groupe PSA en 2017 après quelques années difficiles. Le rachat est un franc succès qui permet à la marque allemande de retrouver sa gloire et profiter des avancées majeures de PSA notamment en termes de véhicules électriques. Michael Lohscheller, le CEO d’Opel, a récemment annoncé dans le cadre du plan stratégique PACE!, qu'Opel sera électrique.
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