VS
Vergelijk de Dacia Spring vs MG MG4in onze vergelijkingstool voor elektrische auto's
Prestaties: 43 pk - 35 kW
Batterij : 27,4kWh
Autonomie (WLTP) : 230 km
Verbruik : 13,9 kWh/100km
Transmissie : Tractie
- Versneld opladen via wisselstroom (thuis)
- Max. AC-vermogen: 6,6 kW - Enkelfasig
- AC-aansluiting: Type 2
- DC snelladen
- Max. gelijkstroomvermogen: 30 kW
- DC-connector : CCS Combo
Lengte: 3734 mm
Breedte: 1622 mm
Hoogte: 1516 mm
Opstartvolume : 300 L
Leeggewicht : 970 kg
Batterij
27,4 kWh
Prijzen
20 800 €
(zonder milieubonus)
Bereik (WLTP)
230 Km
Motorisatie
33 kW / 44 pk
La Dacia Lente is verkrijgbaar in 3 uitrustingsniveaus: Essential voor €20.800 (€15.800 met bonusaftrek), Expression voor €22.100 (€17.100 met bonusaftrek) en Extreme voor €22.300 (€17.300 met bonusaftrek). De 100% elektrische auto ging op 20 maart 2021 in de verkoop. Dacia biedt 4 verschillende kleuren voor dit model: Kaolin White, Lightning Grey, Cenote Blue en Goji Red.
Proefrit Dacia Spring: De goedkoopste elektrische auto op de markt
La Dacia Lente is een goedkope stadsauto met het uiterlijk van een stadsauto. Hij werd in oktober 2020 in zijn definitieve versie gepresenteerd, en is de Europese versie van de Renault City KZE die gereserveerd is voor China en vanaf 2019 geproduceerd wordt.
Meer informatie :De goedkoopste elektrische auto's op de markt
De belofte van de Spring kan worden samengevat in zijn prijs: €16.990 vóór aftrek van de milieubonus. Met andere woorden, het doel van de Dacia Spring is om elektrische auto's voor iedereen toegankelijk te maken. Met het uiterlijk van een mini-SUV meet de Spring 3,73 m in de lengte, 1,62 m in de breedte en 1,52 m in de hoogte. De bagageruimte heeft een inhoud van 290 liter, die kan worden verdubbeld tot 600 liter als de achterbank wordt neergeklapt. U zult echter moeten beslissen of u veel bagage meeneemt of dat u uw vrienden meeneemt op vakantie, want de achterbank is unibloc, wat betekent dat u maar één stoel tegelijk kunt neerklappen!
Dacia Spring proefrit: Opladen
Met betrekking tot het opladen van de Dacia LenteHet duurt 39 minuten om de batterij op te laden van 10 tot 80% bij één keer opladen. snelle terminal 30kW. Let op: de standaard Spring heeft alleen een type 2 connector, wat betekent dat deze niet gebruikt kan worden voor snelladen. Om te kunnen profiteren van deze snellaadfaciliteit, moet de Dacia Spring worden uitgerust met een combiconnector, verkrijgbaar als optie voor €600.
Opladen bij een langzaam oplaadpunt zal langer duren. Opladen bij een 6,6kW-station duurt 4 uur en 45 minuten om het voertuig op te laden van 0% tot 100%.
Niet-snel opladen
AC-aansluiting
Type 2
Max. vermogen (kW)
6,6
Snel opladen (de Combo CCS-connector is optioneel voor €600)
DC-connector
CCS
Max. gelijkstroomvermogen (kW)
30
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Dacia Spring Rijtest: Technologie & Detailing
Het interieur en de afwerking van de Dacia Lente zijn net zo goedkoop als zijn prijs. Er zijn inderdaad een paar tekortkomingen: het stuurwiel is niet in hoogte of diepte verstelbaar, de kunststoffen in het interieur klinken hol en de stoelen kunnen niet verlaagd worden. Desondanks is het interieur verbeterd en veel netter dan voorheen, met veel opbergruimte onderin de portieren en in het dashboardkastje, dat vrij diep is. Het touchscreen dat in het Comfort Plus-gamma verkrijgbaar is, zal het interieur een modern tintje geven, hoewel het soms een beetje onresponsief kan zijn.
Standaard op deze Dacia LenteNaast Bluetooth, handmatige airconditioning, zes airbags, vier elektrische ramen, snelheidsbegrenzer en automatische noodstop. Allemaal goede eigenschappen voor een Dacia.
Binnen deze Dacia LenteHoewel de harde kunststoffen natuurlijk hol en goedkoop klinken, is dat de prijs die je moet betalen voor elektronica voor zo'n lage prijs. Ondanks alles zijn we gewend aan sobere, eenvoudige interieurs van Dacia Harde kunststoffen, een sober interieur en eenvoudige knoppen sieren het interieur van de auto, die genoegen neemt met het absolute minimum.
OHet is jammer dat er slechts 4 personen in de bagageruimte passen, terwijl een kleine ruimte tussen de twee achterstoelen mogelijk zou zijn geweest. Ook het feit dat de bagageruimte slechts één keer neergeklapt kan worden is jammer, maar hierdoor kan de bagageruimte wel vergroot worden, van 290 liter naar 600 liter als de stoelen neergeklapt zijn.
Dacia Spring proefrit : Uitrusting en prijs
La Dacia Lente is geprijsd vanaf €16.990 en €18.490 voor de Confort Plus-versie voor verkoop in Frankrijk. Deze prijs is inclusief BTW. Deze prijs is exclusief milieubonus die wordt afgetrokken wanneer u een schoon voertuig nieuw in Frankrijk. Naast de ecologische bonus kunt u ook in aanmerking komen voor de conversiepremie en regionale steun.
Bedrijven profiteren ook van voordelige belasting op de aankoop van een 100 % elektrisch voertuig.
Meer informatie :De goedkoopste elektrische auto's op de markt
SERIE
- Handmatige airconditioning
- R-Plug & Music (radio, stekker- en USB-aansluitingen, Bluetooth, DAB)
- Automatische verlichting en handmatige ruitenwissers
- Snelheidsbegrenzer
- LED dagrijverlichting
- Binnenlandse kabel Modus 2 (10A)
OPTIONEEL
- Reservewiel (€200)
- Mode 3 type 2 oplaadkabel (€250)
BESCHIKBARE KLEUREN
- Kaolien wit (optioneel verkrijgbaar)
- Bliksemgrijs (€550)
SERIE
- Handmatige airconditioning
- Bluetooth-radio
- USB
- LED dagrijverlichting
- 14″ Flex Wheel wieldoppen
- TEP / stoffen bekleding
- Mode 2 oplaadkabel
De Confort Plus-versie wordt geleverd met de volgende extra's:
- Techno Pack (Media Nav 7″ met smartphone replicatie, achteruitrijcamera en radars achter)
- Oranje pak (binnen/buiten)
- Reservewiel
- Metallic verf
OPTIONEEL
- DC 30kW Combo stopcontact (€600)
- Mode 3 type 2 oplaadkabel (€250)
BESCHIKBARE KLEUREN
- Witte kaolien (gratis)
- Lightning Grey (gratis)
- Cenote Blue (gratis)
In een notendop
- Lage prijzen
- Voldoende bereik voor alledaagse ritten
- Vermogen dat beperkend kan zijn op de snelweg of het nationale netwerk
