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Koolstofvoetafdruk
Wat is een koolstofvoetafdruk?
Le koolstofvoetafdruk is een hulpmiddel om inzicht te krijgen in de directe en indirecte uitstoot van broeikasgassen door de activiteiten van individuen, bedrijven, lokale overheden en overheidsdepartementen te analyseren. De koolstofvoetafdruk omvat 6 gassen volgens een methode waarvan de regels openbaar en officieel erkend zijn door internationale overeenkomsten:
- koolstofdioxide of CO2
- methaan
- stikstofoxide
- fluorkoolwaterstof
- perfluorkoolstof
- zwavelhexafluoride
Maatregelen met betrekking tot bedrijven
U bent een bedrijf en u weet niet of u een koolstofbeoordeling moet uitvoeren?
Sinds juli 2010 is het verplicht om een CO2-voetafdruk op te stellen in het kader van Grenelle II, ook bekend als de Bilan Carbone Grenelle II. Gereguleerde broeikasgasbalansaan bepaalde structuren (openbaar of privé).
- Bedrijven uit de privésector met meer dan 500 werknemers (250 in overzeese gebieden)
- Publiekrechtelijke bedrijven met meer dan 250 werknemers
- Lokale overheden (stedelijke gemeenschappen, departementen, regio's, enz.) met meer dan 50.000 inwoners
- De Staat
Sinds 2015 bepaalt de wet op de energietransitie dat bedrijven deze beoordeling elke 4 jaar moeten uitvoeren. Overheidsdepartementen, lokale overheden en andere openbare instellingen moeten dit om de 3 jaar doen.
Als u uw CO2-voetafdruk niet doet, is er sinds januari 2016 een boete van €1.500 van kracht.
De CO2-voetafdruk bevat niet alleen een boekhouding van de uitstoot, maar ook een overzicht van de maatregelen waartoe besloten is en de acties die ondernomen zijn om de uitstoot te verminderen.
Hier volgen enkele tips en voorbeelden voor het implementeren van een goed MVO-beleid dit artikel !
NIEUWS: Wereldwijd, volgens IPCC-gegevens, de spelers die bijdragen aan de CO2-uitstoot zijn :
- Warmte- en elektriciteitsopwekking (25%)
- Landbouw, bosbouw en landgebruik (24%)
- Industrie (21%)
- Transport (14%)
- Andere energieproductie (10%)
- Gebouwen (6%)
Koolstofvoetafdruk en mobiliteit
Wegverkeer en CO2
1,2 miljard: Het aantal auto's in de wereld op dit moment.
2 miljard: Het geschatte aantal auto's in de wereld in 2040.
In China is het aantal auto's tussen 2004 en 2014 met 5 vermenigvuldigd. Steden zijn al erg verstopt, gezien het aantal files dat er al is... het is moeilijk voor te stellen hoe de situatie zou zijn met 800 miljoen extra voertuigen!
Autofabrikanten beweren dat de oplossing voor dit probleem vankoolstofvoetafdruk zijn elektrische en hybride auto's, die 10% tot 50% minder brandstof verbruiken dan benzineauto's.
Enkele cijfers in 2018:
- Er zijn al 2 miljoen elektrische auto's verkocht, wat het wereldwijde wagenpark op 5 miljoen brengt.
- 1 miljoen in China
- 385.000 in Europa
- 361.000 in de Verenigde Staten
Maar 5 miljoen elektrische auto's betekent slechts... 0,4% van alle auto's ter wereld! Er is nog een lange weg te gaan...
Hoewel we erin slagen minder vervuilende voertuigen te produceren, neemt de uitstoot niet af omdat het aantal auto's en hun kenmerken (vermogen, grootte, airconditioning, enz.) blijven toenemen. Bovendien waren in 2018 36% van de nieuwe voertuigen die in Frankrijk werden gekocht SUV's of 4×4's, die meer brandstof verbruiken en meer CO2 uitstoten.
Er is echter weinig optimisme voor zware vrachtvoertuigen! Vrachtvervoer over de weg (het vervoer van goederen over de weg) groeit voortdurend door de boom in e-commerce! Het is ook een belangrijke oorzaak van vervuiling, aangezien bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens, die meestal op diesel rijden, slechts 21,5% van het wegverkeer voor hun rekening nemen, maar 43% van de broeikasgasemissies van de sector veroorzaken...
In Frankrijk wordt nog steeds 88% aan goederen over de weg vervoerd, vergeleken met slechts 10% per spoor en 2% per schip.
Naar schatting vervoert één op de vijf voertuigen in Parijs pakketten om te bezorgen... Ga voor meer informatie naar hier !
Slechte Franse gewoonten
A votre avis, quel est le secteur qui dégage le plus de gaz à effet de serre en France ?
Bingo, c’est le transport …
31% des émissions étaient représentées en 2018 par le transport, soit 10% de plus par rapport à 1990. Le trafic routier représente 95% des émissions des transports.
A savoir
- Le moyen de transport préféré des Français est la voiture et notre pays compte 40 millions d’automobiles.
- les ¾ des trajets domicile-travail se font en voiture, seul.
- En ville, 40% des trajets quotidiens en voiture font moins de 3 km..; (et sont 2 fois plus polluants qu’un long trajet). Nous consommons plus de carburant sur les petites distances car le moteur est froid, et nous faisons régulièrement des arrêts et des redémarrages …
- En 2017, 61% des véhicules qui rouler étaient des véhicule diesel (Émettant plus de particules fines qu’un véhicule essence)
- En 2016, les particules fines émises par les transports ont causé 48 000 décès prématurés en France. C’est la 3e cause de mortalité après le tabac et l’alcool.
Profitez de l’expertise de Beev Consulting et faites le bon choix de véhicules lors du renouvellement de votre flotte. Beev vous accompagne dans votre transition vers des véhicules plus propres tout en prenant en considération la réalité économique de votre entreprise.
L’ADEME mobilisée sur le secteur des transports
ADEME se mobilise aussi sur le secteur du transport car ce dernier est le secteur le plus polluant.
Pour cela
- Elle soutient le développement des voitures les moins consommatrices et les moins polluantes
- Elle participe à une organisation pérenne et durable sur les transports
- Elle incite à modifier les comportements : renforcer l’usage des services à la mobilité, le recours aux modes actifs, aux transports collectifs et aux véhicules propres.
Le but
- accélérer le déploiement de la transition
- innover et préparer l’avenir de la transition écologique et énergétique
- contribuer à l’expertise collective pour la transition.
Afin d’atteindre ses objectifs, l’ADEME a alloué 647 M€ en 2019 pour des projets en faveur de la transition écologique. Ces projets sont répertoriés à travers 12 programmes prioritaires et en faveur de 3 cibles : les entreprises, le territoire et le grand public.
L’activité a connu une forte croissance car les résultats étaient présents : “Sur les 27 indicateurs du contrat d’objectif et de performance 2016-2019 de l’ADEME, 24 ont atteint ou dépassé la cible fixée, notamment l’équivalent de 390 000 logements chauffés aux énergies renouvelables, près de 95 000 camions-poubelles de capacités nouvelles de tri-recyclage-valorisation, ou encore 70 % de la population couverte par des contrats d’accompagnement.” – ADEME
INFO : La voiture est parfois encore plus polluante que l’avion.
D’après un rapport de l’ADEME, un automobiliste seul dans sa voiture émet 172 g de CO2 à chaque kilomètre parcouru alors qu’un passager d’un vol Paris-Marseille (660 km) en rejette 132 g, soit un quart de moins !
En avion, les émissions sont partagées entre les différents passagers. Plus il est plein, plus les émissions par passager diminuent. En voiture, augmenter le nombre de passagers est également un moyen de réduire ses émissions par personne.
Les solutions pour diminuer son empreinte carbone
Pour réduire son koolstofvoetafdruk il faut d’abord en avoir connaissance ! Pour cela Dunia nous est d’une grande utilité. C’est une plateforme qui nous permet de calculer notre koolstofvoetafdruk par le détail de nos dépenses, mais pas seulement ! Elle nous donne également des conseils afin de réduire notre impact écologique. Si chacun, à sa petite échelle, applique quotidiennement quelques gestes responsables, l’koolstofvoetafdrukdiminuerait considérablement !
- passer au moteur électrique ou à hydrogène
- développer le covoiturage, l’auto-partage
- augmenter les taxes sur les véhicules polluants, les poids-lourds
- développer les transports en commun en ville, les rendre plus accessibles ou gratuits
- développer les lignes ferroviaires de proximité (pour limiter les trajets en avion ou en voiture)
- mettre en place des pistes cyclables, nombreuses et sécurisées
- repenser l’organisation des villes
- instaurer une taxe sur les billets d’avion et le kérosène sur les petits trajets
- limiter la vitesse des navires : la diviser par deux permet de consommer quatre fois moins de carburant.
- encourager le télétravail pour réduire les déplacements
- devenir plus sobres dans nos déplacements
- la consommation locale, le développement du recyclage, l’upcycling…(pour diminuer le fret routier)
A savoir
D’après une étude de Greenly, En utilisant un vélo ou les transports en commun pour ces trajets de bureau par exemple, on économise l’équivalent carbone de 650 kg de CO2 par an et par personne, soit l’équivalent de 4 allers-retours Paris Marseille en avion, ou encore une télévision écran LCD allumée H24 pendant 162 jours.
Conclusie
L'voir conditions) tous les 3 ou 4 ans et de mesurer les efforts fournis sur les engagements décidés au moment où l’Profitez de l’expertise de Beev Consulting et faites le bon choix de véhicules lors du renouvellement de votre flotte. Beev vous accompagne dans votre transition vers des véhicules plus propres tout en prenant en considération la réalité économique de votre entreprise.
