De man achter het merk Hyundai, Chung Ju-Yung (1915-2001), heeft zijn stempel gedrukt op de geschiedenis van zijn land. Als boerenzoon verliet hij op 16-jarige leeftijd zijn familie en richtte op 32-jarige leeftijd het bedrijf Hyundai Engineering and Construction op, dat gespecialiseerd was in auto-onderhoud en zware constructie. Na de Koreaanse Oorlog vroegen de Amerikanen hem om hun militaire voertuigen te repareren en barakken voor het leger te bouwen. De jaren zestig waren een welvarende periode voor hem. Hij bouwde een grote snelweg in zijn thuisland en werkte ook in de scheepsbouw, een vakgebied dat door de Koreanen erkend werd. Verschillende bedrijven, zoals Hyundai Electronics, werden in de loop der jaren opgericht om Hyundai's uitgebreide ontwikkeling op verschillende gebieden te ondersteunen. Hyundai Motors begon zijn activiteiten in 1967 (het jaar van de liefde en de Expo). Zes jaar later zag de eerste Koreaanse 100 % auto het levenslicht: de PONY. Sindsdien zijn er meer dan veertig Hyundai-modellen ontwikkeld, waarvan de belangrijkste de Accent, Matrix, Elantra, Sonata en Tiburon zijn. In 1998 nam de fabrikant zijn rivaal Kia over en voegde tegelijkertijd veel kwaliteit toe aan de auto's van dat merk. De twee Koreaanse giganten staan nu aan de spits van de elektrische autotechnologie, met krachtige, efficiënte modellen.