Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
De elektrische Volkswagen ID.3 markeert de comeback van Volkswagen
Voor degenen die niet op het einde kunnen wachten, is de Volkswagen ID.3 electric, in een notendop :
- La Volkswagen ID.3 Elektrisch is verkrijgbaar met drie pakketten batterij 45 kWh, 58 kWh en 77 kWh voor een bereik van respectievelijk 330 km, 420 km en 550 km
- Meer dan 500 kmautonomie voor de Pro S-versie
- Een vanafprijs van €29.900 voor de Pure-versie (exclusief milieubonus)
- Eerste leveringen verwacht vóór de zomer van 2020, maar pre-orders zijn al beschikbaar
- De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km
De comeback van Volkswagen
De ID.3 is een cruciale auto voor Volkswagen, dat na de e-Golf een comeback maakt. Tegelijkertijd rekent de Duitse fabrikant ook op de lancering van zijn Volkswagen e-crafter om de professionele markt aan te spreken.
"Volkswagen betekent letterlijk auto van mensen, en dat is precies wat we willen bereiken met de elektrische Volkswagen ID.3, namelijk een toegankelijkere elektrische auto". aldus Géraldine Ingham, marketingdirecteur van Volkswagen.
De elektrische compacte auto heeft alles om in de smaak te vallen, en de productie is al begonnen in de fabriek in Zwickau, Duitsland. Bij de aankondiging had Volkswagen al meer dan 30.000 voorbestellingen ontvangen.
ID.3 in de kijker
Volkswagen hoopt persoonlijkheid te geven aan zijn ID.3 elektrische auto door een lichtbalk te gebruiken om met u en uw passagiers te communiceren. Het is een idee dat u al hebt gezien in de Mini 3-deurs auto die verlichting gebruikt om zijn passagiers te laten weten wat hij aan het doen is - een beetje zoals een kameleon die van kleur verandert afhankelijk van hoe hij zich voelt.
In deID.3Een LED-stripverlichting - ID genoemd. Het licht dat door het dashboard gaat, verandert van kleur afhankelijk van de functie waarvoor het wordt gebruikt. Een groen licht vertelt de bestuurder bijvoorbeeld dat de auto ingeschakeld, opgeladen en startklaar is - een handige functie die het gezoem van de benzine- of dieselmotor in de meeste VW's vervangt. Als u eenmaal onderweg bent, wordt dezelfde lichtbalk gebruikt om informatie over bestuurdersassistentie, navigatie, remmen en de draadloze telefoonverbinding van de auto door te geven.
Het effect, volgens Volkswagenis om de stress van het autorijden te verminderen door u signalen te geven waarop u instinctief kunt reageren, zodat uw hersenen zich kunnen bezighouden met het besturen van de auto. Een rood lampje laat u bijvoorbeeld weten dat u moet remmen - het knippert als u een mogelijke botsing nadert - en kan u ook vertellen dat u op de verkeerde rijstrook bent voor uw afslag, zodat u niet naar het navigatiescherm hoeft te kijken, terwijl een andere nieuwe kleur kan aangeven of de auto reageert op uw stemcommando's of die van uw passagiers en daarnaar handelt.
Hoeveel kost de elektrische Volkswagen ID.3?
De elektrische Volkswagen ID.3 is al beschikbaar voor voorbestellingen. Er zijn al meer dan 30.000 voorbestellingen binnengekomen in Europa. Maar u zult iets langer moeten wachten om hem te ontvangen. De eerste modellen worden in de zomer geleverd. De prijzen variëren per uitrustingsniveau:
- 29.990 voor de Volkswagen ID.3 Pure (exclusief milieubonus)
- 40.000 voor de Volkswagen ID.3 Pro (exclusief milieubonus)
- 50.000 voor de Volkswagen ID.3 Pro S (exclusief milieubonus)
Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.
Specificaties van de 2020 Volkswagen ID.3
De elektrische Volkswagen ID.3 zal verkrijgbaar zijn met drie motoren:
- Een "kleine batterij" van 48 kWh, met een bereik van 230 tot 330 km
- Gemiddelde batterij: 58 kWh, voor een bereik tussen 300 en 420 km
- Grote 77 kWh batterij voor een bereik tussen 390 en 550 km
Goed om te weten, de effectieve actieradius hangt af van rijstijl, snelheid, verbruik van comfort-/accessoires, buitentemperatuur, aantal passagiers/personen en topografie.
Welk model u ook kiest, u zult uw batterij volledig kunnen opladen. Volkswagen ID.3 elektrisch tijdens de nacht of tijdens de werkdag met behulp van wallbox van 11 kWh. In Frankrijk, 95 % van de oplaadbeurten worden thuis of op het werk gedaan.
Voor snel opladen kunt u 80 % uit de batterij halen in slechts 35 minuten met een 125 kWh lader. Volkswagen innoveert ook door middel van partnerschappen en eigen investeringen in oplaadpunten. U vindt snellaadstations bij veel Volkswagen-dealers en autopartners, bij servicestations...
In totaal wil Volkswagen 36.000 verkooppunten bouwen. opladen in heel Europa tegen 2025, waaronder 3.000 in dealers Volkswagen. U hebt ook toegang tot opladers IONITY van 125 kWh.
Voor de voorzichtigen is het goed om te weten dat de batterij van de Volkswagen ID.3 elektrisch zal zijn 8 jaar of 160.000 km garantie wat geen onbelangrijk punt is.
LEES ONS DOSSIER - Hoe lang gaat de batterij van een elektrische auto mee?
Stijl van de 2020 Volkswagen ID.3
De Volkswagen ID.3 electric heeft de uitstraling van een elegante MPV of kleine sedan dankzij de ingeklapte voorruit, de rechte daklijn die lijkt op die van een van.
Hoewel de styling niet atypisch is, zijn er veel tekenen dat de ID.3 geen klassieke thermische auto is. Het volledig nieuwe ontwerp is zelfs duidelijk in het interieur, dat futuristisch, comfortabel en overzichtelijk is. De stoelen zijn uitnodigend en bieden veel beenruimte. De centrale transmissietunnel is weggewerkt en er is een groot touchscreen geïnstalleerd, samen met ID.Light en sfeerverlichting die u aan uw stemming kunt aanpassen.
U zult ook het panoramische dak en de grote ruiten opmerken, die u een uitstekend zicht tijdens het rijden moeten geven en de auto een licht en luchtig gevoel moeten geven. Aan de achterkant, tussen het dak en de wielen, zijn de C-stijlen voorzien van een ruitvormig honingraatpatroon dat het duurzame en stabiele ontwerp van de ID.3 moet weerspiegelen.
Als u goed kijkt, ziet u ook achterlichten die rond de achterkant van de auto lopen.
Afmetingen van de elektrische Volkswagen ID.3
Als u goed kijkt, ziet u ook achterlichten die rond de achterkant van de auto lopen.
De ID.3 is 4261 mm lang, 1809 mm breed en 1552 mm hoog, wat betekent dat hij 3 mm langer, 10 mm breder en 60 mm hoger is dan een Golf. Vanwege de accu's weegt hij ook ongeveer 200 kg meer dan een Golf, en de bagageruimte varieert van 416 tot 541 liter, iets meer dan die van een Golf. De draaicirkel is 10,2 m, wat niet alleen beter is dan die van een Golf, maar ook smaller dan die van de Golf. Volkswagen Poloshirt.
Het interieur van de elektrische Volkswagen ID.3
De Volkswagen ID.3 heeft twee grote infotainment schermen. Het eerste is vergelijkbaar met het scherm dat momenteel beschikbaar is op de Volkswagen Golf. Het intelligente navigatiesysteem registreert frequente bestemmingen en voorkeursroutes. Het systeem informeert u over verkeersstoringen en stelt alternatieve routes voor zonder dat u uw bestemming opnieuw hoeft in te voeren. Het projecteert satellietnavigatie-informatie rechtstreeks op de voorruit, in uw gezichtsveld. Zo kunt u al uw aandacht op de weg richten.
Het andere scherm is een zwevend touchscreen in het midden van het dashboard. U kunt verwachten dat het compatibel is met smartphones en spraakopdrachten bevat. Het zal in staat zijn om gedetailleerde analyses van de auto en rijparameters te geven, maar ook om langere ritten te plannen met behulp van oplaadstations onderweg. De ID.3 heeft heel weinig knoppen.
Tot slot blijft de elektrische Volkswagen ID.3 een Volkswagen met een hoogwaardig interieur. Schakelbare sfeerverlichting zal op de optielijst staan, zodat u het interieur in een kleurrijke gloed kunt hullen. Maar in tegenstelling tot de vorige versie zal het interactief zijn. Zo kan bijvoorbeeld volledige airconditioning het interieur verlichten met een koel blauw licht, terwijl het verhogen van de verwarming het tegenovergestelde kan doen en een warme houtvuurgloed kan produceren.
Dit is het! U weet nu alles over de elektrische Volkswagen ID.3, die gepland staat voor 2020.
