Welke factoren beïnvloeden de kosten van een terminal? 
opladen?
				Het is moeilijk om een precies prijskaartje te hangen aan de kosten voor het installeren van een bedrijfslaadpunt. Het gemiddelde budget is tussen €1.300 en €9.000 voor de inzet van een IRVE (Oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen). In werkelijkheid hebben een aantal factoren waarschijnlijk invloed op de te maken kosten: de specifieke kenmerken van de apparatuur zelf, de beperkingen in verband met de installatie en de gekozen opties. We zullen elk van deze factoren in detail bekijken.
Kenmerken oplaadpunt
Van de versterkte contactdoos tot de totempaal, er is een grote verscheidenheid aan apparatuur beschikbaar. De prijzen kunnen variëren van een paar honderd tot enkele duizenden euro's, afhankelijk van de volgende kenmerken:
- Het vermogen van de oplaadpunten: 7,4 kW, 11 kW, 22 kW voor normale tot versnelde oplaadpunten, of van 22 kW tot meer dan 120 kW voor snellaadpunten. Als u het benodigde vermogen goed inschat, kunt u uw project zo nauwkeurig mogelijk begroten, waarbij u er rekening mee moet houden dat er grotere prijsverschillen zijn tussen standaard en snellaadapparatuur. wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC). Er is geen significant prijsverschil tussen de 7,4 kW, 11 kW en 22 kW terminals.
 - Het aantal laadconnectoren per terminal (één tot twee laadpunten).
 - Apparatuurkenmerken: communicatie op afstand, aangesloten terminal of "intelligent", enz.
 
Goed om te weten: u moet ook letten op certificeringen de compatibiliteit van oplaadapparatuur garanderen met elektrische voertuigen, zoals de Z.E. Klaar en E.V. Klaar die betrekking hebben op zowel infrastructuur als naleving van installatienormen.
Prijsideeën op basis van oplaadpuntmodellen
- Terminal met één oplaadpunt
 - Vermogen: 3,7 tot 22 kW
 - Contactdoos: type 2
 - Vanaf €600 exclusief BTW (exclusief installatie) voor een niet-aangesloten stekker- en oplaadterminal en ongeveer €900 exclusief BTW (exclusief installatie) voor een aangesloten terminal.
 
Voor welk gebruik?
Eén of twee elektrische voertuigen (bedrijfswagen, bedrijfsauto). Lichte tot matige rotatie. Volledig opladen van het voertuig overdag of 's nachts.
- Terminal met 2 oplaadpunten
- Vermogen: 22 kW
 - Aangesloten
 - Reken op een prijs tussen €3.300 en €4.000 exclusief BTW (exclusief installatie), afhankelijk van het merk.
 
 
Voor welk gebruik?
Grotere voertuigrotatie. Er kunnen twee voertuigen tegelijk worden aangesloten. Overdag volledig opladen, tussen de ritten door.
- Totem-type snelle of ultrasnelle oplaadstations
- Vermogen: 22 kW, 30 kW, 60 kW, 120 kW, 180 kW
 - Met toegangscontrole via RFID-kaarten en één of twee oplaadpunten
 - Tussen €6.000 exclusief BTW en €70.000 exclusief BTW (exclusief installatie)
 
 
De krachtigste apparatuur, die meer overeenkomt met openbare oplaadpunten, is te groot in verhouding tot de behoeften van kleine en middelgrote bedrijven.
Natuurlijk zijn de kosten ook afhankelijk van het aantal laadpunten dat geïnstalleerd moet worden. Daarom is het essentieel om uw project van tevoren zo nauwkeurig mogelijk in te schatten, zoals we hieronder zullen zien.
De installatiekosten
Er is geen vaste prijs voor het installeren van een laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. De arbeidskosten zijn afhankelijk van een aantal technische factoren.
De bestaande elektrische installatie
In sommige gevallen kunnen werkzaamheden nodig zijn om uw huis op peil te brengen. Dit brengt waarschijnlijk extra kosten met zich mee, maar is noodzakelijk om de veiligheid van uw werknemers garanderen. U moet ook het gebruikte type elektrisch systeem of "neutraal systeem" controleren:
- TT (geaard aan de transformator- en gebruikerszijde),
 - IT (geïsoleerd van aarde aan de transformatorzijde en geaard aan de gebruikerszijde) of
 - TN (geaard aan de transformatorzijde en neutraal aan de gebruikerszijde).
 
Het IT-neutrale systeem kan bijvoorbeeld de toevoeging van een scheidingstransformator vereisen bij het opladen van bepaalde voertuigen.
De configuratie van de installatielocatie
Een grote afstand tussen de meerpaal en de elektriciteitsmeter kan leiden tot civieltechnische werkenen de installatie van een langere, en dus duurdere, oplaadkabel. In een overdekte parkeergarage wordt de paal meestal aan de muur bevestigd. Buiten worden bij voorkeur staande palen gebruikt, wat extra civieltechnische werkzaamheden met zich meebrengt.
Het aantal oplaadpunten
De installatie van één IRVE heeft natuurlijk niet dezelfde financiële impact als de installatie van een tiental laadpunten. Aan de andere kant, hoe meer laadpunten u installeert, hoe goedkoper het werk zal zijn. Als u bijvoorbeeld een dubbel laadpunt installeert, kunt u door een tweede laadpunt van hetzelfde type te installeren de kosten van het werk samenvoegen, met een mogelijke kostenbesparing van ongeveer 20 tot 40 %.
Goed om te weten: De installatie van een oplaadpunt moet worden uitgevoerd door een technicus die hiervoor gekwalificeerd is. IRVE kwalificatie. Deze certificering bewijst dat de elektricien gekwalificeerd is om een oplaadpunt voor elektrische voertuigen in overeenstemming met de veiligheidsnormen te installeren.
Optionele contracten: toezicht en onderhoud
Naast de kosten voor apparatuur en installatie zijn er ook de kosten voor toezicht en onderhoud van de oplaadpunten in het oorspronkelijke budget op te nemen. Hoewel deze opties optioneel zijn, kunnen ze het beheer van uw apparatuur aanzienlijk vergemakkelijken en de levensduur ervan verlengen.
De prijs van een onderhoudscontract kan worden berekend op basis van het aantal meerpalen of de locatie. De kosten liggen tussen €250 en €600 exclusief btw per jaar en per meerpaal. Het omvat de tussenkomst van een erkende elektricien ter plaatse in geval van een storing of defect, evenals een jaarlijks onderhoudsbezoek.
Le toezichtdienst (ook bekend als billing tool) kunt u uw oplaadpunten vanaf een online platform beheren. Dit kan worden gebruikt om verbruiksgegevens op te vragen, RFID-badges te implementeren om de oplaadpunten te beveiligen of de toegang te beperken tot alleen bedrijfsgebruikers. De kosten van de bewakingsdienst worden voor elk laadpunt bepaald. De kosten variëren naargelang de behoeften die stroomopwaarts zijn gedefinieerd: terugbetaling van oplaadbeurten door werknemers, hulpdienst of speciale hotline, enz. De kosten van een factureringstool liggen tussen €5 en €10 per maand, per laadpunt.
Het onderhoudscontract wordt op jaarbasis gefactureerd, terwijl de supervisieservice op maand- of jaarbasis kan worden betaald.
| Borne type | Type courant | Gemiddelde installatiekosten | Temps d'installation | Jaarlijkse onderhoudskosten | 
|---|---|---|---|---|
| 
									 
										7 kW AC klem									 
								 | 
																					
									 
										Wisselstroom									 
								 | 
																					
									 
										1 200 € - 2 500 €									 
								 | 
																					
									 
										1 - 2 dagen									 
								 | 
																					
									 
										100 € - 200 €									 
								 | 
																																																																																																																																																																																																						
| 
									 
										22 kW AC-aansluiting									 
								 | 
																					
									 
										Wisselstroom									 
								 | 
																					
									 
										2 500 € - 5 000 €									 
								 | 
																					
									 
										1 - 2 dagen									 
								 | 
																					
									 
										150 € - 300 €									 
								 | 
																																																																																																																																																																								
| 
									 
										DC 50 kW aansluiting									 
								 | 
																					
									 
										Gelijkstroom									 
								 | 
																					
									 
										20 000 € - 40 000 €									 
								 | 
																					
									 
										2 - 5 dagen									 
								 | 
																					
									 
										500 € - 1 000 €									 
								 | 
																																																																																																																																										
| 
									 
										DC 150 kW aansluiting									 
								 | 
																					
									 
										Gelijkstroom									 
								 | 
																					
									 
										50 000 € - 100 000 €									 
								 | 
																					
									 
										3 - 7 dagen									 
								 | 
																					
									 
										1 000 € - 2 000 €									 
								 | 
																																																																																																												
| 
									 
										Bidirectionele meerpaal 11 kW									 
								 | 
																					
									 
										Wisselstroom									 
								 | 
																					
									 
										5 000 € - 10 000 €									 
								 | 
																					
									 
										2 - 4 dagen									 
								 | 
																					
									 
										200 € - 500 €									 
								 | 
																																																																														
| 
									 
										22 kW bidirectionele bollard									 
								 | 
																					
									 
										Wisselstroom									 
								 | 
																					
									 
										10 000 € - 20 000 €									 
								 | 
																					
									 
										2 - 4 dagen									 
								 | 
																					
									 
										300 € - 600 €									 
								 | 
																																																
| 
									 
										350 kW Ultra-Rapid Bollard									 
								 | 
																					
									 
										Gelijkstroom									 
								 | 
																					
									 
										100 000 € - 150 000 €									 
								 | 
																					
									 
										5 - 10 dagen									 
								 | 
																					
									 
										2 000 € - 5 000 €									 
								 | 
																		
Bereid uw project voor de installatie van kiosken in uw bedrijf voor
Het installeren van oplaadpunten in uw bedrijf is een project dat een minimum aan voorbereiding vereist. U moet de juiste apparatuur kiezen om volledig aan de verwachtingen van uw werknemers te voldoen, terwijl u ook rekening moet houden met uw budgettaire beperkingen.
De eerste stap naar het succesvol implementeren van laadstations is uzelf de juiste vragen stellen:
Over de behoeften van uw werknemers:
- Zijn mijn werknemers nomadisch of zittend? Aan de hand van deze vraag kunt u bepalen of een volledige oplaadbeurt tijdens kantooruren haalbaar is, of dat er daarentegen bij regelmatig reizen snel moet worden opgeladen tussen de reizen door.
 - Hoeveel tijd wordt er besteed aan zakenreizen (leveringen, klantvergaderingen, verkoopprospectie)?
 - Hoeveel elektrische voertuigen (bestelwagens of bedrijfswagens) heb ik in mijn wagenpark?
 
Technische specificaties:
- Wat is het vermogen van het contract? Hoeveel vermogen heb ik?
 - Waar worden mijn meerpalen geïnstalleerd (in een buiten- of ondergrondse parkeergarage, in een garage, enz.) Deze vraag is belangrijk om te anticiperen op eventuele extra installatiekosten in verband met een locatie ver van het elektrische paneel.
 
Als u deze vragen beantwoordt, kunt u concreter bepalen welk type apparatuur u nodig hebt, zowel wat betreft vermogen als functionaliteit.
Laadstations: welk rendement op investering?
Bedrijven die dit willen doen, kunnen de kosten van de installatie van een of meer terminals afschrijven. Het is met name mogelijk om kosten in rekening te brengen voor opwaardering door bepaalde groepen gebruikers om de apparatuur winstgevender te maken.
Er kunnen verschillende factureringsmodellen worden opgezet, afhankelijk van uw doelstellingen op korte of lange termijn.
- La forfaitaire facturering Het oplaadsysteem: gemakkelijk te implementeren, omdat het niet gecorreleerd is met begrippen als tijd of werkelijk verbruikte energie, het maakt niet automatisch onderscheid tussen groepen gebruikers (bezoekers, werknemers en klanten, bijvoorbeeld). De heffingen zijn niet altijd eerlijk, en gebruikers worden niet aangemoedigd om het oplaadpunt onmiddellijk te verlaten nadat ze hebben opgeladen.
 - La facturering op basis van tijd Het maakt de toegang tot de oplaadpunten vlotter, omdat gebruikers de oplaadtijd niet overschrijden om te voorkomen dat ze te veel opgeladen worden. Aan de andere kant worden bepaalde categorieën gebruikers (langzame opladers) gestraft.
 - La kWh facturering Facturering op basis van tijd: deze factureringsmethode is vergelijkbaar met die voor benzinepompen, in die zin dat de gebruiker alleen betaalt voor de verbruikte energie. Er moet een factureringshulpmiddel worden geïnstalleerd om de verbruikskosten te beoordelen (dit is ook het geval voor facturering op basis van tijd).
 
Le toezichtsysteem voor laadstations aangeboden door Beev is de ideale oplossing om gebruikers automatisch te factureren, gebruikersprofielen op te stellen, het verbruik op te volgen, op afstand te weten te komen of er een oplaadpunt beschikbaar is en te profiteren van een optimale zichtbaarheid van toepassingen voor het vinden van oplaadpunten. Al deze informatie wordt gecentraliseerd en is toegankelijk via een intuïtief dashboard.
Hoeveel kost het om laadstations te huren?
Is er een manier om met een beperkt budget eco-mobiliteit binnen uw bedrijf te ontwikkelen? Het antwoord is "ja", dankzij de verhuur van oplaadpunten. Deze service maakt het mogelijk om een IRVE te installeren zonder aanzienlijke kosten, door een vast bedrag te betalen. maandelijkse huur voor de duur van het contract (tussen 3 en 5 jaar).
Bij een LOA-contract (Location avec Option d'Achat) heeft het bedrijf de optie om de terminal aan het einde van het contract te kopen, of zelfs te profiteren van recentere apparatuur. Als ze de apparatuur niet willen kopen, zorgt de operator ervoor dat deze aan het einde van het contract gedeïnstalleerd en teruggehaald wordt. Het is een zeer flexibele service.
Wilt u meer weten over de huuraanbiedingen voor oplaadpunten van Beev?
Hier ziet u een voorbeeld van een berekening met behulp van onze simulatietool, voor een uitrustingsproject dat wordt geschat op €5.000 exclusief btw. De verbintenisperiode is 5 jaar, d.w.z. 60 maanden, met een eerste huurbetaling van €1.312,50. U ontvangt maandelijkse betalingen van €20,59. Deze prijs wordt berekend op basis van een vast tarief dat onafhankelijk is van het energieverbruik.
Afhankelijk van het pakket kunt u profiteren van de volgende diensten toezichtdie al dan niet in de maandelijkse betalingen zijn inbegrepen.
Met BeevMet dit nieuwe concept is het huren van een oplaadpunt van hoge kwaliteit toegankelijk, eenvoudig en voordelig. Bereken nu uw huur of vraag uw vrijblijvende offerte aan.
Ontdek uw financiële hulp met onze simulator!
Wilt u meer weten over financiële steun voor uw oplaadoplossing? Gebruik onze projectsimulator om meer te weten te komen over uw subsidies om de kosten voor de aankoop en installatie van oplaadstations te verlagen.
Financiële hulp
Hoewel de Franse overheid een aantal programma's heeft geïntroduceerd om duurzame mobiliteit voor bedrijven te ondersteunen als antwoord op ecologische en economische uitdagingen, zijn de subsidies die beschikbaar zijn voor professionals regelmatig aan verandering onderhevig.
Gelanceerd in 2016 voor een beperkte periode (tot 30 juni 2020). Het ADVENIR-programma is verlengd tot eind 2025. De regeling, die bedoeld is om een deel van de kosten te vergoeden die bedrijven maken voor het installeren van oplaadpunten, wordt gekenmerkt door strikte toekenningsvoorwaarden. Vanaf januari 2023 zijn de volgende bepalingen van toepassing:
- Het programma Publiek oplaadpunt op een privéparkeerplaats wordt gehandhaafd, met een subsidie die wordt verhoogd tot 30 % van de kosten van het project, met een maximum van 1000 euro exclusief btw voor AC (wisselstroom)-terminals en 2700 euro exclusief btw voor een terminal. DC (gelijkstroom).
 - Het oorspronkelijke programma voor privéparkeerplaatsen die niet toegankelijk zijn voor het publiek (wagenparken en werknemers) is stopgezet. De Oplaadpunt voor wagenparken en werknemers van autoservicebedrijven biedt een specifieke subsidie voor professionals in de autoservice. Deze steun kan worden gezien als een "inhaalslag", aangezien de oorspronkelijke subsidie deze categorie niet omvat. Het toegekende steunbedrag is 25 % van de totale kosten van het project, met een maximum van €750 exclusief BTW per oplaadpunt.
 
Aarzel niet om uw gemeente om meer informatie te vragen, want sommige regio's hebben subsidies ingevoerd voor bedrijven die oplaadstations willen kopen en installeren. Dit geldt met name voor :
- Programma ter ondersteuning van de installatie van oplaadpunten voor bedrijven in de Grand Est-regio, 
Programma "Duurzame mobiliteit" van de regio Normandië, - Het programma "Flexitanie" van de regio Occitanie.
 
Elk laadinfrastructuurinstallatieproject is uniek. Daarom staat ons team voor u klaar om u te ondersteunen, van het inschatten van uw budget tot het kiezen van uw apparatuur, en vervolgens het implementeren ervan en nog veel meer!
Als u meer wilt weten oversteun voor de installatie van oplaadpunten voor bedrijven in 2024Zie voor meer informatie ons artikel over dit onderwerp.