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Installation d’une borne de recharge en entreprise : quel est son coût ?

Installation borne de recharge

Les bornes de recharge sont des équipements indispensables pour les entreprises qui souhaitent favoriser les mobilités durables. Elles vont bien sûr de pair avec le verdissement des flottes automobiles, même si celles-ci ne sont constituées que de quelques utilitaires ou véhicules de société électriques. Dans ce contexte, la question du coût d’installation d’une borne de recharge pour entreprise se pose naturellement.

En dépit de l’intérêt et des avantages indéniables procurés par un point de recharge sur site, mis à la disposition des collaborateurs et des visiteurs, force est de constater que l’investissement financier reste un obstacle pour la plupart des TPE/PME. Néanmoins, il existe plusieurs solutions pour réduire les coûts : aides et subventions, refacturation de la recharge ou encore location des équipements. Beev vous aide à définir et à budgétiser votre projet pour choisir l’option la plus appropriée, en fonction de votre situation.

Table des matières

Quels sont les facteurs qui influencent le coût d’une borne de
recharge ?

Il est difficile de donner un ordre de prix précis en ce qui concerne les coûts d’installation d’une borne de recharge en entreprise. Le budget moyen à prévoir se situe entre 1 300 € et 9 000 € pour le déploiement d’une IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques). En réalité, plusieurs facteurs sont susceptibles d’avoir une incidence sur les frais à engager : les caractéristiques propres à l’équipement lui-même, les contraintes liées à l’installation et les options souscrites. Nous allons les détailler point par point.

Les caractéristiques des bornes de recharge

De la prise renforcée à la borne totem, il existe une grande variété d’équipements. Les prix peuvent varier de quelques centaines à plusieurs milliers d’euros en fonction des caractéristiques suivantes :

  • La puissance des bornes : 7,4 kW, 11 kW, 22 kW pour les bornes de recharge normale à accélérée ou de 22 kW à plus de 120 kW pour les bornes de recharge rapides. Une évaluation pertinente de la puissance requise permet de budgéter son projet au plus juste, sachant que les écarts de prix sont plus significatifs entre les équipements en courant alternatif (AC) et courant continu (DC). Il n’existe pas de différence tarifaire importante entre les bornes 7,4 kW, 11 kW et 22 kW.
  • Le nombre de connecteurs de charge par borne (un à deux points de charge).
  • Les fonctionnalités de l’équipement : communication à distance, borne connectée ou « intelligente », etc.

Bon à savoir : il faut également être attentif aux certifications garantissant la compatibilité des équipements de recharge avec les véhicules électriques, comme les labels Z.E. Ready et E.V. Ready qui portent à la fois sur les infrastructures et le respect des normes d’installation.

Des idées de prix en fonction des modèles de bornes de recharge

  • Borne avec un point de charge 
    • Puissance : 3,7 à 22 kW
    • Prise : type 2
    • À partir de 600 € HT (hors installation) pour une borne non connectée en plug and charge et environ 900 € HT (hors installation) pour une borne connectée.

Pour quels usages ? 

Un ou deux véhicules électriques (utilitaire, voiture de société). Rotation faible à modérée. Charge complète du véhicule durant la journée ou la nuit.

  • Borne avec 2 points de charge
    • Puissance : 22 kW
    • Connectée
    • Comptez entre 3 300 € et 4 000 € HT (hors installation), selon les marques.

Pour quels usages ? 

Rotation des véhicules plus importante. Possibilité de brancher deux véhicules simultanément. Charge complète pendant la journée, entre les déplacements.

  • Bornes de recharge rapide ou ultrarapide de type « totem » 
    • Puissance : 22 kW, 30 kW, 60 kW, 120 kW, 180 kW 
    • Avec contrôle d’accès par carte RFID et un ou deux points de charge
    • Entre 6 000 € HT et 70 000 € HT (hors installation)

Les équipements les plus puissants, qui correspondent davantage aux bornes de recharge publique, sont surdimensionnés par rapport aux besoins des petites et moyennes entreprises.

Bien sûr, les coûts dépendent également du nombre de bornes à installer. C’est pour cette raison qu’il est essentiel d’estimer au plus juste son projet en amont, comme nous allons le voir plus loin.

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Le coût d’installation

Il n’existe pas de tarification fixe pour l’installation d’une infrastructure de recharge pour véhicules électriques. Le coût de la main-d’œuvre dépend de plusieurs facteurs techniques. 

L’installation électrique existante

Dans certains cas, des travaux de remise aux normes s’imposent. Ces derniers sont susceptibles d’entraîner des coûts supplémentaires, mais sont impératifs pour garantir la sécurité de vos collaborateurs. Il faut également vérifier le type de régime électrique utilisé ou “régime du neutre” :  

  • TT (raccordé à la terre côté transformateur et utilisateur),  
  • IT (isolé de la terre côté transformateur et raccordé à la terre côté utilisateur) ou 
  • TN (raccordé à la terre côté transformateur est raccordé au neutre côté utilisateur).

Par exemple, le régime de neutre IT peut nécessiter l’ajout d’un transformateur d’isolement dans le cadre de la recharge de certains véhicules.

La configuration du site d’installation

Une distance importante entre la borne et le compteur électrique peut engendrer des travaux de génie civil, ainsi que la pose d’un câble de rechargement plus long et donc plus onéreux. Dans un parking intérieur, la borne sera généralement fixée au mur. En extérieur, on privilégie les bornes sur pied, ce qui engendre des travaux de génie civil supplémentaires. 

Le nombre de points de charge

Installer une seule IRVE n’a bien sûr pas le même impact financier que de déployer une dizaine de bornes. En revanche, plus vous installez de points de charge, moins les travaux sont élevés. Par exemple, si vous installez une borne double, l’installation d’une seconde borne du même type permet de mutualiser le coût des travaux, avec une réduction possible des frais de l’ordre de 20 à 40 %.

Bon à savoir : L’installation d’une borne de recharge doit impérativement être réalisée par un technicien possédant la qualification IRVE. Cette certification prouve que l’électricien est habilité à procéder à la pose d’une borne de recharge pour véhicule électrique dans le respect des normes de sécurité.

Les contrats en option : supervision et maintenance

Au-delà des coûts d’équipement et d’installation, il faut intégrer les frais relatifs à la supervision et à la maintenance des bornes de recharge dans le budget initial. Bien que ces options soient facultatives, elles peuvent grandement faciliter la gestion de vos équipements et prolonger leur durée de vie. 

Le prix d’un contrat de maintenance peut être calculé en fonction du nombre de bornes ou du site. Le coût est compris entre 250 € et 600 € HT par an et par borne. Il comprend l’intervention d’un électricien agréé sur site en cas de panne et de dysfonctionnement, ainsi qu’une visite d’entretien annuelle.

Le service de supervision (aussi appelé outil de facturation) permet quant à lui de piloter ses bornes de recharge depuis une plateforme en ligne. Celle-ci permet de récupérer les données relatives aux consommations, d’implémenter les badges RFID pour sécuriser les bornes ou restreindre les accès aux usagers de l’entreprise uniquement. Le coût du service de supervision est déterminé pour chaque borne ou point de charge. Il varie selon les besoins définis en amont : remboursement des recharges effectuées par les salariés, service d’assistance ou hotline dédiée, etc. Le coût d’un outil de facturation est compris entre 5 et 10 € par mois, par point de charge. 

Le contrat de maintenance est facturé à l’année, tandis que le service de supervision peut faire l’objet d’un paiement mensuel ou annuel.

Découvrez notre système de supervision de bornes de recharge

Bien préparer votre projet d’installation de bornes en entreprise

L’installation de bornes de recharge en entreprise est un projet qui nécessite un minimum de préparation. En effet, pour répondre pleinement aux attentes de vos collaborateurs, mais aussi tenir compte de vos contraintes budgétaires, vous devez choisir les bons équipements.

La première étape d’un déploiement de bornes de recharge réussi consiste à vous poser les bonnes questions : 

Au sujet des besoins de vos salariés :

  • Mes collaborateurs sont-ils nomades ou sédentaires ? Cette question permet de déterminer si une recharge complète est envisageable la journée pendant les heures de bureau ou si, au contraire, des déplacements réguliers nécessitent une recharge rapide entre les allées et venues.
  • Quel est le temps imparti aux déplacements professionnels (livraisons, rendez-vous clients, prospection commerciale) ?
  • De combien de véhicules électriques (utilitaires ou voitures de société) est constitué mon parc automobile ?

Concernant les spécificités techniques :

  • Quelle-est la puissance souscrite ? De combien de puissance est-ce que je dispose ? 
  • Où mes bornes seront-elles installées (dans un parking extérieur ou souterrain, dans un garage, etc.) ? Cette question est importante pour anticiper un éventuel surcoût à l’installation, lié à un emplacement éloigné du tableau électrique.

Répondre à ces questions vous permettra de définir plus concrètement le type d’équipement qu’il vous faut, tant en termes de puissance que de fonctionnalités.

Bornes de recharge : quel retour sur investissement ?

Les entreprises qui le souhaitent peuvent amortir le coût d’installation d’une ou plusieurs bornes. Il est notamment possible de facturer les recharges effectuées par certains groupes d’utilisateurs pour rentabiliser les équipements.

Différents modèles de facturation peuvent être établis en fonction de vos objectifs à court terme ou sur le long terme.

  • La facturation au forfait : facile à déployer, puisqu’elle est décorrélée des notions de temps ou d’énergie réellement consommée, elle ne permet pas de distinguer automatiquement des groupes d’utilisateurs (visiteurs, salariés et clients par exemple). Les frais prélevés ne sont pas toujours équitables et l’usager n’est pas encouragé à libérer immédiatement la borne une fois la recharge effectuée.
  • La facturation au temps : elle permet de fluidifier l’accès aux bornes, puisque les utilisateurs ne dépassent pas la durée allouée à la recharge pour éviter toute surfacturation. En revanche, certaines catégories d’utilisateurs (recharge lente) sont pénalisées.
  • La facturation au kWh : ce mode de facturation est similaire à celui des pompes à essence, comme l’utilisateur paye uniquement l’énergie consommée. Il nécessite de mettre en place un outil de refacturation pour évaluer le coût des consommations (c’est également le cas pour la facturation au temps).

Le système de supervision de bornes de recharge proposé par Beev est la solution idéale pour facturer automatiquement les utilisateurs, établir des profils d’usagers, suivre les consommations, connaître à distance la disponibilité d’une borne et profiter d’une visibilité optimale sur les applications de recherche de points de recharge. Toutes ces informations sont centralisées et accessibles via un tableau de bord intuitif

Quel est le coût de la location de bornes de recharge ?

Existe-t-il une solution pour développer l’éco-mobilité au sein de son entreprise lorsque l’on dispose d’un budget restreint ? La réponse est « oui » grâce à la location de bornes de recharge. Ce service permet de s’équiper d’une IRVE sans engager de coûts substantiels, en payant un loyer mensuel pendant toute la durée du contrat (entre 3 et 5 ans). 

Dans le cadre d’une LOA (Location avec Option d’Achat), l’entreprise a la possibilité d’acquérir la borne à la fin du contrat, voire de profiter d’un équipement plus récent. Si elle ne souhaite pas acquérir les équipements, l’opérateur se charge de procéder à leur désinstallation et de les récupérer, à la fin du contrat. Il s’agit donc d’une prestation très flexible.

Vous désirez connaître les offres de location de bornes de recharge proposées par Beev ? 

Voici un exemple de calcul réalisé à partir de notre outil de simulation, pour un projet d’équipement estimé à 5 000 € HT. La durée d’engagement est de 5 ans, soit 60 mois, avec versement d’un premier loyer de 1 312,50 €. Vous obtenez des mensualités d’un montant de 20,59 €. Ce prix est calculé en fonction d’un forfait indépendant de la consommation d’énergie.

Selon les formules, vous pouvez bénéficier des services d’entretien et de supervision, inclus ou non dans les versements mensuels. 

Avec Beev, la location d’une borne de recharge de haute qualité est accessible, simple et avantageuse. Calculez dès maintenant votre loyer ou demandez votre devis sans engagement.

Découvrez vos aides financières avec notre simulateur !

Besoin de connaître les aides financières pour votre solution de recharge ? Avec notre simulateur de projet, découvrez vos subventions pour réduire les frais liés à l’achat et l’installation de bornes de recharge.

Les aides au financement

Si le gouvernement français a mis en place des dispositifs visant à soutenir la mobilité durable des entreprises pour répondre à des enjeux écologiques et économiques, les aides et subventions octroyées aux professionnels sont amenées à évoluer régulièrement.

Lancé en 2016 pour une durée limitée (jusqu’au 30 juin 2020) le programme ADVENIR a été reconduit jusqu’à fin 2025. Ce dispositif, qui vise à prendre en charge une partie des coûts des entreprises dans le cadre de l’installation de bornes de recharge, se démarque par des conditions d’attribution strictes. Depuis janvier 2023, les dispositions suivantes s’appliquent :

N’hésitez pas à vous renseigner auprès de votre commune, car certaines régions ont mis en œuvre des aides à destination des entreprises désirant acquérir et installer des bornes de recharge. C’est notamment le cas du : 

Chaque projet d’installation d’infrastructure de recharge est unique. C’est pourquoi notre équipe vous accompagne, de l’estimation de votre budget au choix de votre équipement, puis à son déploiement et même au-delà !

Ilona Soulage
Ilona Soulage

Entrons ensemble dans l'univers des véhicules électriques et bornes de recharge. Passionnée par la nouveauté, je vous accompagne dans votre transition écologique.

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