Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Eerste leveringen in 2021
Elektrische voertuigen zijn zeer belastingefficiënt in Noorwegen, waardoor ze erg populair zijn in het land. In maart 2021 waren elektrische voertuigen goed voor 56 % van alle inschrijvingen van nieuwe voertuigen in Noorwegen. Dit is de markt voor elektrische voertuigen de meest dynamische in Europa.
Nio opent zijn eerste verwerkings- en aflevercentrum in Oslo in september, gevolgd door nog vier andere volgend jaar in Bergen, Stavanger, Trondheim en Kristansand. De autofabrikant heeft gezegd dat zijn after-sales servicenetwerk tegen 2022 landelijk dekkend zal zijn en dat het ook een haal- en brengservice voor voertuigen zal aanbieden.
"De beslissing om van Noorwegen onze eerste overzeese bestemming te maken is gebaseerd op langetermijndenken," zei William Li, oprichter en CEO van Nio. "Noorwegen is het meest EV-vriendelijke land ter wereld. Tegelijkertijd resoneert de toewijding aan natuur en innovatie in veel opzichten met de visie van Nio."
William Li
Een strategisch partnerschap met de Noorse vereniging voor elektrische voertuigen
Nio is een strategisch partnerschap aangegaan met De Noorse vereniging voor elektrische voertuigeneen vereniging die al 25 jaar campagne voert voor elektrische voertuigen.
"De markt voor elektrische voertuigen groeit snel en het is echt goed om te zien dat steeds meer merken van elektrische auto's zich in Noorwegen vestigen," zei Christina Bu, secretaris-generaal van de Noorse EV-vereniging.
Christina Bu
Nio treedt in Noorwegen in de voetsporen van Xiopeng Motors (XPeng). De rivaliserende Chinese fabrikant begon afgelopen september met de export van zijn G3i elektrische SUV naar Noorwegen.
Nio beweert de rivaal van Tesla te zijn
Het Chinese bedrijf Nio Inc. is een zelfbenoemde rivaal van Tesla Inc., dat zijn stempel op Europa wil drukken. Het lag voor de hand: het continent wordt 's werelds grootste markt voor elektrische auto's.
De fabrikant van elektrische voertuigen, die vaak 'China's Tesla' wordt genoemd, is erin geslaagd om een aantal elektrische SUV's te verkopen op de snelgroeiende Chinese markt.
Op de NIO Day 2020 in Chengdu onthulde NIO zijn volgende elektrische voertuig: de NIO ET7. De NIO ET7 is bedoeld om te concurreren met Tesla op de meest hoogwaardige modellen, belooft nieuwe prestatieniveaus op het gebied van batterij en autonomie van 1.000 km.
Een kwetsbaar bedrijfsmodel
Ondanks steunmaatregelen en financiële steun in China was het bedrijf niet in staat om zijn eigen auto's te produceren of daar winst te maken. In het voorjaar van 2020 kreeg Nio een financiële injectie van Beijing. Aangezien het bedrijf nog steeds krankzinnige bedragen uitgaf en het zich niet kon veroorloven om zijn werknemers op tijd te betalen, sloot Nio een investeringsovereenkomst met de regering van de provincie Anhui, die 7 miljard yuan ($1,08 miljard) in contanten in het bedrijf investeerde. Een groep verwante strategische investeerders heeft iets meer dan 24 % van de hoofdentiteit van het bedrijf, NIO China, in handen.
Het bedrijf is sinds de oprichting nooit winstgevend geweest. De reden is eenvoudig. De start-up heeft een existentieel probleem: Nio produceert zijn eigen auto's niet. Het heeft een productieovereenkomst met Jianghuai Automobile Group Co. of JAC, die deze maand afloopt. Volgens deze overeenkomst betaalt Nio per voertuig en compenseert het de staatsautofabrikant voor zijn operationele verliezen.
Hoewel Nio zijn plannen om een eigen fabriek te bouwen heeft gewijzigd, is het ondertussen niet gelukt om de kosten voor het op de markt brengen van voertuigen te verlagen. Op 30 april had het bedrijf in de afgelopen drie jaar in totaal 102.803 voertuigen afgeleverd. Maar dit heeft zich niet vertaald in schaalvoordelen.
De Europese markt: een eldorado voor Chinese fabrikanten?
Veel merken van Chinese elektrische auto's hebben al voet gezet in Europa.
MG Motor
Het is een Britse fabrikant van sportwagens, opgericht in 1924. Sinds 2006 is het merk eigendom van SAIC Motor Europe, een dochteronderneming van de Chinese groep Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC).
In 2020 betrad MG Motor de Franse markt met zijn 100% elektrische SUV, de eerste in zijn soort in Europa. MG ZS EV.
Aiways
Aiways is een Chinees automerk dat in 2017 werd opgericht en gevestigd is in China.
De Aiways U5 is een 100 % elektrisch aangedreven SUV, die in maart 2019 op de Autosalon van Genève wordt onthuld. Het is het eerste productievoertuig van het Chinese merk Aiways. De U5 wordt aangedreven door een 140 kW (190 pk) sterke elektromotor met 315 Nm koppel, in combinatie met een batterij die hem een theoretische maximale actieradius van 560 km geeft.
Andere Chinese merken van elektrische voertuigen zullen binnenkort hun opwachting maken in Frankrijk, om het bestaande aanbod van elektrische auto's.
