Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Het installeren van oplaadpunten in flatgebouwen: een hindernisbaan?
Een van de belangrijkste redenen voor zo'n laag aantal oplaadpunten in appartementencomplexen zijn natuurlijk de kosten voor de mede-eigenaars. De installatie is ook een belangrijke factor om rekening mee te houden, want afhankelijk van de vermogen van het oplaadpuntDe prijzen kunnen echter snel de pan uit rijzen. De installatie is complex en de technieken variëren afhankelijk van het type bollard dat geïnstalleerd moet worden.
Desondanks stelt de regering voor steun voor de installatie van oplaadpunten met als doel het gebruik ervan aan te moedigen, maar deze steun, hoewel aantrekkelijk en interessant voor flatgebouwen en gebouwbeheerders, is niet voldoende.Daarnaast moeten we ook rekening houden met de volgende factoren technische beperkingen gekoppeld aan hun faciliteitenZe vereisen echter wel dat er vooraf wat werk wordt verricht. Er zijn ook procedures die gevolgd moeten worden, wat het installatieproces aanzienlijk kan vertragen en condominiums kan ontmoedigen (behoeften vaststellen, collectief infrastructuurproject opstellen, raming voorleggen aan de algemene vergadering).
De oplossing? Steun voor de installatie van oplaadpunten in flatgebouwen
Enedis (voorheen EFRO), de Franse elektriciteitsnetbeheerder, ziet dit als een kans om dingen te veranderen. Het doel van dit alles is om de installatie van oplaadinfrastructuur voor appartementencomplexen voor te financieren.
Het betreft exploitanten en installateurs van infrastructuur laadstations voor elektrische voertuigen, de mobiliteitsoperatorende verhuurders van appartementsgebouwen, de gevolmachtigden voor mede-eigendom en mede-eigenaren.
Nieuw voor condominiums? En wat verandert er voor hen? Vanaf nu hoeven ze niets meer te betalen. Simpel gezegd zullen verenigingen van mede-eigenaren en mede-eigenaars profiteren van een nuluitgave, goed nieuws dat het voor particulieren gemakkelijker zal maken om laadstations aan te schaffen.
Lees ook : Hoe kan ik een IRVE oplaadpuntinstallateur worden?
Verlaagde BTW en regionale steun
De snelheid van BTW verlaagd naar 5,5 % in plaats van 20% en wordt direct vermeld op de offerte voor de aankoop en installatie van de oplaadpunten. Om van dit verlaagde btw-tarief te kunnen profiteren, moet er voor de hele operatie één enkele factuur worden opgesteld.
Maar dat is niet alles: de lokale overheden bieden subsidies aan om elektrische mobiliteit te promoten. U kunt rechtstreeks informatie krijgen op de website van uw gemeente, regio of departement.
De ADVENIR bonus
Er zijn ook andere subsidies beschikbaar voor mensen die financiële steun willen om hun eigen bedrijf op te zetten.installatie van hun oplaadpunt.
Het programma met de naam ADVENIR kunt u profiteren van een vergoeding van 50 % voor het materiaal en de uitrusting van het oplaadpunt. Dit geldt voor elk oplaadpunt, ongeacht of het individueel of samen met andere mede-eigenaars wordt gebruikt. Het maximumbedrag is €1.660.
Er moet echter worden opgemerkt dat alle oplaadpunten vervolgens een maximaal vermogen van 22 kW zullen hebben. Tot slot bonusADVENIR Tot slot moet erop worden gewezen dat ze, om van deze beroemde subsidie te kunnen profiteren, met een elektrisch stuursysteem moeten worden uitgerust.
Deze steun, waarvoor een plafond geldt, is bedoeld om initiatieven voor het koolstofarm maken van de economie te ondersteunen en om particulieren, vastgoedbeheerders, bedrijven en lokale overheden te helpen bij het installeren van oplaadpunten voor elektrische voertuigen. Het doel op lange termijn is om 125.000 oplaadpunten te financieren tegen 2025.
Voor de collectieve structureneen maximale subsidie van 8.000 EXCLUSIEF BTW wordt verleend voor parkeerplaatsen met maximaal 100 plaatsen, met 75 exclusief BTW voor elke extra zitplaats. Voor parkeerterreinen buiten is het maximale steunbedrag 3.000 EXCLUSIEF BTW.
Wat levert het op voor mede-eigenaars? Nou, deze bonus kan worden toegevoegd aan die van de ADVENIR.
Tot slot
Zoals we eerder zagen, verklaren de kosten en complexiteit van het installeren van een oplaadpunt de kleine stijging van dit cijfer. Er worden echter geleidelijk subsidies ingevoerd om tegemoet te komen aan de behoeften van vastgoedbeheerders en mede-eigenaars.
Ze zijn vooral belangrijk in het huidige klimaat, waarin de verkoop van elektrische voertuigen in Frankrijk toeneemt en waarin de Fransen zich steeds meer bewust worden van milieukwesties en de ecologische overstap maken.
