Met Beev
Overschakelen naar
Elektrische auto's
of installeer uw
Laadstation
Voor particulieren en bedrijven
Verkiezingen 2024 en elektromobiliteit: belangrijke informatie
Zoals in de preambule staat, is het prioritaire beleid van de regering om de overstap naar elektrische voertuigen voor particuliere en zakelijke klanten in Frankrijk aan te moedigen. Hiertoe zijn er doelen gesteld om het proces te versnellen.
Maar wat is de huidige situatie? Hier zijn een paar grafieken die een aantal van de doelen samenvatten die zijn gesteld met het oog op een verbod op de verkoop van voertuigen met verbrandingsmotoren vanaf 2035.
Bron : Info.gouv.fr
Met dit in gedachten lijkt een brandende kwestie te zijn verwaarloosd, volgens de Fédération nationale des usagers de transports. In een persbericht van dinsdag 18 juni 2024 heeft de Fnaut betreurt de gedeeltelijke afwezigheid van het onderwerp mobiliteit.
Deze vraag is echter in verschillende opzichten van vitaal belang:
- Bepaalde gebieden openstellen,
- De integratie van kansarme groepen verbeteren,
- Het verminderen van de CO2-uitstoot (voldoen aan de overeenkomsten van Parijs en het bereiken van de nationale doelstelling van koolstofneutraliteit tegen 2050).
Ontkoling kan niet worden bereikt zonder een zacht mobiliteitsbeleid, dat onvermijdelijk een uitbreiding van de spoordiensten zal inhouden om de Fransen aan te moedigen om van de auto op de trein over te stappen.
Kort daarna werd de Auto's en mobiliteit (PFA) hield een rondetafel op 22 mei 2024Het evenement bracht de politieke partijen samen om de toekomst en hun vooruitzichten voor de auto-industrie te bespreken in de aanloop naar de Europese verkiezingen. Met resultaat, 7 politieke figuren waren aanwezigeneen vertegenwoordiger van de Franse politieke krachten.
De auto-industrie loopt voorop in de strijd voor klimaatbescherming en is bezig met een historische transformatie
Tijdens de vergadering werden een aantal onderwerpen besproken, waaronder:
- douanebarrières,
- het einde van auto's met verbrandingsmotoren in 2035,
- maar ook concurrentie uit China.
Raadplegen : Belasting op Chinese elektrische auto's: de gevolgen voor Europa
De debatten onthulden meningsverschillen over groene mobiliteitDeze omvatten het einde van auto's met verbrandingsmotoren in 2035 en de overstap naar elektrische auto's.
Sommige partijen zijn voorstander van volledig elektrisch, terwijl andere er tegen zijn, wat een duidelijke verdeeldheid over het toekomstige mobiliteitsbeleid in Europa illustreert.
Elektrische mobiliteit en Franse politieke partijen: een samenvatting
Na de rondetafel van 22 mei laten de verklaringen van de partijen duidelijk een verdeling in twee groepen zien. Aan de ene kant de voorstanders van de elektrische 100 % en aan de andere kant de meer aarzelende.
Politieke partijen tegen elektrische mobiliteit
In het Franse politieke landschap hebben verschillende partijen hun scepsis over de overgang naar elektrische mobiliteit. Hun standpunten, vaak ingegeven door economische en sociale belangenAl deze factoren verdienen speciale aandacht als we de problemen rond de toekomst van de auto-industrie in Frankrijk willen begrijpen.
De Nationale Rally en in bredere zin deEuropees extreem-rechts zijn overweldigend voorde overgang naar volledig elektrisch opgeven.
Sommigen geloven dat deze beslissing een weerspiegeling is van traditioneel conservatisme, terwijl anderen zeggen dat het nodig is om de arbeidersklasse te verdedigen, voor wie het kopen van een auto een kwestie van leven of dood is. elektrische auto is momenteel erg moeilijk.
Het einde van de verbrandingsmotor tegen 2035 is een aanslag op de koopkracht van onze medeburgers.
Kortom, het standpunt van de extreemrechtse partij over deze kwestie is duidelijk: Jordan Bardella stond op zijn voornemen om het verbod op de verkoop van nieuwe auto's met verbrandingsmotor vanaf 2035 in te trekken. Daarnaast stelt zij voor om verlaag de btw op brandstoffen van 20 % naar 5,5 %.
Marion Maréchal, van de partij Reconquête! deelt dezelfde mening. Zij ziet de overgang naar elektrische auto's als een "ecologische waanvoorstelling"Europeanen dwingen om Chinese elektrische auto's te gebruiken die worden aangedreven door Chinese windturbines.
François-Xavier Bellamy, Executive Vice-President van Les Républicains, is ook tegen volledig elektrische stroom.
Tot slot is Manon Aubry, ondanks het ontbreken van een expliciete verwijzing in haar politieke programma, ook van mening dat het niet nodig is om een expliciete verwijzing in haar politieke programma op te nemen. het niet de voorkeur verdient om alle voertuigen met verbrandingsmotor door elektrische voertuigen te vervangen. Deze afgevaardigde van France Insoumise moedigt in plaats daarvan de ontwikkeling van alternatieve opties aan.
Toch moeten deze opmerkingen genuanceerd worden, aangezien ze een pro-milieuactiviste is, met name :
- "Plan om kernenergie en op koolstof gebaseerde energiebronnen geleidelijk uit te bannen en over te stappen op een mix van 100 % hernieuwbare energie tegen 2050".
- "Introduceer een Europese belasting op internationale en intra-Europese vluchten, en verbied vluchten binnen de EU als er een alternatieve treinreis van minder dan 4 uur is".
Programma's tegen de ontwikkeling van elektrische auto's: een overzicht
Zoals we eerder zagen, hebben sommige partijen bedenkingen of stellen alternatieve programma's voor met betrekking tot elektrische auto's, en meer in het algemeen met betrekking tot het verbod op de verkoop van nieuwe voertuigen met verbrandingsmotoren vanaf 2035.
Hier volgt een overzicht van programma's die niet gericht zijn op de ontwikkeling van elektrische auto's in Frankrijk, met een genuanceerd perspectief op de uitdagingen en zorgen die gepaard gaan met deze overgang.
| POLITIEK(NE) | POLITIEKE PARTIJ | POSITIE OVER ELEKTRISCHE MOBILITEIT |
|---|---|---|
Jordanië Bardella | Nationale Rally | "Intrekking van het verbod op de verkoop van nieuwe voertuigen met verbrandingsmotor vanaf 2035". |
François-Xavier Bellamy | De Republikeinen | "Intrekking van het verbod op de verkoop van nieuwe voertuigen met verbrandingsmotor in 2035". |
Marion Maréchal | Herovering | "Verhoog de douanerechten tot 50 % tegen 10 % op Chinese elektrische voertuigen".
"Herroep het groene pact en alles wat gestemd is over thermische voertuigen". |
Politieke partijen vóór elektrische mobiliteit
De overgang naar elektrische mobiliteit is een grote uitdaging voor de toekomst van Frankrijk. Verschillende Franse politieke partijen hebben duidelijke standpunten ingenomen en stellen ambitieuze maatregelen voor om elektrische voertuigen te promoten.
Onlangs onthulde de Renaissance-partij bij monde van premier Gabriel Attal haar programma.
Slechts één voorstel lijkt in de richting van het koolstofvrij maken van de transportsector te gaan: een nieuw plan voor sociale leasingvergelijkbaar met dat van 2024. Dit nieuwe plan moet betrekking hebben op 100.000 elektrische auto's tegen 2025die naar verwachting 1,3 miljard euro aan de overheid.
Maar dat is niet alles: de belangrijkste voorstanders van een mobiliteit 100 % elektrisch zijn :
- de partij van Ecologen-EELV,
- Valérie Hayer, Partijco-voorzitter Renaissance,
- Léon Deffontaines, aan het hoofd van de Communistische Partij,
- en Raphaël Glucksmann, van de Socialistische Partij en Place publique.
Hoewel elektrische mobiliteit niet wordt genoemd, drukt Léon Deffontaines zijn wens uit om "een echte industriële samenwerking te ontwikkelen, waarom niet op Europese schaal, op het gebied van elektrische auto's".
Om elektrische voertuigen voor iedereen toegankelijk te maken, beveelt de communistische kandidaat tot slot "een verhoging van de salarissen en ouderdomspensioenen" aan.
Programma's voor de ontwikkeling van elektrische auto's: een samenvatting
Een aantal Franse politieke partijen stellen in hun programma's belangrijke maatregelen voor om het gebruik van schone voertuigen te bevorderen.
Hier volgt een samenvatting van de programma's van de belangrijkste partijen die voorstander zijn van de ontwikkeling van elektrische auto's.
| POLITIEK(NE) | POLITIEKE PARTIJ | POSITIE OVER ELEKTRISCHE MOBILITEIT |
|---|---|---|
Marie Toussaint | Ecologen-EELV | "Bereik 100 % hernieuwbare energie tegen 2040 en verbied alle nieuwe projecten voor fossiele brandstoffen in Europa". |
Raphaël Glucksmann | Socialistische Partij en Place publique | "De normen voor voertuigefficiëntie en gewicht versterken (...) en bij de elektrificatie van het wegvervoer". |
Valérie Hayer | Renaissance | "10 miljoen schone voertuigen geproduceerd in Europa". |
Conclusie
De visies op een duurzame toekomst in de voorstellen voor de auto-industrie voor de Europese verkiezingen van 2024 zijn uiteenlopend. De Franse politieke partijen nemen uiteenlopende standpunten in over elektrische mobiliteit, wat de complexiteit van het debat over de toekomst van de auto benadrukt.
Terwijl sommigen pleiten voor een snelle massale invoering van elektrische voertuigenanderen roepen op tot een meer voorzichtige en gediversifieerde aanpak. Deze gevarieerde standpunten bieden een schat aan stof tot nadenken voor kiezers en besluitvormers die zich inzetten voor de energietransitie.
De richting van het Europese beleid inzake mobiliteit en milieubescherming zal daarom afhangen van de keuzes die de kiezers maken.
En vergeet niet: laat op 30 juni en 7 juli 2024 uw stem horen door te stemmen, net als het team. Beev die stemmen voor de toekomst van ons land!
U wilt graagnaar elektrisch?
Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.
