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Nos conseils pour recharger au mieux sa voiture électrique
Aux premiers abords, recharger sa voiture électrique peut paraître évident. En effet, il vous suffit de brancher le câble de recharge, relier à une borne publique ou domestique, dans le socle de votre véhicule censé accueillir le câble. Cependant, en fonction de votre manière de recharger votre véhicule, vous allez allonger plus ou moins, la durée de vie de votre batterij.
La vitesse de recharge
Tout d’abord vous aurez le choix entre une recharge lente, accélérée ou rapide.
Les recharges lentes s’effectuent notamment à domicile, avec une puissance pouvant aller de 1,8 kW si vous êtes sur une prise, à 7,4 kW si vous avez installé une borne domestique. La recharge accélérée (11 kW ou 22 kW en courant alternatif) est un compromis entre la recharge lente et la recharge rapide. Elle permet une recharge entre 4 et 5h selon la puissance acceptée par votre véhicule et celle délivrée par la borne. Tandis que les recharges rapides s’effectuent généralement sur les bornes publiques à une puissance pouvant aller de 20 à 232 kW en courant continu.
Vous vous en doutez, la recharge rapide vous fera gagner beaucoup de temps, elle vous permettra de recharger votre véhicule beaucoup plus vite que si vous étiez sur une recharge lente.
Cependant, user trop souvent de la recharge rapide peut endommager votre batterie sur le long terme, et réduire son espérance de vie.
En effet, user de la charge rapide implique des courants puissants et une élévation de la température. Ce sont là, 2 éléments qui accélèrent le processus de vieillissement de la batterie.
C’est pour cela que nous vous conseillons d’user plus souvent d’une charge lente afin d’allonger la durée de vie de votre batterie.
Le temps de recharge
Dans cette catégorie, nous n’allons pas vous parler de temps à proprement parler.
Il n’existe pas une durée de recharge idéal universel à tous les modèles de véhicule électrique. En revanche, il existe une “limite” de recharge au-delà de laquelle, il n’est pas nécessaire de recharger plus longtemps son véhicule.
Cette jauge est la jauge des 80%. En effet, passer les 80% de charge de votre véhicule se rechargera plus lentement, cela vous procurera donc un gain de temps de vous limiter à 80%. C’est d’ailleurs pour cela que l’on utilise la barre des 80% comme référentiel lors de test des véhicules électriques. En plus de cela, recharger régulièrement votre batterie au-delà de cette jauge va nuire à sa durabilité sur le long terme.
Globalement, nous vous conseillons de recharger votre véhicule électrique le plus souvent chez vous, à une vitesse lente et de ne pas non plus trop la laisser charger, afin de ne pas excéder les 80% recommandés et ainsi, entretenir au mieux votre batterie.
Recharger son véhicule électrique à domicile
Ça vous surprendra peut-être, mais les recharges à domicile représentent 95% des charges effectuées par un possesseur de voiture électrique. C’est en effet l’un des gros points forts des véhicules électriques.
Il est donc important de bien choisir son câble et sa prise ou borne que l’on souhaite installer chez soi afin de recharger au mieux, et selon ses exigences, son véhicule électrique. Pour vous aider à cela, Beev a déjà réalisé 2 guides qui vous aideront à vous y retrouver plus facilement.
Article qui vous seront utiles :
- Bien choisir son câble de recharge
- Les types de prises et modes de recharges
- Green’Up ou Wandbox laquelle choisir ?
Concernant les solutions de recharge domestique, voici ce qu’il faut retenir :
Si vous souhaitez installer un module Green’Up :
- Le module Green’Up est une prise renforcée
- Elle vous permet un léger gain de temps, par rapport à une prise lambda, pour peu cher
- 60 à 150 euros si vous souhaitez rajouter un disjoncteur différentiel
- 3,2 kW de puissance
En ce qui concerne la Wallbox :
- Est une borne de recharge domestique
- 500 à 1500 euros
- 4 puissances; 3,7 et 7 kW en monophasé, 11 et 22 kW en triphasé
- Nombreux services et options proposés avec; délestage, badge RFID, application de gestion de la charge à distance, refacturation etc..
- 30% de crédit d’impôt à l’achat
- Installation réalisée par un professionnel obligatoire
Les alternatives à la borne de recharge domestique
Il se peut que vous viviez en appartement, si c’est le cas, aucun souci à vous faire. On a la solution pour vous.
En effet, il existe beaucoup d’alternatives pour ceux qui ne vivent pas dans une maison. Tout d’abord pour ceux ayant un garage, vous pouvez tout à fait y installer une prise ou une borne grâce à la loi du “ Droit à la prise”. Même si votre garage ne possède pas d’électricité, il est de votre droit d’y faire installer une prise afin de charger votre véhicule électrique. Mais les travaux sont évidemment à votre charge.
D’ailleurs, pour l’installation d’une borne de recharge, certaines aides peuvent vous être octroyées. N’hésitez pas à consulter notre guide sur les aides à l’installation d’une borne de recharge.
En complément → Aides à l’installation d’une borne de recharge
Si vous n’avez pas de garage avec votre appartement, vous pouvez toujours en louer un déjà tout équipé. Si vous ne souhaitez pas en louer un vous pouvez toujours accéder à des bornes de recharges publiques dans des parkings de centre commerciaux, de magasins, parkings souterrains etc… Cependant cette solution présente pas mal de
contraintes :
- Ne pas trouver de place, surtout si l’on habite en plein Paris
- Ne pas en avoir proche de chez soi
- Payer plus cher que si l’on avait effectué sa recharge chez soi
- Vous pouvez réserver vos places, grâce à des applications comme “Yespark” qui vous permettent de trouver et réserver des places de parking avec borne de recharge, mais ce n’est pas tout le temps possible
La solution la plus simple serait donc de recharger votre véhicule sur le parking de votre travail si une borne y est à disposition.
D’ailleurs si votre employeur n’a pas encore installé de bornes de recharge il serait temps de lui souffler l’idée, donnez-nous son contact et on se charge de le convaincre.
Le développement des bornes de recharge publiques
Le réseau des bornes de recharge se développe à vitesse grand V en France. Avec la demande affluente des véhicules électriques il est donc nécessaire d’adapter l’offre à la borne de recharge à la demande des utilisateurs de voiture électrique.
In een notendop
Aux premiers abords, recharger une voiture électrique paraît simple et effectivement ça l’est ! Mais si l’on veut la recharger tout en prenant bien soin de la batterie, la tâche est un peu plus ardue.
Il faut retenir que pour éviter d’endommager trop vite votre batterie il vous faut éviter de la faire trop chauffer, donc éviter les recharges avec une trop grande puissance qui inclut donc une trop grande vitesse. Enfin pour recharger votre véhicule, si vous ne possédez pas de maison, soyez prévoyants. Explorez toutes les pistes afin d’avoir toujours une solution pour éviter de tomber à plat dans les moments gênants ! Avec toutes les solutions présentées vous devriez pouvoir vous en sortir.
Als u meer wilt weten oversteun voor de installatie van oplaadpunten voor particuliere klanten in 2024Zie voor meer informatie ons artikel over dit onderwerp.
