Renault Scénic E-Tech vs Peugeot e-3008: Frans elektrisch SUV-duel in 2024

E-3008 vs Scénic-tech

In de arena van elektrische voertuigenTwee Franse titanen maken zich op om de strijd aan te gaan. Aan de ene kant de Renault Scénic E-Tech, een symbool van elegantie en innovatie. Stelt u zich eens voor, taps toelopende bumpers, vloeiend silhouet, klaar om met elektrische gratie door de lucht te snijden. Zijn volledig opgeladen accu's trillen met ingehouden energie, klaar om dit technologische juweeltje naar de horizon te stuwen.

En dan is er de Peugeot e-3008, stoutmoedig en klaar om de weg te veroveren. Zijn strakke lijnen verraden een niet aflatende vastberadenheid. Stelt u zich eens voor dat u achter het stuur zit, met uw vingers langs een futuristisch dashboard. De batterij, als een mysterieuze energiereserve, wacht op het moment om zijn kracht te ontketenen. Het asfalt trilt van ongeduld.

Deze twee Elektrische SUV's zijn veel meer dan alleen voertuigen. Ze belichamen een gedeelde visie op een toekomst waarin prestaties hand in hand gaan met respect voor het milieu. Hun accu's kloppen als elektrische harten op het ritme van een stille revolutie. Hun koplampen, als sterren die de weg wijzen, verlichten het pad naar een duurzame toekomst.

Dus wie zal dit elektrische duel winnen? De Scénic, met zijn ingetogen maar krachtige elegantie? Of de e-3008, met zijn vurige durf? Blijf kijken, want er wordt geschiedenis geschreven in kilowatts en afgelegde kilometers.

Inhoudsopgave

Vind uw toekomstige elektrische voertuig of oplaadpunt

BMW iX2 eDrive20

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

453 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 478 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Cupra Tavascan VZ

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

602 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 517 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Uitgebreid Bereik

catalogusprijs

51 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

473 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 447 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Mini Countryman E

catalogusprijs

41 330 €

(exclusief bonussen)

Lease van

564 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 462 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

catalogusprijs

63 240 €

(exclusief bonussen)

Lease van

988 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 283 km

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

645 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 220 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter bestelwagen 35 kWh

catalogusprijs

75 972 €

(exclusief bonussen)

Lease van

655 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 153 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo bestelwagen 50 kWh

catalogusprijs

40 440 €

(exclusief bonussen)

Lease van

599 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 275 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standaard Reeks

catalogusprijs

25 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

298 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 300 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

catalogusprijs

29 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

491 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 305 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Alpine A290 Elektrisch 180 pk

catalogusprijs

38 700 €

(exclusief bonussen)

Lease van

630 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 380 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,4 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

catalogusprijs

24 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

430 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 320 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

890 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 560 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Aandrijflijn voor lange afstand

catalogusprijs

44 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

587 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 702 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

catalogusprijs

69 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 647 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

catalogusprijs

57 550 €

(exclusief bonussen)

Lease van

607 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 483 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120pk

catalogusprijs

29 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

448 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 322 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,2 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

catalogusprijs

35 800 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 415 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 10 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Volvo EX30 enkele motor ER

catalogusprijs

43 300 €

(exclusief bonussen)

Lease van

436 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 480 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

catalogusprijs

42 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 549 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Vergelijk deze twee elektrische auto's

Met ons hulpmiddel vergelijker voor elektrische voertuigen kunt u de :

De race om de superioriteit: Renault Scénic E-Tech vs Peugeot e-3008

Wie domineert het circuit op het gebied van snelheid en kracht?

Het duel tussen Renault Scénic E-Tech en de Peugeot e-3008 wordt steeds intensiever, met de twee Franse fabrikanten die strijden om de dominantie van de elektrische SUV-markt. Als het op snelheid en kracht aankomt, welke van de twee modellen komt dan als beste uit de bus?

De Scénic E-Tech is verkrijgbaar in twee versies: een versie met 170 pk en een versie met 220 pk. De eerste bereikt een topsnelheid van 180 km/u en accelereert van 0 naar 100 km/u in 8,2 seconden. De krachtigere versie haalt 200 km/u en accelereert van 0 naar 100 km/u in 7,3 seconden.

De Peugeot e-3008 is verkrijgbaar met één motor van 210 pk. Hij heeft een topsnelheid van 150 km/u en accelereert van 0 naar 100 km/u in 9,7 seconden.

Qua ruw vermogen is de Scénic E-Tech de winnaar, vooral in zijn 220 pk versie. De Peugeot e-3008 mag echter niet over het hoofd gezien worden, met zijn respectabele prestaties en sportiever design.

Welke elektrische auto presteert beter dan de andere in autonomie en oplaadtijd?

Wat betreft actieradius doet de Peugeot e-3008 het beter dan de Renault Scénic E-Tech.

De e-3008 biedt twee batterij :

  • 73 kWh: Biedt autonomie tot 430 km.
  • 98 kWh: Hiermee kunt u bladeren tot 540 km.

Scénic E-Tech biedt ook twee accu-opties:

  • 60 kWh: Biedt autonomie van 390 km.
  • 87 kWh: Hiermee kunt u bladeren tot 520 km.

Qua oplaadtijd zitten beide modellen in het midden van de markt.

De e-3008 kan worden opgeladen:

  • Van 10% naar 80% in 30 minuten op een oplaadpunt snel 100 kW.
  • Van 10% naar 80% in 7 uur op een 11 kW laadpunt.

Scénic E-Tech kan worden opgeladen:

  • Van 10% naar 80% in 30 minuten op een snellaadpunt van 130 kW.
  • Van 10% naar 80% in 5 uur op een 22 kW laadpunt.


Het is belangrijk op te merken dat het werkelijke bereik en de oplaadtijden kunnen variëren afhankelijk van een aantal factoren, zoals rijgedrag, buitentemperatuur en de staat van de batterij.

Prijs en winstgevendheid: Renault Scénic E-Tech vs Peugeot e-3008

Welk model biedt de beste prijs-kwaliteitverhouding en de aantrekkelijkste opties?

Le Renault Scénic E-Tech biedt een prijsvoordeel ten opzichte van Peugeot e-3008 elektrisch. In eerste instantie begint de Scénic E-Tech bij €39.990, terwijl de e-3008 een hogere prijs heeft van €44.990.

Beide voertuigen komen echter in aanmerking voor milieubonus 4.000, wat de aankoopprijs van de Scénic E-Tech op € 35.990 brengt en die van de e-3008 op € 40.990. Qua rentabiliteit zijn de twee modellen redelijk vergelijkbaar.

Als we naar de technische specificaties kijken, zien we dat de Scénic E-Tech een gemiddeld elektriciteitsverbruik van 16,5 kWh/100 km heeft, iets lager dan de 16,8 kWh/100 km van de e-3008. Hierdoor zijn de gebruikskosten iets lager voor de Scénic E-Tech.

De Scénic E-Tech is uitgerust met een kleinere 60 kWh-batterij, terwijl de e-3008 een grotere 73 kWh-batterij heeft. Dit verschil in capaciteit betekent een kortere actieradius voor de Scénic E-Tech, met 390 km per lading, tegenover 430 km voor de e-3008.

Hoewel de Scénic E-Tech voordeliger is, heeft hij een kortere actieradius. De e-3008 heeft daarentegen een nog grotere accu, met een capaciteit van 98 kWh, waardoor hij een indrukwekkende actieradius van 540 km heeft. Deze optie is duurder, maar is perfect geschikt voor langere reizen, en biedt een ideale oplossing voor gebruikers die lange afstanden afleggen.

Een esthetisch en comfortabel duel: Renault Scénic E-Tech vs Peugeot e-3008

Welke elektrische auto is het aantrekkelijkst vanwege het ontwerp aan de buitenkant?

De Renault Scénic E-Tech heeft een traditioneel gezinsdesign, gekenmerkt door vloeiende, gebogen lijnen die een gevoel van comfort en gezelligheid oproepen. Hij biedt een grote voorruit en een optioneel panoramisch schuifdak voor een ruimtelijker gevoel, perfect voor reizen met familie en vrienden. Hij is verkrijgbaar met 5 of 7 zitplaatsen en biedt flexibiliteit om aan ieders behoeften te voldoen.

De Peugeot e-3008 heeft daarentegen een modern, sportief design, met hoekige, agressieve lijnen die hem een dynamische uitstraling op de weg geven. Zijn opvallende grille en LED-koplampen dragen bij aan zijn eigentijdse en herkenbare uiterlijk.

Net als de Scenic biedt hij een optioneel panoramisch zonnedak voor een meeslepende rijervaring. Hij is echter alleen leverbaar met 5 zitplaatsen, wat voor sommige gezinnen of mensen die meer zitplaatsen nodig hebben een nadeel kan zijn.

Er zijn nog andere aspecten waarmee rekening moet worden gehouden bij het vergelijken van de twee voertuigen. De Scénic E-Tech biedt bijvoorbeeld een breder kleurengamma, met 8 beschikbare keuzes tegenover 7 voor de e-3008. De wielopties variëren ook: de Scénic heeft maten van 17 tot 20 inch, terwijl de e-3008 maten van 18 tot 20 inch heeft.

 

Qua afmetingen is de Scénic E-Tech iets langer en hoger dan de e-3008, terwijl de laatste iets breder is, wat gevolgen kan hebben voor de binnenruimte en de wegligging op de weg.

 

Kortom, de keuze tussen de Renault Scénic E-Tech en de Peugeot e-3008 hangt af van individuele voorkeuren op het gebied van design, functionaliteit en specifieke behoeften op het gebied van capaciteit en comfort. Het is raadzaam om met al deze aspecten rekening te houden voordat u een definitieve beslissing neemt.

 

Met betrekking tot specificaties :

- Renault Scénic E-Tech Lengte: 4,47 m, Breedte: 1,86 m, Hoogte: 1,63 m, Wielbasis: 2,78 m

- Peugeot e-3008 Lengte: 4,54 m, Breedte: 1,86 m, Hoogte: 1,62 m, Wielbasis: 2,73 m

Renault Scénic E-Tech vs Peugeot e-3008: Overzicht van de belangrijkste kenmerken

FunctionaliteitRenault Scénic E-TechPeugeot e-3008
OntwerpTraditioneel, familiestijlModern, sportief
AfmetingenLengte: 4,47 m Breedte: 1,86 m Hoogte: 1,63 mLengte: 4,54 m Breedte: 1,86 m Hoogte: 1,62 m
Gewicht1.842 kg ("Grande Autonomie"-versie) 1.967 kg ("Evolution"-versie)2.114 kg ("Electric 230 Grande Autonomie"-versie) 2.239 kg ("GT"-versie)
Batterijen60 kWh of 87 kWh73 kWh of 98 kWh
Autonomie390 km (60 kWh) 520 km (87 kWh)430 km (73 kWh) 540 km (98 kWh)
Vermogen170 pk (60 kWh) 220 pk (87 kWh)156 pk (73 kWh) 204 pk (98 kWh)
Oplaadtijd30 minuten (100 kW) 7 uur (22 kW)30 minuten (100 kW) 7,5 uur (22 kW)
Technologie en uitrustingIntuïtief infotainmentsysteem, groot aanraakscherm, Apple CarPlay en Android AutoComplexer infotainmentsysteem met i-Cockpit, klein touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto
PrijzenVanaf €39,900Vanaf €44,900

Conclusie

Beev, de expert in elektrische mobiliteit, is er trots op een complete selectie elektrische voertuigen aan te bieden, waaronder de twee modellen in de running, de Renault Scénic E-Tech en de Peugeot e-3008.

Onze adviseurs zijn speciaal opgeleid om u te voorzien van alle informatie die u nodig hebt om de beste beslissing te nemen voor uw behoeften en voorkeuren. Neem nu contact met ons op om persoonlijk advies te krijgen en de perfecte elektrische auto voor u te vinden.

Ontdek de elektrische auto's van Beev

Afbeelding van Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

Verken samen met mij de revolutie van duurzame mobiliteit via mijn artikelen over elektrische voertuigen. Ga voor milieuvriendelijk rijden met hoge prestaties door over te schakelen op elektrisch rijden. Klaar voor de verandering? Ik help u de overstap te maken naar groener rijden!

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Ontdek onze nieuwsbrief

Lees ook
une photo de 5 modèles de voitures sur les 7 finalistes en lice pour le trophée européen de la Voiture de l'année 2026
Tesla Y éco-scorée
VE électriques flottes 2025

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven