Ontdek verschillende modellen elektrische voertuigen die snel geleverd kunnen worden!
Wat is een verbonden auto?
Een connected auto is een voertuig dat de uitwisseling van gegevens en informatie mogelijk maakt. In gewoon Engels is een connected voertuig een voertuig dat rechtstreeks met het internet verbonden is, hetzij via een SIM-kaart die in het dashboard geïntegreerd is, hetzij via de mobiele telefoons van de inzittenden.
De connected auto is eigenlijk veel wijdverspreider dan u misschien denkt. In 2020 zullen naar schatting 80% van de voertuigen verbonden zijn.
Wat is 5G?
Het 5G-netwerk is de volgende generatie mobiele netwerken, die veel snellere gegevensuitwisselingen tussen gebruikers en verbonden objecten mogelijk maakt. Dankzij de snelheid van dit netwerk zullen veel verbonden objecten zich in ons dagelijks leven kunnen ontwikkelen, waaronder autonome auto's en autonome voertuigen, die steeds meer aanwezig zullen zijn. Dit nieuwe netwerk zal een belangrijk element zijn in de wereld van het internet der dingen.
Wat is het doel van de connected car?
De connected auto zal u in uw dagelijks leven op een aantal manieren helpen, afhankelijk van de mate van connectiviteit:
- Intra-connectiviteit De connectiviteit blijft in het voertuig, met Bluetooth en real-time rijanalyse.
Bijvoorbeeld het monitoren van het brandstofverbruik of ecorijden om de aanbevolen versnelling op het juiste moment weer te geven.
- Extra-connectiviteit Dit verwijst naar de verbindingen met de buitenwereld, via GPS-coördinaten etc., en stelt een organisatie in staat om informatie te ontvangen over de auto, het aantal gereden kilometers, etc. Dit kan handig zijn als u bijvoorbeeld een pay-as-you-drive verzekering afsluit, om het aantal gereden kilometers gemakkelijker bij te houden. Dit kan handig zijn als u bijvoorbeeld een kilometerverzekering afsluit, om gemakkelijker het aantal gereden kilometers bij te houden.
- Interconnectiviteit : de hoogste graad van connectiviteit, maar zorg ervoor dat u niet verwart aangesloten auto en autonome auto. Hier worden gegevens in beide richtingen uitgewisseld, ten voordele van alle bestuurders van een verbonden voertuig.
Hier volgen enkele voorbeelden:
- Real-time verkeersinformatie helpt u files te vermijden door een alternatieve route voor te stellen.
- GPS-systemen in de Gemeenschap: hiermee kunt u gewaarschuwd worden voor gevaren op de weg, die gesignaleerd worden door bestuurders voor u op de weg.
- GPS antidiefstalapparaat: een in de auto verborgen GPS-baken waarmee u de auto in geval van diefstal kunt lokaliseren en bij sommige voertuigen zelfs de motor kunt uitschakelen.
De toekomst van de verbonden auto: de autonome auto
Sommige mensen verwarren de twee vaak, maar in werkelijkheid zijn ze heel verschillend. Een autonoom voertuig kan, zoals de naam al doet vermoeden, de plaats van de bestuurder innemen en dus zelf rijden. Nogmaals, er zijn verschillende gradaties van autonomie.autonomie voor deze voertuigen, maar ze zitten allemaal op het maximale connectiviteitsniveau. Laten we de verschillende niveaus eens bekijken.
Niveau 0: de bestuurder blijft de volledige controle over het voertuig houden
Het voertuig is verbonden, dus het zal de bestuurder informeren over weersveranderingen, files, enz., maar het voertuig wordt volledig bestuurd door de bestuurder.
Niveau 1: de bestuurder wordt bijgestaan door het voertuig
Het voertuig waarschuwt de bestuurder voor bepaalde gevaren. Bijvoorbeeld als de bestuurder een rijstrook overschrijdt of geen veilige afstand houdt. Op bepaalde modellen kan de auto bij een ongeval kortstondig de controle terugkrijgen.
Niveau 2: gedeeltelijke rijautomatisering
Op dit niveau kan het voertuig alle geautomatiseerde functies van niveau 1 beheren en combineren. Om bijvoorbeeld van rijstrook te veranderen op de snelweg, hoeft u alleen maar uw richtingaanwijzer aan te zetten en het voertuig zal bewegen door de ruimte en de andere voertuigen eromheen te analyseren. Desondanks moet de bestuurder altijd goed opletten en in staat zijn om de controle over het voertuig terug te krijgen.
Niveau 3: geconditioneerde automatisering
Onder bepaalde omstandigheden, wanneer de reis over lange rechte lijnen verloopt en de weersomstandigheden het toelaten, kan het voertuig zelfstandig navigeren en zonder hulp van de bestuurder accelereren, obstakels ontwijken en zijn traject correct manoeuvreren. Op dit niveau moet de bestuurder echter altijd waakzaam blijven en in staat zijn om de controle over het voertuig terug te nemen als de omgeving autonoom rijden niet meer toelaat.
Niveau 4: geavanceerde automatisering
À Op dit niveau kan de bestuurder vrij andere dingen doen, wat een verbetering is ten opzichte van niveau 3. Het voertuig is niet permanent autonoom, maar wanneer dat wel het geval is, hoeft de bestuurder niet alert te zijn op de weg. Tussenkomst van de bestuurder is slechts zelden nodig, en als de bestuurder niet in staat is om de controle over het voertuig terug te krijgen, zal het een veilige plaats zoeken om te parkeren.
Niveau 5: Totale automatisering
Voor niveau 5Het voertuig kan zichzelf in alle situaties besturen, zelfs in de meest extreme. Het stuurwiel is uit het passagierscompartiment verdwenen en passagiers hoeven alleen maar het adres van hun bestemming in te voeren om er naartoe gereden te worden.
Maandag t/m vrijdag
09:00 - 12:30 - 14:00 - 19:00
Veiligheid aan boord van autonome en verbonden auto's
Aangesloten en autonome voertuigen verzamelen gegevens over onze bewegingen, onze dagelijkse reizen en onze gewoonten. Maar zijn deze gegevens echt veilig? Zullen fabrikanten ze gebruiken om door te verkopen? En zou een hacker in een autonoom voertuig op hoog niveau niet in staat zijn om in het systeem van het voertuig te komen om het te besturen? Laten we eens snel kijken naar wat we wel en niet weten over autonome en verbonden voertuigen en hun veiligheid.
Fabrikanten en officiële instanties zijn al enkele jaren bezig om deze voertuigen veilig te maken, zodat er geen deuren openstaan voor kwaadwillenden die persoonlijke gegevens zouden kunnen stelen of erger. Vandaag is bijvoorbeeld de CNIL werkt aan het "Connected Vehicle Compliance Pack" om consumenten te beschermen.
De uitdaging voor autofabrikanten en telecomoperators zal zijn om zich te richten op cyberbeveiliging, zodat hackers geen toegang kunnen krijgen tot vitale voertuigfuncties zoals de motor en de remmen.
Welke andere veranderingen zal 5G op de weg brengen?
De komst van verbonden en autonome voertuigen en 5G zal een revolutie in ons dagelijks leven teweegbrengen. Uw autonome auto zal bijvoorbeeld kunnen communiceren met rode lichten, zodat hij zijn snelheid kan regelen en niet voor een rood licht hoeft te stoppen, waardoor het verkeer beter doorstroomt. Andere voorbeelden van veranderingen zijn het automatiseren van het openen van uw poort en garagedeur wanneer uw auto aankomt, en communicatie tussen voertuigen zodat ze hun snelheid kunnen aanpassen. Kortom, al het verkeer zal vlotter verlopen dankzij autonome auto's en de objecten waarmee ze informatie uitwisselen.
Tot slot
Kortom, 5G en de democratisering van autonome en verbonden auto's zullen de hele manier waarop we rijden en reizen veranderen. In de nabije toekomst zal de weg een veiligere plek worden voor zowel voetgangers als bestuurders. De toekomst zal uitwijzen of deze technologie zo betrouwbaar zal zijn als nu wordt beloofd, en of alle spelers op de markt in staat zullen zijn om hun steentje bij te dragen aan deze revolutie.
