Vergelijk deze twee elektrische auto's
Met ons hulpmiddel vergelijker voor elektrische voertuigen kunt u de :
Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Honda e vs Renault Zoé: Prestaties
Qua aandrijflijnen bieden beide modellen twee keuzes. De Honda emet een 113 kWh (154 pk) sterke elektromotor die tot 315 Nm koppel ontwikkelt.
La Honda e accelereert van 0 naar 100 km/u in 8,3 seconden, en heeft een topsnelheid van 145 km/u met zijn "B" afwerking.Vooruitbetaling". Het tweede, veel bescheidener uitrustingsniveau is slechts uitgerust met een motor van 100 kW (136 pk).
La Zoé is veel bescheidener, met twee motoropties van 80 kW (107 pk) en 100 kW (136 pk). Bovendien is de Zoé accelereert van 0 naar 100 km/u in 9,5 seconden en haalt een topsnelheid van 140 km/u met zijn 100 kW R135 motor.
Om toegang te krijgen tot deze engine, moet u in de "ZEN"U kunt kiezen tussen de twee motoren. U moet €26.500 betalen (exclusief bonussen en leasing) om de auto te krijgen. batterij) om er toegang toe te krijgen.
Autonomie en navullen
Qua actieradius zijn de twee stadsauto's voorbestemd om in de stad te rijden.
De autonomie van de Renault Zoé zou qua actieradius zelfs kunnen concurreren met de elektrische SUV's op de markt. De Renault Zoé toont zijn veelzijdigheid door zowel korte als lange afstanden af te leggen.
In tegenstelling tot de Zoéde Honda e heeft een meer stedelijke roeping, met een 35,5 kWh batterij. Bovendien heeft de Japanse fabrikant een actieradius van 220 km in de WLTP-cyclus aangekondigd. Voor het opladen is de Honda e ondersteunt tot 60 kW piekvermogen met een snelle stekker. Het is echter redelijker om een gemiddeld laadvermogen van 45 kW te accepteren. Hierdoor kan de Honda e 10 % tot 80 % in 30 minuten. Bovendien kan hij thuis of bij openbare oplaadpunten worden opgeladen met een driefasige Type 2 stekker aan boord, die beperkt is tot een werkelijke capaciteit van 6,6 kW. Dit betekent dat u 0 % tot 100 % kunt bereiken in 5 uur 45 minuten.
La Renault Zoé heeft een 52 kWh accu met een bereik van 395 km in de WLTP-cyclus. Wat het opladen betreft, ondersteunt de Zoé tot 46 kW in een snelkoppeling. Hierdoor kan de Renault Zoé van 10% naar 80 % in 56 minuten. De Zoé heeft een groter bereik dan de Honda e is uiteindelijk iets langzamer met opladen dan de Honda e op snelladen.
Vanaf een stopcontact of een openbare terminal kan de Zoé is uitgerust met een Type 2 driefase stopcontact van 11 kW. Hiermee kunt u in 5 uur en 45 minuten opladen van 0 % tot 100 %. Daarnaast is het ook mogelijk om een 22 kW laadstroom in te stellen waarmee het voertuig in 3 uur van 0 % tot 100 % geladen kan worden.
U wilt het volgende installeren
een oplaadpunt?
Ontvang mijn aanbod
Honda e vs Renault Zoé: Afmetingen en gewicht
Qua afmetingen lijken de twee stadsauto's relatief veel op elkaar. De Renault Zoé is slechts een paar centimeter groter dan de Honda e.
Ondanks de vergelijkbare grootte Honda e biedt slechts een bagageruimte van 171 liter, wat erg weinig is vergeleken met de Zoé en zijn 338 liter. Bovendien is de Renault een 5-zitter, terwijl de Honda e is tevreden met slechts 4 zetels.
Van binnen zijn beide modellen perfect geschikt voor de behoeften van een stadsauto.
Voor de Honda eHet interieur is veel rijker en innovatiever qua functionaliteiten. Het dashboard is voorzien van 5 schermen. De verschillende schermen contrasteren met retro details zoals het tweespaaks stuurwiel en het rustieke ontwerp van het dashboard.
Op de schermen van de HondaTwee schermen aan de zijkanten tonen beelden van de achteruitkijkspiegelcamera's.
Vanaf de basisuitvoering zijn er cameraspiegels beschikbaar. Ze verbeteren het zicht 's nachts of bij nat weer en verkleinen de dode hoek.
De andere drie schermen worden gebruikt om navigatie-informatie en de verschillende functies die specifiek zijn voor elektrische auto's weer te geven.
De Honda e heeft een kleine draaicirkel van 4,30 meter, waardoor hij comfortabel en gemakkelijk te besturen is in stedelijke gebieden.
Dankzij de grote draaicirkel is draaien ter plaatse vrijwel onmogelijk.
Op de Renault ZoéHet ontwerp van de Zoé is geïnspireerd op de Clio van de nieuwe generatie. Binnenin heeft de Zoé twee digitale schermen. Het eerste is een 10-inch scherm waarop navigatiegegevens worden weergegeven. Het tweede scherm, dat in het midden van het dashboard is geïntegreerd en 9,3 inch groot is, bevat meerdere functies dankzij het EasyLink multimediasysteem (oplaadpunt, verkeersinformatie, enz.).
Honda e vs Renault Zoé: Beschikbaarheid en prijs
Hij is sinds de zomer van 2019 beschikbaar voor voorreservering, en is nu verkrijgbaar vanaf € 35.060 voor de 100 kW-versie (exclusief de milieubonus). Een eerste golf leveringen is gepland voor het voorjaar van 2020 voor de Honda e in heel Europa.
De Honda e is er ook in een tweede uitrustingsniveau, Vooruitbetalingverkrijgbaar vanaf € 38.060 (exclusief milieubonus) met een efficiëntere 113 kW motor.
Ondanks de hoge prijs voor een elektrische stadsauto, rechtvaardigt de Japanse fabrikant dit door vanaf het eerste uitrustingsniveau een uitgebreide uitrusting aan te bieden. De meeste voorzieningen zijn standaard.
La Renault Zoé is verkrijgbaar vanaf € 23.900 (exclusief eco-bonus) in de Life-uitvoering, benadrukt de Franse fabrikant liever de prijs zonder accu, die op huurbasis wordt aangeboden (een kenmerk van Nissan, Peugeot en Renault).
Bovendien is het ook mogelijk om de hele auto met accu te kopen, vanaf €32.000 voor de ZEN-uitvoering op instapniveau. De accu kost €8.100. De meeste Zoé-klanten kiezen ervoor om de auto te leasen vanwege de veel aantrekkelijkere prijs in vergelijking met concurrenten op de markt.
Bij leasing verschilt de prijs van de batterij naargelang de duur van het contract en het aantal vereiste kilometers. Hierdoor worden de kosten van de batterij verdeeld over de maandelijkse betalingen. Bovendien verdient dit aanbod de voorkeur als u van plan bent om het voertuig maar kort te houden.
Qua prijs is La Renault Zoé is duurder wanneer u een afwerkingsniveau bereikt dat de functionaliteiten van de Honda e. De batterijcapaciteit en actieradius van de Zoé rechtvaardigen de prijs echter ruimschoots.
Honda e vs Renault Zoé: het resultaat
Samenvatting van de punten :
Prestaties: Honda e
Gamma : Renault Zoé
Opladen : Renault Zoé
Afmetingen en gewicht : Renault Zoé
Ontwerp interieur & exterieur: Honda e
Beschikbaarheid en prijs: Renault Zoé
La Renault Zoé lijkt een redelijke aankoop, maar het zal u vergeven worden als u verliefd wordt op de Honda e. Vergeleken met de Honda ede Renault Zoé is een keuze zonder risico, want de Franse stadsauto heeft zijn waarde bewezen door het best verkochte model van 2019 te zijn. Bovendien is de Zoé gastvrij, veelzijdig en heeft hij een grote actieradius, zodat u veel meer kilometers kunt maken dan zijn rivalen.
De Honda e zal u echter overtuigen met zijn verschillende functies en zijn geeky kant. Dit omvat ook de mogelijkheid om videogames te spelen tijdens het opladen. Ondanks een vrij hoge prijs voor de autonomie van de Honda eMaar het neo-retrodesign van de auto maakt dit goed, met een focus op infotainment in het interieur.
