Verplichte fotovoltaïsche zonwering voor parkeergarages: een maatregel om de energietransitie te bevorderen

Ombrières photovoltaïques voitures

Frankrijk heeft zich ertoe verbonden om tegen 2050 koolstofneutraal te zijn. Om dit te bereiken moet het zijn uitstoot van broeikasgassen aanzienlijk verminderen. De ontwikkeling van hernieuwbare energie is een van de belangrijkste prioriteiten van de Franse energietransitie.

De Wet versnelling hernieuwbare energie (loi ApER), die in 2023 wordt aangenomen, vereist de installatie van fotovoltaïsche panelen op buitenparkeerplaatsen van meer dan 1.500 m².

Deze maatregel is gericht op bijdragen aan de energietransitie in Frankrijkin rUitstoot van broeikasgassen verminderenin lokale, hernieuwbare energie producerenen het comfort van parkeerders verbeteren.

In dit artikel bekijken we de voordelen en beperkingen van de verplichting om fotovoltaïsche panelen te installeren op parkeerterreinen buiten.

Inhoudsopgave

Vind uw toekomstige elektrische voertuig of oplaadpunt

BMW iX2 eDrive20

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

453 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 478 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Cupra Tavascan VZ

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

602 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 517 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Uitgebreid Bereik

catalogusprijs

51 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

473 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 447 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Mini Countryman E

catalogusprijs

41 330 €

(exclusief bonussen)

Lease van

564 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 462 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

catalogusprijs

63 240 €

(exclusief bonussen)

Lease van

988 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 283 km

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

645 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 220 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter bestelwagen 35 kWh

catalogusprijs

75 972 €

(exclusief bonussen)

Lease van

655 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 153 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo bestelwagen 50 kWh

catalogusprijs

40 440 €

(exclusief bonussen)

Lease van

599 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 275 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standaard Reeks

catalogusprijs

25 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

298 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 300 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

catalogusprijs

29 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

491 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 305 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Alpine A290 Elektrisch 180 pk

catalogusprijs

38 700 €

(exclusief bonussen)

Lease van

630 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 380 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,4 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

catalogusprijs

24 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

430 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 320 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

890 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 560 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Aandrijflijn voor lange afstand

catalogusprijs

44 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

587 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 702 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

catalogusprijs

69 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 647 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

catalogusprijs

57 550 €

(exclusief bonussen)

Lease van

607 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 483 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120pk

catalogusprijs

29 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

448 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 322 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,2 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

catalogusprijs

35 800 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 415 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 10 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Volvo EX30 enkele motor ER

catalogusprijs

43 300 €

(exclusief bonussen)

Lease van

436 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 480 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

catalogusprijs

42 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 549 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

U wilt graagnaar elektrisch?

Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.

Parkeergarages, een nieuwe ruimte voor de productie van zonne-energie

Hoe buitenparkings kunnen bijdragen aan de energietransitie

Buitenparkeerplaatsen kunnen op een aantal manieren bijdragen aan de energietransitie.

  • Productie van hernieuwbare energie

Het installeren van fotovoltaïsche zonweringssystemen op parkeerterreinen is een effectieve manier om hernieuwbare energie te produceren. De zonneschermen beschermen voertuigen tegen zon en regen en wekken tegelijkertijd elektriciteit op. De geproduceerde energie kan gebruikt worden om aangrenzende gebouwen, de laadstations voor elektrische auto'sof zelfs het elektriciteitsnet.

  • Uitstoot van broeikasgassen verminderen

De productie van hernieuwbare energie helpt de uitstoot van broeikasgassen, die verantwoordelijk zijn voor klimaatverandering, te verminderen. Het installeren van fotovoltaïsche schaduwsystemen op parkeerterreinen in de open lucht helpt daarom de klimaatverandering tegen te gaan.

  • Gebruikerscomfort verbeteren

Fotovoltaïsche zonweringssystemen creëren een comfortabelere parkeerplaats voor gebruikers. Ze beschermen voertuigen tegen zon en regen, verlagen de temperatuur van de voertuigen en vergemakkelijken de toegang bij slecht weer.

  • Bestaande ruimtes verbeteren

Door fotovoltaïsche zonneweringssystemen te installeren op parkeerterreinen in de open lucht, kunnen gebieden die al kunstmatig ontwikkeld zijn, optimaal benut worden, zonder dat er nieuwe bebouwing nodig is. Dit helpt om natuurlijke gebieden te behouden en de stedelijke wildgroei te beperken.

In Frankrijk is een groot aantal projecten voor de installatie van fotovoltaïsche zonweringssystemen op parkeerterreinen buiten voltooid of momenteel in uitvoering.

De stad Parijs heeft bijvoorbeeld fotovoltaïsche zonwering geïnstalleerd op de parkeerplaats bij het Gare de Lyon, waarmee ongeveer 1,5 GWh elektriciteit per jaar wordt geproduceerd.

La De stad Lyon heeft ook fotovoltaïsche zonwering op de parkeerplaats geïnstalleerd. van de Cité Internationale, die ongeveer 1,2 GWh elektriciteit per jaar produceert.

De energietransitie is een grote uitdaging voor onze samenleving. Buitenparkings kunnen een belangrijke bijdrage leveren aan deze overgang, door hernieuwbare energie te produceren, de uitstoot van broeikasgassen te verminderen, het comfort voor gebruikers te verbeteren en de waarde van bestaande ruimten te verhogen.

De ApER-wet, beter bekend als de EnR-wet, stelt het installeren van fotovoltaïsche panelen op buitenparkeerplaatsen verplicht.

De wet op de versnelling van hernieuwbare energieproductie (ApER-wet), afgekondigd op 10 maart 2023, stelt de installatie van fotovoltaïsche zonwering verplicht op bestaande en toekomstige parkeerterreinen in de open lucht van meer dan 1.500 m².

Artikel 40 van de wet bepaalt dat de schaduwzones minstens de helft van de oppervlakte van de parkeergarage moeten beslaan. Beheerders van parkeergarages mogen het werk verdelen over meerdere aangrenzende parkeergarages, op voorwaarde dat ze voldoen aan de vereiste om 50 % van de totale oppervlakte van de aangrenzende parkeergarages te bedekken.

Deze verplichting is bedoeld om de ontwikkeling van hernieuwbare energieën te bevorderen, met name fotovoltaïsche energie, en om de milieueffecten van parkeergarages te verminderen.

Met fotovoltaïsche zonwering kan elektriciteit worden opgewekt terwijl de voertuigen tegen de elementen en de hitte worden beschermd.

De voordelen en uitdagingen van fotovoltaïsche panelen in parkeergarages Voeg hier uw titel toe

Er zijn veel voordelen verbonden aan fotovoltaïsche zonwering voor parkeergarages:

  • Groene elektriciteitsproductie: fotovoltaïsche zonweringssystemen wekken elektriciteit op uit zonne-energie en helpen zo de uitstoot van broeikasgassen te verminderen.

 

  • Voertuigbeschaduwing: beschaduwing beschermt voertuigen tegen slecht weer en hitte, wat hun levensduur kan verlengen en de onderhoudskosten kan verlagen.

 

  • Meer comfort voor gebruikers: schaduwstructuren kunnen het comfort van parkeerders verbeteren door een koelere, aangenamere plek te bieden om te parkeren.

 

  • Nieuwe bron van inkomsten: parkeerbeheerders kunnen de elektriciteit die door de schaduwinstallaties wordt geproduceerd verkopen, wat een nieuwe bron van inkomsten kan opleveren.

 

Fotovoltaïsche zonweringssystemen brengen ook een aantal uitdagingen met zich mee:

  • Investeringskosten: de installatie van fotovoltaïsche zonwering brengt aanzienlijke initiële kosten met zich mee.

 

  • Levensduur: fotovoltaïsche zonweringssystemen hebben over het algemeen een levensduur van 20 tot 25 jaar.

 

  • Onderhoud: fotovoltaïsche zonweringssystemen vereisen regelmatig onderhoud, waaronder het reinigen van de zonnepanelen.

 

  • Invloed op het verkeer: fotovoltaïsche schaduwsystemen kunnen invloed hebben op het verkeer, met name doordat ze de zichtbaarheid van voertuigen verminderen.

Verplichting om voor schaduw op parkeerplaatsen te zorgen: voor wie geldt dit?

De schaduwverplichting voor parkeergarages geldt voor alle bestaande en toekomstige parkeergarages in de openlucht van meer dan 1.500 m².

  • Parkeerterreinen voor bedrijven, lokale overheden, openbare instellingen, openbare instellingen (ERP) en collectieve woongebouwen.

 

  • Parkeerplaatsen bij winkelcentra, treinstations, luchthavens en andere transportfaciliteiten

 

  • Parkeerplaatsen voor gezondheidsinstellingen, onderwijsinstellingen en andere openbare instellingen.

Parkeerplaatsen vrijgesteld van de verplichting om fotovoltaïsche schaduwsystemen te installeren

  • Parkeerterreinen voor historische monumenten.
  • Parkeerplaatsen op beschermde natuurgebieden.
  • Parkeerterreinen voor sport- en culturele voorzieningen met een oppervlakte van minder dan 5.000 m².

Parkeergarages die ingrijpend gerenoveerd worden, zijn ook vrijgesteld van de verplichting als de installatie van fotovoltaïsche zonwering economisch onaanvaardbaar wordt geacht.

Beheerders van parkeergarages moeten een verklaring van voorbereidende werkzaamheden indienen bij het gemeentehuis van de gemeente waarin de parkeergarage zich bevindt. De verklaring moet vergezeld gaan van een dossier met plattegronden van de parkeerplaats en details van de geplande fotovoltaïsche zonweringssystemen.

De deadline voor het in overeenstemming brengen van bestaande parkeergarages is 1 juli 2026. Bezoek parkeergarages die na 1 juli 2023 worden gebouwd, moeten vanaf de bouw worden uitgerust met fotovoltaïsche zonneweringssystemen.

In geval van niet-naleving van de verplichting tot schaduw van de parkeerplaats, kan de parkeerbeheerder een boete van € 1.500 per dag vertraging krijgen.

Hoeveel fotovoltaïsche panelen moeten er geïnstalleerd worden?

Het aantal fotovoltaïsche panelen dat geïnstalleerd moet worden, hangt af van de oppervlakte van de parkeerplaats en het vermogen van de gekozen fotovoltaïsche panelen.

Volgens de schaduwverplichting voor parkeergarages moet de schaduw minstens de helft van het oppervlak van de parkeerplaats bedekken. Bijvoorbeeld, voor een parkeergarage van 3.000 m² moet 1.500 m² van het oppervlak in de schaduw liggen.

Het vermogen van fotovoltaïsche panelen varieert afhankelijk van hun technologie en kenmerken. Gemiddeld kan een fotovoltaïsche schaduw van 1.500 m² ongeveer 300 kWp produceren.

Voor een parkeergarage van 3.000 m² zou u bijvoorbeeld ongeveer 100 fotovoltaïsche panelen moeten installeren, elk met een capaciteit van 3 kWp.

Het is belangrijk om op te merken dat deze cijfers alleen als richtlijn worden gegeven. Het aantal te installeren fotovoltaïsche panelen moet worden bepaald door een gekwalificeerde installateur, op basis van de specifieke kenmerken van de parkeergarage.

Bij het kiezen van fotovoltaïsche panelen is het belangrijk om rekening te houden met de volgende factoren:

  • Het vermogen van de fotovoltaïsche panelen: dit bepaalt de hoeveelheid elektriciteit die de panelen kunnen produceren.
  • Het rendement van fotovoltaïsche panelen: dit bepaalt de hoeveelheid elektriciteit die per oppervlakte-eenheid wordt geproduceerd.
  • Fotovoltaïsche panelen gaan over het algemeen tussen de 25 en 30 jaar mee.
  • De prijs van fotovoltaïsche panelen varieert afhankelijk van hun vermogen, efficiëntie en merk.

Het is ook belangrijk om een gekwalificeerde installateur in te schakelen voor de installatie van fotovoltaïsche zonweringssystemen. De installateur moet in het bezit zijn van het RGE-label (Reconnu Garant de l'Environnement).

Boetes voor het niet installeren van zonnepanelen in parkeergarages?

In Frankrijk is de installatie van fotovoltaïsche panelen op buitenparkeerplaatsen verplicht sinds 1 juli 2023. Deze verplichting geldt voor openbare of particuliere parkeerterreinen met een oppervlakte van meer dan 1.500 m².

Als deze verplichting niet wordt nageleefd, kan de eigenaar of exploitant van de parkeerplaats een administratieve boete krijgen. Het bedrag van deze boete is beperkt tot :

  • 20.000 per jaar voor parkeergarages met een oppervlakte van minder dan 10.000 m² ;
  • 40.000 per jaar voor parkeergarages met een oppervlakte van 10.000 m² of meer.

De boete wordt opgelegd door de prefect van het departement waarin de parkeerplaats zich bevindt. De boete wordt geïnd door de openbare accountant.

De eigenaar of exploitant van de parkeerplaats kan ook worden verplicht om de installatie aan te passen door middel van een dwangsom. De dwangsom is een geldbedrag dat de eigenaar of exploitant aan de prefect moet betalen voor elke dag dat hij niet voldoet aan de verplichting om fotovoltaïsche panelen te installeren.

Hoe berekent u de totale kosten voor het installeren van een fotovoltaïsche schaduw?

De totale kosten voor het installeren van een fotovoltaïsche schaduw bestaan uit verschillende elementen:

  • De kosten van de fotovoltaïsche panelen: dit is de grootste kostenpost, die ongeveer 50 % van de totale kosten uitmaakt. De prijs van fotovoltaïsche panelen varieert naargelang hun vermogen, efficiëntie en technologie.

 

  • De installatiekosten: dit omvat de kosten van de schaduwstructuur, de elektrische bedrading en de inbedrijfstelling. De installatiekosten bedragen over het algemeen tussen 30 en 50 % van de totale kosten.

 

  • Bijkomende kosten: deze omvatten de kosten van aansluiting op het elektriciteitsnet, administratieve kosten en belastingen. De bijkomende kosten bedragen over het algemeen tussen 10 en 20 % van de totale kosten.

 

Om de totale kosten voor het installeren van een fotovoltaïsche schaduw te berekenen, moet u de prijs van de fotovoltaïsche panelen vermenigvuldigen met het aantal benodigde panelen, en vervolgens de kosten voor de installatie en bijkomende kosten toevoegen.

Voor een schaduw van 100 kWp moet u bijvoorbeeld ongeveer €20.000 uitgeven aan de fotovoltaïsche panelen, €20.000 aan de installatie en €10.000 aan bijkomende kosten. De totale installatiekosten bedragen dus €50.000.

Het is belangrijk om te weten dat de kosten voor het installeren van een fotovoltaïsche schaduw kunnen variëren afhankelijk van een aantal factoren, waaronder :

  • De locatie van de installatie: de kosten zijn over het algemeen hoger in stedelijke gebieden dan op het platteland.
  • De grootte van de schaduwkas: de kosten zijn evenredig met de grootte van de schaduwkas.
  • Het type rolgordijn: een vast rolgordijn is over het algemeen goedkoper dan een kantelbaar rolgordijn.

U kunt de kosten voor het installeren van een fotovoltaïsche schaduw verlagen door gebruik te maken van de beschikbare financiële steun. In Frankrijk biedt de overheid verschillende vormen van steun, waaronder het belastingkrediet voor energietransitie (CITE), de aftrek voor eigenverbruik (PAC) en de investeringsaftrek voor hernieuwbare energie (PIE).

Steun voor de installatie van fotovoltaïsche schaduwsystemen: een meer toegankelijke investering

Het installeren van fotovoltaïsche zonweringssystemen in parkeergarages is een grote investering, die voor parkeerbeheerders moeilijk terug te verdienen kan zijn. Om de kosten van deze installaties te drukken, zijn er een aantal financiële stimulansen beschikbaar, waaronder :

De bonus voor eigenverbruik

De zelfverbruikbonus is een financiële steunregeling van de overheid waarmee particulieren, vakmensen en lokale overheden een deel van de kosten voor het installeren van fotovoltaïsche schaduwsystemen kunnen financieren. Fotovoltaïsche schaduwstructuren produceren door zonne-energie opgewekte elektriciteit en beschermen tegelijkertijd voertuigen tegen slecht weer.

Fotovoltaïsche zonneschermsystemen met een maximale capaciteit van 100 kWp komen in aanmerking voor de premie voor eigenverbruik. Voor installaties van meer dan 9 kWp wordt de premie over een periode van vijf jaar betaald, terwijl installaties van minder dan 9 kWp een eenmalige betaling ontvangen. Het bedrag van de premie wordt bepaald door de overheid en wordt elk kwartaal herzien.


Vermogen van de installatieBedrag van de premie
≤ 3 kWp370 € / kWp
≤ 9 kWp280 € / kWp
≤ 36 kWp200 € / kWp
≤ 100 kWp100 € / kWp
≤ 500 kWp0 € / kWp

Aanmoedigingsschaal voor zelfverbruik voor Q4 2023 - geldig tot 31/01/2024

Overtollige verkoop en totale wederverkoop aankooptarieven

Deze tarieven worden vastgesteld door de overheid. Ze stellen particulieren, professionals en lokale overheden die fotovoltaïsche panelen installeren in staat om het overschot aan elektriciteit dat ze produceren aan het elektriciteitsnet te verkopen.


Teruglevertarief voor verkoop van overtollige kWhTeruglevertarief voor volledig verkochte kWh
⩽ 3 kWp0,13€0,17€
⩽ 9 kWp0,13€0,15€
⩽ 36 kWp0,08€0,14€
⩽ 100 kWp0,08€0,12€

Prijs per kWh aan het fotovoltaïsche feed-in tarief - Q4 2023 (geldig tot 31/01/2024)

 

Naast deze overheidssteun is er ook particuliere steun beschikbaar van energieleveranciers, banken en lokale overheden. Dit kan in de vorm van subsidies, leningen tegen gereduceerd tarief of garanties.

Om van deze steun te kunnen profiteren, is het belangrijk om contact op te nemen met de relevante instanties voor informatie. Het is ook belangrijk om uw fotovoltaïsche schaduwinstallatieproject zorgvuldig voor te bereiden, om uw kansen op het verkrijgen van steun te maximaliseren.

Conclusie

De verplichting om fotovoltaïsche panelen op buitenparkeerplaatsen te installeren is een ambitieuze maatregel die bedoeld is om bij te dragen aan de energietransitie in Frankrijk. Het biedt aanzienlijke voordelen, waaronder de productie van hernieuwbare energie, de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen, meer comfort voor gebruikers en de opwaardering van reeds ontwikkelde gebieden.

Deze maatregel brengt echter ook uitdagingen met zich mee, niet in de laatste plaats de initiële investeringskosten, die hoog kunnen zijn. Daarom is het belangrijk om te weten welke financiële steun beschikbaar is om deze kosten te verlagen.

 

Als u meer wilt weten oversteun voor de installatie van oplaadpunten voor bedrijven in 2024Zie voor meer informatie ons artikel over dit onderwerp.

Afbeelding van Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

Verken samen met mij de revolutie van duurzame mobiliteit via mijn artikelen over elektrische voertuigen. Ga voor milieuvriendelijk rijden met hoge prestaties door over te schakelen op elektrisch rijden. Klaar voor de verandering? Ik help u de overstap te maken naar groener rijden!

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Ontdek onze nieuwsbrief

Lees ook
VUL
Les français et les voitures électriques
une main en gros plan déplace des cubes en bois sur lesquels apparaissent des icônes de couleur verte qui représentent la transition énergétique

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven