Maandag t/m vrijdag
09:00 - 12:30 - 14:00 - 19:00
Wat zijn de kosten voor het bezitten van een wagenpark ?
Voor een bedrijf is de TCO (total cost of ownership) is een essentieel instrument voor het beoordelen van de totale kosten van het bezit van een voertuig of wagenpark gedurende zijn levenscyclus. Deze indicator kan ook worden gebruikt om de bedrijfskosten van een wagenpark in verschillende categorieën te definiëren:
- Brandstof- en elektriciteitskosten: deze vormen een van de grootste posten in de totale eigendomskosten voor een kmo of een VSE. Ze zijn echter afhankelijk van het type brandstof dat door het voertuig wordt gebruikt, het gemiddelde verbruik en het aantal kilometers dat het voertuig jaarlijks aflegt.
- reparatie- en onderhoudskosten: deze hangen af van het ontwerp van het voertuig, de kwaliteit van de onderdelen en het gebruik ervan. Ze omvatten onderhoud, reparaties die buiten de garantie vallen, banden en verzekering. De onderhoudskosten nemen exponentieel toe tijdens de levensduur van het voertuig en kunnen sterk variëren in de tijd. Ze vertegenwoordigen ongeveer 20 % van de TCO.
- afschrijving: de waarde van een bedrijfsmiddel neemt na verloop van tijd af naarmate het slijt en verslechtert. Voor een bedrijf is dit het verschil tussen de aankoopprijs van het voertuig en de verwachte wederverkoopprijs. Dit varieert naargelang het merk, model, de staat en de kilometerstand van het voertuig. Het vertegenwoordigt ongeveer 41 % van de TCO.
- Verzekering: professionele elektrische auto's met een hoge verzekeringswaarde kosten over het algemeen minder om te verzekeren. Bovendien kunt u geld besparen door een uitgebreide verzekering af te sluiten voor het hele wagenpark in plaats van een specifieke verzekering voor elk voertuig. Verzekeraars bieden specifieke verzekeringspolissen aan voor wagenparken. Voordat u een verzekeringspolis kiest, moet u echter begrijpen welke risico's eraan verbonden zijn. Als u bijvoorbeeld voor een elektrisch voertuig kiest, moet u een uitgebreide verzekering afsluiten in plaats van een traditionele verzekering.
TCO: hoe weet u wat een elektrisch voertuig kost?
We vergeleken de TCO-kosten tussen de Mégane e-Techde Elektrische SUV het merk Renaulten zijn verbrandingsequivalent. Het doel van deze studie is om de financiële voordelen van een elektromotor in vergelijking met een verbrandingsmotor te bepalen.
We hebben ervoor gekozen om het geval van een leidinggevende te bekijken die gemiddeld 30.000 km per jaar reist op basis van een langlopend huurcontract. De TCO voor een huurwoning houdt rekening met :
- de huur- of koopprijs
- onderhoud en bandenkosten
- verzekeringskosten
- parkeren
- TVS
- de bonus of ecologische malus
- brandstof- of tankkosten
- afschrijving
Hieronder vindt u een gedetailleerde tabel met kostenverschillen over vijf jaar:
| Model voertuig | Renault Mégane e-Tech | Renault Mégane |
|---|---|---|
Aankoopkosten | 37 200 € | 29 300 € |
Overheidssubsidies (ecologische bonus, conversiepremie) | 6 500 € | 0 € |
Verzekeringskosten / jaar | 840 € x 5 = 4 200 € | 840 € x 5 = 4 200 € |
Onderhoudskosten / jaar | 720 € x 5 = 3 600 € | 1080 € x 5 = 5 400 € |
Kosten van een terminal | 1 200 € | 0 € |
Parkeren / jaar | 0 € | 720 € x 5 = 3 600 € |
TVS / jaar | 0 € | 290 € x 5 = 1 450 € |
Brandstofverbruik en kosten voor 30.000 km | 816 € x 5 = 4 080 € | 3 600 € x 5 = 18 000 € |
TCO | 40 180 € | 61 950 € |
Deze samenvattende TCO-tabel laat zien dat de elektrische auto zuiniger is dan de auto met verbrandingsmotor over een periode van vijf jaar, met een verschil in aanschafkosten van €21.770. Het verschil zal nog groter zijn met een lease.
Belastingvoordelen en steun voor het elektrificeren van uw wagenpark
Met de introductie van de LOM (de wet op de oriëntatie van mobiliteit) zijn bedrijven nu verplicht om 10 % van voertuigen met lage emissie in hun wagenpark. Deze drempel wordt 20 % in 2024 en 35 % in 2027. tot 50 % in 2030.
Lees ook → Wet LOM: welke maatregelen voor vervoersmobiliteit?
Voor een bedrijf is het vernieuwen van het wagenpark niet langer een risico nu er subsidies voor de aanschaf van elektrische auto's beschikbaar zijn. Ze kunnen de kosten van elektrische auto's zelfs met 15 tot 25 % verminderen in vergelijking met hun equivalenten met verbrandingsmotor. Hier vindt u de verschillende stimulansen die voor u als VSE of KMO beschikbaar zijn:
Belastingvoordelen
Vrijstelling van belasting op bedrijfswagens
In Frankrijk moeten bedrijven die privé-auto's of multifunctionele voertuigen bezitten of gebruiken, het volgende betalen belasting voor bedrijfswagens (TVS). Deze verplichting geldt voor alle bedrijven, zonder uitzondering.
Als bedrijf dat schone voertuigen bezit, gebruikt of least die minder dan 60 g/km CO2, profiteert u van een vrijstelling van de nieuwe jaarlijkse belastingen op CO2-uitstoot en luchtverontreinigende stoffen, die de oude TVS vervangen. Deze vrijstelling is een van de elementen in de TCO-berekening.
Grijze kaart vrijgesteld van regionale belasting
Sinds 2020 zijn elektrische auto's, in tegenstelling tot auto's met verbrandingsmotor, vrijgesteld van autobelasting. regionale belasting op de registratiedocumenten van uw voertuig. Een geldbesparende kans voor uw bedrijf.
Attentie → Het bedrag en percentage van de vrijstelling kan per regio of afdeling verschillen.
| Regio's | Montant de la taxe régionale pour 1 CV | Vergoedingspercentage voor propres voertuigen |
|---|---|---|
Auvergne-Rhône-Alpes | 43 € | 100 % |
Bourgogne-Franche-Comté | 51 € | 100 % (0 % op 1ᵉʳ juli) |
Brittany | 51 (€55 vanaf 1ᵉʳ mei) | 50 (0 % op 1 mei) |
Centrum-Val de Loire | 49.80 € | 50 % |
Corsica | 27 € | 100 % |
Groot Oosten | 48 € | 0 % |
Hauts-de-France | 34.5 € | 50 % |
Île-de-France | 46.15 € | 100 % |
Nieuw Aquitanië | 45 € | 0 % |
Occitanië | 44 € | 100 % tot 28 februari |
Loire | 51 € | 0 % |
Provence-Alpes-Côte d'Azur | 51.20 € | 100 % |
Guadeloupe | 41 € | 0 % |
Frans Guyana | 42.50 € | 0 % |
Vergadering | 51 € | 0 % |
Martinique | 30 € | 0 % |
Mayotte | 30 € | 0 % |
Normandië | 35 € | 100 % |
Bron : Openbare diensten
Beev We raden u daarom aan om meer te weten te komen over de officiële website van de prefectuur om uit te zoeken welke regels in uw gebied gelden. A simulator is ook beschikbaar op het portaal om de prijs van de belastingpaard.
Stimulerende fiscale afschrijving voor elektrische bedrijfsvoertuigen
Er is een plafond voor de afschrijving van elektrische voertuigen. De afschrijvingsdrempel voor een elektrische auto is echter hoger dan die voor een conventionele auto. thermisch voertuig.
Voor een Renault Zoé e-Tech die minder dan 20 g CO2/km uitstoten, is de drempel € 30.000, terwijl de drempel voor een gelijkwaardig voertuig met verbrandingsmotor € 18.300 is.
Hieronder vindt u een tabel met de plafonds voor niet-aftrekbare afschrijving voor een personenauto die na 2022 wordt aangeschaft:
| PLAFOND | 2022 | 2023 |
|---|---|---|
30 000 € | < 20 g CO2/km | < 20 g CO2/km |
20 300 € | Van 20 g tot 50 g | Van 20 g tot 50 g |
18 300 € | Van 60 g tot 135 g | Van 60 g tot 130 g |
9 900 € | > 135 g | > 130 g |
Afschrijving van batterij elektrische
In tegenstelling tot de kosten van elektrische auto's, die niet afgetopt zijn, is de accu niet afgetopt en kan daarom volledig afgeschreven worden. Hiervoor moet deze apart van het voertuig gefactureerd worden.
Fiscale aftrekbaarheid van BTW
BTW op voertuigen die worden gebruikt om mensen te vervoeren, kan niet worden teruggevorderd. Of u nu een voertuig met verbranding of een elektrisch voertuig bezit, u moet btw betalen wanneer u het koopt. Als u een bedrijfsvoertuig bestuurt, moet u weten dat door over te schakelen op elektrische stroom, de btw op uw voertuig 100 % aftrekbaar is. De btw op de elektriciteit die gebruikt wordt om een elektrisch voertuig op te laden, is echter wel aftrekbaar.
Overheids- en regionale steun
De ecologische bonus
Dankzij de milieubonus, kunt u profiteren van €3.000 voor de aankoop van een personenauto en €4.000 voor de aankoop van een licht bedrijfsvoertuig (LCV). Deze steun is beschikbaar voor bedrijven die een elektrisch, waterstof- of oplaadbaar hybride voertuig leasen of kopen. Voor een bedrijf dat een Tesla Model 3De aankoopprijs is €44.990. De bonus is €12.147,30 (27 % van €44.990). Aangezien dit bedrag boven het plafond van €3.000 ligt, krijgt het bedrijf een milieubonus van €3.000.
| Vanaf 01/07/2021 | Vanaf 01/01/2023 | |
|---|---|---|
WETTELIJK PERSOON | ||
Elektrische voertuigen < €47.000 | 4 000 € | 3 000 € |
Elektrische voertuigen > €47.000 | 2000 € | 0 € |
De conversiepremie
La conversiepremie is een voordeel dat gecombineerd kan worden met de milieubonus. Het moedigt u aan om uw voertuigen te elektrificeren door u steun aan te bieden variërend van € 6.000 voor een elektrische auto tot € 10.000 voor een elektrisch licht bedrijfsvoertuig.
Dit is in ruil voor het slopen van uw oude vervuilende auto's met een Crit'Air 3-sticker of hoger. Er moet echter aan bepaalde voorwaarden worden voldaan om in aanmerking te komen voor deze steun:
- Afgedankte dieselvoertuigen moeten vóór 01/01/2011 geregistreerd zijn of vóór 01/01/2006 voor een elektrische auto.
- voertuigen met een Crit'air 3 sticker of meer.
Een bedrijf dat een Tesla Model 3 voor zijn wagenpark wil aanschaffen, kan profiteren vanfinanciële steun van €2.500. Rekening houdend met de milieubonus kost de elektrische auto €39.490 (44.990 - 3.000 - 2.500).
De belangrijkste stappen om uw wagenpark om te bouwen naar elektrisch
Nu we de voordelen van de overstap naar elektrische auto's voor een bedrijf hebben geanalyseerd, is het tijd om te kijken naar de stappen die genomen moeten worden om er een succes van te maken.
Auditeer uw wagenpark
A vlootcontrole voor een bedrijf is een uitgebreide beoordeling van alle voertuigen die door dat bedrijf worden gebruikt. Dit hulpmiddel maakt het mogelijk om de kosten te analyseren die gepaard gaan met het bezit en onderhoud van deze voertuigen, evenals het gebruik en de impact op het milieu. Hiervoor moet het bedrijf zichzelf de juiste vragen stellen over het huidige wagenpark:
- dagelijks aantal kilometers (voorautonomie en oplaadvermogen),
- het vereiste aantal passagiers,
- laadvermogen en nuttig volume.
Deze analyse belicht de sterke en zwakke punten van het huidige wagenpark van het bedrijf en geeft aanbevelingen voor het verbeteren van de efficiëntie van het wagenpark en het verlagen van de kosten. Het bedrijf krijgt een beter inzicht in de kosten, voordelen en uitdagingen die gepaard gaan met het bezitten en gebruiken van het wagenpark, en kan vervolgens stappen ondernemen om het beheer ervan te optimaliseren.
Een vlootcontrole is een proces waarbij rekening moet worden gehouden met bepaalde belangrijke punten:
- vlootbeleid
- het vlootveiligheidsbeleid herzien
- gezondheids- en veiligheidsbeleid controleren
- voertuigen
- opmerkingen over de staat van voertuigen onderzoeken
- defectformulieren voor voertuigen onderzoeken
- controleprocedures voor voertuigen herzien
- het voorlopige vervangingsplan voor voertuigen herzien
- brandstofverbruik analyseren
- drivers
- bestuurders beoordelen
- verzekeringsovereenkomsten inspecteren
- controleer de vergunning van de operator
- controleer de vergunning van de operator
- derde
- externe serviceproviders onderzoeken
- vlootveiligheid
- veiligheid beoordelen
- operationeel
- de inventaris herzien
Als VSE/MKB raadt Beev u aan om elk jaar een interne audit uit te voeren en een externe audit wanneer uw wagenpark grote veranderingen ondergaat.
De autopolis van uw bedrijf opstellen
Naast de vlootcontrole is het aan te raden om een gedetailleerde lijst op te stellen van alle gebruikte voertuigen, inclusief hun respectievelijke merken, modellen en kenmerken. De autopolis (autobeleid) dat door uw bedrijf wordt geïmplementeerd, is een cruciaal element van de algemene strategie. Hiermee kunt u de ideale organisatie van uw wagenpark bepalen door de meest geschikte voertuigen aan elke werknemer toe te wijzen. Zo kunt u gemakkelijk beslissen of een werknemer een bedrijfswagen of een dienstvoertuig nodig heeft.
Hiermee kunt u de ideale organisatie van uw wagenpark bepalen door de meest geschikte voertuigen aan elke werknemer toe te wijzen. Zo kunt u gemakkelijk beslissen of een werknemer een bedrijfswagen of een dienstvoertuig nodig heeft.
Met Beev kunt u een gratis autopolis voor uw bedrijf.
De juiste financieringsoplossing kiezen
Wanneer een bedrijf zijn wagenpark wil vernieuwen, is het belangrijk om na te denken over de beschikbare financieringsopties:
- contante aankoop op krediet
- de langetermijnverhuur (LLD)
- de lease met koopoptie (LOA)
Leasen is echter de populairste optie voor bedrijven. (ongeveer 82 % aan bedrijven). Bedrijven kunnen niet alleen regelmatig van voertuig wisselen, maar ook profiteren van een reeks diensten (onderhoud, verzekering, assistentie, enz.).
Laadpunten installeren
Als onderdeel van de LOM-wet (de wet op de oriëntatie van mobiliteit) zullen bedrijven verplicht worden om een "mobiliteitsplan" op te stellen. oplaadinfrastructuur aangepast. Het biedt een extra service voor uw werknemers. Net als bij de aankoop van een elektrische auto, komt u als bedrijf in aanmerking voor Advenir bijstand die de installatie van oplaadinfrastructuur voor bedrijven wil vergemakkelijken.
Het biedt wagenparken de mogelijkheid om te profiteren van een premie tot €960.000 voor een privéparkeerplaats. Om de Advenir premie te ontvangen, is het essentieel om een gecertificeerde installateur te kiezen en een gekwalificeerde elektricien te gebruiken. IRVE (Oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen).
Lees ook → Een oplaadpunt in uw bedrijf installeren
| BENEFICIAIRE | TOTAAL STEUNBEDRAG | PLAFOND HT PAR PUNT |
|---|---|---|
Privéparkeerplaats voor vrachtwagens | 50 % | Van €2.200 tot €960.000 |
Privéparkeerplaats open voor het publiek | 30 % | Van €1.000 tot €2.700 |
Privéparkeerplaats open voor het publiek (tussentijds doel) | 30 % | 1 000 € |
Vloten en werknemers van kortetermijnverhuurbedrijven | 20 % | 600 € |
Bron : Binnenkort beschikbaar
Om voor deze subsidies in aanmerking te komen, moet u nauwkeurige en strenge administratieve procedures doorlopen. Het is daarom aan te raden om een beroep te doen op de diensten van een gespecialiseerde installateur. Deze aanpak garandeert dat de subsidie aan het einde van het project correct wordt uitbetaald. Eén stukje goed nieuws is dat de Programma Advenir, die in 2022 zou aflopen, is verlengd tot eind 2025.
Lees meer → Wat zijn de certificeringen en deadlines voor het installeren van een oplaadpunt in een bedrijf?
De voortgang bewaken en de resultaten beoordelen van de overgang naar elektrische voertuigen
Tot slot is het belangrijk om te controleren en evalueren de resultaten van de overstap naar elektrische auto's. Wij raden u aan om de kosten, het energieverbruik en de uitstoot bij te houden. Zo kunt u de voordelen van de overstap voor uw bedrijf beoordelen en gebieden identificeren die voor verbetering vatbaar zijn. Zo kunt u na verloop van tijd zien hoe effectief de overstap is.
Uw elektriciteitsrekening is bijvoorbeeld een goede indicator om te zien of uw kosten gedaald zijn. Wij raden u ook aan om de uitstoot van het bedrijfswagenpark in de gaten te houden om te zien of deze gedaald is sinds de voertuigen geëlektrificeerd zijn. Door deze statistieken in de gaten te houden, kunt u gebieden identificeren waar u uw overgang naar elektrische voertuigen kunt verbeteren om uw voordelen te maximaliseren en de kosten te minimaliseren.
Een belangrijk probleem voor uw bedrijf is het beheren van het wagenpark met elektrische voertuigen. Gelukkig zijn er hulpmiddelen beschikbaar om u te helpen het beter te beheren en bepaalde taken gemakkelijker te maken. Het is belangrijk om efficiënte vlootbeheersystemen om de prestaties van elektrische voertuigen tijdens hun hele levensduur te controleren.
Toepassingen voor wagenparkbeheer helpen om de oplaadtijden en actieradius van voertuigen te controleren. Het doel is om routes dienovereenkomstig te plannen. Hier volgt een niet-uitputtende lijst van toepassingen die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn:
- Geotab
- FleetCarma
- Laadpuntvloot
- Greenlots
Ze hebben allemaal verschillende specifieke kenmerken en kunnen worden aangepast aan de behoeften van het bedrijf. Hier volgt een tabel met een overzicht van de voor- en nadelen van elk van hen:
| VOORDELEN | INCONVENIENTEN | |
|---|---|---|
Geotab | Possibilité de surveiller les performances des véhicules en temps réel grâce à des capteurs de données. Analyse détaillée des trajets pour une meilleure planification de la flotte. Grande capacité de stockage de données.
Intégration avec une large variété de véhicules électriques. Rapports de performance détaillés et précis. | Coût élevé et complexité de mise en place.
Fonctionnalités avancées nécessitant une formation et une expertise. Interface utilisateur peu intuitive. |
Fleetcarma | Fournit des données précises sur la consommation d'énergie et les émissions de CO2 de chaque véhicule pour optimiser l'utilisation de la flotte. Possibilité de personnaliser les rapports pour répondre aux besoins spécifiques de l'entreprise. Fonctionnalité de géolocalisation en temps réel. | Limité aux véhicules équipés du matériel FleetCarma. Certaines fonctionnalités importantes ne sont disponibles que dans les forfaits premium. Coût élevé. |
Laadpuntvloot | Compatible avec différents types de véhicules électriques. Offre des rapports détaillés sur les performances de la flotte.
Facile à utiliser et à mettre en place. Gestion de charge avancée pour éviter les temps d'arrêt et maximiser l'utilisation du
véhicule.
Surveillance en temps réel de l'état de la batterie. Planification de route optimisée pour une meilleure efficacité. | Limité aux véhicules équipés de bornes de recharge Chargepoint. Coût élevé. |
Greenlots | Plateforme Cloud pour une surveillance et une gestion à distance facilitée de la flotte.
Personnalisation des stratégies de charge pour répondre aux besoins spécifiques de l'entreprise. Compatible avec une large variété de véhicules électriques. | Interface utilisateur complexe. Coût élevé. |
Tot slot
De elektrische auto is een kans voor bedrijven die willen overstappen op gezondere transportmiddelen. Het beheer van een vloot elektrische voertuigen is een belangrijk aspect van de overgang voor een bedrijf. Voor zeer kleine bedrijven is het belangrijk om de voor- en nadelen tegen elkaar af te wegen voordat u een beheertool kiest die perfect aan uw behoeften voldoet.
Elektrische auto's bieden aanzienlijke economische en milieuvoordelen waarmee rekening moet worden gehouden. Door te investeren in een goed beheerd wagenpark van elektrische voertuigen kan een bedrijf zijn imago bij klanten en partners verbeteren door te laten zien dat het zich inzet voor duurzame ontwikkeling.
