U wilt graagnaar elektrisch?
Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.
Achtergrond: wie is Carlos Tavares?
Carlos Tavares is een leidende figuur in de wereldwijde auto-industrie. Hij werd in 1958 in Portugal geboren en heeft een indrukwekkende carrièreopklimmen in de rangen van de grootste bedrijven in de sector.
Na het vasthouden van sleutelposities bij Renault en Nissanwerd hij benoemd tot hoofd van PSA (Peugeot, Citroën, DS...) in 2014 als voorzitter van de Raad van Bestuur. Onder zijn leiding heeft PSA een grote transformatie ondergaan en is het van een delicate financiële situatie veranderd in een bloeiende groep.
In 2021 neemt Carlos Tavares de teugels over van Stellantis, de reus geboren uit de fusie tussen PSA en FCA (Fiat, AbarthAlfa Romeo...). Als visionair en strateeg vestigde hij zich al snel als voorvechter van winstgevendheid en innovatie.
💡Wist u dat ? Carlos Tavares is momenteel medevoorzitter van de adviesraad van het Freedom of Mobility Forum, dat zich richt op het behoud van bewegingsvrijheid in het licht van klimaatverandering.
Carlos Tavares is momenteel Chief Executive Officer van Stellantis. Onder zijn leiding heeft Stellantis zich tot doel gesteld omduurzame, veilige en toegankelijke mobiliteitsoplossingen biedenterwijl het snel verandert in een een technologiebedrijf toegewijd aan mobiliteit.
Om deze ambitie te verwezenlijken, vertrouwt het bedrijf op de snelle en rigoureuze uitvoering van haar Strategisch plan Dare Forward 2030die van Stellantis de eerste autofabrikant die koolstofneutraliteit bereikt tegen 2038.
Kortom, deze aanpak heeft het mogelijk gemaakt om Stellantis tegen 2023 op het podium van 's werelds meest winstgevende autofabrikanten te plaatsen, terwijl de overgang naar elektrische voertuigen versneld werd.
De acties van Stellantis ten gunste van elektrische voertuigen zijn echter in tegenspraak met wat Carlos Tavares heeft gezegd. Tijdens een online debat bevestigde Tavares zijn standpunt over de noodzaak om het vooroordeel overwinnen dat elektrische voertuigen een universele oplossing voor mobiliteit zijnwereldwijd van toepassing.
We moeten af van dogmatisch denken waarbij één maat voor iedereen past. Ik denk niet dat dat gaat werken. De elektrische voertuigen van vandaag kunnen een oplossing zijn voor sommige van onze samenlevingen, maar niet voor allemaal.
Zijn argumenten? Van bezorgdheid over batterijgewicht en productiekosten van elektrische voertuigen, waardoor ze moeilijk toegankelijk zijn op alle markten.
Er is al een opvolgingsproces aan de gang: hoe staat het ervoor?
Zoals vermeld in de preambule, heeft Stellantis een opvolgingsproces in gang gezet voor haar Chief Executive Officer Carlos Tavares, wiens mandaat eindigt begin 2026Deze stap wordt als "normaal" beschouwd voor een groep van deze omvang, aldus de Frans-Italiaans-Amerikaanse fabrikant.
Met nog iets meer dan een jaar te gaan voor het aflopen van een 5-jarig contract dat in januari 2021 werd getekend, is het heel normaal dat een Raad van Bestuur de zaak met de nodige anticipatie overweegt, gezien het belang van de positie, zonder dat dit vooruitloopt op toekomstige discussies.
Volgens Bloomberg heeft de voorzitter van Stellantis, John Elkannis momenteel in Zoek een opvolger voor Carlos Tavaresmaar doen voorziet geen op handen zijnde veranderingen aan het hoofd van het bedrijf.
Dientengevolge zal er een vergadering van de Raad van Bestuur worden gehouden begin oktober op het hoofdkantoor van de Groep in de VS in Auburn Hillsin de buurt van Detroit, met dit onderwerp op de agenda.
Afgelopen februari kondigde Carlos Tavares aan dat hij en de managers van Stellantis zijn opvolging als hoofd van de autogroep zouden bespreken. bij de presentatie van de resultaten voor de eerste helft van 2025gepland voor Juli volgend jaar. Dit liet alle opties open.
We weten vandaag nog niet hoe de situatie zal zijn. Zal ik nog een mandaat aanvaarden of niet? De Raad van Bestuur zal soeverein zijn en ik ben lid van de Raad van Bestuur.
De benoeming van de opvolger van Tavares vereist namelijk een evenwicht tussen :
- l'invloed van de belangrijkste vakbonden,
- de ambities van de familie Agnellimeerderheidsaandeelhouder,
- evenals belangen van de Franse en Italiaanse regering.
Er zijn een aantal potentiële kandidaten genoemd, die elk een specifieke visie op de toekomst van Stellantis hebben. We hebben potentieel :
- Roy Jakobs,
- Maxime Picat,
- Antonio Filosa,
- Michael Manley,
- Olivier François,
- Carlos Zarlenga,
- en Jean-Philippe Imparato.
De moeilijkheid van de keuze ligt in verschillende punten, met name :
- van sociale en politieke relaties beheren,
- de de noodzaak om strategische oriëntaties met elkaar in overeenstemming te brengen,
- en de belangrijkste markten begrijpenvooral in de Verenigde Staten.
De beslissing, die wordt beïnvloed door ontwikkelingen in de sector en geopolitieke kwesties, zal moeten inspelen op toekomstige uitdagingen in verband met concurrentie, technologische innovatie en industriële consolidatie.
Stellantis en Carlos Tavares: de eindbeoordeling van zijn regeerperiode
Toen Carlos Tavares de teugels van Stellantis overnam, was het autolandschap wereldwijd in volle transformatie. Tavares, die bekend staat om zijn pragmatisme en strategische visie, is erin geslaagd om van Stellantis een van de belangrijkste spelers op het gebied van elektrificatie te maken.
Toch laat zijn staat van dienst ruimte voor discussie: is hij echt de uitdaging van de elektrische auto aangegaan, of hebben zijn beslissingen deze onvermijdelijke overgang vertraagd? Nu hij zijn ambt gaat neerleggen, moeten we terugkijken op de keuzes en strategieën die zijn ambtstermijn hebben gekenmerkt.
Omzet Stellantis daalt in Noord-Amerika
Volgens Bloomberg, John Elkann uit zijn groeiende ontevredenheid over de handelssituatie in Noord-Amerikawaar de verkoop aanzienlijk daalt. Eind juli erkende Carlos Tavares zelf dat de Groep een "een zeer turbulente overgangsperiode"terwijl voorspelt een verbetering in de tweede helft van het jaar.
In juli kondigde Stellantis een scherpe daling van de halfjaarresultaten aan, die vooral werden beïnvloed door een 18 % omzetdaling in Noord-Amerika, belangrijke regio voor de winstgevendheid van de groep.
Door het opvolgingsproces nu te starten, kan de de mogelijkheid dat de ambtstermijn van Carlos Tavares wordt verlengd tot na de geplande datum verliest zijn geloofwaardigheid.
Deze daling wordt toegeschreven aan "tijdelijke productietekorten, als gevolg van een overgangsperiode van vernieuwing"van bepaalde belangrijke voertuigen, met name de Elektrische SUV Peugeot e-3008 maar ook de Ram 1500 pick-up, aldus het bedrijf. Maar dat is nog niet alles: dit zou ook het gevolg zijn van de stopzetting van verschillende modellen, zoals :
- de Jeep Cherokee,
- de Jeep Renegade,
- de Dodge Charger,
- en de Dodge Challenger.
Raadplegen : Vertraging of nieuwe start? Verkoop elektrische auto's
Hierdoor bedroeg de nettowinst van Stellantis voor de eerste helft van het jaar €5,6 miljard, een stijging van €1,2 miljard ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. omlaag 48 % 10,9 miljard begin 2023.
💡Wist u dat ? Datzelfde jaar legde een historische staking de Amerikaanse autofabrieken meer dan een maand lam vanwege looneisen. Door de staking daalde de winstgevendheid van Stellantis met €750 miljoen. Dit weerhield Stellantis er echter niet van om in 2023 de op twee na meest winstgevende autofabrikant ter wereld te worden.
Bovendien ondervindt de fabrikant de gevolgen op de financiële markten, aangezien de meerderheid van zijn investeerders Amerikaans is. Als gevolg hiervanStellantis delen een daalde met bijna 30% tussen het begin van het jaar en deze 21 augustus.
Om deze aanzienlijke daling te compenseren, is de Groep van plan om een serie van 20 nieuwe modellen tegen eind 2024met verschillende elektrische modellen verkrijgbaar voor minder dan €25.000, zoals de Citroën ë-C3 (die te zien zal zijn op Autosalon Parijs 2024) en elektrische stadsauto Fiat Grande Panda.
Meer lezen : Nieuwe Fiat Grande Panda: de Italiaanse stadsauto die groot denkt
Hoewel deze nieuwe voertuigen tijdens de eerste helft van het jaar op de financiën wogen, waren ze zou de verkoop in de tweede helft van het jaar moeten stimulerenvolgens de prognoses van de CEO. Het blijft echter onzeker of dit de voor januari 2026 geplande uitkomst zal veranderen.
Maandag tot vrijdag van 9.00 tot 12.30 uur en van 14.00 tot 19.00 uur
Ontevreden aandeelhouders en vakbond
Het einde van de ambtstermijn van Carlos Tavares bij Stellantis wordt gekenmerkt door voelbare spanningen bij zowel de aandeelhouders als de vakbonden.
Aan de ene kant uiten een aantal aandeelhouders hun ontevredenheid over de bedrijfsprestatiesDit geldt vooral nu de concurrentie in de sector van elektrische voertuigen toeneemt.
Ze beschuldigen het management ervan dat ze te traag zijn geweest met het aannemen van adequate strategieën om de uitdagingen van de markt aan te gaan, wat heeft geleid tot een verlies van vertrouwen in de langetermijnvisie van het bedrijf. Maar dat is nog niet alles: op 15 augustus hebben een aantal beleggers ondernamen gerechtelijke stappen tegen het bedrijfbeschuldigen van het uitzenden van "misleidende verklaringen"over de resultaten.
💡Goed om te weten Het is belangrijk om op te merken dat de wereldleider in elektrische voertuigen Tesla boekte ook een winstdaling van 45 % in het 2e kwartaal.
Aan de andere kant is de machtige vakbond United Auto Workers (UAW) heeft geen geheim gemaakt van haar verontwaardiging over de recente aankondigingen van ontslagen en kostenbesparende maatregelen. De beslissing om 2.450 banen te schrappen in de fabriek in Warren (Michigan) heeft de gemoederen bijzonder verhit, waarbij de vakbond een aanpak aan de kaak stelt die winst boven banen stelt.
En op 16 augustus, Shawn FainPresident van de UAW, verklaarde met klem bekritiseerde de strategie van Carlos Tavares om kosten te besparen en zich op een hoger marktsegment te richten. Deze aanpak, die de CEO in staat stelde om recordwinsten te behalen in 2023, toont nu zijn grenzen in een tijd waarin de koopkracht van huishoudens aanzienlijk onder druk staat.
Deze situatie heeft ook politieke figuren als Donald Trump en Kamala Harris in staat gesteld om munt slaan uit deze ontevredenheidDit heeft de spanningen tussen het bedrijf en zijn sociale partners verder opgevoerd.
De 5 vlaggenschip elektrische auto's uitgebracht onder zijn leiding
Carlos Tavares heeft zijn stempel gedrukt op de auto-industrie. Terwijl zijn De ambtstermijn van Stellantis loopt ten eindeHet is tijd om de balans op te maken van zijn ambtstermijn. Onder de vele projecten die hij heeft geleid, is de de overgang naar elektrische stroom is een belangrijke prioriteit.
Maar welke elektrische modellen hebben de visie van Tavares echt uitgedragen? 5 vlaggenschip elektrische auto's hebben deze periode gekenmerkt, elk op hun eigen manier, en weerspiegelen de ambities en uitdagingen van de Stellantis groep.
Van compacte stadsauto's tot elektrische salon Van de gezinsauto tot de SUV, laten we de modellen ontdekken die de geschiedenis van elektrificatie bij Stellantis hebben gemarkeerd.
Peugeot e-208
Deze in 2019 gelanceerde 100% elektrische stadsauto heeft de Europese markt snel veroverd en is een van de best verkochte modellen in zijn segment geworden.
Raadplegen : Top 5 elektrische voertuigen verkocht in Frankrijk in 2023
De Peugeot e-208 biedt autonomie van 362 km (WLTP-cyclus) en een DC-snelladen 10 tot 80 % in 30 minutenwaardoor het perfect afgestemd op de dagelijkse behoeften van stadsbewoners en tegelijkertijd te voldoen aan de groeiende verwachtingen op het gebied van duurzame mobiliteit.
💡Wist u dat ? De Peugeot e-208 is verkrijgbaar in 5 uitrustingsniveaus: Like, Active, Allure, GT Line, GT (deze laatste is uitsluitend bestemd voor de elektrische versie).
Geluid modern ontwerp en zijn dynamische prestaties maakt het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil gaan rijden zonder aan rijplezier in te boeten. Onder Tavares staat dit model ook symbool voor de toewijding van Stellantis om toegankelijke voertuigen aan te bieden, met behoud van een concurrerende bouwkwaliteit en winstgevendheid.
Weigering om de Peugeot e-208 in Frankrijk, ten gunste van vestigingen in Slowakije en Spanje, heeft een debat op gang gebracht over de industriële keuzes van Tavares, vooral met betrekking tot productiekosten en het concurrentievermogen van Europese fabrieken.
Fiat 500e
Onder leiding van Carlos Tavares heeft de Fiat 500e is een een sterk symbool van de inzet van Stellantis voor de overgang naar elektrische mobiliteit. Deze heruitvinding van de legendarische Italiaanse stadsauto, die in 2020 wordt gelanceerd, belichaamt zowel deFiat's historische erfgoed en toekomstgerichte visie. De 500-e is volledig elektrisch en onderscheidt zich door zijn compact, iconisch ontwerpterwijl het prestaties biedt die zijn afgestemd op de behoeften van stedelijke mobiliteit.
Met een bereik tot 331 kmHij combineert functionaliteit en stijl om aan de groeiende vraag naar schone voertuigen in Europa te voldoen. Bovendien is zijn de elektrische cabrioletversie is een wereldprimeur in het segment.
Bovendien kunt u dankzij geavanceerde technologische functies zoals de Autonoom rijden op niveau 2 en snellaadopties bewijst de Fiat 500-e dat elektrificatie synoniem kan zijn aan elegantie en moderniteit.
Door de emotionele vezels van consumenten aan te spreken en toch concurrerend te blijven, heeft Stellantis met de Fiat 500-e zijn stempel kunnen drukken op de markt. kleine elektrische auto'sa een strategisch segment om milieu-uitdagingen aan te gaan.
Jeep Avenger
Dit model markeerde een nieuwe fase voor Jeep, een merk dat van oudsher wordt geassocieerd met ruige terreinwagens, door zich aan te passen aan de eisen van duurzaamheid en de verwachtingen van de consument.
Gelanceerd in 2023, de Jeep Avenger is de eerste Elektrische SUV 100% het merkcombineert iconische Jeep-kenmerken met efficiënte elektrische aandrijving (maximumsnelheid van 194 km/u).
Uitgerust met een bereik tot 400 kmHij richt zich voornamelijk op de Europese markt, waar elektrische compacte SUV's sterk in opkomst zijn.
Door de Avenger in het hart van de elektrificatiestrategie te plaatsen, Tavares heeft de reputatie van Jeep versterkt en tegelijkertijd gezorgd voor een soepele overgang naar schonere mobiliteit.. Dit model is meer dan alleen een elektrisch voertuig: het behoudt ook de avontuurlijke geest die het merk zo dierbaar is en biedt tegelijkertijd een innovatieve oplossing voor milieu-uitdagingen.
Opel Astra-e
L'Opel Astra-e is ongetwijfeld deeen van de vlaggenschip elektrische auto's van het Carlos Tavares tijdperk bij Stellantis. Onder zijn leiding heeft Opel een grote transitie naar elektrificatie doorgemaakt, gesymboliseerd door deze elektrische compacte auto die een combinatie is van innovatie en prestaties. Gelanceerd met een concurrerend bereik van 416 km en moderne functies heeft de Astra-e een groot aantal klanten gewonnen, van particulieren tot bedrijven die hun ecologische voetafdruk willen verkleinen. koolstofvoetafdruk.
Met zijn dynamische ontwerp en geavanceerde technologieën, zoals zijn intuïtief digitaal dashboard en zijn geavanceerde ondersteuningssystemen voor de bestuurderze belichaamt deperfecte balans tussen traditie en moderniteit.
Het vermelden waard Het is uitgerust met een batterij NMC (Nikkel Mangaan Kobalt), hetzelfde als in de Peugeot e-308 en de Jeep Avenger.
De Astra-e is een integraal onderdeel van de De strategie van Stellantis om een reeks toegankelijke en duurzame voertuigen aan te biedenDeze nieuwe auto voldoet aan de eisen van de nieuwe milieuwetgeving en biedt tegelijkertijd een aangename rijervaring.
Dit erfgoed toont aan dat Carlos Tavares in staat is om historische merken zoals Opel naar een elektrische toekomst te leiden, terwijl hun unieke DNA behouden blijft.
Citroën ë-C4
Tot slot Citroën ë-C4 heeft zich gevestigd als een belangrijk elektrisch model in de energietransitie van Stellantis. Deze elektrische sedan, die in 2020 gelanceerd wordt, belichaamt de alliantie tussen comfort, innovatie en toegankelijkheid.
Hoewel de autonomie aanvankelijk beperkt leek, heeft de ë-C4 geprofiteerd van een geüpdatet in september 2023 met een grotere batterij en een bereik tot 360 km. Hierdoor is deze elektrische auto in staat geweest om aan de verwachtingen van bestuurders in steden en voorsteden te voldoen, terwijl hij een soepele, stille rijervaring biedt die typisch is voor elektrische voertuigen.
Het gedurfde, moderne design weerspiegelt het DNA van Citroën, terwijl de technologieën aan boord, zoals het10-inch aanraakscherm en rijhulpmiddelenmaken het nog aantrekkelijker.
Het vermelden waard De bestuurder kan een van de 3 rijmodi selecteren, waarmee de maximumsnelheid en het motorkoppel worden aangepast: Eco, Normaal en Sport. Bovendien intensiveert de 'B'-modus het remmen op de motor, waardoor de energieterugwinning tijdens het remmen en vertragen wordt gemaximaliseerd.
Dit voorbeeld is een goede illustratie van de diversificatiestrategie van Tavares, die gebruik heeft gemaakt van de reputatie van de merken van de Groep om de elektrificatie van het assortiment te versnellen, met behoud van het evenwicht tussen innovatie en winstgevendheid.
Tabel van de 5 vlaggenschip elektrische auto's uitgebracht onder Carlos Tavares
| Merk | Model | Jaar van lancering | Bereik (WLTP) | Belangrijkste kenmerken |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot | e-208 | 2019 | 362 km | - Snel opladen 10-80% in 30 min - 5 afwerkingen beschikbaar - Modern ontwerp |
| Fiat | 500e | 2020 | 331 km | - Cabrioversie beschikbaar - Autonoom rijden op niveau 2 - Iconisch ontwerp opnieuw uitgevonden |
| Jeep | Avenger | 2023 | 400 km | - Jeeps eerste elektrische SUV 100% - Maximumsnelheid van 194 km/u - Zich richten op de Europese markt |
| Opel | Astra-e | 2023 | 416 km | - NMC batterij - Digitaal dashboard - Geavanceerde hulpsystemen voor de bestuurder |
| Citroën | ë-C4 | 2020 | 360 km (na update) | - 3 rijmodi (Eco, Normaal, Sport) - B"-modus voor energieterugwinning - 10-inch aanraakscherm |
Conclusie
Carlos Tavares' ambtstermijn bij Stellantis zal een complexe erfenis achterlaten. Enerzijds heeft zijn rigoureuze management Stellantis in staat gesteld om zich te positioneren als een leider in elektromobiliteit met verschillende emblematische modellen. Aan de andere kant roepen zijn kritiek op elektrische voertuigen en de moeilijkheden in Noord-Amerika vragen op over de continuïteit van deze overgang onder zijn opvolger.
De missie van de toekomstige leider van Stellantis zal daarom zijn om dit elektrische momentum te consolideren en tegelijkertijd de uitdagingen van de wereldwijde markten en technologische innovatie aan te gaan. Tegen deze achtergrond blijft de vraag naar schone, toegankelijke mobiliteitsoplossingen groeien.
Dit is waar Beev in het spel komt. Of u nu een particulier of een bedrijf bent, Beev maakt het u gemakkelijk om toegang te krijgen tot elektrische voertuigen en laadstations door u te helpen met uw project. Dus, bent u klaar om de stap te zetten naar duurzamere mobiliteit? Ontdek hoe Beev u kan helpen om de elektrische toekomst vandaag nog te omarmen.
