Het aandeel elektrische stadsauto's in Frankrijk vóór 2025
De markt voor elektrische voertuigen in Frankrijk is gegroeid met Contrasterende trends in oktober 2024met een totaal van 23.133 registraties, een stijging van registraties 19,3 lager in 1Q3 vergeleken met oktober 2023volgens Avere-France.
Ondanks deze tegenslag, 1 op de 5 voertuigen die deze maand werden geregistreerd, was geëlektrificeerdDit weerspiegelt de voortdurende groei van dit segment. Elektrische stadsauto's, vooral die in het B-segment, zijn nog steeds de populairste keuze op de markt. pijlers van deze overgang dankzij hun toegankelijkheid en aanpassingsvermogen aan de stedelijke behoeften. Daarnaast zijn modellen zoals de Citroën ë-C3 en de Renault 5 E-tech behoren tot de meest geregistreerde voertuigenmet name door de sociale leasinghet bevestigen van deinteresse van de consument in compacte, betaalbare elektrische oplossingen.
Raadplegen :
Nieuwe Citroën ë-C3: de betaalbare elektrische stadsauto beschikbaar voor sociale lease!
De Renault 5 electric is terug: 400 km elektrisch rijdenautonomiebetaalbare prijs
De algemene prestaties van elektrische voertuigen worden echter beïnvloed door factoren zoals strategische aanpassingen door fabrikanten en reglementaire wijzigingeninclusief CAFE-normen voor 2025.
De toegenomen beschikbaarheid van nieuwe modellen en de uitbreiding van de laadstations (bijna 150.000 punten in september 2024) zullen naar verwachting de groei van elektrische stadsauto's ondersteunen. Deze factoren wijzen op een de geleidelijke democratisering van elektrische voertuigen in Frankrijk, ondanks de huidige uitdagingen.
Elektrische stadsauto's: eindelijk winstgevende productie in Frankrijk?
De Franse auto-industrie heeft meer dan 20 jaar verhuizingenHierdoor is de binnenlandse productie gehalveerd. Vooral kleine voertuigen zijn getroffen door deze trend, omdat fabrikanten hebben zich gericht op topmodellen en Elektrische SUV's voordeligerDit betekent dat milieukwesties en toegankelijkheid over het hoofd worden gezien.
Het is erg moeilijk om productie in stand te houden in landen met zeer hoge kostenstructuren, die het gevolg zijn van het sociale model dat Frankrijk en Europa hebben gekozen.
Volgens een rapport van de FNH en het IMT-IDDRI waarin het concurrentievermogen van Frankrijk in de productie van elektrische stadsauto's wordt onderzocht, is de Franse productie van een elektrische 100% stadsauto zou tegen 2030 concurrerend kunnen zijnvergeleken met :
- China,
- Spanje,
- en Slowakije.
De voorwaarde zou zijn 700.000 eenheden verhuizen, het creëren van 25.800 banen. Kostenverschillen tussen Frankrijk en deze landen (2.5 % met Spanje en 2 % met Slowakije) zijn laag en bieden weinig rechtvaardiging voor verplaatsing.
U kunt geen zeer compacte, goedkope auto's bouwen in een land waar de kosten hoog zijn.
Lees meer over de man die aan het roer staat van de Fiat-merken, Peugeot, Opel, Citroën... : Einde van Carlos Tavares' termijn bij Stellantis: Welke erfenis voor elektrische auto's?
Bovendien toont het onderzoek aan dat dekloof met China bereikt 6 %maar dit verschil kan gecompenseerd door hogere douanerechten en deintegratie van milieucriteria in belastingregels zoals de ecologische malus en de milieuscore.
Raadplegen : Belasting op Chinese elektrische auto's: de gevolgen voor Europa
Het verplaatsen van de productie van elektrische stadsauto's wordt gezien als een manier om de levenskwaliteit van de bevolking te verbeteren. een levensvatbare oplossing om het concurrentievermogen van Frankrijk te behouden en tegelijkertijd de werkgelegenheid te ondersteunen. Een dergelijke strategie zou ook een mogelijkheid bieden om het banenverlies te compenseren dat gepaard gaat met de overgang naar elektrische voertuigen, door de 18.500 banen compenseren die verloren zijn gegaan door 700.000 voertuigen te verplaatsen.
Met andere woorden, de toekomst van de elektrische stadsauto in Frankrijk ziet er beslist rooskleurig uit. Met beleid ten gunste van lokale productieen technologische verbeteringen en een groeiende vraag naar duurzame voertuigenDit segment kon niet alleen bijdragen aan de ecologische overgangmaar ook werkgelegenheid stimuleren en deindustriële innovatie.
Het verplaatsen van productielijnen zou een unieke kans bieden om de economische soevereiniteit van Frankrijk versterken en tegelijkertijd de milieu-uitdagingen van onze tijd aan te gaan.
De 5 elektrische stadsauto's op onze wegen vanaf 2025
Ontdek de 5 elektrische stadsauto's die volgend jaar furore zullen maken, en waarom er zo reikhalzend naar ze wordt uitgekeken.
Voor meer informatie : Wat zijn de meest verwachte elektrische auto's van 2025?
Alpine A290: de ultieme sportieve elektrische stadsauto
De Alpine A290, die in 2025 wordt verwacht, belichaamt de heropleving van de Franse sportieve stadsauto in een 100 % elektrisch formaat. Ontworpen om prestaties, ontwerp vet en praktisch is, markeert deze stadsauto een belangrijke fase in de elektrificatiestrategie van Alpine.
Met een lengte van 3,99 meter en een breedte van 1,82 meterDe Alpine A290 behoudt compacte afmetingen die zeer geschikt zijn voor de stedelijke omgeving. gespierd, racy uiterlijk. Onder de motorkap bevindt zich een synchrone elektromotor met permanente magneet die een vermogen levert van 220 pk in de GTS-versiedie garant staat voor dynamische acceleratie en een opwindende rijervaring.
La batterij van 52 kWh biedt bereik tot 380 km volgens de WLTP-cyclus, genoeg voor dagelijks woon-werkverkeer en uitstapjes in de voorsteden. Wat het opladen betreft, is de Alpine A290 ondersteunt snel gelijkstroom opladenherstellen 80 % van zijn capaciteit in slechts 30 minuten.
Binnenin stelt de A290 niet teleur. Het moderne, sportieve interieur is voorzien van topklasse afwerkingen, een geavanceerd digitaal dashboard en connected technologieën. Met 5-deurs en een 326-liter bagageruimteMet zijn unieke ontwerp is hij ideaal voor dagelijks gebruik en biedt hij een opmerkelijk comfort. Deze Alpine stadsauto is beschikbaar vanaf €38,700.
Fiat Grande Panda: de wedergeboorte van een compact icoon
De Fiat Grande Panda, een emblematisch model van de Italiaanse fabrikantkrijgt een facelift voor 2025 met een elektrische 100 % versie. Deze compacte stadsautobekend om zijn praktisch en zijn toegankelijk ontwerpis een strategische keuze voor de democratisering van elektrische voertuigen in stedelijke omgevingen.
De de lancering van de Grande Panda is uitgesteld tot 2025 vanwege uitdagingen in verband met ontwikkeling van haar ingebedde software. Deze vertraging heeft de populariteit niet aangetast: nog voor de release won het een internationale prijs, de Carwow van het Jaar 2025 awardwat het innovatieve potentieel en de commerciële aantrekkingskracht onderstreept.
Uitgerust met een 113 paardenHet wordt aangedreven door een LFP batterij (Lithium IJzerfosfaat) van een 44 kWh vermogen. Deze technologie is het resultaat van een strategisch partnerschap en zorgt voor een langere levensduur terwijl de kosten geoptimaliseerd worden. Wat betreft deautonomieDeze compacte SUV levert prestaties die perfect passen bij de dagelijkse behoeften, met een reeks van 320 km.
Meer lezen : Nieuwe Fiat Grande Panda: de Italiaanse stadsauto die groot denkt
De elektrische Fiat Grande Panda is gebaseerd op een platform dat geoptimaliseerd is voor stadsvoertuigen. Hij biedt een actieradius van 320 km, dankzij een compacte, krachtige batterij LFP (Lithium IJzerfosfaat) van een 44 kWh vermogen. Met een vermogen 113 pk motorHet garandeert soepel, dynamisch rijden in stedelijke gebieden en op voorstedelijke wegen.
Bovendien biedt een Bagageruimte van 361 literonderscheidt de Grande Panda zich van zijn concurrenten. directe rivalen zoals de Renault 5 en Citroën ë-C3 die minder laadruimte bieden.
Qua prijs hebben we een vanaf €24.900 voor de Rode versieen 27.900 voor de Prima versie.
BYD Seagull: China's rivaal voor de elektrische stadsauto Citroën ë-C3 en Dacia Spring
VS
Vergelijk de Citroën ë-C3 vs Dacia Spring in onze vergelijkingstool voor elektrische auto's
Geplaatst onder de BYD Dolfijn in het assortiment van de Chinese fabrikant, is gericht op bestuurders die op zoek zijn naar een een compacte, efficiënte en milieuvriendelijke auto.
De compacte maar toch ruime BYD Seagull is ideaal voor in de stad, met een lengte van 3,78 metera breedte van 1,72 meter en een hoogte van 1,58 meter. Hij is gebaseerd op een platform dat geoptimaliseerd is om maximaal comfort te bieden en toch wendbaar te blijven in stedelijke omgevingen. Geluid Wielbasis van 2,5 meter garandeert ruim interieur ondanks het compacte formaat.
Qua motoren wordt de Seagull aangedreven door een elektromotor die door een elektromotor wordt aangedreven. LFP batterij aanbieden 2 actieradiusopties: 305 km en 405 km afhankelijk van het model. Deze prestaties zijn perfect geschikt voor dagelijkse ritten. Snel gelijkstroom opladen betekent dat u 80 % batterij herstellen in slechts 30 minutenDit is een essentiële aanwinst voor stadsgebruikers die haast hebben.
Het interieur van de Seagull stelt ook niet teleur: een intuïtief digitaal dashboard, een aangesloten infotainmentsysteem en geoptimaliseerde ruimte maken het tot een veelzijdige, moderne auto. Met een concurrerende introductieprijs van minder dan €20.000 in Frankrijk (hoewel minder dan €10.000 in China), de BYD Seagull herdefinieert de toegankelijkheid van elektrische voertuigen terwijl ze voldoen aan de verwachtingen van bestuurders die zich zorgen maken over hun ecologische impact.
Volkswagen ID.2: de betaalbare, ambitieuze elektrische stadsauto
Onder de elektrische stadsauto's waar het meest reikhalzend naar wordt uitgekeken in 2025, valt de Volkswagen ID.2 op door zijn toegankelijke positionering en veelbelovende prestaties. Dit model markeert een belangrijke stap in de Volkswagen's strategie voor de democratisering van elektrische mobiliteit en biedt tegelijkertijd concurrerende technische functies op maat van de dagelijkse behoeften.
Gepresenteerd onder de ID.2alle conceptvormende Volkswagen ID.2 is gebaseerd op de MEB Ingangsplatformvooral ontworpen voor compacte voertuigen. Het is uitgerust met een 38 of 56 kWh batterijcapaciteitwaardoor bereik tot 450 km volgens de WLTP-cyclus. De elektromotor levert ongeveer 170 pk, wat zorgt voor soepel, snel rijden.
💡Wist u dat ? Er wordt gewerkt aan een dynamische GTI-versie voor 2026.
Qua ontwerp heeft de ID.2 dezelfde zuivere lijnen en modern van de ID-serie, met compacte afmetingen die perfect geschikt zijn voor stedelijke omgevingen. Compact met zijn 4,05 meter lang, 1,81 meter breed en 1,53 meter hoogt, zal de ID.2 gemakkelijk zijn weg vinden in de stad. Zijn wielbasis van 2,60 meter biedt nog steeds comfortabele ruimte voor passagiers
Het interieur, ruim en verbondenHet beschikt over een intuïtief digitaal instrumentenpaneel en geavanceerde functies zoals compatibiliteit met de nieuwste generatie rijhulpsystemen.
Ik ben erg optimistisch over de toekomst. Mijn team en ik hebben hard gewerkt om het uiterlijk van de auto te bepalen en het resultaat is nog beter dan het concept. Ik ben ook erg trots op het interieur, dat mooi is en net zo ruim als een Golf.
Met een vanafprijs rond €25.000De Volkswagen ID.2 combineert toegankelijkheid, technologie en respect voor het milieu, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor bestuurders die op zoek zijn naar een krachtige en betaalbare elektrische stadsauto.
Lancia Ypsilon: de terugkeer van een icoon in een elegante, krachtige elektrische versie
Medio 2025 keert Lancia terug op de markt voor elektrische stadsauto's met de nieuwe Ypsilon. Deze toekomstige elektrische stadsauto belooft in feite een het perfecte huwelijk van iconische Italiaanse stijl en geavanceerde technologie.
Onder de motorkap biedt de Lancia Ypsilon een 100 % elektromotor die een een indrukwekkend vermogen van 280 pk in de sportieve HF-versie, dankzij een motor geplaatst in dwarspositie vooraan. Dit vermogen zorgt voor dynamisch, responsief rijden, ideaal voor stedelijke en voorstedelijke omgevingen.
Autonomie, dankzij de 115 kW en 156 pk sterke elektromotorde elektrische versie van Ypsilon belooft tot 403 km volgens de WLTP-cyclusbiedt veel flexibiliteit voor dagelijkse reizen en daarbuiten. Opladen is ook vereenvoudigd, met tot 80% opladen in slechts 24 minuten op een 100 kW-terminal.
Het exterieurdesign wordt gekenmerkt door een gemoderniseerde radiatorroosterDit wordt gecombineerd met een opvallende lichtsignatuur en hoogwaardige details die de sportieve, chique uitstraling versterken.
Het interieur laat niets aan het toeval over, met bijzondere aandacht voor deergonomie en connectiviteit. Ypsilon beschikt over een ultramodern digitaal dashboard en duurzame 50% materialen voor optimaal comfort.
Het vermelden waard de vanafprijs is €34.800.
Overzichtstabel van de 5 elektrische stadsauto's vanaf 2025
Deze modellen bieden ruime keuzeelk afgestemd op verschillende behoeften en budgetten. Of u nu op zoek bent naar een sportieve auto zoals de Alpine A290, een betaalbare compacte auto zoals de Fiat Grande Panda of een uitzonderlijk aanbod zoals de Volkswagen ID.2, 2025 belooft een mijlpaaljaar te worden voor elektrische stadsauto's.
Hier volgt een overzicht van de technische specificaties van deze 5 elektrische stadsauto's.
| Modellen | Verkenning | Maximale capaciteit batterij | Maximale autonomie | Geschatte prijs (zonder ecologische bonus) |
|---|---|---|---|---|
Alpine A290 | 220 pk | 52 kWh | Tot 380 km | Vanaf €38,700 |
Fiat Grande Panda | 113 ea | 44 kWh | Tot 320 km | 24 900 € |
BYD-zeemeeuw | 75 pk | 38,9 kWh | Tot 405 km | Minder dan €20.000 |
Volkswagen ID.2 | 170 pk | 56 kWh | Tot 450 km | Minder dan €25.000 |
Lancia Ypsilon | 280 pk | 51 kWh | Tot 403 km | 34 800 € |
Conclusie
Met modellen zoals de Alpine A290, de Fiat Grande Panda en de Volkswagen ID.2 diversifieert het assortiment om aan de behoeften van alle soorten klanten te voldoen. prestatiebehoeften, d'toegankelijkheid enautonomie stadsbestuurders. Deze voertuigen zijn ontworpen om een uitzonderlijke rijervaring te bieden en tegelijkertijd de impact op het milieu te minimaliseren.
L'groei van elektrische stadsauto's in Frankrijkondersteund door een een steeds dichter netwerk van oplaadpuntenis een sterk signaal van de democratisering van elektrische auto's.
Maar naast deze nieuwe stadsauto's vereist de overgang naar elektrische mobiliteit ook de ontwikkeling van nieuwe technologieën. oplaadinfrastructuur betrouwbaar en gemakkelijk toegankelijk. Dit is waar Beev.
Of u nu al een elektrische stadsauto hebt of overweegt om de sprong te wagen, Beev is de oplossing die u nodig hebt voor efficiënt, praktisch en langdurig opladen..
U wilt graagnaar elektrisch?
Beev biedt elektrische voertuigen van verschillende merken 100% tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.
