Vergelijk en vind eenvoudig het voertuig dat bij u past
De belangrijkste veranderingen in de milieustraf in 2024
De invoering van een drempel van 118g CO2/km is een cruciale stap in het milieubeleid voor nieuwe voertuigen in Frankrijk. Deze drempel betekent dat voertuigen die meer uitstoten dan deze grenswaarde onderworpen zullen worden aan een ecologische malus, een extra belasting bij aankoop.
Met de recente verlaging van deze drempel van 123 naar 118 g/km in 2024 wordt nu een groter aantal voertuigen getroffen, wat een belangrijke verschuiving in de stimulansen voor milieuvriendelijkere autokeuzes betekent.
Een triggerdrempel van 118 g CO2/km
Een triggerdrempel ingesteld op 118 g CO2/km betekent dat nieuwe voertuigen met een CO2-uitstoot van meer dan 118 g/km een milieuboete moeten betalen. Deze boete is een belasting die bij de aankoopprijs van het voertuig wordt opgeteld.
De drempel voor het activeren van de milieusanctie is verlaagd van 123 naar 118 g/km in 2024. Dit betekent dat nu meer voertuigen aan de boete worden onderworpen, waaronder enkele die voorheen waren vrijgesteld.
Een auto die bijvoorbeeld 125g CO2/km uitstoot, was voorheen vrijgesteld van de boete. In 2024 wordt diezelfde auto onderworpen aan een boete van €50.
Het doel van het verlagen van de drempel is om de uitstoot van broeikasgassen door het Franse wagenpark te verminderen. Door de meest vervuilende voertuigen duurder te maken, hoopt de regering potentiële kopers aan te moedigen om voor zuinigere voertuigen te kiezen.
De maximale ecologische boete is nu €60.000
De maximale maluslimiet is nu 60,000effectief vanaf 194 g/km (WLTP) een verhoging ten opzichte van het plafond van €50.000 in 2023. Het boetebedrag, dat evenredig is met de CO2-uitstoot, is aanzienlijk gestegen, in sommige gevallen verdubbeld of zelfs verdrievoudigd.
Tegen de verwachtingen in zijn dieselvoertuigen, die aanvankelijk het doelwit van deze nieuwe schaal leken te worden, uiteindelijk aan strenge boetes ontsnapt omdat ze minder brandstof verbruiken dan benzinevoertuigen.
De ecologische boete wordt betaald wanneer het voertuig geregistreerd wordt. Bij het opstellen van het kentekenbewijs moet rekening worden gehouden met het motorvermogen en de belasting op fiscale pk's. Het is raadzaam om tijdens deze administratieve procedure te controleren of er eventuele kortingen of vrijstellingen van de boete op u van toepassing zijn.
Gewichtsstraf: strenger in 2024
2024 milieustraf: de officiële schaal
| Uitstoot (g/km CO2) | 2023 toeslag (in €) | 2024 toeslag (in €) |
|---|---|---|
| 118 | 0 | 50 |
| 119 | 0 | 75 |
| 120 | 0 | 100 |
| 121 | 0 | 125 |
| 122 | 0 | 150 |
| 123 | 50 | 170 |
| 124 | 75 | 190 |
| 125 | 100 | 210 |
| 126 | 125 | 230 |
| 127 | 150 | 240 |
| 128 | 170 | 260 |
| 129 | 190 | 280 |
| 130 | 210 | 310 |
| 131 | 230 | 330 |
| 132 | 240 | 360 |
| 133 | 260 | 400 |
| 134 | 280 | 450 |
| 135 | 310 | 540 |
| 136 | 330 | 650 |
| 137 | 360 | 740 |
| 138 | 400 | 818 |
| 139 | 450 | 898 |
| 140 | 540 | 983 |
| 141 | 650 | 1 074 |
| 142 | 740 | 1 172 |
| 143 | 818 | 1 276 |
| 144 | 898 | 1 386 |
| 145 | 983 | 1 504 |
| 146 | 1 074 | 1 629 |
| 147 | 1 172 | 1 761 |
| 148 | 1 276 | 1 901 |
| 149 | 1 386 | 2 049 |
| 150 | 1 504 | 2 049 |
| 151 | 1 629 | 2 370 |
| 152 | 1 761 | 2 544 |
| 153 | 1 901 | 2 726 |
| 154 | 2 049 | 2 918 |
| 155 | 2 049 | 3 119 |
| 156 | 2 370 | 3 331 |
| 157 | 2 544 | 3 552 |
| 158 | 2 726 | 3 784 |
| 159 | 2 918 | 4 026 |
| 160 | 3 119 | 4 279 |
| 161 | 3 331 | 4 543 |
| 162 | 3 552 | 4 818 |
| 163 | 3 784 | 5 105 |
| 164 | 4 026 | 5 404 |
| 165 | 4 279 | 5 715 |
| 166 | 4 543 | 6 126 |
| 167 | 4 818 | 6 537 |
| 168 | 5 105 | 7 248 |
| 169 | 5 404 | 7 959 |
| 170 | 5 715 | 8 770 |
| 171 | 6 039 | 9 681 |
| 172 | 6 375 | 10 692 |
| 173 | 6 724 | 11 803 |
| 174 | 7 086 | 13 014 |
| 175 | 7 462 | 14 325 |
| 176 | 7 851 | 15 736 |
| 177 | 8 254 | 17 247 |
| 178 | 8 671 | 18 858 |
| 179 | 9 103 | 20 569 |
| 180 | 9 550 | 22 380 |
| 181 | 10 011 | 24 291 |
| 182 | 10 488 | 26 302 |
| 183 | 10 980 | 28 413 |
| 184 | 11 488 | 30 624 |
| 185 | 12 012 | 32 935 |
| 186 | 12 552 | 35 346 |
| 187 | 13 109 | 37 857 |
| 188 | 13 682 | 40 468 |
| 189 | 14 273 | 43 179 |
| 190 | 14 881 | 45 990 |
| 191 | 15 506 | 48 901 |
| 192 | 16 149 | 51 912 |
| 193 | 16 810 | 55 023 |
| 194 | 17 490 | 60 000 |
| 195 | 18 188 | 60 000 |
| 196 | 18 905 | 60 000 |
| 197 | 19 641 | 60 000 |
| 198 | 20 396 | 60 000 |
| 199 | 21 171 | 60 000 |
| 200 | 21 966 | 60 000 |
| 201 | 22 781 | 60 000 |
| 202 | 23 616 | 60 000 |
| 203 | 24 472 | 60 000 |
| 204 | 25 349 | 60 000 |
| 205 | 26 247 | 60 000 |
| 206 | 27 166 | 60 000 |
| 207 | 28 107 | 60 000 |
| 208 | 29 070 | 60 000 |
| 209 | 30 056 | 60 000 |
| 210 | 31 063 | 60 000 |
| 211 | 32 094 | 60 000 |
| 212 | 33 147 | 60 000 |
| 213 | 34 224 | 60 000 |
| 214 | 35 324 | 60 000 |
| 215 | 36 447 | 60 000 |
| 216 | 37 595 | 60 000 |
| 217 | 38 767 | 60 000 |
| 218 | 39 964 | 60 000 |
| 219 | 41 185 | 60 000 |
| 220 | 42 431 | 60 000 |
| 221 | 43 703 | 60 000 |
| 222 | 45 000 | 60 000 |
| 223 | 46 323 | 60 000 |
| 224 | 47 672 | 60 000 |
| 225 | 49 047 | 60 000 |
| > 226 | 50 000 | 60 000 |
Voertuiggewicht: nieuwe limiet voor de boete
Sinds 1 januari 2022 wordt een gewichtsgerelateerde boete toegepast op nieuwe benzine- en dieselvoertuigen die meer dan 1.800 kg wegen. In 2024 wordt de drempel voor de toepassing van deze belasting verlaagd naar 1.600 kg. Het doel van deze maatregel is om fabrikanten aan te moedigen lichtere voertuigen te produceren en zo de CO2-uitstoot en luchtverontreiniging te verminderen.
De gewichtsgebaseerde penaltyschaal zal ook veranderen in 2024. Deze zal nu gestaffeld worden volgens het aantal overtollige kilo's. Om de kosten van deze belasting te berekenen, moet u 10 euro per kilo optellen voor voertuigen die tussen de 1.600 kg en 1.799 kg wegen, 15 euro per kilo voor voertuigen die tussen de 1.800 kg en 1.899 kg wegen, en 20 euro per kilo voor voertuigen die meer dan 1.900 kg wegen.
In de praktijk zal deze maatregel in 2024 op een groter aantal voertuigen van toepassing zijn. In 2022 woog slechts 2,5% van de in Frankrijk verkochte nieuwe voertuigen meer dan 1.800 kg. Tegen 2024 zal dit percentage echter stijgen tot 10%.
Deze maatregel is bekritiseerd door sommige professionals uit de auto-industrie, die van mening zijn dat gezinsauto's en commerciële voertuigen hierdoor benadeeld zullen worden. Zij stellen dat deze voertuigen vaak zwaarder zijn vanwege hun grootte of functie.
Toch verdedigt de regering deze maatregel, die zij nodig acht om de CO2-uitstoot en luchtverontreiniging te verminderen.
Schaal van de boete voor ecologisch gewicht 2024
| Fractie van massa in rijvolgorde (kg) | Marginale koers (€) |
|---|---|
|
Tot €1.599 |
0 |
|
Van 1 600 en 1 799 |
10 |
|
Tussen 1800 en 1899 |
15 |
|
Van 1 900 en 1 999 |
20 |
|
Tussen 2.000 en 2.100 |
25 |
|
Vanaf €2,100 |
30 |
Grote gezinnen: minder ecologische nadelen
In Frankrijk is de ecologische boete een jaarlijkse belasting die van toepassing is op nieuwe of gebruikte voertuigen waarvan de CO2-uitstoot een bepaalde drempel overschrijdt. Het bedrag van de boete wordt berekend op basis van de CO2-uitstoot van het voertuig, de fiscale waarde en de aankoopprijs.
Grote gezinnen, d.w.z. gezinnen met ten minste 3 of meer afhankelijke kinderenkunnen profiteren van een verlaging van de ecologische boete. Deze vermindering bedraagt 20 g/km per kind, d.w.z. 1 fiscale paardenkracht (pk) per kind.
Om voor deze korting in aanmerking te komen, moeten gezinnen aan de volgende voorwaarden voldoen:
- Ten minste 3 kinderen ten laste hebben voor gezinsbijslagen.
- Kopen, lease met koopoptie (LOA) of leasen zonder koopoptie (een nieuw of gebruikt voertuig met ten minste 5 zitplaatsen.
- Het voertuig voor de eerste keer registreren in Frankrijk.
De korting wordt toegepast op het bedrag van de milieuboete. Als de CO2-uitstoot van een voertuig bijvoorbeeld 140 g/km is, bedraagt de boete 500 euro. Als het gezin 3 kinderen heeft, bedraagt de vermindering 60 g/km, d.w.z. een vermindering van de boete van 300 euro (60 g/km x 50 euro/gkm).
De verlaging van de ecologische boete voor grote gezinnen is een maatregel die bedoeld is om gezinnen met veel kinderen te ondersteunen. Het verlaagt de kosten van de aankoop van een nieuw of tweedehands voertuig voor deze gezinnen, die vaak grotere voertuigen nodig hebben om hun kinderen te vervoeren.
Conclusie
Kortom, de recente wijzigingen aan de ecologische boete in 2024 moedigen de overstap aan naar voertuigen die minder CO2 uitstoten door de drempel te verlagen naar 118 g/km en de maximumlimiet te verhogen naar € 60.000.
De nieuwe op gewicht gebaseerde boete, met een drempel die verlaagd is tot 1.600 kg, is bedoeld om de productie van lichtere voertuigen aan te moedigen.
Tegen deze achtergrond heeft Beev, de expert op het gebied van elektrische mobiliteit, zich gepositioneerd als de ideale gids voor diegenen die een elektrische auto willen kopen, met een diepgaande expertise op het gebied van elektrische mobiliteit.
Met Beev
Overschakelen naar
Elektrische auto's
of installeer uw
Oplaadstation
Voor particulieren en bedrijven
