Zonnepanelen voor elektrische auto's: maximaliseer uw energie-efficiëntie

Les panneaux solaires pour voitures électriques tout ce qu'il faut savoir

Of u nu al een elektrische auto of u overweegt er een te kopen, zijn er een aantal manieren om uw batterij op te laden: oplaadpunt openbare oplaadpunten, oplaadpunten voor thuis... en ook zonnepanelen! 

 

Stel u met dat in gedachten het volgende voor milieuvriendelijke auto's die opladen met behulp van de zonDit zal hun BKG-voetafdruk verder minimaliseren. Voor een minimale CO2-voetafdruk blijft het gebruik van elektriciteit met een lage milieu-impact essentieel. 

 

Om tegen 2050 koolstofneutraliteit te bereiken, is het essentieel om initiatieven te versnellen om het energieverbruik te verminderen, de efficiëntie te verbeteren en hernieuwbare energie te bevorderen. In deze context is de ontwikkeling van fotovoltaïsche energie essentieel. Bovendien onderscheidt deze methode zich door zijn zelfconsumptieDit zorgt voor autonomie tijdens het oplaadproces.

 

Op dit moment is het mogelijk om een elektrische auto op te laden met zonnepanelen. Rechtstreeks aangesloten op uw oplaadpuntMet deze methode kunt u uw energiekosten aanzienlijk verlagen, of zelfs bijna helemaal elimineren. Daarom kiezen veel eigenaren van elektrische voertuigen voor huishoudelijke zonnepanelen. Hoewel zonne-energie nog steeds relatief marginaal is onder de hernieuwbare energiebronnen, heeft het de afgelopen jaren een aanzienlijke groei doorgemaakt. Bovendien levert deze milieuvriendelijke aanpak ook aanzienlijke besparingen op, omdat het de afhankelijkheid van schommelingen op de energiemarkt vermindert. 

 

Lees ook : De impact van stijgende elektriciteitsprijzen op mijn elektrische auto

 

Duik in dit artikel in de fascinerende wereld van zonnepanelen toegepast op elektrische voertuigen. We onderzoeken hoe ze werken, wat hun ecologische en economische voordelen zijn en welke invloed ze hebben op de toekomst van duurzaam rijden. 

Inhoudsopgave

Vind uw toekomstige elektrische voertuig of oplaadpunt

BMW iX2 eDrive20

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

453 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 478 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Cupra Tavascan VZ

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

602 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 517 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Uitgebreid Bereik

catalogusprijs

51 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

473 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 447 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Mini Countryman E

catalogusprijs

41 330 €

(exclusief bonussen)

Lease van

564 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 462 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

catalogusprijs

63 240 €

(exclusief bonussen)

Lease van

988 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 283 km

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

645 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 220 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter bestelwagen 35 kWh

catalogusprijs

75 972 €

(exclusief bonussen)

Lease van

655 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 153 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo bestelwagen 50 kWh

catalogusprijs

40 440 €

(exclusief bonussen)

Lease van

599 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 275 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standaard Reeks

catalogusprijs

25 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

298 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 300 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

catalogusprijs

29 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

491 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 305 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Alpine A290 Elektrisch 180 pk

catalogusprijs

38 700 €

(exclusief bonussen)

Lease van

630 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 380 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,4 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

catalogusprijs

24 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

430 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 320 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

890 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 560 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Aandrijflijn voor lange afstand

catalogusprijs

44 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

587 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 702 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

catalogusprijs

69 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 647 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

catalogusprijs

57 550 €

(exclusief bonussen)

Lease van

607 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 483 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120pk

catalogusprijs

29 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

448 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 322 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,2 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

catalogusprijs

35 800 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 415 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 10 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Volvo EX30 enkele motor ER

catalogusprijs

43 300 €

(exclusief bonussen)

Lease van

436 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 480 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

catalogusprijs

42 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 549 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Waarom installeert u geen fotovoltaïsche zonnepanelen?

Met Beev krijgt u een kant-en-klare oplossing met zonnepanelen om uw elektriciteitsverbruik te verminderen.

Wat zijn zonnepanelen?

Zoals de naam al doet vermoeden, maken zonnepanelen gebruik van de energie van de zon, energie van de zon. Met respect voor het milieu deze energie produceren en opslaan, die vervolgens wordt omgezet in elektriciteit dankzij fotovoltaïsche technologie. U kunt het vervolgens gebruiken om uw elektrische auto van stroom te voorzien, zodat u zowel gebruiker en producent van schone energie.

Wat zijn de voordelen?

Het gebruik van fotovoltaïsche panelen om elektrische auto's op te laden is een van de meest effectieve manieren om het energieverbruik te verminderen. een veelbelovend alternatief voor traditionele energiebronnen. De combinatie van een fotovoltaïsch zonnepaneel en een oplossing voor het opladen van elektrische voertuigen biedt een aantal voordelen en betekent een grote stap voorwaarts op het gebied van energie-efficiëntie. een economische en ecologische oplossing voor de productie en het gebruik van zonne-energie.

Vanuit economisch oogpunt

La Het gemiddelde jaarlijkse energieverbruik voor een huishouden is ongeveer 4.500 kWh.. Als u het opladen van een elektrische auto erbij optelt, stijgt dit verbruik. Het opladen van uw eigen elektrische auto verhoogt dus uw jaarlijkse elektriciteitsrekening.

 

Het gebruik van zonnepanelen om de auto op te laden kan een verstandige optie zijn, hoewel het niet altijd gemakkelijk is om een oplossing te vinden. het thuis opladen van een elektrisch voertuig is over het algemeen nog steeds voordeliger dat :

 

  • op openbare terminals,
  • of een benzinevoertuig.

 

Lees ook : Vergelijking tussen elektrische auto's en auto's met verbranding

 

Wat de zonnepanelen betreft, de oplaadkosten verder verlagen en zorgen voor een bepaalde autonomie. Het installeren van dit soort panelen betekent een aanzienlijke energiebesparing. Dankzij zelfverbruik wordt lokaal opgewekte groene elektriciteit gebruikt, vermindering van de afhankelijkheid van het elektriciteitsnet en energieaankopen.

 

Als de installatie in aanmerking komt, moet de doorverkoop van ongebruikte energie is mogelijk. De de tarieven worden elk kwartaal vastgesteld door de staat voor dit doel, wat helpt om de energierekening te verlagen. Als gevolg hiervan zijn fotovoltaïsche installaties winstgevender. Om u een idee te geven: overtollige elektriciteit van een zonnepaneel van 9 kWp of minder wordt teruggekocht tegen een tarief van €0,10 per kWh.

 

De kosten van een fotovoltaïsche installatie zijn echter als volgt:

 

  • inkoopkosten,
  • installatiekosten,
  • de kosten voor het repareren van het fotovoltaïsche systeem.

 

Toch moet worden opgemerkt dat deze uitgaven in kwestie voorspelbaarder zijn dan schommelingen in energieprijzenvooral in tijden van inflatie. Er wordt ook geschat dat een zonne-installatie zichzelf in ongeveer 10 jaar terugverdient.

Vanuit ecologisch oogpunt

Kiezen voor een elektrische auto is op zichzelf al een ecologische daad. Er wordt geschat dat in Frankrijk één een elektrische auto stoot 2 tot 3 keer minder broeikasgassen uit dan een auto met verbrandingsmotor gedurende zijn hele levensduur. Maar door de groei van deze voertuigen neemt onze vraag naar elektriciteit natuurlijk toe. Dit heeft geleid tot het besef dat sommige elektriciteitsbronnen minder vervuilend zijn dan andere, met name zonne-energie.

 

Het gebruik van zonnepanelen om elektriciteit op te wekken vertegenwoordigt een een milieuvriendelijk alternatief voor fossiele brandstoffenDit voorkomt het gebruik van elektriciteit uit niet-hernieuwbare brandstoffen. Bovendien draagt de doorverkoop van het overschot bij aan de productie en levering van schone energie.

 

Bovendien is de Bijna alle zonnepanelen kunnen worden gerecycled. Het terugwinningspercentage varieert tussen 85 en 95 % afhankelijk van hun samenstelling. Glas, het hoofdbestanddeel van zonnepanelen, is bijvoorbeeld oneindig recyclebaar.

 

Al met al is de keuze om uw elektrische auto op te laden met zonnepanelen een uitstekende manier om geld te besparen. een ecologisch gebaar met een dubbele impact !

 

Raadpleeg voor meer informatie over dit onderwerp onze whitepaper "Fotovoltaïsche panelen voor dummies"

panneau sol. photovolt.
panneau solaire

Waar moeten zonnepanelen worden geïnstalleerd?

Merk op dat een elektrische auto verbruikt gemiddeld 3.500 kWh per jaarof bijna 80 % van de consumptie van een Frans huishouden4.500 kWh gemiddeld, zoals eerder vermeld.

 

Dit maakt het installeren van zonnepanelen een aantrekkelijke optie. Het kiezen van de ideale locatie voor uw zonnepanelen is dus cruciaal om hun efficiëntie te maximaliseren en het meeste uit uw investering te halen.

Op het dak van uw huis

Daken worden steeds vaker uitgerust met zonnepanelen. Deze bieden over het algemeen grote open ruimteZe zijn te vinden op zowel industriële gebouwen als vrijstaande huizen. Ze zijn te vinden op zowel industriële gebouwen als vrijstaande huizen, wat deels verklaart waarom ze zo populair zijn. groeiende populariteit. Deze veelzijdigheid betekent dat overtollige energie kan worden opgeslagen of terugverkocht aan de elektriciteitsleverancier.

 

Het is echter belangrijk om controleer de oriëntatie en helling van het dak voordat u aan een zonneproject begint. Hoewel een zuidelijke oriëntatie met een hellingshoek van 30° wordt aanbevolen, zijn er ook andere configuraties mogelijk.

 

Als u voor dit alternatief kiest, kunnen uw zonnepanelen elektriciteit van de zon leveren.elektriciteit naar uw huis en batterij van uw voertuig. Bovendien zal het mogelijk zijn omeen opslagbatterij leveren zodat u deze elektriciteit later opnieuw kunt gebruiken, bijvoorbeeld om uw auto 's nachts op te laden.

Een carport op zonne-energie installeren

A carport op zonne-energie (of fotovoltaïsche schaduw) is een type van overdekte structuur met fotovoltaïsche panelen op het dak en is ontworpen voor het parkeren en opladen van voertuigen. De carport in kwestie heeft een omvormer zonne of micro-omvormer het omzetten van de gelijkstroom die door de panelen wordt gegenereerd in wisselstroom. Dit type stroom wordt gebruikt om auto's en andere elektrische apparaten op te laden.

 

Dit betekent dat u een specifiek onderdak voor het opladen van uw elektrische auto. Bovendien is het beschermt uw voertuig tegen de elementen en is eenvoudig te installeren. Deze oplossing wordt vaak gebruikt door mensen zonder garage, omdat het een praktische manier is om hun voertuig op te laden.

 

Deze carports bieden meestal plaats aan één of twee auto's in privéwoningen, maar kunnen er ook meer herbergen in parkeergarages. Sommige modellen hebben een oppervlakte tot 40 m².

 

Om het opladen van uw elektrische auto te optimaliseren, kunt u het beste gebruik maken van deideale zonneschijnDit is vaak 's middags, net als bij traditionele zonnepanelen.

 

Lees ook : Verplichte fotovoltaïsche zonwering voor parkeergarages: een maatregel om de energietransitie te bevorderen

Andere locaties voor zonnepanelen

Er zijn steeds meer opties om thuis zonnepanelen te installeren, als u liever uw dak niet verandert. De beschikbare opties zijn onder andere :

 

  • dakpannen op zonne-energie,
  • de zonne-pergola,
  • zonnepanelen op de grond.

 

Wat u moet weten Voor een huis van 100 m², bewoond door een gezin van 3 of 4 personen, zijn tussen de 8 en 10 zonnepanelen nodig, of ongeveer 3 kWp (kilowattpiek). Met genoeg zonneschijn zou deze installatie genoeg kunnen zijn om de auto een week van stroom te voorzien, rekening houdend met het Franse nationale gemiddelde van 30 km per persoon per dag.

Hoeveel panelen hebt u nodig voor elektrisch opladen?

Het aantal benodigde zonnepanelen varieert per huis/park, afhankelijk van de volgende factoren:

 

  • De samenstelling van uw huishouden,
  • De oppervlakte van uw dak,
  • Het totale budget dat aan deze investering wordt toegewezen,
  • De accucapaciteit van uw elektrische auto,
  • Het vermogen van de zonnepanelen die u kiest.

 

Wat u moet weten De optimale productie wordt bereikt wanneer de zon op uw huis schijnt, op het zuiden gericht en onder een hoek van 30°. Bij een verkeerde oriëntatie hebt u meer panelen nodig om het gewenste energieniveau te bereiken.

 

En als u uw energiebehoeften wilt schatten, volg dan deze richtlijnen:

 

  1. Ontdek het verbruik van uw elektrische auto in kilowattuur per kilometer.
  2. Vermenigvuldig dit cijfer met de gemiddelde afstand die u elke dag aflegt.
  3. Deel het totaal door het maximum aantal uren zonneschijn in uw regio.

 

Dit geeft u de ideale opbrengst van uw zonnepaneelinstallatie in kilowatt. U kunt dit resultaat vervolgens delen door het kilowattuurrendement van uw zonnepanelen om het aantal panelen te bepalen dat u nodig hebt.

pose panneau solaire

Welke prijs moeten we verwachten voor de installatie van zonnepanelen?

Allereerst hebt u natuurlijk een oplaadpunt als u dat nog niet hebt gedaan. De prijzen variëren van €500 tot €2.000 voor aan de muur gemonteerde bollards, afhankelijk van :

 

  • Het boldermodel,
  • Geografische locatie,
  • De complexiteit van de installatie,
  • Het elektrische vermogen van de terminal,
  • De afstand tussen het elektrische paneel en de terminal (kabellengte).

 

Daarom, Beev biedt een selectie van oplaadoplossingen voor alle soorten behoeften. Aarzel niet om contact op te nemen met onze experts zodat zij u kunnen helpen met uw keuze. installatie huisterminal of als u Voorzie uw bedrijf van een oplaadpunt.

 

Ten tweede zijn de kosten van de installatie van zonnepanelen varieert van regio tot regio, maar is ook afhankelijk van een aantal factoren:

 

  • Integratie in het gebouw,
  • Geïnstalleerd vermogen,
  • De complexiteit van de installatie,
  • De aanwezigheid van zelfconsumptie,
  • Aansluiting op het elektriciteitsnet.

 

De prijzen zijn over het algemeen als volgt:

VERMOGEN GEÏNSTALLEERD COÛT DE LA POSE
3 kWp
9000 €
6 kWp
15 000 €
9 kWp
20 000 €

Als derde stap kunt u een zonnesetDe belangrijkste factoren die de prijs beïnvloeden zijn het geïnstalleerde vermogen en de locatie van de installatie. De eerste prijs begint bij ongeveer €1.600 en kan oplopen tot €10.000, afhankelijk van het benodigde vermogen.

 

Deze kit voorziet u van :

 

  • Zonneapparatuur,
  • Elektrische distributie- en beveiligingssystemen,
  • Steun of frame voor zonnepanelen op het dak,
  • Elektrische uitrusting voor het opladen van elektrische auto's.

 

Goed om te weten : Bellen op RGE-gecertificeerde experts (Reconnu Garant de l'Environnement) en houder van de QualiPV-label is essentieel voor de installatie van zonnepanelen. Dit label, dat in 2011 werd geïntroduceerd, is bedoeld om de deskundigheid te garanderen van bedrijven die betrokken zijn bij energierenovatieprojecten.

Ondersteuning voor het installeren van zonnepanelen

Het installeren van zonnepanelen op uw elektrische auto is een aanzienlijke investering. Gelukkig zijn er een aantal subsidies beschikbaar om u te helpen uw project te financieren en betaalbaarder te maken.

De bonus voor eigenverbruik

De overheid heeft een bonus voor eigenverbruik ingevoerd om huishoudens te helpen bij de financiering van de installatie van zonnepanelen. Deze steun is alleen beschikbaar voor degenen die kiezen voor zelfconsumptie met verkoop van het overschot (en niet voor totale verkoop).

 

Vanaf nu wordt deze premie in één keer betaald op het moment van de eerste facturering, en deze premie varieert naargelang het vermogen van de installatie. Bovendien wordt deze financiële steun, die wordt aangepast aan het geïnstalleerde vermogen, geleidelijk verminderd.

Ondersteuning voor lokale overheden

U kunt het volgende ontvangen steun aangeboden door gemeenten, departementen, intercommunales en regio's. Neem contact op met uw gemeente om te controleren of er bij u in de buurt ondersteuning is van de lokale overheid.

 

Artikel 13 van de Tariefverordening bepaalt echter dat : "Producenten mogen premies en tarieven [...] voor dezelfde installatie niet combineren met enige andere openbare financiële steun voor elektriciteitsproductie uit een lokale, regionale, nationale of steunregeling van de Europese Unie".

Verlaagd BTW-tarief

Als de kracht van uw fotovoltaïsche zonnepanelen is kleiner dan of gelijk aan 3 kWpprofiteert u van een verlaging van de BTW op 10 % in plaats van 20 %.

Deze verlaagde btw wordt automatisch opgenomen in de prijsopgave van de RGE-gekwalificeerde professional.

De verplichting om te kopen

Door het onteigeningssysteem te gebruiken, hebben particulieren de mogelijkheid omelektriciteit in het net injecteren en tegen een gereguleerd tarief verkopen. Deze praktijk garandeert een bevredigend rendement op de investering gedurende de levensduur van de faciliteiten.

 

La de looptijd van het koopcontract is 20 jaarop voorwaarde dat de installatie binnen 24 maanden na de volledige aansluitingsaanvraag voltooid is, gedurende welke periode de vergoeding bepaald wordt.

 

Tot slot staat het particuliere fotovoltaïsche producenten vrij om de elektriciteit die ze opwekken geheel of gedeeltelijk te verkopen. De teruglevertarieven worden per decreet vastgesteld en elk kwartaal aangepast op de website fotovoltaïsch.info.

 

Het is echter belangrijk om te weten dat dit aankoopcontract niet gecombineerd kan worden met steun van lokale overheden of met de bonus voor eigenverbruik.

Belastingkrediet (voor het oplaadpunt)

Eigenaars van elektrische voertuigen hebben recht op een belastingkrediet dat 75 % van de kosten voor de aankoop en installatie van een thuislaadpunt dekt. Sinds begin 2024 is de subsidie gemaximeerd op €500 per oplaadpunt en per huishouden, en is beschikbaar voor iedereen, ongeacht het inkomensniveau.

Conclusie

Het installeren van zonnepanelen op een elektrische auto heeft een aantal voordelen voor zowel particulieren als professionals. Deze technologie maakt het mogelijk omkoolstofvoetafdrukDit vergroot de actieradius van het voertuig en bespaart geld op de elektriciteitsrekening. 

 

Het is echter belangrijk om op te merken dat de ontwikkeling van deze technologie nog in volle gang is en dat er nog een aantal uitdagingen overwonnen moeten worden. De hoge kosten van zonnepanelen en hun beperkte efficiëntie bij weinig zonlicht zijn obstakels voor de wijdverspreide toepassing van deze technologie.

 

Ondanks deze uitdagingen ziet de toekomst van zonnepanelen voor elektrische auto's er veelbelovend uit. Technologische vooruitgang, bewezen winstgevendheid en dalende kosten zouden allemaal moeten bijdragen aan de democratisering van deze technologie in de komende jaren.

Afbeelding van Maëlle Laurent
Maëlle Laurent

Ik zet me in voor duurzame mobiliteit, een sector die een revolutie teweegbrengt in de manier waarop we reizen, en ik draag bij aan de energietransitie via mijn artikelen.

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Ontdek onze nieuwsbrief

Lees ook
embouteillage de voitures sur la route
Autonomie véhicule électrique

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven