Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Koolstofvoetafdruk
Wat is een koolstofvoetafdruk?
Le koolstofvoetafdruk is een hulpmiddel om inzicht te krijgen in de directe en indirecte uitstoot van broeikasgassen door de activiteiten van individuen, bedrijven, lokale overheden en overheidsdepartementen te analyseren. De koolstofvoetafdruk omvat 6 gassen volgens een methode waarvan de regels openbaar en officieel erkend zijn door internationale overeenkomsten:
- koolstofdioxide of CO2
- methaan
- stikstofoxide
- fluorkoolwaterstof
- perfluorkoolstof
- zwavelhexafluoride
Maatregelen met betrekking tot bedrijven
U bent een bedrijf en u weet niet of u een koolstofbeoordeling moet uitvoeren?
Sinds juli 2010 is het verplicht om een CO2-voetafdruk op te stellen in het kader van Grenelle II, ook bekend als de Bilan Carbone Grenelle II. Gereguleerde broeikasgasbalansaan bepaalde structuren (openbaar of privé).
- Bedrijven uit de privésector met meer dan 500 werknemers (250 in overzeese gebieden)
- Publiekrechtelijke bedrijven met meer dan 250 werknemers
- Lokale overheden (stedelijke gemeenschappen, departementen, regio's, enz.) met meer dan 50.000 inwoners
- De Staat
Sinds 2015 bepaalt de wet op de energietransitie dat bedrijven deze beoordeling elke 4 jaar moeten uitvoeren. Overheidsdepartementen, lokale overheden en andere openbare instellingen moeten dit om de 3 jaar doen.
Als u uw CO2-voetafdruk niet doet, is er sinds januari 2016 een boete van €1.500 van kracht.
De CO2-voetafdruk bevat niet alleen een boekhouding van de uitstoot, maar ook een overzicht van de maatregelen waartoe besloten is en de acties die ondernomen zijn om de uitstoot te verminderen.
Hier volgen enkele tips en voorbeelden voor het implementeren van een goed MVO-beleid dit artikel !
NIEUWS: Wereldwijd, volgens IPCC-gegevens, de spelers die bijdragen aan de CO2-uitstoot zijn :
- Warmte- en elektriciteitsopwekking (25%)
- Landbouw, bosbouw en landgebruik (24%)
- Industrie (21%)
- Transport (14%)
- Andere energieproductie (10%)
- Gebouwen (6%)
Koolstofvoetafdruk en mobiliteit
Wegverkeer en CO2
1,2 miljard: Het aantal auto's in de wereld op dit moment.
2 miljard: Het geschatte aantal auto's in de wereld in 2040.
In China is het aantal auto's tussen 2004 en 2014 met 5 vermenigvuldigd. Steden zijn al erg verstopt, gezien het aantal files dat er al is... het is moeilijk voor te stellen hoe de situatie zou zijn met 800 miljoen extra voertuigen!
Autofabrikanten beweren dat de oplossing voor dit probleem vankoolstofvoetafdruk zijn elektrische en hybride auto's, die 10% tot 50% minder brandstof verbruiken dan benzineauto's.
Enkele cijfers in 2018:
- Er zijn al 2 miljoen elektrische auto's verkocht, wat het wereldwijde wagenpark op 5 miljoen brengt.
- 1 miljoen in China
- 385.000 in Europa
- 361.000 in de Verenigde Staten
Maar 5 miljoen elektrische auto's betekent slechts... 0,4% van alle auto's ter wereld! Er is nog een lange weg te gaan...
Hoewel we erin slagen minder vervuilende voertuigen te produceren, neemt de uitstoot niet af omdat het aantal auto's en hun kenmerken (vermogen, grootte, airconditioning, enz.) blijven toenemen. Bovendien waren in 2018 36% van de nieuwe voertuigen die in Frankrijk werden gekocht SUV's of 4×4's, die meer brandstof verbruiken en meer CO2 uitstoten.
Er is echter weinig optimisme voor zware vrachtvoertuigen! Vrachtvervoer over de weg (het vervoer van goederen over de weg) groeit voortdurend door de boom in e-commerce! Het is ook een belangrijke oorzaak van vervuiling, aangezien bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens, die meestal op diesel rijden, slechts 21,5% van het wegverkeer voor hun rekening nemen, maar 43% van de broeikasgasemissies van de sector veroorzaken...
In Frankrijk wordt nog steeds 88% aan goederen over de weg vervoerd, vergeleken met slechts 10% per spoor en 2% per schip.
Naar schatting vervoert één op de vijf voertuigen in Parijs pakketten om te bezorgen... Ga voor meer informatie naar hier !
Slechte Franse gewoonten
Welke sector stoot volgens u de meeste broeikasgassen uit in Frankrijk?
Bingo, het is transport ...
Vervoer was in 2018 goed voor 31% van de emissies, 10% meer dan in 1990. Het wegverkeer was verantwoordelijk voor 95% van de transportemissies.
Voor meer informatie
- Het favoriete vervoermiddel in Frankrijk is de auto, en er zijn 40 miljoen auto's in het land.
- ¾ van de woon-werkverplaatsingen wordt alleen met de auto afgelegd.
- In de stad zijn 40% van de dagelijkse autoritten minder dan 3 km lang ... (en twee keer zo vervuilend als een lange rit). We verbruiken meer brandstof op korte ritten omdat de motor koud is, en we regelmatig stoppen en opnieuw starten ...
- In 2017 waren 61% van de voertuigen op de weg dieselvoertuigen (die meer fijnstof uitstoten dan een benzinevoertuig).
- In 2016 veroorzaakte de uitstoot van fijne deeltjes door het vervoer 48.000 vroegtijdige sterfgevallen in Frankrijk. Het is de 3e belangrijkste doodsoorzaak na tabak en alcohol.
Profiteer van de expertise van Beev Consultingen de juiste voertuigkeuze te maken bij het vernieuwen van uw wagenpark. Beev kan u helpen om over te stappen op schonere voertuigen, rekening houdend met de economische realiteit van uw bedrijf.
ADEME gemobiliseerd in de transportsector
ADEME richt zich ook op de transportsector, die het meest vervuilend is.
Om dit te doen
- Het ondersteunt de ontwikkeling van auto's die minder brandstof verbruiken en minder vervuilen.
- Het draagt bij aan een duurzame transportorganisatie
- Het moedigt gedragsveranderingen aan: meer gebruik van mobiliteitsdiensten, actieve vervoerswijzen, openbaar vervoer en schone voertuigen.
Het doel
- de uitrol van de overgang versnellen
- innoveren en voorbereiden op de toekomst van de ecologische en energietransitie
- bijdragen aan collectieve expertise voor de overgang.
Om haar doelstellingen te bereiken, ADEME heeft in 2019 647 miljoen euro uitgetrokken voor projecten ter bevordering van de ecologische transitie. Deze projecten zijn opgenomen in 12 prioritaire programma's en komen ten goede aan 3 doelgroepen: bedrijven, de lokale omgeving en het grote publiek.
De zaken groeiden sterk omdat de resultaten er waren: "Van de 27 indicatoren in het Doelstellingen- en Prestatiecontract 2016-2019 van ADEME hebben er 24 het gestelde doel gehaald of overtroffen, waaronder het equivalent van 390.000 met hernieuwbare energie verwarmde huizen, bijna 95.000 vuilniswagens met nieuwe sorteer-recycling-terugwinningscapaciteit, of 70 % van de bevolking die onder de ondersteuningscontracten valt." - ADEME
NIEUWS: Auto's zijn soms nog vervuilender dan vliegtuigen.
Volgens een rapport van ADEME stoot een enkele automobilist 172g CO2 uit per afgelegde kilometer, terwijl een passagier op een vlucht Parijs-Marseille (660 km) 132g uitstoot, een kwart minder!
In een vliegtuig wordt de uitstoot verdeeld tussen de verschillende passagiers. Hoe voller het vliegtuig, hoe lager de uitstoot per passagier. In auto's is het verhogen van het aantal passagiers ook een manier om de uitstoot per persoon te verminderen.
Oplossingen om uw koolstofvoetafdruk te verminderen
Om de koolstofvoetafdruk moet u er eerst meer over weten! Om dit te doen Dunia is uiterst nuttig. Het is een platform waarmee we onze koolstofvoetafdruk door onze uitgaven in detail te beschrijven, maar dat niet alleen! Het geeft ons ook advies over hoe we onze ecologische impact kunnen verminderen. Als ieder van ons, op zijn eigen kleine manier, dagelijks een paar verantwoorde gebaren maakt, kan dekoolstofvoetafdrukaanzienlijk zou dalen!
- overschakelen op een elektrische of waterstofmotor
- carpoolen en autodelen ontwikkelen
- de belastingen op vervuilende voertuigen en vrachtwagens verhogen
- het openbaar vervoer in de stad ontwikkelen, toegankelijker maken of gratis maken
- lokale spoorlijnen ontwikkelen (om minder per vliegtuig of auto te hoeven reizen)
- een groot aantal veilige fietspaden aanleggen
- De manier waarop steden worden georganiseerd heroverwegen
- een belasting invoeren op vliegtickets en paraffine voor korte reizen
- de snelheid van schepen beperken: als u hun snelheid halveert, verbruikt u vier keer minder brandstof.
- telewerken aanmoedigen om reizen te verminderen
- onze reizen zuiniger maken
- lokale consumptie, ontwikkeling van recycling, upcycling... (om vrachtvervoer over de weg te verminderen)
Voor meer informatie
Volgens een onderzoek van Greenly besparen we, door bijvoorbeeld de fiets of het openbaar vervoer te gebruiken voor deze kantoorverplaatsingen, het koolstofequivalent van 650 kg CO2 per jaar en per persoon, of het equivalent van 4 retourreizen per vliegtuig van Parijs naar Marseille, of een LCD-televisie die 162 dagen lang H24 aanstaat.
Conclusie
L'zie voorwaarden) om de 3 of 4 jaar en om de inspanningen te meten die zijn geleverd met betrekking tot de verbintenissen die zijn aangegaan toen deProfiteer van de expertise vanBeev Consultingen de juiste voertuigkeuze te maken bij het vernieuwen van uw wagenpark. Beev kan u helpen om over te stappen op schonere voertuigen, rekening houdend met de economische realiteit van uw bedrijf.
