Waarom in 2025 overstappen op elektrische bedrijfsvoertuigen?
Frankrijk zet zich in voor een een ambitieus beleid om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen uitstoot (BKG) te verminderen, met als doel om tegen 2050 koolstofneutraal te zijn. Met dit in gedachten is de transportsector een bijzonder doelwit, aangezien deze een aanzienlijk deel van de nationale emissies voor zijn rekening neemt.
Dus tegen 2025 zal de kwestie van de elektrificatie van vloten is een onmiddellijke noodzaak, zowel in termen van regelgeving dat financieel. Voor bedrijven, en in het bijzonder voor wagenparkbeheerders en MVO-functionarissen, zijn de signalen duidelijk: elektrisch gaan betekent zowel anticiperen op beperkingen als concrete kansen grijpen.
Steeds strengere belastingregels voor verwarmingssystemen
De huidige belastinghervormingen verhogen de druk op verbrandings- en hybride motoren:
- Ecologische Malus van 108 g/km uitgestoten CO₂
- met bedragen tot €70.000,
- Gewicht vanaf 1 600 kg
- progressief volgens massa,
- Nieuwe belasting op CO₂-uitstoot
- voor bedrijfsvoertuigen (ex-TVS),
- Einde belastingvrijstellingen voor plug-in hybrides
- vanaf 1 januari 2025.
Tegelijkertijd Lage-emissiezones (LEZ) worden in meer dan 40 Franse agglomeraties uitgerold. Sinds januari 2025 Crit'Air 3 voertuigen zijn verboden in steden zoals Parijs, Lyon en Grenoble. Ter herinnering, dit geldt voor alle diesels geregistreerd vóór 2011 en Soorten van vóór 2006. Om mobiel te blijven, zullen bedrijven hun wagenpark snel moeten aanpassen.
Zie ook ons artikel :
Veel voorkeur voor elektrische voertuigen
De het belastingkader voor elektrische bedrijfsvoertuigen in 2025 is bijzonder aantrekkelijk :
- Geen belasting op CO₂-uitstoot (voorheen TVS),
- Volledige vrijstelling van milieusanctie en gewichtsverlies,
- Voordelen in natura verlaagd tot 70 %tot een maximum van €4.582 per jaar,
- Niet-aftrekbaar afschrijvingsplafond (EN) verhoogd tot 30 000 € + kosten van batterij aftrekbaar,
- Cumulatieve CEE-bonussen (tot €5.000 voor een licht bedrijfsvoertuig (LCV), afhankelijk van het geval).
Zie ook ons artikel :
💡 Resultaten a elektrisch voertuig kan over zijn hele levenscyclus veel minder kosten dan een verbrandingsmotor.
Geoptimaliseerde TCO voor wagenparken
De TCO (Totale eigendomskosten), een belangrijke indicator voor besluitvormers, onthult een duidelijk voordeel voor elektrische modellen, dankzij :
- A lagere belastingof onbestaand,
- A lagere energiekosten (tot -60 % t.o.v. brandstof),
- Minder onderhoud (geen riem, olie of filters),
- A langere levensduur van het voertuigvooral voor stedelijk gebruik.
Gebruik de TCO-simulator om de totale eigendomskosten van uw auto te berekenen en te vergelijken met het equivalent met verbrandingsmotor.
Een strategische kans voor uw CSR-beleid
Afgezien van de cijfers wordt elektriciteit een echte hefboom voor duurzame transformatie. Het draagt direct bij aan de MVO-doelstellingen van bedrijvenDe missie van het bedrijf is om een positief imago te creëren voor haar klanten, partners en talent.
Als gevolg hiervan is de LOM-wet legt progressieve quota op voor de integratie van voertuigen met een lage uitstoot:
- 20 % in 2025,
- 40 % in 2027,
- 70 % in 2030.
Merk op dat de Niet-naleving kan leiden tot financiële sancties (tot € 5.000 per vermist voertuig) en uitsluiting van overheidsopdrachten.
💡Wist u dat ? 60 % van de 3.447 betrokken Franse bedrijven leeft de LOM-wetgeving niet na
Kortom, overstappen op elektrische lichte bedrijfsvoertuigen in 2025 betekent beveilig uw mobiliteit, Verlaag uw kostenen een sterk engagement voor CSR bevestigen. In elk opzicht een winnende strategie.
Voor particulieren en bedrijven
Wat zijn de criteria voor het selecteren van een elektrische bestelwagen voor uw wagenpark?
Aankoopprijs en bedrijfskosten
Aankoopprijs: een flexibele investering ondersteund door subsidies
De markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen is momenteel gestructureerd rond drie grote prijsklassen:
- De compacte modellen (stadsauto's of lichte bestelwagens),
- zoals Nissan Townstar, l'Opel Combo-e Leven of de Renault Kangoo E-Techmet catalogusprijzen van €32.000 tot €38.000 exclusief BTW.
- De bestelwagens,
- als de Peugeot e-Partnerde Citroën ë-Jumpy of deOpel Vivaro-emet prijzen die variëren van €49.000 tot €45.000 exclusief BTW, afhankelijk van uitvoering en uitrusting.
- De grote bestelwagens,
- als de Fiat E-Ducatode Maxus eDeliver9 of de Mercedes eSprinterDeze variëren van €66.000 tot €80.000 exclusief BTW, afhankelijk van de configuratie.
Deze investeringsniveaus kunnen dankzij een aantal maatregelen aanzienlijk worden verlaagd:
- De energiebesparingscertificaten (CEE)Deze kunnen in bepaalde gevallen gecombineerd worden met subsidies tot €5.000 voor lichte bedrijfsvoertuigen.
- De lokale subsidiesSommige daarvan zijn erg aantrekkelijk, afhankelijk van de regio, zoals Bourgondië-Franche-Comté, dat het volgende biedt tot €15.000 steun voor autodelen.
- La leasing op lange termijn (LLD)Zo hoeft u geen geld vast te leggen: sommige compacte modellen zijn verkrijgbaar voor slechts €300/maandterwijl ruimere bestelwagens zoals de Fiat E-Ducato verkrijgbaar zijn bij 699/maand incl. BTW.
Zie ook ons artikel :
Met andere woorden, deze steun maakt deveel toegankelijkere aanschaf van elektrische voertuigenDit is vooral belangrijk voor KMO's en organisaties met meerdere vestigingen die hun wagenpark binnen een beperkt budget willen vernieuwen.
Bedrijfskosten: een concurrentievoordeel op lange termijn
Naast de aankoopprijs is het de TCO die de doorslag moet geven bij de beslissing. Ter herinnering De berekening omvat alle kosten die gepaard gaan met het gebruik van het voertuig gedurende meerdere jaren. :
- belasting,
- wederverkoop,
- onderhoud,
- verbruik, enz.
In dit opzicht bieden elektrische bestelwagens duidelijke voordelen.
1. Op het gebied van energie is de de kosten per kilometer zijn 2 tot 3 keer lager dan die van een dieselvoertuigDit is met name het geval als het opladen wordt geoptimaliseerd tijdens periodes met gereduceerd tarief.
Bijvoorbeeld, een volledige lading van de Fiat E-Ducato 47 kWh, gelijk aan een autonomie 170 km WLTPkosten ongeveer 11,75 €of 0,07 €/km0,18/km voor een gelijkwaardige diesel.
2. Er is ook minder onderhoud nodig:
- geen afvoer,
- distributieriem, koppeling,
- en verlengde onderhoudsintervallen.
Een geschatte gemiddelde besparing van 30 tot 40 % op onderhoudskosten in vergelijking met een verbrandingsmodel.
3. Tot slot belastingheffing werkt in het voordeel van de elektrische 100 %. Elektrische bestelwagens zijn vrijgesteld van de milieuboete, de gewichtsgerelateerde boete en de CO₂-belasting. Daarentegen zijn verbrandingsmodellen nu onderworpen aan verhoogde boetes, met een malus veroorzaakt van 113 g/km CO₂.
Dit model illustreert dus perfect de gecombineerde prijs- en exploitatieproblemen, met :
→ een catalogusprijs van €66.720 exclusief BTW,
→ a reëel gecombineerd bereik geschat op 135 km,
→ a 30 minuten snelladen om 136 km terug te winnen,
→ en beperkt onderhoud, wordt het concurrerend voor regelmatige stedelijke en regionale tournees.
Gekoppeld aan een Leasen vanaf €699/maand incl. btw voor zakelijke klantenen met aftrek van MOE-steun en bonussen, de De TCO over 5 jaar kan 15 tot 20 % lager zijn dan die van een gelijkwaardige diesel.Dit geldt met name voor een vloot die voornamelijk in de EPZ rijdt.
Autonomie en laadcapaciteit
Autonomie: een factor die kan worden aangepast aan het gebruik
DeWLTP-bereik geeft een gestandaardiseerde schattingmaar de werkelijke gebruiksomstandigheden (soort reis, klimaat, vervoerd gewicht) en vooral de soort reis (stedelijk, gemengd, snelweg), kan een impact hebben aanzienlijk.
Volgens de modellen op Beev :
- Le Fiat E-Ducato 47 kWh poster 170 km WLTP-bereikmet een geschatte actieradius van ongeveer 135 km in gemengde omstandigheden.
- Le Peugeot e-Partner 50 kWh en de Citroën ë-Berlingo Van bieden rond 200 tot 275 km WLTPDeze voertuigen zijn bij uitstek geschikt voor leveringen in steden en voorsteden.
- Le Nissan Townstar (45 kWh) stijgt naar 285 km WLTPwaardoor deze relevant is voor dagelijkse ritten van meer dan 100 km.
- Le Maxus eDeliver3 bereikt 238 km WLTPmet een goede balans tussen bereik en bruikbaar volume.
Voor intensief stedelijk gebruik of voor de laatste kilometer is een bereik tussen 150 en 250 echte km is in de meeste gevallen voldoende, mits u een aangepast heffingsstelsel.
Oplaadcapaciteit: tijd, vermogen en compatibiliteit
Snelladen wordt een belangrijke differentiator voor professionals. Bijvoorbeeld :
- Le Fiat E-Ducato 47 kWhin DC snelladen (50 kW)kan 136 km herstellen in 30 minuten, met een doorgang van 10 % tot 80 % in 50 minuten.
- Bezoek wisselstroom (AC) bij 22 kW, de volledig opgeladen in 2u25.
- Le de kosten van een volledige navulling worden geschat op €11,75gebaseerd op een gemiddeld tarief van 0,25 €/kWh.
Voor de intensieve vlotenraden wij u aan om :
- installeren 22 kW AC terminals op locatie of in depots,
- Opladen integreren in de dagelijkse logistieke planning,
- Geef prioriteit aan DC 50 kW compatibele voorzieningen voor een snelle terugkeer naar de dienst.
Laadvermogen en volume: het formaat aanpassen aan de realiteit op de grond
Een ander essentieel criterium is het laadvermogen van het voertuig:
- De Fiat E-Ducato biedt tot 17.000 liter nuttig volumeideaal voor vervoer van apparatuur of pakketten in grote aantallen.
- Compacte modellen zoals de Opel Combo-e (2,126 liter) of de Nissan Townstar (1.730 liter) voorrang geven aan behandeling en zijn geschikt voor lichtere missiesin stedelijke omgevingen of omgevingen met meerdere stops.
- Le Maxus eDeliver 3 combineert een behoorlijke autonomie met een gemiddeld volume aangepast aan een aanpak met meerdere vaardigheden.
Een gedetailleerde analyse van routes, soorten goederen en toegangsbeperkingen (stadscentra, kelders, logistieke platforms) is daarom essentieel. nodig om de juiste sjabloon op de juiste plaats te kiezen.
Centraliseren, analyseren en beslissingen nemen: de strategische rol van Beevs Fleet Manager binnen uw vloot
Om op een gestructureerde manier over te stappen op elektrische stroom, moeten bedrijven kunnen vertrouwen op concrete, controleerbare hulpmiddelen. Met dit in gedachten Beev heeft zijn Vlootmanagera alles-in-één software voor wagenparkbeheerontworpen voor voldoen aan de operationele en milieu-uitdagingen van professionals.
Le Beev Fleet Manager centraliseert alle essentiële vlootgerelateerde gegevens voertuigen, werknemers, laadstations, CO₂-uitstoot, contracten, TCO, deadlines, enz. Dankzij een duidelijke en ergonomische interface kunnen managers :
- De elektrificatie van hun vloot beheren gebaseerd op MVO- of ESG-doelstellingen,
- Bekijk de kosten in realtime aankoop-, lease-, onderhouds- of energiekosten,
- Bijhouden van CO₂-emissies van elk voertuig en anticiperen op verkeersbeperkingen (ZFE),
Houd toezicht op laadstationsHet nieuwe systeem kan thuis of op locatie worden geïnstalleerd en garandeert een efficiënte stroomvoorziening.
Deze gratis tool voor klanten en prospects van Beev is geschikt voor organisaties van alle groottes: VSES, SMES, ETI of grote bedrijvenen maakt het mogelijk om beslissingen nemen op basis van geconsolideerde gegevensterwijl u minder tijdrovende taken hoeft uit te voeren.
Zie ook ons artikel :
Dankzij Fleet Manager kunt u mogelijk om economische efficiëntie, energieprestaties en naleving van de regelgeving op elkaar af te stemmenin een enkel dashboard.
Dit is een een echte digitale verkeerstorenDit zal de overgang naar duurzamere mobiliteit vergemakkelijken, terwijl de kosten onder controle blijven en de positieve impact van de vloot wordt gemaximaliseerd.
Top 10 goedkoopste elektrische bestelwagens van 2025 verkrijgbaar bij Beev
1: Nissan Townstar 45 kWh - de compacte, connected bestelwagen die aan alle eisen voldoet
De Nissan Townstar 45 kWh is in opkomst als een van de meest toegankelijke elektrische bestelwagens van 2025, met een catalogusprijs van €32.200 exclusief BTW.
Met een lengte van 4,49 m, een hoogte van 1,83 m en een leeggewicht van 1.872 kg combineert de Nissan Townstar wendbaarheid en laadvermogen. Hij biedt 1.730 liter nuttig volume en 5 zitplaatsenDit is een pluspunt voor gedeelde tours of mobiele teams.
Onder de motorkap, zijn 48 kWh batterij kunt u het volgende bereiken WLTP-bereik tot 285 kmIn echte omstandigheden houdt de Townstar stand tegen de concurrentie. 268 km met geoptimaliseerd verbruik van 18 kWh/100 km.
De Nissan Townstar is ook concurrerend op het gebied van opladen. Hij is compatibel met DC snelladen tot 80 kWwaarmee u het volgende kunt herstellen 228 km in slechts 40 minuten (van 10 tot 80 %). In wisselstroom (AC) accepteert het een vermogen van 11 kW, voor een volledig opgeladen in ongeveer 5 uur. Le de kosten van een volledige lading worden geschat op €12Dit maakt het een betrouwbare en rendabele oplossing voor professionele wagenparken.
Qua prestaties is de Townstar uitgerust met een motor die 122 pk en 245 Nm koppelallemaal met voorwielaandrijving. Het maakt de 0 tot 100 km/u in 12,6 secondenDit zijn voldoende prestaties voor dynamische ritten in de stad en op de open weg.
Bovendien beschikt dit model over geavanceerde connectiviteit, waaronder de NissanConnect diensten kunt u een groot aantal functies op afstand beheren:
- de deuren vergrendelen/ontgrendelen,
- activering van lichten of claxon,
- of real-time GPS-geolocatie.
Voor geavanceerder wagenparkbeheer biedt de Townstar ook aanpasbare waarschuwingen, configureerbaar op geografisch gebied, tijdstip van de dag of snelheidslimiet, met meldingen als de limiet wordt overschreden. Dit alles wordt versterkt door een 10-inch digitaal dashboard (optioneel op hogere uitrustingsniveaus) voor naadloze integratie van bedrijfstools, routes en stuurgegevens.
2: FEST E-BOX M 60 kW - praktisch elektrisch vermogen voor een redelijke prijs
Onder de meest concurrerende elektrische nutsvoertuigen op de markt, is de FEST E-BOX M 60 kW vestigt zich als een optimale oplossing voor bedrijven die hun wagenpark tegen lagere kosten willen elektrificeren.
Verkrijgbaar bij 359 incl. btw/maand leasing op lange termijn met Beev (en 34 200 € catalogusprijs excl. BTW), combineert brandstofefficiëntie, operationele veelzijdigheid en hoogwaardige technologieën aan boord. Een perfect gekalibreerde optie voor stedelijke professionalsde lokale overheden of de KMO's met meerdere vestigingen.
De FEST E-BOX M 60 kW is ontworpen voor stadslogistiek en beschikt over geoptimaliseerde afmetingen (4,53 m lang, 1,90 m hoog, 1,61 m breed) die gemakkelijker manoeuvreren in drukke stadscentra en lage-emissiezones. Ondanks zijn compacte formaat heeft hij een Laadcapaciteit van 5.200 liter en een 1045 kg laadvermogenHij past perfect bij grotere modellen met verbrandingsmotor.
Uitgerust met een 60 kWh lithium-ion batterijde FEST E-BOX M 60 kW bereikt tot 270 km WLTP-bereik. Het gemiddelde verbruik ligt op 15 kWh/100 kmDit verlaagt de kosten per kilometer aanzienlijk. Bovendien kan het opladen aan verschillende gebruiksdoeleinden worden aangepast:
- Snelladen (DC - 40 kW) 45 minuten om tot 216 km bereik terug te winnen (van 10 tot 80 %).
- Langzame belasting (AC - 6,6 kW) ideaal voor 's nachts opladen op het bedrijfsterrein, met een geschatte volledige kostprijs van €15.
Dit energieprofiel maakt de FEST E-BOX tot een bijzonder kosteneffectieve oplossing voor bedrijven die op zoek zijn naar budgetcontrole voor de lange termijn.
Uitgerust met een 82 pk (60 kW) motor en een 220 Nm koppelDit model biedt acceleratie van 0 tot 100 km/u in 6,8 secondenmet achterwielaandrijving. Dit garandeert soepele werkingzelfs in beladen toestand, op wegen in de stad of voorsteden.
Er moet ook worden opgemerkt dat de FEST E-BOX M 60 kW sinds september 2024 profiteert van een compleet digitaal ecosysteemontworpen voor wagenparkbeheerders en CSR-functionarissen en biedt :
- Real-time geolocatie dynamisch volgen van voertuigen, anticiperen op onvoorziene gebeurtenissen, routeoptimalisatie.
- Gedetailleerde reisverslagen Ritgeschiedenis, afstanden, tijden en gebruiksduur.
- Een aangesloten dashboard Directe gegevens over actieradius, snelheid, batterijniveau en technische waarschuwingen.
- Analyse van verbruik en ecorijden om energiekosten te verlagen en verantwoordelijk gedrag aan te moedigen.
- Beheer van autodelen reservering door toepassing, vergrendelen/ontgrendelen op afstand, gepersonaliseerde bewaking door gebruiker.
3: Opel Combo-e Life 50 kWh - een 7-persoons elektrische bestelwagen voor veeleisende professionals
Verkrijgbaar bij Beev op catalogusprijs €36.850De Opel Combo-e Life 50 kWh is de benchmark voor bedrijven die op zoek zijn naar een elektrische lichte bedrijfswagen. ruim, efficiënt en aangeslotennaar een betaalbare prijs.
In termen van autonomie biedt dit model tot 285 km in WLTP-cyclus met een gecombineerd verbruik geschat op 22,6 kWh/100 km. In echte omstandigheden is er een 248 km bereikDit voldoet ruimschoots aan de dagelijkse behoeften van professionals in stedelijke en voorstedelijke omgevingen. De oplaadtijd is geoptimaliseerd dankzij een DC-vermogen van 101 kW, herstellen 80 % autonomie in 42 minutenterwijl de volledige AC-lading in 5 uur bij 11 kWvoor een gemiddelde kosten van €12,50 (volledig opladen).
Maar dat is nog niet alles: de prestaties van Combo-e Life voldoen aan de eisen van het dagelijks leven: een 136 pk motora 260 Nm koppelen een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 11,7 secondenDit alles in combinatie met voorwielaandrijving voor meer veiligheid in alle omstandigheden. Deze uitgebalanceerde wegligging zorgt voor soepele, comfortabele ritten, zelfs onder volle belading.
Waar de Combo-e Life een beslissend punt scoort voor professionele wagenparken is in zijn bewoonbaarheid. Het begint tot 7 zetelsmet een indrukwekkend bagageruimtevolume van 2.126 liter. Het is afmetingen (4,40 m lang, 1,84 m hoog en 1,92 m breed) maakt manoeuvreren in stedelijke omgevingen gemakkelijker terwijl de binnenruimte gemaximaliseerd wordt. Met een leeggewicht van 1 739 kgDit betekent dat het een goede belastbaarheid behoudt zonder de algehele energie-efficiëntie te beïnvloeden.
Op het gebied van connectiviteit heeft Opel een echt digitaal ecosysteem voor wagenparkbeheerders ontworpen. De Opel Opel Connect aanbieden :
- a real-time geolocatie,
- evenals een Voertuigdiagnostiek op afstand,
- de waarschuwingsbeheer gerelateerd aan onderhoud of batterijniveau.
La LIVE navigatiefunctie maakt het mogelijk om routes te plannen waarbij rekening wordt gehouden met real-time verkeer en de locatie van beschikbare terminals, met dynamische updates.
Zie ook ons artikel :
Bovendien, dankzij myOpel dienstenNaast de voorverwarmings- en aircofuncties kunnen gebruikers de voorverwarming of airconditioning op afstand programmeren, het voertuig vergrendelen of de ritgeschiedenis raadplegen via hun smartphone.
4 : Renault Kangoo E-Tech - het ideale compromis tussen compactheid, prestaties en zuinigheid
Een van de populairste elektrische bestelwagens betaalbaar en veelzijdig van 2025, de Renault Kangoo E-Tech Electric (catalogusprijs van 37,500 EXCLUSIEF BTW) verleidt met zijn evenwicht tussen eigendomskosten, autonomie, verbonden functies en modulariteit. Geluid compact formaat Met een lengte van 4,49 m, een breedte van 1,91 m en een hoogte van 1,83 m kan hij zich met gemak door dichtbevolkte stadscentra bewegen, terwijl hij een hoog comfortniveau biedt. nuttig volume van 2.500 liter en een configuratie met 5 zitplaatsenHet is geschikt voor gemengd gebruik (goederen- en personenvervoer). Merk op dat het leeggewicht is 1.870 kg.
Met een 48 kWh batterijhet biedt een WLTP-bereik tot 285 kmvoor een gemiddeld verbruik van 20,5 kWh/100 km. In gemengde omstandigheden in het echte leven behoudt het een betrouwbaar bereik van 263 km. De Kangoo laadt efficiënt op dankzij een snelle terminal DC 80 kW (228 km hersteld in 40 minuten), of AC tot 11 kW op een huishoudelijke terminal (volledig opgeladen in 5 uur).
De geschatte kosten van een volledige lading zijn €12, waardoor het een bijzonder voordelige keuze is voor managers die hun TCO onder controle willen houden.
Qua motoren is hij uitgerust met een 122 pk motor en ontwikkelt een 245 Nm koppel. Zijn voorwielaandrijving en 0 tot 100 km/u in 12,6 seconden bieden een goed compromis tussen prestaties en vlot rijden in stedelijke en voorstedelijke omgevingen.
Maar naast de technische kenmerken is het vooral de geavanceerde connectiviteit die van de Renault Kangoo E-Tech een echte tool voor wagenparkbeheer maakt.
Het model bevat Mobiliseer vlootcontroleeen complete oplossing voor professionele telemetrie. Dankzij deze technologie hebben managers in realtime toegang tot kritieke gegevens zoals :
- de kilometerstand,
- de GPS-geolocatie,
- de rijgedrag,
- en de energieverbruik.
Met proactieve mechanische waarschuwingen kunt uanticiperen op incidenten en downtime beperkenUit de analyse van routes blijkt dat er ruimte is voor kostenoptimalisatie.
Op het gebied van connectiviteit maakt Kangoo E-Tech deel uit van het Mobilize ecosysteem, met diensten voor professionals, waaronder :
- Le Mobiliseren Laadpas geven toegang tot meer dan 800.000 terminals in Europamet gecentraliseerde facturatie om de boekhouding van het wagenpark te vereenvoudigen.
- De oplossing Mobiliseer Fleet Connect - Iris Live een geconsolideerd overzicht te geven van het totale budget (TCO).
5: Opel Vivaro-e 50 kWh - de robuuste, connected elektrische bestelwagen voor veeleisende professionals
Aangeboden tegen een aantrekkelijke catalogusprijs van €39.300 exclusief BTWde Opel Vivaro-e 50 kWh wordt gepositioneerd als deeen van de beste waar voor uw geld voor wagenparken in de overgang naar koolstofarme mobiliteit.
Geluid actieradius tot 230 km in de WLTP-cyclusmet een gemiddelde van 208 km in echt gemengde omstandighedenvoor een geoptimaliseerd brandstofverbruik van 23,5 kWh/100 km. Merk op dat de de kosten van een volledige navulling worden geschat op €12,50.
Snel opladen is een ander sterk punt: in slechts 31 minutenis het mogelijk om tot Actieradius van 184 km dankzij 99 kW DC opladenterwijl een volledige wisselstroomlading (11 kW) vereist ongeveer 5 uur.
Onder de motorkap heeft de Vivaro-e een 136 pk, gekoppeld tot 260 Nm van het koppel voor een versnelling van 0 tot 100 km/u in 12,1 seconden. Zijn voorwielaandrijving garandeert stabiliteit in alle omstandigheden, ook in beladen toestand.
Met een lengte van 4,61 m, een breedte van 1,92 m en een hoogte van 1,95 m biedt het een Uitgebalanceerde grootte voor zowel stedelijk als interstedelijk gebruik. Het heeft 3 zetelsDankzij een laadklep linksvoor is hij gemakkelijk onderweg of in het magazijn te gebruiken.
Tot slot schittert de Opel Vivaro-e met zijn verbonden ecosysteem. Met dank aan OpelConnectwagenparkbeheerders kunnen hun wagenpark in realtime via een smartphone controleren:
- GPS-locatie,
- batterijniveau,
- technische waarschuwingen,
- reisgeschiedenis,
- en preventief onderhoud.
Zie ook ons artikel :
Deze elektrische bestelwagen beschikt ook over een intelligent oplaadsysteem, waardoor daluren kunnen worden gepland via het mijnOpel en zo de oplaadkosten verlagen, naast de LIVE navigatie die rekening houdt met real-time verkeer en beschikbare CCS-terminals.
6 : Peugeot e-Partner 50 kWh - connectiviteit in het hart van operationele efficiëntie
Met een catalogusprijs van €40.440 exclusief BTW en vanaf €584 incl. btw/maand langetermijnleasingDe Peugeot e-Partner 50 kWh is een compacte maar zeer efficiënte elektrische bestelwagen voor professionele wagenparken.
Sa compact (4,40 m lang) is gemakkelijk te verplaatsen in stedelijke gebieden, en biedt een royaal en geoptimaliseerd laadvolume dankzij zijn vlakke vloer en zijn 2 voorstoelen. Het biedt een 3.300 L kofferbak en een configuratie die ontworpen is voor leveringen op de laatste kilometers.
In termen van autonomie, de e-Partner kan tot 200 km afleggen in de WLTP-cyclusmet een werkelijk bereik geschat op 233 km in gemengde omstandigheden. Het gemiddelde verbruik blijft redelijk op 20,9 kWh/100 kmHierdoor is het een goede keuze voor korte of regionale tochten.
Er zijn twee efficiënte oplaadmodi: 5 uur op AC druppelladen (11 kW) en alleen 31 minuten op DC snelladen (99 kW) om van 10 tot 80 %Dit minimaliseert het aantal stops en zorgt voor een snelle rotatie van het voertuig.
Ook aan vermogen ontbreekt het niet: onder de motorkap heeft de e-Partner een motor van 136 pk (260 Nm)waardoor het van 0 tot 100 km/u in 11,7 secondenDit is meer dan genoeg voor dagelijks gebruik in gemengde of voorstedelijke gebieden.
Natuurlijk heeft Peugeot de technologie aan boord niet over het hoofd gezien. De e-Partner 50 kWh bevat een connected pakket dat speciaal is ontworpen voor professionals. De ÉÉN verbindenstandaard meegeleverd, maakt :
- het voertuig in realtime geolokaliseren,
- vergrendelen/ontgrendelen op afstand via detoepassing MyPeugeot,
- en zelfs veiligheidswaarschuwingen verzenden (bijv. verlaten van een toegestane zone, bijna lege batterij).
7 : Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh - toegankelijke en verbonden elektrische voertuigen voor leveringen op de laatste kilometers
Le Citroën ë-Berlingo bestelwagen 50 kWhverkrijgbaar bij Beev vanaf 599 per maand (incl. BTW)overtuigt professionals met zijn uitstekende prijs/uitrustingsverhouding. Met een catalogusprijs van €40.440 exclusief BTWHet is de ideale oplossing voor bedrijven die hun wagenpark willen elektrificeren zonder concessies te doen aan het gebruik in steden en voorsteden.
Met een WLTP-bereik tot 275 km (en 235 km in echt gemengde omstandigheden), evenals een gecontroleerd brandstofverbruik van 18,7 kWh/100 km, het dekt gemakkelijk de dagelijkse behoeften van stadsrondes en technische interventies.
Wat opladen betreft, is de ë-Berlingo uiterst veelzijdig. Hij accepteert snelladen tot 100 kW (220 km hersteld in 26 minuten) voor noodgevallen, terwijl u volledig kunt opladen in 5 uur op 11 kW AC terminalen een kosten van een volledige oplaadbeurt ongeveer €12,50Dit zijn concurrerende bedrijfskosten in vergelijking met bestelwagens met verbrandingsmotor.
Onder de motorkap bevindt zich een 136 pk motor met 260 Nm koppeldie zal versnellen 0 tot 100 km/u in 9,7 seconden. Deze dynamiek, gecombineerd met een voorste transmissie en een stabiel weggedragHij is wendbaar, zelfs als hij beladen is. Het rijcomfort wordt verhoogd door een uitstekende geluidsisolatieHet is de perfecte keuze voor intensief gebruik.
Qua capaciteit heeft de ë-Berlingo een royaal nuttig volume van 3.300 liter en afmetingen die het gemakkelijk maken om door stadscentra te navigeren (L 4,40 m x B 2,11 m x H 1,88 m), terwijl het biedt 2 zetels en een ergonomische rijpositie. Geluid leeggewicht van 1 765 kg draagt ook bij aan de energie-efficiëntie.
Op technologisch vlak ten slotte onderscheidt de Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh zich door zijn connected ecosysteem, ontworpen voor professionals. Zijn centrale multimediasysteem met aanraakscherm (afhankelijk van het uitrustingsniveau) wordt een echte controletoren aan boord.
De toepassing MyCitroën maakt een :
- routetracking,
- toegang tot diagnose op afstand,
- en het programmeren van het opladen.
Kortom, deze functies maken het gemakkelijker om predictief onderhoudDeze optimaliseren het voertuiggebruik en verlagen de bedrijfskosten.
8 : Citroën ë-Jumpy 50 kWh - de robuuste, connected metgezel voor professionals
Verkrijgbaar bij 40.500 EXCLUSIEF BTWDe Citroën ë-Jumpy 50 kWh is duidelijk gericht op professionals die op zoek zijn naar een multifunctionele elektrische bestelwagen die grote volumes aankan en tegelijkertijd zijn actieradius en gebruikskosten onder controle houdt. Dit model heeft een 50 kWh batterij die tot 230 km WLTP-cyclusen ongeveer 213 km in echt gemengd gebruikvoor een geschat verbruik 22,9 kWh/100 km.
Wat het opladen betreft, is het compatibel met een langzaam AC-laden tot 11 kW (5 u van 0 tot 100 %) en vooral een 99 kW DC snelladenherstellen 80 % autonomie in 50 minuten. A volledig opladen bij een langzame terminal kost €12,50 gemiddeld.
Onder de motorkap bevindt zich een 136 pk elektromotor ontwikkelen 260 Nm koppel. Deze motorisatie maakt het mogelijk om 0 tot 100 km/u in 12,1 secondenmet een transmissie met voorwielaandrijving.
De ë-Jumpy is ontworpen voor professionals en heeft royale afmetingen met een lengte van 4.606 mm, een hoogte van 1.905 mm en een breedte van 1.920 mm. Hij heeft 3 zitplaatsen vooraan, met een laadluik aan de linkerkant, aan de voorkant van het voertuig.
De connectiviteit aan boord is uitgebreid en functioneel. Via de Mijn Citroënvlootbeheerders kunnen :
- de cabine op afstand voorverwarmen of koelen,
- plan het opladen tijdens daluren,
- en toegang tot diagnose op afstand, inclusief batterijniveau, resterende autonomie en onderhoudswaarschuwingen.
Het geïntegreerde navigatiesysteem, verbeterd door TomTom VerkeersinfoHet biedt dynamische routeberekening, met real-time weergave van verkeersomstandigheden en beschikbare oplaadpunten.
9 : Maxus eDeliver3 50 kWh - het essentiële, geen franje
De Maxus eDeliver3 50 kWh die Beev aanbiedt, wordt gepositioneerd als een een efficiënt, eenvoudig en functioneel elektriciteitsbedrijf. Weergegeven vanaf 43.320 EXCLUSIEF BTW (en vanaf €730 per maand (incl. btw) voor professionele leasing), is het betaalbaar en voldoet het aan alle belangrijke professionele vereisten.
In termen van autonomie, de Maxus biedt tot 238 km in de WLTP-cyclusmet een reële actieradius geschat op 255 km in gemengd gebruik. Het verbruik blijft binnen de perken op een gemiddelde van 20,8 kWh/100 kmvoor gecontroleerd, dagelijks gebruik.
Opladen is net zo praktisch: reken 8 uur voor een 7,2 kW AC huisterminal of 1h02 om van 10 naar 80 % te gaan via een 80 kW DC-snelaansluiting. Bovendien zijn de kosten voor een volledige herlading nog steeds zeer concurrerend, ongeveer €12,55.
Onder de motorkap is de motor ontwikkelt 122 pk en 255 Nm koppelmet een bescheiden versnelling van 0 tot 100 km/u in 17 seconden. Het is geen kampioen in snelheid, maar dat is ook niet zijn doel: de Maxus is gemaakt voor snelheid. betrouwbaarheidde soberheid en goed getimede leveringen. Het draagt een 50,2 kWh batterijmet 8 jaar of 160.000 km garantie, in overeenstemming met de marktnormen.
Tegelijkertijd zorgen de afmetingen (4,56 m lang, 1,78 m breed, 1,90 m hoog) ervoor dat hij gemakkelijk in stedelijke omgevingen kan bewegen, terwijl nuttig volume maximaliseren. Het heeft 2 zetelsHierdoor is het een uitstekende basis voor individuele rondleidingen of technische interventies.
Als het op connectiviteit aankomt, draait alles bij de Maxus eDeliver3 om eenvoud. Het bevat touch infotainmentsysteem standaard (waarvan de grootte varieert afhankelijk van de afwerking) compatibel Apple CarPlay™ en Android Auto™. Met deze keuze kunt u naadloze integratie van zakelijke tools (leveringsapplicatie, voorraadtracering, pro-navigatie), zonder extra kosten.
10: Fiat E-Scudo 75 kWh - de veelzijdige bestelwagen voor intensieve missies
Le Fiat E-Scudo 50 kWh combineert een indrukwekkend laadvolume, dynamisch rijden en connected functies die ontworpen zijn voor veeleisende professionals. Vanaf €645 per maand incl. btw bij full service leasing en €53.160 catalogusprijs excl. btw.Dit model is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van zowel stadsbezorging als mobiele operaties, terwijl het tegelijkertijd helpt om de koolstofvoetafdruk van wagenparken te verminderen.
Met een WLTP-bereik tot 220 kmHij kan gebruikt worden voor de meeste zakenreizen op één lading. In reële omstandigheden, gebaseerd op gemengd gebruik, is dewaargenomen bereik is 208 kmmet een gemiddeld brandstofverbruik van 23,5 kWh/100 km. Ook het opladen is geoptimaliseerd: u hoeft alleen maar 26 minuten gelijkstroom (DC) om 176 km bereik terug te winnenen een volledige AC-oplading (0 tot 100 %) duurt ongeveer 5 uur via een terminal van 7 kW. Le de geschatte kosten van een volledige navulling zijn €12,50.
Onder de motorkap is de motor ontwikkelt 136 pk met een 260 Nm koppelwaardoor het 100 km/u in 12,1 seconden. Qua afmetingen heeft de Fiat E-Scudo royale afmetingen (L: 5308 mm, B: 1920 mm, H: 1945 mm), met een opmerkelijk laadvermogen van 6.600 liter en 9 zitplaatsen.
Bovendien is de connectiviteit aan boord een echte aanwinst voor wagenparkbeheerders.
De 10-inch HD-aanraakscherm (optioneel), voor een naadloze synchronisatie met zakelijke tools (routebeheer, inventaris, navigatie), en de ModuWork systeem voegt veelzijdigheid toe door de passagiersstoel te transformeren in een werktafel of extra laadruimte, ideaal voor werkzaamheden op locatie.
💡Wist u dat ? Het navigatiesysteem aan boord van deze elektrische bestelwagen geeft beschikbare oplaadpunten aan en past routes aan op basis van het stadsverkeer.
En tot slot.., Diverse beveiligingswaarschuwingen (noodstop, rijstrookafwijking, verkeersbordherkenning) ronden de uitrusting af, terwijl de USB-poorten en Wi-Fi aan boord houden u verbonden, zelfs wanneer u onderweg bent.
Overzichtstabel van de goedkoopste elektrische bestelwagens in 2025
| Model | WLTP-bereik | Gem. Gem. | DC opladen | AC opladen / Kosten | Vermogen / Koppel | Lengte | Volume bagageruimte (liter) | Catalogusprijs / LLD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan Townstar 45 kWh | 285 km | 18 kWh/100 km | 40 min (DC 80 kW) | 11 kW (AC) / €12 | 122 pk / 245 Nm | 4,49 m | 1 730 L | 32.200 EXCLUSIEF BTW |
| FEST E-BOX M 60 kW | 270 km | 15 kWh/100 km | 45 min (DC 40 kW) | 6,6 kW (AC) / €15 | 82 pk / 220 Nm | 4,53 m | 5 200 L | 34.200 excl. BTW / €359/maand incl. BTW |
| Opel Combo-e Life 50 kWh | 285 km | 22,6 kWh/100 km | 42 min (DC 101 kW) | 11 kW (AC) / €12,50 | 136 pk / 260 Nm | 4,40 m | 2 126 L | 36.850 EXCLUSIEF BTW |
| Renault Kangoo E-Tech | 285 km | 20,5 kWh/100 km | 40 min (DC 80 kW) | 11 kW (AC) / €12 | 122 pk / 245 Nm | 4,49 m | 2 500 L | 37,500 EXCLUSIEF BTW |
| Opel Vivaro-e 50 kWh | 230 km | 23,5 kWh/100 km | 31 min (DC 99 kW) | 11 kW (AC) / €12,50 | 136 pk / 260 Nm | 4,61 m | 3 497 L | 39.300 EXCLUSIEF BTW |
| Peugeot e-Partner 50 kWh | 200 km | 20,9 kWh/100 km | 31 min (DC 99 kW) | 11 kW (AC) / €12,50 | 136 pk / 260 Nm | 4,40 m | 3 300 L | 40.440 excl. BTW / €584/maand incl. BTW |
| Citroën ë-Berlingo bestelwagen 50 kWh | 275 km | 18,7 kWh/100 km | 26 min (DC 100 kW) | 11 kW (AC) / €12,50 | 136 pk / 260 Nm | 4,40 m | 3 300 L | 40.440 excl. BTW / €599/maand incl. BTW |
| Citroën ë-Jumpy 50 kWh | 230 km | 22,9 kWh/100 km | 50 min (DC 99 kW) | 11 kW (AC) / €12,50 | 136 pk / 260 Nm | 4,61 m | 3 497 L | 40.500 EXCLUSIEF BTW |
| Maxus eDeliver3 50 kWh | 238 km | 20,8 kWh/100 km | 1h02 (DC 80 kW) | 7,2 kW (AC) / €12,55 | 122 pk / 255 Nm | 4,56 m | 4 800 L | 43.320 excl. BTW / €730/maand incl. BTW |
| Fiat E-Scudo 50 kWh | 220 km | 23,5 kWh/100 km | 26 min (DC 99 kW) | 7 kW (AC) / €12,50 | 136 pk / 260 Nm | 5,31 m | 6 600 L | op aanvraag / €645/maand incl. btw |
Conclusie
Zoals we hebben gezien, dekken de modellen van Beev een breed scala aan operationele behoeften, van stadsbezorging tot technisch transport, terwijl ook voldoen aan de uitdagingen van winstgevendheid, autonomie, connectiviteit en comfort. Beter nog, deze voertuigen bevatten nu krachtige digitale hulpmiddelenin staat totwagenparkbeheer optimaliseren en de CSR-voetafdruk van uw organisatie versterken.
Voor wagenparkbeheerders is het een kans om de energietransitie sturen aan de hand van concrete gegevensterwijl de bedrijfskosten worden verlaagd. Voor CSR-managers is het een een directe hefboom voor decarbonisatie en milieuverbintenis. En voor het bedrijf als geheel is het een manier om vooruit te kijken naar slimmere, zuinigere en meer concurrerende mobiliteit.
Vergeet niet dat voor persoonlijke ondersteuning bij de elektrificatie van uw wagenpark, onze deskundige LOA- en LLD-adviseurs staan tot uw beschikking!
