uw oplaadpunt
Welke fouten moet u vermijden bij het kiezen van een oplaadoplossing?
Elektrische oplaadpunten vereisen speciale aandacht om ervoor te zorgen dat ze goed werken en zo lang mogelijk meegaan. Door bepaalde fouten te vermijden, kunt u tijd en geld besparen terwijl de efficiëntie van uw oplaadoplossing behouden blijft.
Uw oplaadpunt niet onderhouden
Dagelijks onderhoud van het oplaadpunt blijft essentieel om de optimale prestaties te behouden.
Of oplaadpunten nu blootgesteld zijn aan de elementen of niet, ze kunnen stof, vuil en zelfs afval ophopen, waardoor de aansluitingen verstopt raken en het opladen minder efficiënt verloopt. Regelmatig schoonmaken met een schone, droge doek verwijdert de onzuiverheden, zodat de onderdelen optimaal blijven werken.
N.B.: Het is essentieel dat u het oplaadpunt alleen aan het oppervlak schoonmaakt. Maak de aansluitingen niet nat, gebruik geen hogedrukstralen en gebruik geen chemicaliën om uw apparaat schoon te maken.
Gebruik geen IRVE-gecertificeerde installateur
Zoals hierboven vermeld, is het absoluut noodzakelijk om gebruik te maken van de diensten van een IRVE-installateur van goede kwaliteit en ervoor te zorgen dat de installatie voldoet aan de NF C 15-100 norm.
Een foutieve installatie kan er zelfs toe leiden dat de elektrische meerpaal al na een paar maanden defect raakt. Elektrische onderdelen van slechte kwaliteit, zoals kabels en beveiligingsinrichtingen, kunnen voortijdig verslijten. Als de veiligheidscomponenten het begeven, zal de meerpaal in een storingstoestand terechtkomen.
Uw oplaadpunt verwaarlozen
Het opladen van elektrische voertuigen is essentieel voor autobezitters, en het verwaarlozen van uw oplaadpunt kan tot kostbare problemen leiden.
Ten eerste moet u zich ervan bewust zijn dat de weersomstandigheden de belangrijkste reden is voor vroegtijdige slijtage van oplaadpunten.
Binnenshuis is het oplaadpunt beschermd tegen de elementen, waardoor er minder onderhoud nodig is. Voor installaties buitenshuis moet u uw apparatuur echter met zorg selecteren.
N.B.: De beschermingsgraad (IP) en weerstandsgraad (IK) variëren afhankelijk van het laadstation. Voor installatie buitenshuis raden wij een IP 54-classificatie aan. Anders bestaat het risico dat water de behuizing binnendringt, wat leidt tot condensatie die elektronische onderdelen kan aantasten.
Ten tweede, kan het gebruik van een oplaadkabel van slechte kwaliteit leiden tot valse contacten kan leiden tot valse contacten bij de aansluiting voor een type 2 kabel. Uiteindelijk kan dit leiden tot een verslechtering van de kwaliteit van de verbinding op dit punt.
Bovendien is het belangrijk om een oplaadpunt op een plaats zonder botsingen te installeren om het risico op slijtage te verminderen.
Updates negeren
Software-updates voor laadstations, die regelmatig door fabrikanten worden uitgegeven, zijn bedoeld om de prestaties te optimaliseren en een perfecte compatibiliteit met de nieuwste modellen elektrische voertuigen te garanderen.
Zorg er daarom voor dat u nauwgezet de instructies van de fabrikant opvolgt om de software van uw oplaadpunt up-to-date te houden. Zo zorgt u voor een optimale oplaadervaring en maximale compatibiliteit met uw elektrische voertuig.
Wat is een onderhoudscontract?
Beheerders van bedrijfslaadpunten doen er goed aan om een onderhoudscontract serieus in overweging te nemen. Of u nu een particulier bezorgd bent over de staat van hun thuislaadpunt of een professioneel die de efficiëntie van zijn oplaadapparatuur wil maximaliseren, is een onderhoudscontract een verstandige investering.
Met dit type contract profiteren polishouders van voorrangsbehandeling dan andere gevallen. Op deze manier vermijden ze een lange wachttijd om hun paal te laten repareren en kunnen ze deze snel weer gebruiken.
Bovendien zijn alle kosten voor reparaties al geheel of gedeeltelijk gedekt, inclusief de kosten voor onderdelen, arbeid en reizen door IRVE-technici.
N.B.: Een IRVE-erkende technicus is een elektricien die gespecialiseerd is in de installatie van laadstations voor elektrische voertuigen. In overeenstemming met de elektrische norm NF C 15-100 zorgen hun expertise en vaardigheden voor een veilige installatie van dit apparaat.
Als u het nog niet wist: sinds het decreet van 12 januari 2017 moet de installatie van een laadoplossing met een vermogen van 3,7 kW of meer worden uitgevoerd door een gekwalificeerde elektricien met het IRVE-label(Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique). Dit certificaat getuigt van de opleiding van de elektricien op het specifieke gebied van het installeren van laadstations voor elektrische voertuigen.
Helaas is het onderhoud van uw oplaadpunt beperkt. Het enige wat u kunt doen is de buitenkant schoonmaken met een schone doek. Het is cruciaal om op te merken dat dit schoonmaken zich uitsluitend op de buitenkant moet richten, omdat dit tot mogelijke schade kan leiden als u het apparaat opent.
N.B.: De voorschriften van het decreet van 12 januari 2017, die ten minste één jaarlijkse inspectie van de verschillende infrastructuren voorschrijven, moeten door de onderhoudsbedrijven worden nageleefd. De frequentie van de inspecties kan variëren afhankelijk van de exploitant, de voorwaarden van het onderhoudscontract en de duur van het gebruik van het wagenpark.
U moet dus een professional inschakelen. Om precies te zijn hebben we twee soorten onderhoud.
Preventief of vroegtijdig onderhoud
De preventief onderhoud is bedoeld om storingen/uitval van de apparatuur door onderdelen te voorkomen door middel van een onderhoudsroutine. Hierdoor kan actie worden ondernomen om dure reparaties te voorkomen. Deze vorm van onderhoud wordt met regelmatige tussenpozen uitgevoerd.
Tijdens deze service inspecteert de technicus het laadpunt en voert hij de volgende handelingen uit:
- Test de verschillende onderdelen om te controleren of ze goed werken,
- Controleer de aansluitingen en de toestand van de kabels,
- Onderzoek de beveiligings- en controlevoorzieningen,
- Vervang onbevredigende onderdelen,
- Controleer of er geen sporen van vocht in de behuizing zitten,
- Vervang de filters,
- Maak het apparaat buiten grondig schoon,
- Controleer of er zich geen vreemde voorwerpen in de apparatuur bevinden,
- Verwijder stof van de elektronische kaart en onderdelen,
- Meet de aardingswaarde en de nul/aardespanning,
- Voer een firmwaretest uit.
Het is belangrijk om onderscheid te maken tussen preventief/verwacht onderhoud en voorspellend onderhoud. Deze twee termen mogen niet met elkaar worden verward. De preventief onderhoud volgt een vooraf gepland schemazoals hierboven vermeld.
Aan de andere kant kan de bolder soms zelf afwijkingen of risico's op afwijkingen detecteren, waardoor reparaties sneller, efficiënter en praktischer kunnen worden uitgevoerd.
Dit noemen we predictief onderhoud. Het is gebaseerd op realtime gegevens over de toestand en prestaties van uw laadapparatuur. Sommige aangesloten modellen bieden zelfs de optie van onderhoud op afstand.
Curatief onderhoud
De correctief onderhoud treedt op wanneer de apparatuur defect raakt en niet meer gerepareerd kan worden. In deze situatie is het de taak van de IRVE-technicus om de anomalieën die verantwoordelijk zijn voor de storing te analyseren om ze te verhelpen. Het doel is om het laadstation weer volledig bedrijfsklaar te maken.
Om deze taak uit te voeren, kan hij ter plaatse een elektronische printplaat of filters vervangen, een beschadigd of versleten onderdeel vervangen, een firmware herconfigureren, enz. Vervolgens moet hij het systeem opnieuw configureren voordat hij de terminal weer activeert.
Op Beevbieden wij professionals preventief onderhoud voor hun bedrijfswagenpark en correctief onderhoud, afhankelijk van het gekozen model laadpunt.
Voor particulieren, onze Beev Care service krijgt u 3 jaar hardwaregarantie tegen slijtage, overmacht en menselijke fouten, dekking tegen vandalisme en diefstal, en toegewijde technische ondersteuning.
Conclusie: is het onderhoudscontract een doel op zich?
Het belang van een onderhoudscontract voor een elektrisch oplaadpunt kan niet onderschat worden. Of u nu een professional bent die een vloot elektrische voertuigen beheert of een particulier die een thuislaadpunt bezit, de gemoedsrust die een preventief onderhoudscontract biedt is van onschatbare waarde.
Het is niet verplicht om uw oplaadpunt regelmatig door een professional te laten controleren, en veel gebruikers van elektrische auto's doen dit liever niet. Een onderhoudscontract kan voordelig zijn voor voorzichtige personen die risico's willen minimaliseren en een snelle interventie willen garanderen in het geval van een probleem.
Bovendien helpen de meeste bedrijven die gespecialiseerd zijn in het onderhoud van oplaadstations hun klanten snel als het oplaadpunt niet beschikbaar is, wat een impact heeft op het gebruik van elektrische voertuigen.
Bij Beev kunnen onze experts u helpen met uw laadpaalproject, of het nu voor uw huis of uw bedrijfswagenpark is. Aarzel niet om contact met ons op te nemen !
Wilt u uw Beev oplaadkaart bestellen ?
Met onze kaart kunt u uw elektrische auto gemakkelijk opladen bij alle beschikbare oplaadpunten in Europa.
