BYD vs Tesla: zal het Chinese merk de Amerikaanse reus onttronen?

BYD Tesla électrique

Op de automarkt hopen Chinese fabrikanten naam te maken en zich te onderscheiden van hun concurrenten door het volgende aan te bieden elektrische auto's tegen bodemprijzen in Europa. Neem het voorbeeld vanInvicta Ponya elektrische stadsauto voor minder dan €20.000 of deAtto 3 van de Chinees automerk BYD - acroniem voorBouw uw droom"("Bouw je dromen"). Het was tijdens de Autosalon Parijs in het voorjaar van 2022 dat dit BYD elektriciteit is onthuld.

Dat is genoeg om zijn directe concurrent te intimideren Tesla met de SUV elektrisch Model Y. Het Amerikaanse merk is er echter niet in geslaagd om uit te breiden door de prijs van zijn elektrische auto's te verlagen om ze toegankelijker te maken voor kopers en, vooral, om ze in aanmerking te laten komen voor de milieubonus.

Met BYD momenteel op de 2e plaats op de markt voor elektrische auto's, achter leider Tesla, zal het Chinese merk het Amerikaanse merk onttronen? Wij vertellen u er alles over!

Inhoudsopgave

Vind uw toekomstige elektrische voertuig of oplaadpunt

BMW iX2 eDrive20

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

453 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 478 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Cupra Tavascan VZ

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

602 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 517 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Uitgebreid Bereik

catalogusprijs

51 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

473 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 447 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Mini Countryman E

catalogusprijs

41 330 €

(exclusief bonussen)

Lease van

564 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 462 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

catalogusprijs

63 240 €

(exclusief bonussen)

Lease van

988 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 283 km

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

645 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 220 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter bestelwagen 35 kWh

catalogusprijs

75 972 €

(exclusief bonussen)

Lease van

655 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 153 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo bestelwagen 50 kWh

catalogusprijs

40 440 €

(exclusief bonussen)

Lease van

599 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 275 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standaard Reeks

catalogusprijs

25 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

298 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 300 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

catalogusprijs

29 000 €

(exclusief bonussen)

Lease van

491 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 305 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Alpine A290 Elektrisch 180 pk

catalogusprijs

38 700 €

(exclusief bonussen)

Lease van

630 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 380 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,4 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

catalogusprijs

24 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

430 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 320 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

catalogusprijs

0 €

(exclusief bonussen)

Lease van

890 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 560 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Aandrijflijn voor lange afstand

catalogusprijs

44 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

587 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 702 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

catalogusprijs

69 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 647 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

catalogusprijs

57 550 €

(exclusief bonussen)

Lease van

607 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 483 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120pk

catalogusprijs

29 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

448 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 322 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,2 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

catalogusprijs

35 800 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 415 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 10 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Volvo EX30 enkele motor ER

catalogusprijs

43 300 €

(exclusief bonussen)

Lease van

436 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 480 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

catalogusprijs

42 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

0 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 549 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach

Maandag t/m vrijdag
09:00 - 12:30 - 14:00 - 19:00

BYD vs Tesla: vergelijkingstabel

Welke elektrische auto moet ik kiezen tussen BYD en Tesla?

Er zijn veel overeenkomsten tussen de elektrische auto's van deze 2 merken. Om u te helpen bij uw keuze, vindt u hier een tabel waarin auto's van BYD en Tesla worden vergeleken op het gebied vanautonomie en de prijs :

Elektrische voertuigen Autonomie (volgens WLTP) Prix-catalogus
BYD Atto 3
420 km
43 690 €
BYD Tang
528 km
70 800 €
BYD Han
521 km
71 160 €
BYD verzegeling
Autonomie niet gecommuniceerd
Prijs niet doorgegeven
BYD Dolfijn
424 km
28 990 €
Tesla Model S
634 km (vierwielaandrijving met dubbele motor)
106 490 €
Tesla Model S Plaid
600 km
131 490 €
Tesla Model 3
491 km (Voortstuwing)
41 990 €
Tesla Model X
576 km (vierwielaandrijving met dubbele motor)
114 490 €
Tesla Model Y
455 km (Voortstuwing)
49 990 €

BYD en Tesla: zijn het echt concurrenten?

Laten we, voordat we deze vraag beantwoorden, eerst meer te weten komen over het Chinese automerk BYD.

Voordat Wang Chuanfu, de visionaire Chinese scheikundige en CEO van BYD, de 2e plaats veroverde op de markt voor elektrische auto's, begon hij met het maken van batterijen voor telefoons. Hierdoor werd zijn merk de op twee na grootste fabrikant van oplaadbare batterijen ter wereld, na het Chinese Ningde Time en het Zuid-Koreaanse LD.

BYD produceert batterijen zoals :

  • NiMH-batterijen (nikkel metaalhydride): deze batterij kan met een oplader worden opgeladen,
  • batterijen lithium-ion Het is een lithiumbatterij. In feite zijn de meeste elektrische of hybride voertuigen, camera's en mobiele telefoons uitgerust met lithiumbatterijen. batterij lithium-ion, 
  • NMC-batterijen (nikkel-mangaan-ion-batterijen)kobalt): deze elektrochemische batterij, die ook in sommige elektrische auto's wordt gebruikt, is ontworpen om hoge prestaties te leveren en toch licht en compact te blijven.

Het Chinese merk maakt niet alleen batterijen, maar ook taxi's, bussen en touringcars, sanitaire voertuigen en vorkheftrucks.

Om de vraag te beantwoorden of het merk BYD concurreert met Tesla, is het antwoord ja en nee. Ja in de zin dat beide merken hoogwaardige elektrische auto's aanbieden, met min of meer vergelijkbare ontwerpen. Ja, in de zin dat beide merken hoogwaardige elektrische auto's aanbieden, met min of meer vergelijkbare ontwerpen.

Daarnaast is BYD van plan om de concurrentie met Tesla aan te gaan en marktleider te worden. 20 verkooppunten met haar partners in 2023 en tot 10 verkooppunten in Frankrijk in 2025. Het Chinese merk wil ook fabrieken opzetten om de export van voertuigen te voorkomen, om een efficiëntere toeleveringsketen en levertijden te hebben en om automobilisten in staat te stellen hun elektrische voertuigen snel te ontvangen. Deze strategie is ook door BYD bedacht om de gevolgen van de Covid-19, waarbij de hele automarkt op wereldschaal werd beïnvloed.

Aan de andere kant, aangezien de elektrische auto's van Tesla worden aangedreven door batterijen die worden geproduceerd door BYD, met name bij de Model Y, zouden we kunnen denken dat deze 2 automerken niet echt concurrenten zijn. De samenwerking is bedoeld om Tesla's Gigafactory autofabriek in Berlijn een boost te geven en de toeleveringsketen van het bedrijf te versterken. Tesla en kortere levertijden.

De batterij die binnenkort in de RWD-versies van de Model Y zal zitten, zal geen lithium-ion batterij zijn, maar een "Blade" batterij met LFP-chemie (lithium, ijzer, fosfor). Deze batterij zal "Een revolutie op het gebied van veiligheid, duurzaamheid en prestaties in de sector van elektrische voertuigen"Volgens BYD.

Wat het prijsverschil betreft, liet BYD op de autoshow van april 2023 zien dat het lagere prijzen kon bieden dan de Europese industrie. Het submerk van Shenzhen heeft de Seagull onthuld voor minder dan €10.000.

Weet u niet zeker welk model u moet kiezen tussen BYD en Tesla?

Onze experts zullen u adviseren op basis van uw behoeften. Beev biedt leasing van BYD en Tesla 100 % elektrische voertuigen tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.

Wat kunnen we verwachten van BYD en Tesla?

BYD: klaar om Europa te veroveren?

BYD's verschijning op de Autosalon van Parijs afgelopen lente markeerde het begin van een nieuw tijdperk voor het bedrijf. Het plan van het Chinese merk om Europa te veroveren. Om dit doel te bereiken, is het merk van plan om elektrische auto's uit het topsegment tegen bodemprijzen op de markt te brengen. Hier zijn enkele van de elektrische auto's die voor de komende jaren gepland staan:

Het model zal verkrijgbaar zijn in 4 versies, met prijzen vanaf €28.990:

Versies Autonomie Batterijen Verkenning Prix
Actief*
340 km
44,9 kWh
70 kW / 96 pk
28 990 €
Boost*
310 km
44,9 kWh
130 kW / 177 pk
29 990 €
Comfort
427 km
60,4 kWh
130 kW / 177 pk
33 990 €
Ontwerp
427 km
60,4 kWh
150 kW / 204 pk
35 990 €

*Deze eerste twee versies zullen beschikbaar zijn vanaf 1ᵉʳ kwartaal 2024.

 

Voor dit compact 100 % elektrischEen eerste export van 152 eenheden begon op 2 juli 2023 in Europa, volgens AutonieuwsChina.

Om de concurrentie met Model Y van Tesla, de Amerikaanse bestseller van dit moment, slaat BYD de handen ineen met Mercedes-Benz om een Elektrische SUV Denza, met twee modellen: de D9, een elektrische minivan, en de N7, een SUV. De prijs in Europa is nog niet bekend, maar hij wordt al verkocht in China voor tussen de 301.800 en 379.800 yuan, oftewel €38.317 tot €48.215.

Tesla: hoe zit het met de huidige leider?

Wat Tesla betreft, het Amerikaanse merk is nog steeds in de running op de markt en heeft zelfs een record tijdens het 1e kwartaal van 2023 Model 3 en Model Y zijn de best verkopende modellen, met 446.915 geleverd in Europaof 95,87 % van de verkopen van het bedrijf! Maar de auto die er bovenuit stak was de Model Y, nummer 1 in Europa met 71.693 tussen januari en maart 2023 !

Het succes van Tesla is te danken aan een aantal factoren, waaronder het feit dat ecologische bonus verlaagd van 1ᵉʳ januari 2023van 6.000 tot €5.000 voor particulieren en 4.000 tot €3.000 voor professionals. Om deze Tesla's toegankelijk te maken voor automobilisten, de verkoopprijzen zijn verlaagdsDaarnaast zijn er kortingen toegepast om ze in aanmerking te laten komen voor financiële steun.

Het is een geweldige prestatie voor Tesla, maar Elon Musk laat het hier niet bij. Hij wil ook de Volledig zelf rijden van zijn Tesla-auto's, geavanceerde autonome rijsoftware. Deze functie was al sinds oktober 2020 in bètaversie onthuld in Canada en de Verenigde Staten, daarna meerdere keren opgeschort en uitgesteld, deze assistentietechnologie was nog niet geperfectioneerd en voorbijgestreefd door de systemen van Mercedes-Benz of zelfs Toyota. Maar het was op een Twitter post dat Elon Musk aankondigde dat de volgende versie van deze software niet langer in bèta zou zijn :

Momenteel in versie 11, wanneer wordt versie 12 van Full Self Driving onthuld? Dit is informatie die Elon Musk nog niet heeft gegeven.

Het Tesla Roadster project uitgesteld tot 2024!

Bovendien is de Tesla Roadster die in 2017 werd onthuld, in 2020 zou worden gelanceerd, vervolgens meerdere keren werd uitgesteld, is opnieuw uitgedacht en is nu beschikbaar voor pre-order voor 2024 door de CEO van het Amerikaanse merk. Hij is nu beschikbaar voor pre-order met een aanbetaling van €4.000 bij de eerste betaling en €39.000 binnen 10 dagen, waardoor de totale terugbetaalbare aanbetaling €43.000 bedraagt.

Wat betreft de lanceerdatum, de elektrische sportwagen zal het levenslicht zien in 2024, zoals aangekondigd door Elon Musk. Ondertussen zijn er al een aantal details over de functies onthuld, waaronder :

  • acceleratie van 0 tot 100 km/u: 2,1 seconden
  • over 400 meter vanuit staande start in 8,8 seconden
  • maximumsnelheid: meer dan 400 km/u
  • wielkoppel: 10.000 Nm
  • bereik: 1.000 km
  • aantal plaatsen: 4 plaatsen

U kunt de Website Tesla voor meer informatie over de Roadster.

Welke voertuigen komen in aanmerking voor overheidssteun?

BYD vs Tesla: ecologische bonus

Voor beide merken komen bepaalde modellen in aanmerking voor de ecologische bonus. Om in aanmerking te komen, moet het voertuig dat u rechtstreeks of tweedehands koopt een waarde hebben van minder dan €47.000 inclusief belasting. In sommige gevallen kan het bedrag van deze steun oplopen tot €7.000 voor een nieuwe privé-auto, en tot €1.000 voor een tweedehands privé-auto. Het exacte bedrag van de steun hangt af van het inkomen en of de aanvrager een natuurlijke of rechtspersoon is.

BYD vs Tesla: conversiepremie

U hebt ook toegang tot de conversiepremie. Deze bonus, die gecombineerd kan worden met de ecologische bonus, wordt toegekend aan automobilisten die hun oude vervuilende voertuig slopen. Met dit bedrag kunnen zijeen elektrisch voertuig kopen of leasen.

Het recht op en het bedrag van de conversiepremie hangen af van een aantal criteria, waaronder :

  • het fiscale referentie-inkomen (RFR) van de aanvrager, dat kleiner dan of gelijk aan €22.983 moet zijn,
  • de motor van het te vernietigen voertuig,
  • het type voertuig dat gekocht is: een personenauto (PC), bestelwagen, gemotoriseerde 2- of 3-wieler, of gemotoriseerde vierwieler,
  • als de aanvrager in een lage-mobiliteitsemissiezone woont (ZFE-m), kan er €1.000 extra worden toegekend, en tot €3.000 als een lokale autoriteit extra steun heeft toegekend.
Ontdek uw financiële hulp met onze simulator!
Wilt u meer weten over financiële steun voor de aanschaf van een elektrisch voertuig? Gebruik onze projectsimulator om erachter te komen welke subsidies u kunt krijgen om de kosten van elektrische voertuigen te verlagen.

Komen auto's van BYD en Tesla de komende jaren in aanmerking voor financiële steun?

Zoals we al gezien hebben, helpt de overheid particulieren en bedrijven door subsidies aan te bieden voor de aankoop van elektrische voertuigen. Op 16 mei 2023 kondigde de regering een wijziging van de ecologische bonus aan.

Volgens de Franse minister van Economie, Bruno Le Maire, zijn van de Chinese elektrische voertuigen die in Europa worden verkocht, "40% van de ecologische bonus is naar Azië gegaan". Hij voegde er ook aan toe dat de regering niet "geen overheidsgelden te gebruiken om de ontwikkeling van fabrieken in Azië te financieren".

Voor het einde van 2023 zal er dus alleen een helpende hand worden geboden aan voertuigen en accu's die in Europa zijn gemaakt, met uitsluiting van steun aan Chinese fabrikanten.

Hiervoor wordt een milieuscore toegekend en dit wordt gecontroleerd:

  • de elektriciteitsmix die wordt gebruikt om een elektrisch voertuig te produceren
  • de koolstofvoetafdruk staal en batterijen
  • recyclebare en bio-materialen die in elektrische auto's worden gebruikt

Om al deze informatie over de productie van de batterij te weten te komen, moet een digitaal paspoort beschikbaar vanaf 2026. Dit paspoort maakt het mogelijk om de milieu-impact van de batterij te meten en de levenscyclus te traceren, van ontwerp tot slijtage.

Tot slot

Om de eerste vraag te beantwoorden: de concurrentie tussen deze twee merken van elektrische auto's zal hevig zijn, omdat ze proberen marktleider te blijven of te worden. Zoals we al eerder zagen, zijn deze twee merken op zoek naar strategieën om in de race te blijven.

Dus ja, BYD heeft een kans om Tesla in te halen, maar Tesla heeft ook het potentieel om de leider in elektrische voertuigen te blijven. We kijken ernaar uit om te zien hoe de elektrische BYD's presteren wanneer ze in de verkoop gaan, en om u binnenkort ons oordeel te geven over BYD versus Tesla.

Afbeelding van Grace Nzuzi
Grace Nzuzi

Via mijn artikelen help ik u om uw energietransitie beter te beheren. Zowel voor professionals als particulieren.

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Ontdek onze nieuwsbrief

Lees ook
Les français et les voitures électriques
une main en gros plan déplace des cubes en bois sur lesquels apparaissent des icônes de couleur verte qui représentent la transition énergétique
Renault VE

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven