Offre 25 ans smart : Remise de 3 000€ sur la smart #3 et 4 000€ la smart #1, toutes finitions et options

Profitez de nos dernières offresOffres leasing Tesla  |  Offres leasing Kia  |  Nos meilleures offres en leasing

BYD vs Tesla : la marque chinoise va-t-elle détrôner le géant américain ?

BYD Tesla électrique

Sur le marché de l’automobile, des constructeurs chinois souhaitent se faire un nom et faire face à leurs concurrents en proposant des voitures électriques à des prix cassés sur le sol du Vieux Continent. Nous pouvons prendre l’exemple d’Invicta Pony, une citadine électrique à moins de 20 000 € ou encore l’Atto 3 de la marque automobile chinoise BYD – acronyme de “Build Your Dream” (“Construisez vos rêves”). C’est d’ailleurs lors du Mondial de l’automobile au printemps 2022 que cette BYD électrique a été dévoilée.

Cela a de quoi intimider son concurrent direct Tesla avec le SUV électrique, le Model Y. Mais cela pas la marque américaine de se développer en diminuant le prix de ses voitures électriques pour les rendre plus accessibles aux acheteurs et surtout pour les rendre éligibles au bonus écologique.

BYD actuellement positionné en 2e position sur le marché de l’automobile électrique, derrière le leader Tesla, la marque chinoise va-t-elle détrôner la marque américaine ? On vous dit tout !

Table des matières

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi
9h 12h30 · 14h 19h

BYD vs Tesla : tableau comparatif

Quelle voiture électrique choisir entre BYD vs Tesla ?

Beaucoup de similitudes entre les voitures électriques de ces 2 marques automobiles. Pour vous aider à choisir, voici un tableau comparatif entre les voitures BYD et Tesla en fonction de l’autonomie et le prix :

Voitures électriques Autonomie (selon WLTP) Prix catalogue
BYD Atto 3
420 km
43 690 €
BYD Tang
528 km
70 800 €
BYD Han
521 km
71 160 €
BYD Seal
Autonomie non communiquée
Prix non communiquée
BYD Dolphin
424 km
28 990 €
Tesla Model S
634 km (transmission intégrale Dual Motor)
106 490 €
Tesla Model S Plaid
600 km
131 490 €
Tesla Model 3
491 km (Propulsion)
41 990 €
Tesla Model X
576 km (transmission intégrale Dual Motor)
114 490 €
Tesla Model Y
455 km (Propulsion)
49 990 €

BYD et Tesla : sont-ils vraiment concurrents ?

Avant de répondre à cette question, découvrons la marque automobile chinoise BYD.

Avant d’être placé en 2e position sur le marché des voitures électriques, Wang Chuanfu, chimiste visionnaire chinois et PDG de BYD, avait commencé par construire des batteries pour téléphones et faisant de sa marque le 3e fabricant mondial de batteries rechargeables après le chinois Ningde Time et le sud-coréen LD. 

BYD fabrique des batteries telles que :

  • les batteries NiMH (nickel métal hydrure) : cette pile est rechargeable grâce à l’utilisation d’un chargeur,
  • les batteries lithium-ion : c’est un accumulateur lithium. D’ailleurs, la plupart des véhicules électriques ou hybrides, des appareils photos ou encore des téléphones mobiles sont équipés de batterie lithium-ion, 
  • les batteries NMC (nickel-manganèse-cobalt) : cette batterie électrochimique, également utilisée pour équiper certaines voitures électriques, a pour rôle d’offrir de bonnes performances tout en étant légère et compacte.

En plus de fabriquer des batteries, la marque chinoise fabrique des véhicules taxis, des autobus et autocar, des véhicules sanitaires et des chariots élévateurs.

Pour répondre à la question à savoir si la marque BYD est concurrente avec Tesla, la réponse est oui et non. Oui dans le sens où ces deux marques proposent des voitures électriques premium, avec des designs plus ou moins ressemblant.

De plus, pour concurrencer Tesla et arriver à la place de leader du marché, BYD prévoit d’ouvrir 20 points de vente avec ses partenaires en 2023 et en 2025 jusqu’à 10 points de vente en France. La marque chinoise souhaiterait également implanter des usines pour éviter l’exportation des véhicules, avoir une chaîne d’approvisionnement et un délai de livraison plus et aussi permettre aux automobilistes de recevoir rapidement leur véhicule électrique. De plus, cette stratégie a été pensée par BYD afin de faire face aux conséquences engendrer par la Covid-19 où tout le marché de l’automobile était touché à l’échelle mondiale.

D’un autre côté, comme les voitures électriques Tesla sont alimentées par les batteries fabriquées par BYD, notamment avec le Model Y, nous pourrons penser que ces 2 marques automobiles ne sont pas vraiment concurrentes. Cette collaboration a été pensée dans le but de booster l’usine Gigafactory, une usine Tesla automobile située à Berlin et ainsi renforcer la chaîne d’approvisionnement de Tesla et réduire les délais de livraison.

La batterie qui sera prochainement sur les versions Propulsion RWD du Model Y, ne sera pas en lithium-ion, mais en batterie “Blade” avec une chimie LFP (lithium, fer, phosphore). Cette batterie va “révolutionner la sécurité, la durabilité et les performances dans l’industrie des véhicules électriques” d’après BYD.

Concernant la différence de prix, BYD a montré en avril 2023 lors du salon automobile qu’elle pouvait proposer des prix plus bas qu’en industrie européenne. La sous-marque de Shenzhen a dévoilé la Seagull à moins de 10 000 euros.

Vous ne savez pas quel modèle de choisir entre BYD et Tesla ?

Nos experts vous conseillerons en fonction de vos besoins. Beev propose des offres leasing de modèles BYD et Tesla 100 % électriques au meilleur prix ainsi que des solutions de recharge.

Que faut-il s'attendre de BYD et Tesla ?

BYD : prêt à conquérir l’Europe ?

L’apparition de BYD au Mondial de l’Automobile du printemps dernier, a marqué le projet de la marque chinoise de conquérir l’Europe. Pour atteindre cet objectif, la marque prévoit de commercialiser des voitures électriques haut de gamme et à prix cassé. Voici quelques voitures électriques prévues pour les prochaines années : 

Ce modèle sera proposé en 4 versions avec un prix de vente commençant à partir de 28 990 € :

Versions Autonomie Batterie Puissance Prix
Active*
340 km
44,9 kWh
70 kW / 96 ch
28 990 €
Boost*
310 km
44,9 kWh
130 kW / 177 ch
29 990 €
Comfort
427 km
60,4 kWh
130 kW / 177 ch
33 990 €
Design
427 km
60,4 kWh
150 kW / 204 ch
35 990 €

*ces deux premières versions seront disponibles dès le 1ᵉʳ trimestre 2024.

 

Pour cette compacte 100 % électrique, une première exportation de 152 exemplaires a commencé le 2 juillet 2023 en Europe d’après CarNewsChina.

Pour encore plus accentuer la concurrence avec le Model Y de Tesla, le best-seller américain du moment, BYD s’allie avec Mercedes-Benz en lançant un SUV électrique similaire sous la marque baptisée Denza avec deux modèles : le D9, un minivan électrique et le N7 un SUV. Pour le moment en Europe, le prix n’est pas encore connu, mais est a déjà été commercialisé en Chine entre 301 800 à 379 800 yuans, soit 38 317 à 48 215 €.

Tesla : qu’en est-il pour le leader actuel ?

Quant à Tesla, la marque américaine reste toujours dans la course sur le marché et a d’ailleurs battu un record pendant le 1er trimestre 2023 : les Model 3 et Y ont été les best sellers avec 446 915 exemplaires livrés en Europe, soit 95,87 % des ventes de l’entreprise ! Mais la voiture qui s’est démarquée des autres est bien le Model Y, le numéro 1 en Europe avec 71 693 exemplaires entre janvier et mars 2023 !

Si Tesla a réussi une telle performance, c’est grâce aux différentes actions, notamment le fait le bonus écologique a été diminué au 1ᵉʳ janvier 2023, passant de 6 000 à 5 000 € pour les particuliers et de 4 000 à 3 000 € pour les professionnels. Pour rendre ces voitures Tesla accessibles aux automobilistes, les prix de vente ont été diminués, des réductions ont été appliquées et ainsi les rendre éligibles à l’aide financière.

C’est une belle performance pour Tesla, mais Elon Musk ne s’arrête pas à cet accomplissement. Celui-ci souhaite d’ailleurs relancer le Full Self Driving de ses voitures Tesla, un logiciel de conduite autonome avancé. Cette fonctionnalité avait déjà dévoilé depuis octobre 2020 en version bêta au Canada et aux États-Unis, puis suspendu et reporté à plusieurs reprises, cette technologie d’assistance n’était pas encore au point et devancée par les systèmes de Mercedes-Benz ou encore Toyota. Mais c’est sur un post Twitter qu’Elon Musk annonce que la prochaine version de ce logiciel ne sera plus en bêta :

Actuellement en version 11, quand est-ce que la version 12 du Full Self Driving sera dévoilée ? C’est une information qu’Elon Musk n’a pas encore donnée. 

La Tesla Roadster, un projet reporté à 2024 !

De plus, la Tesla Roadster qui a été dévoilée en 2017, devait être lancée en 2020, puis reportée à maintes reprises, a été re-envisagé et disponible en précommande pour 2024 par le PDG de la marque américaine. Celle-ci est dès maintenant disponible en précommande avec un acompte de 4 000 € lors du premier paiement puis 39 000 € dans les 10 jours suivants, soit un acompte total et remboursable de 43 000 €.

Concernant la date de lancement, la voiture sportive électrique verra le jour en 2024, comme l’a annoncée Elon Musk. En attendant sa sortie, des informations par rapport à ses caractéristiques ont déjà été dévoilées, notamment :

  • accélération de 0 à 100 km/h : 2,1 secondes
  • sur une distance de 400 mètres départ-arrêté en 8,8 secondes 
  • vitesse maximale : plus de 400 km/h
  • couple aux roues : 10 000 Nm
  • autonomie : 1 000 km
  • nombre de places : 4 places

Vous pouvez aller consulter le site de Tesla pour avoir plus d’informations sur le Roadster. 

Quels sont les véhicules éligibles aux aides gouvernementales ?

BYD vs Tesla : bonus écologique

Que ce soit pour les 2 marques, certains modèles sont éligibles au bonus écologique. En effet pour y avoir droit, le véhicule acquis en achat comptant ou en occasion doit avoir un montant inférieur à 47 000 € TTC. Dans de cas, le montant de cette aide peut atteindre 7 000 € pour une VP (voiture particulière) neuve et pour une voiture VP d’occasion, le plafond est de 1 000 € maximum. Pour connaître le montant exact de l’aide, cela dépend des conditions de revenus et de la nature du demandeur (personne physique ou morale).

BYD vs Tesla : prime à la conversion

De plus, vous pouvez avoir accès à la prime à la conversion. Cette prime, cumulable avec le bonus écologique, est accordée aux automobilistes, un montant en mettant en destruction leur ancien véhicule polluant. Ce montant leur permettra d’acheter ou louer un véhicule électrique.

Le droit et le montant de la prime à la conversion dépendent de plusieurs critères, notamment : 

  • du revenu fiscal de référence (RFR) du demandeur qui doit être inférieur ou égal à 22 983 €,
  • la motorisation du véhicule qui sera mis en destruction,
  • du type de véhicule acheté : une voiture particulière (VP), camionnette, 2 ou 3 roues motorisés, un quadricycle à moteur, 
  • si le demandeur habite dans une zone à faible émission mobilité (ZFE-m), une majoration de 1 000 € peut lui être accordée et jusqu’à 3 000 € si une collectivité territoriale a accordé une aide supplémentaire.
Découvrez vos aides financières avec notre simulateur !
Besoin de connaître les aides financières pour l'achat de véhicule électrique ? Avec notre simulateur de projet, découvrez vos subventions pour réduire les frais liés aux véhicules électriques.

Les voitures BYD et Tesla seront-ils éligibles aux aides financières dans les prochaines années ?

Comme vu précédemment, le gouvernement aide les particuliers et professionnels en proposant des subventions pour acquérir un véhicule électrique. Depuis le 16 mai 2023, le gouvernement annonce une évolution concernant le bonus écologique.

Selon le ministre de l’Économie Bruno Le Maire, sur les véhicules électriques chinoises vendus en Europe, “40% du bonus écologique est parti en Asie”. Il ajoute aussi que le gouvernement n’a “pas vocation à financer sur les fonds publics le développement des usines en Asie”.

Ainsi, avant la fin d’année 2023, un coup de pouce sera accordé aux véhicules et batteries fabriqués en Europe uniquement, en excluant ainsi l’aide aux constructeurs chinois.

Pour cela, une note environnementale sera attribuée et voici ce qui sera vérifié : 

  • le mix électrique utilisé pour produire un véhicule électrique
  • le bilan carbone de l’acier et des batteries
  • les matériaux recyclables et biosourcés intégrés dans une voiture électrique

D’ailleurs, pour avoir toutes ces informations concernant la fabrication de la batterie, un passeport numérique sera disponible dès 2026. Ce passeport permettra de mesurer l’impact environnemental de la batterie, de retracer le cycle de vie de la batterie, de sa conception à son usure.

En conclusion

Pour répondre à la question initiale, la concurrence sera rude entre ces deux marques automobiles électriques, puisqu’elles cherchent à rester ou à devenir leader du marché. Comme nous l’avions vu précédemment, ces deux marques trouvent des stratégies à mettre en place, pour ainsi rester dans la course.

Alors oui, BYD a des chances de passer devant Tesla, mais cette dernière a aussi du potentiel de rester leader des véhicules électriques. Nous attendons la commercialisation des BYD électriques, voir les performances de celles-ci et vous donner prochainement notre avis entre BYD et Tesla.

Picture of Grace Nzuzi
Grace Nzuzi

À travers mes articles, je vous aide à mieux gérer votre transition énergétique. Et ce, autant pour les professionnels que pour les particuliers.

Tags :

Avec Beev

Passez à la

ou installez votre

Pour les particuliers et les entreprises

Découvrez notre newsletter

À lire aussi
Proposition de loi accélération du verdissement des flottes d’entreprise

Avec Beev

Passez à la

ou installez votre

Pour les particuliers et les entreprises