Smart #5: Het nieuwe gezicht van de elektrische gezinsauto

SMART #5

Slim, la marque pionnière des elektrische voertuigen compacts urbains, frappe fort en 2024 avec le lancement de la Smart #5, un Elektrische SUV conçu pour redéfinir les standards du marché familial. Ce modèle, équipé d’une architecture ultra-performante, se positionne comme un sérieux concurrent pour des géants comme Tesla en Peugeot. Grâce à cette innovation, elle offre une capacité de recharge parmi les plus rapides du secteur, permettant aux familles de parcourir de longues distances avec un minimum de temps d’arrêt.

Mais qu’est-ce qui distingue vraiment cette nouvelle Smart 2024 des autres SUV électriques  ? En quoi son design, son confort intérieur, et ses technologies embarquées en font-ils un choix incontournable pour les familles ?

Inhoudsopgave

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BMW iX2 eDrive20

catalogusprijs

46 990 €

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453 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 478 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 30 minuten

Cupra Tavascan VZ

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46 990 €

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Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 517 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,6 sec

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VinFast VF 8 Plus Uitgebreid Bereik

catalogusprijs

51 490 €

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Actieradius (WLTP) : 447 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,5 sec

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Mini Countryman E

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41 330 €

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Actieradius (WLTP) : 462 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

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63 240 €

(exclusief bonussen)

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988 €

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Actieradius (WLTP) : 283 km

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fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

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645 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 220 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter bestelwagen 35 kWh

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75 972 €

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Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 153 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11 sec

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citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo bestelwagen 50 kWh

catalogusprijs

40 440 €

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599 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 275 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standaard Reeks

catalogusprijs

25 000 €

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298 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 300 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 11,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

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29 000 €

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Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 305 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Alpine A290 Elektrisch 180 pk

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38 700 €

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630 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP) : 380 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,4 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

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24 900 €

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Actieradius (WLTP) : 320 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12 seconden

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

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Actieradius (WLTP) : 560 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Aandrijflijn voor lange afstand

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44 990 €

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Actieradius (WLTP) : 702 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

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Mercedes EQE 300

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69 900 €

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Actieradius (WLTP) : 647 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,3 sec

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BMW i4 eDrive35

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Actieradius (WLTP) : 483 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 6 seconden

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Renault 4 E-Tech 40kWh 120pk

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29 990 €

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Actieradius (WLTP) : 322 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9,2 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

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35 800 €

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Actieradius (WLTP) : 415 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 10 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 29 min

Volvo EX30 enkele motor ER

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43 300 €

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436 €

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Actieradius (WLTP) : 480 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 5,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

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42 990 €

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Actieradius (WLTP) : 549 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,9 sec

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Maandag tot vrijdag van 9.00 tot 12.30 uur en van 14.00 tot 19.00 uur

Smart #5 : Un SUV familial électrique conçu pour affronter la concurrence

Smart coté
Smart dos

Design et confort : La Smart #5 allie élégance et technologies avancées

Smart frappe un grand coup en 2024 avec le lancement de son nouveau modèle, un SUV électrique qui s’annonce comme un sérieux challenger face aux poids lourds du marché, la Tesla Model Y en de Peugeot e-3008. Conçue pour répondre aux attentes des familles modernes, la Smart #5 se distingue par son architecture électrique 800V, un choix technologique audacieux qui lui permet de proposer une capacité de recharge ultra-rapide, surpassant ainsi de nombreux concurrents encore ancrés dans le 400V.

 

Cette architecture 800V, désormais au cœur des stratégies des merken elektrische auto's souhaitant se positionner sur le haut de gamme du marché des véhicules électriques, permet à la Smart #5 d’atteindre des performances de recharge qui rivalisent directement avec celles des superchargeurs Tesla, un domaine dans lequel Elon Musk et sa marque dominaient jusque-là sans partage. Selon les experts, ce choix technique pourrait bien être l’atout décisif pour Smart dans sa quête de parts de marché.

 

Au-delà de ses capacités de recharge, la Smart #5 est conçue pour offrir une autonomie compétitive, s’intégrant parfaitement dans le segment C électrique, tout en maintenant un design compact et élégant. Son confort intérieur et ses technologies d’assistance à la conduite sont directement comparables à ceux de la Peugeot e-3008, un modèle apprécié pour son habitacle raffiné et ses innovations. Toutefois, c’est par son rapport performance-recharge que la Smart #5 espère marquer des points, notamment face à une Model Y qui, si elle domine en termes d’espace intérieur et de popularité, pourrait voir en la Smart #5 un rival de taille dans l’ère post-400V.

 

En somme, avec la Smart #5, Smart n’a pas simplement lancé un nouveau modèle : elle a ouvert un nouveau front dans la guerre des SUV électriques, où l’innovation technologique est plus que jamais le champ de bataille clé.

La Smart #5 ne se contente pas d’être un simple SUV électrique ; elle représente une nouvelle ère dans la conception des véhicules urbains, mariant à la fois élégance et technologies de pointe. Ce modèle introduit une série d’innovations qui renforcent son attrait auprès des conducteurs soucieux du design, du confort et de la durabilité.

Smart tableau de bord

Un design moderne et spacieux

La Smart #5 arbore un design extérieur audacieux, marqué par des lignes épurées et un look robuste qui rappelle les tendances modernes des SUV. À l’intérieur, la priorité a été donnée à l’optimisation de l’espace, avec une cabine conçue pour maximiser le confort des passagers tout en offrant un environnement accueillant et fonctionnel, idéal pour les trajets en ville comme pour les escapades plus longues​.

Des matériaux durables et de qualité

Soucieux de l’impact environnemental, Smart a intégré des matériaux éco-responsables dans la conception de l’habitacle de la Smart #5. Ces matériaux, issus de sources recyclées ou renouvelables, permettent de conjuguer luxe et durabilité, répondant ainsi à une demande croissante pour des produits respectueux de l’environnement​.

Les technologies avancées pour un confort ultime

La Smart #5 est dotée de technologies de pointe qui rehaussent l’expérience de conduite et le confort intérieur :

  • cockpit numérique avec double écran AMOLED de 13 pouces,
  • affichage tête haute en réalité augmentée de 25,6 pouces,
  • assistant vocal alimenté par intelligence artificielle.

 

Enfin, le confort n’est pas en reste avec des sièges avant fortement inclinables, parfaits pour les pauses lors des recharges rapides, ainsi qu’une climatisation évoluée qui garantit une température idéale à bord, quelle que soit la météo extérieure. De plus, la Smart #5 offre des solutions de rangement intelligentes, adaptées aux besoins des conducteurs urbains, maximisant ainsi l’utilisation de l’espace intérieur.

Autonomie et performances : la Smart #5 redéfinit les standards du SUV électrique

Ce nouveau modèle de Smart, développé en partenariat avec Geely et Mercedes, intègre des technologies de pointe qui lui permettent de se distinguer dans un marché de plus en plus compétitif.

L’une des principales caractéristiques qui font de la Smart #5 un véhicule exceptionnel est son architecture électrique 800V, une première pour la marque. Cette technologie permet à la Smart #5 de se recharger extrêmement rapidement, passant de 10 % à 80 % en seulement 15 minutes lorsqu’elle est connectée à un chargeur rapide DC. Cette performance la place parmi les meilleures du marché en termes de rapidité de recharge, un aspect crucial pour les utilisateurs qui souhaitent minimiser les arrêts lors de longs trajets.

En ce qui concerne l’autonomie, la Smart #5 est équipée d’une batterij de 100 kWh, lui offrant une autonomie impressionnante de 740 km selon les normes européennes WTLP. Bien que ces chiffres puissent varier selon les conditions réelles d’utilisation, ils démontrent la capacité de ce SUV à répondre aux besoins des conducteurs cherchant un véhicule capable de parcourir de longues distances sans nécessiter de recharge fréquente.

Kenmerken Détail
Elektrische architectuur
800V
Batterijcapaciteit
100 kWh
Autonomie (WLTP-norm)
740 km
Temps de recharge (10%-80%)
15 min
Maximaal vermogen
Jusqu'à 638 ch (475 kW)
Versions de transmission
RWD et AWD (jusqu'à 637 hp)
Maximale snelheid
210 km/h pour les versions haut de gamme

Conclusie

La Smart #5 se positionne donc comme un tournant dans l’évolution des SUV électriques, combinant une technologie de pointe, une autonomie impressionnante et une recharge ultra-rapide grâce à son architecture. Au-delà de ses performances techniques, elle incarne également une vision moderne de la mobilité urbaine, adaptée aux exigences des familles d’aujourd’hui. Ce modèle ambitieux, qui est tout à fait capable de rivaliser avec les leaders actuels, est prêt à jouer dans la cour des grands. Il est donc naturellement un choix évident pour ceux qui cherchent innovation et efficacité dans un véhicule électrique.

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Afbeelding van Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

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