Een lokale overheid is een openbare instelling die een nauwkeurig omschreven taak van algemeen belang vervult en op haar grondgebied onder het gezag van de staat opereert. Zij heeft administratieve en financiële autonomie. 

Hier is de lijst van instellingen die als openbaar worden beschouwd:

• Openbare religieuze instellingen
• Openbare instellingen voor intergemeentelijke samenwerking
• Publieke economische instellingen 
• Instellingen voor volksgezondheid
• Caisse des écoles (plaatselijke openbare instellingen) 
• Openbare sociale of medisch-sociale instellingen 
• Gemeenschappelijk centrum voor sociale actie, verbonden aan een gemeente of EPCI
• Overheidsinstellingen voor wetenschappelijke samenwerking
• Kantoren voor volkshuisvesting
• Departementale brand- en reddingsdiensten 
• Overheidsinstellingen voor samenwerking op milieugebied 
• Openbare instellingen voor culturele samenwerking
• Lokale openbare onderwijsinstellingen
• Openbare wetenschappelijke en technologische instellingen 
• Openbare wetenschappelijke, culturele en professionele instellingen
• Gemeenschappelijk centrum voor sociale actie verbonden aan een gemeente of EPCI

De prijs van de paal hangt af van een aantal factoren, waaronder :

• gebruik van de terminal
• zijn kracht
• installatiewerk
• zijn locatie

Gemiddeld kost het installeren van een oplaadpunt tussen €1.300 en €5.000 voor oplaadpunten die tussen 7,4 en 22 kWh leveren. 

Aangezien de prijzen van geval tot geval verschillen, kunt u contact opnemen met onze experts om de vaste prijs voor uw project te weten te komen.

Hoewel sommige sites opladen aanbieden aan gebruikers, is het mogelijk om opladen in rekening te brengen om een rendement op investering te krijgen. 

Er zijn geen vooraf gedefinieerde regels, maar over het algemeen zijn er twee mogelijkheden:

• Op tijd gebaseerde facturering helpt om het aantal "buffer"-voertuigen te beperken die aangesloten blijven wanneer ze klaar zijn met het "bijvullen" van hun batterij.
• Facturering op basis van kWh wordt aanbevolen om te voorkomen dat gebruikers met voertuigen die langzamer opladen, benadeeld worden.

Als u de inwoners van uw stad wilt aanmoedigen om over te stappen op elektrische voertuigen, en op groenere mobiliteit in het algemeen, dan stellen wij voor dat u geen kosten in rekening brengt voor het opladen. 

Aan de andere kant, als u inspeelt op de vraag van uw bewoners, raden wij u aan om het opladen in rekening te brengen met behulp van een op incentives gebaseerd prijssysteem. 

Het installatieproces zal daarom uit verschillende fasen bestaan:

• Keuze van locaties voor laadstations, na overleg met de exploitant van het openbare elektriciteitsnetwerk, om de efficiëntie van de locatie van de stations te vergroten.
• Kies het type laadpunt dat geïnstalleerd moet worden: normaal of snel (of beide)
• Een raadplegingsproces opzetten om een of meer dienstverleners te selecteren.
• Ontwerp en uitvoering van civiele en elektrotechnische werken
• Aansluiting op het elektriciteitsnet en afgifte van de elektrische Consuel door het inspectiebureau

Er is geen universeel criterium voor het kiezen van uw serviceprovider. Beev heeft echter een paar criteria opgesteld die u op het juiste spoor zullen zetten.

Een team van gecertificeerde professionals: 

Certificering is een criterium dat al besproken is. Om in aanmerking te komen voor ADVENIR-hulp moet de serviceprovider die verantwoordelijk is voor de installatie IRVE-gecertificeerd zijn. Deze certificering geeft u niet alleen toegang tot ADVENIR steun, maar garandeert ook kwaliteit. Het is een garantie dat het werk goed wordt uitgevoerd.

Als u een openbare aanbesteding wilt uitschrijven, is de fout die u niet moet maken om niet uit te zoeken welke bedrijven in de gidsen in aanmerking komen voor het innovatieve proces.

De kosten van overheidsopdrachten bundelen: het is ingewikkelder om voor elk perceel één dienstverlener te kiezen. 

Eén ding is zeker, als u uw installatie door Beev wilt laten uitvoeren, dan zorgen onze experts voor alles!