Professionnels, profitez de nos offres : 🚚 Vans, fourgons & utilitaires électriques 🏷️ Leasing électrique 🚙 SUV électriques 🚘 Berlines électriques

Citroën Oli, une voiture électrique faite en carton ?

Citroën Oli de face

Le constructeur Citroën nous a dévoilé jeudi 29 septembre, son nouveau concept car, une Citroën électrique dont le toit et le capot sont en carton ! Mais que vaut vraiment cette Citroën Oli ? Sera-t-elle convaincre autant les amateurs de voitures électriques que les passionnés ? Citroën nous a présenté les différentes spécialités de ce nouveau SUV électrique ainsi que ses caractéristiques techniques. Nous pouvons dire que ce concept car est un nouveau pas dans le monde des véhicules électriques.

Table des matières

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

55 390 €

(hors bonus)

LLD à partir de

765 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 462 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Prix catalogue

49 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

660 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 471 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

677 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Confort

Prix catalogue

33 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

511 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 400 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat 500 Cabriolet 42 kWh

Prix catalogue

37 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

615 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 310 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 Berline 42 kWh

Prix catalogue

33 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

582 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 331 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 3+1 42 kWh

Prix catalogue

35 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 317 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Tesla Model 3 Performance

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

826 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 528 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Prix catalogue

169 280 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 485 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Porsche Taycan Taycan Turbo

Prix catalogue

167 840 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Ford Capri Extended Range RWD

Prix catalogue

49 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

806 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 627 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Citroën ë-C3 45 kWh

Prix catalogue

23 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

367 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

peugeot 308e profil

Peugeot e-308 54 kWh

Prix catalogue

43 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

498 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 247 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 23 min

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi 9h 12h30 · 14h 19h

Citroën Oli, réinvente la voiture électrique

Dans la vidéo publiée sur le compte Twitter du constructeur Citroën, nous apprenons tous les détails que possède cette voiture électrique, après un message sur la consommation excessive de plastique. La Citroën Oli est donc conçue pour être beaucoup plus écologique. En effet, les voitures électriques sont déjà beaucoup plus responsables du point de vue environnemental que les voitures thermiques. Cependant, pour Citroën ce n’est pas assez. Ils ont voulu réinventer l’électrique en allégeant au maximum leur véhicule, afin que celui-ci consomme moins.

C’est pourquoi le toit ainsi que le capot sont fabriqués à partir de carton alvéolaire. Et non, cela ne pose aucun problème de sécurité ! Ce carton alvéolaire est plus résistant que du métal, alors résistant aux chocs, mais aussi à la pluie, vous ne retrouverez aucun trou dans le toit de votre voiture après un orage. Ce carton doublé de deux fines couches de plastique rend le toit ainsi que le capot de la voiture plus résistant que du métal. De quoi transformer votre toit en piste de danse, selon Citroën.

Continuons sur le défi d’être le plus léger possible, avec des sièges conçus en seulement trois pièces. Cela vous offrira une légèreté et un confort irréprochable.

Citroën Oli, voiture eco-friendly avant tout​

Avec la Citroën Oli, on souhaite toujours plus être éco-friendly. Chacune des pièces de ce SUV électrique sont fabriquées en matière recyclée et recyclable, de quoi les utiliser à l’infini. De plus, Citroën nous promet que chacune des pièces de cette voiture pourra être réparée et remplacée autant de fois que nécessaire. Alors oui, l’espérance de vie de cette voiture sera longue.

Cerise sur le gâteau, la Citroën Oli veut être accessible à tous. Dû à ses matériaux très légers donc peu coûteux, Vincent Cobée, le PDG de Citroën, nous annonce un prix fixé à 25 000 €. À voir, le jour de la sortie, s’il est toujours le même. Cependant, on peut s’attendre avec ce prix, que Citroën convertira sûrement de nombreuses personnes à l’électrique. De plus, elle vous offrira une autonomie de 400 km !

Concernant la recharge, il est estimé qu’il faudra seulement 20 minutes pour passer de 20 % à 80 %. Ce SUV sera doté d’une batterie de 40 kWh. Citroën a limité cette voiture électrique à 110 km / heure afin de rester dans l’optique d’une voiture familiale qui ne consomme pas beaucoup. 

Lire aussi : cinq voitures électriques immédiatement disponibles chez Beev !

La Citroën Oli, mélange minimalisme et technologie

Matériaux simples, apparence simple. Bien que la voiture ait un design extérieur très cubique, loin des voitures que nous voyons tous les jours, elle reste néanmoins très minimaliste. Premièrement, en regardant l’extérieur, on pourrait croire qu’il ne s’agit que d’une trois portes. Pourtant, il s’agit bel et bien d’une cinq portes. Ce sont des portes antagonistes. C’est-à-dire que la porte arrière s’ouvre dans le sens inverse de la porte avant, qui elle s’ouvre vers l’avant. Elle dispose aussi d’une porte pour le coffre.

À l’intérieur, nous y retrouvons le strict nécessaire. Quatre sièges, un volant et quelques boutons pour la climatisation. On peut aussi y apercevoir un emplacement pour téléphone, qui vous permettra de la connecter directement à la voiture et qui permettra sûrement de la recharger en même temps.

Concernant l’écoute de contenu audio, aucune radio n’est intégrée dans le véhicule, ni haut-parleurs. La Citroën Oli a prévu deux emplacements dans lesquels vous pouvez y disposer vos enceintes. Nous ne savons toujours pas si des enceintes sont fournies avec le véhicule.

Avez-vous remarqué le pare-brise posé à 90 degrés ainsi que les fenêtres inclinées ? Cela permet au véhicule de repousser les rayons UV, permettant de réguler la température afin de limiter l’usage de la climatisation qui pourrait faire baisser votre autonomie.

Nouvelle voiture, nouveau logo

Logo Citroën 2023

En présentant cette nouvelle voiture électrique, Citroën nous montre également son nouveau logo. Un dixième changement de logo et un retour aux origines, puisque ce logo ressemble très fortement à celui imaginé par André Citroën en 1919, lors de la création de la marque. Le logo est tout de même dessiné de manière plus moderne et prend une couleur rouge et noir. Certaines hypothèses sont ressorties. Est-ce que Citroën souhaite se faire une nouvelle image ou bien le constructeur automobile souhaite rappeler l’époque où elle était pionnière sur le marché, mais cette fois-ci pour les véhicules électriques.

Image de Ilona Soulage
Ilona Soulage

Entrons ensemble dans l'univers des véhicules électriques et bornes de recharge. Passionnée par la nouveauté, je vous accompagne dans votre transition écologique.

Tags :

Avec Beev

Passez à la

ou installez votre

Pour les particuliers et les entreprises

Découvrez notre newsletter

À lire aussi

Avec Beev

Passez à la

ou installez votre

Pour les particuliers et les entreprises