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Hôtels et restaurants : tout ce que vous devez savoir pour installer des bornes de recharge pour vos employés et vos clients

Borne de recharge hôtel et restaurant

Anticiper les attentes de la clientèle est l’un des principaux défis des hôteliers et des restaurateurs. Peut-être avez-vous un lointain souvenir des premiers établissements qui eurent l’audace de proposer le Wi-Fi dans leurs chambres ou salle de restauration ? Aujourd’hui, disposer partout et à tout moment d’une connexion à Internet est entré dans les mœurs au point qu’aucun hôtel ou café ne se hasarderait à faire l’impasse sur ce service. Il y a fort à parier que ce scénario se répétera dans un futur proche en ce qui concerne les bornes de recharge pour véhicules électriques. Si vous envisagez de prendre de l’avance et d’installer dès aujourd’hui des points de charge dans votre hôtel ou restaurant, vous pourrez en tirer de nombreux bénéfices. Du choix des équipements à leur installation, en passant par les solutions de monétisation, découvrez tout ce que vous devez savoir pour réussir votre projet de déploiement de bornes de recharge.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

620 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

475 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

410 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

585 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Peugeot e-2008 54 kWh

Prix catalogue

39 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 406 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

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Les 5 principaux avantages des bornes de recharge pour les hôtels et les restaurants

Améliorer son image

De plus en plus de consommateurs attachent de l’importance aux initiatives liées au développement durable. Selon l’étude publiée en 2018 par le cabinet Denjean & Associés, 88 % des Français ont une image plus positive des entreprises qui déploient des actions concrètes en faveur de l’environnement. Les hôtels et restaurants sont particulièrement ciblés par les problématiques d’éco-responsabilité : utilisation de matériaux durables, recyclage et valorisation des déchets, rationalisation des énergies et des ressources… 

Certains labels, comme la Clef verte, ont d’ailleurs vu le jour pour distinguer les établissements les plus engagés dans cette démarche. La mise à disposition de bornes de recharge à destination de vos employés et clients fait partie des initiatives qui valoriseront l’image de votre hôtel ou restaurant. Cet investissement démontrera que vous soutenez et encouragez la mobilité durable.

Se démarquer des concurrents

Même si la réglementation et les mentalités évoluent depuis plusieurs années, il y a encore peu d’hôtels et restaurants équipés de bornes de recharge. Cela vous laisse une marge de manœuvre intéressante pour vous démarquer en proposant ce service à valeur ajoutée… avant vos concurrents. En tant qu’hôtelier ou restaurateur, vous devez fournir à vos clients tous les équipements et services dont ils ont besoin pour passer un agréable moment. Leur offrir la possibilité de recharger leur véhicule électrique, afin de faciliter leur venue et leurs déplacements, en fait partie. 

L’installation de bornes de recharge peut ainsi vous aider à renouveler et à fidéliser votre clientèle. C’est aussi un bon moyen d’attirer des employés dans le double contexte des difficultés liées au recrutement de personnel qualifié et de la démocratisation du véhicule électrique. Rappelons que le Parlement européen a voté récemment la fin de la vente de véhicules thermiques neufs dans toute l’Union européenne à compter de 2035.

Obtenir plus de visibilité

Pour un hôtel ou un restaurant, être visible est un enjeu crucial.

Saviez-vous que l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques peut accroître la visibilité de votre établissement de différentes manières ?

  • Un meilleur référencement dans les OTA (Online Tourism Agency) : les plateformes comme Hotels.com ou Booking sont incontournables pour les hôteliers et gérants de chambres d’hôtes. Ces sites sont utilisés par de très nombreux voyageurs français et étrangers. Mais ils référencent des milliers d’établissements ! Le fait de proposer des bornes de recharge peut vous aider à mettre en valeur votre hébergement sur une recherche précise, puisque ce service figure parmi les critères de sélection.

L’inscription sur les applications dédiées aux conducteurs de véhicules électriques. De nombreux usagers utilisent des applications comme ChargeMap pour trouver des bornes de recharge disponibles. Les hôtels, restaurants et chambres d’hôtes qui disposent de points de charge peuvent s’inscrire gratuitement pour bénéficier d’un surcroît de visibilité et, par la même occasion, attirer de nouveaux clients. Autre atout, vous pouvez compléter votre fiche établissement en ajoutant des informations à valeur ajoutée, comme vos coordonnées et vos services.

Générer des revenus supplémentaires

Mettre vos bornes à disposition du public pour monétiser les recharges est l’une des possibilités qui s’offrent à vous. Bien sûr, vous êtes libre de choisir la stratégie la plus adaptée à votre établissement en offrant gracieusement ce service à certaines catégories d’usagers. Vous avez toute latitude pour définir votre modèle économique et la manière dont vous souhaitez rentabiliser vos points de charge.

Collecter des données

Les bornes de recharge « intelligentes » peuvent communiquer à distance pour vous fournir de précieuses informations. Au-delà de la consommation électrique et des données relatives aux sessions de charge, vous obtiendrez des renseignements concernant l’utilisation des énergies renouvelables et la réduction des émissions de CO2. Vous pourrez réutiliser ces informations et les faire valoir dans le cadre de vos campagnes de communication orientées RSE, à condition toutefois de respecter les directives édictées par la loi Informatique et Libertés du RGPD (règlement général sur la protection des données).

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Hôtels et restaurants : les évolutions réglementaires concernant l’installation des bornes de recharge

Comme nous l’avons vu, les bénéfices liés à l’installation de bornes de recharge pour les hôteliers et restaurateurs sont nombreux. Mais, pour certains établissements, le déploiement des IRVE (infrastructures de recharge pour véhicules électriques) doit également répondre aux obligations réglementaires votées par le gouvernement français. Découvrez si vous êtes concerné :

Selon la loi LOM (loi d’orientation des mobilités), tous les bâtiments non résidentiels qui disposent d’un parking ou d’une aire de stationnement de plus de 20 places devront déployer au moins un point de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables, au 1er janvier 2025. L’emplacement devra être dimensionné de manière à permettre l’accès aux personnes à mobilité réduite (PMR). 

Concernant les parkings et aires de stationnement de plus de 20 places, la loi LOM indique que des équipements supplémentaires devront être déployés, en respectant le ratio d’un point de charge par tranche de 20 emplacements.

Restaurants et hôtels : quelles sont les problématiques en matière de bornes de recharge ?

Les modes de recharge se déclinent en plusieurs catégories en fonction de leur puissance et de l’autonomie qu’elles confèrent selon le temps de charge. On peut ainsi distinguer :

  • la recharge lente : prise renforcée de 3,2 kW permettant de récupérer une autonomie de 15 à 20 km par heure de charge. Ce mode de recharge n’est pas adapté aux besoins de vos clients et à la configuration de votre infrastructure.
  • la recharge normale à rapide : borne de recharge murale ou sur pied d’une puissance de 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW permettant de récupérer une autonomie de 20 à 150 km par heure de charge, selon la puissance.
  • la recharge rapide dite « accélérée » : borne ou totem d’une puissance maximale de 350 kW, permettant de récupérer une autonomie de 200 km en une heure de charge.

Il est essentiel de prendre en compte les comportements et habitudes de vos clients pour choisir les IRVE les plus adaptées. À cet égard, les hôtels et les restaurants ne rencontrent pas les mêmes contraintes et enjeux.

Dans les restaurants

Pour savoir quelle catégorie de borne choisir pour équiper votre parking, vous devez avant tout proposer le service adapté à votre clientèle. Cela suppose d’avoir une idée du temps moyen passé sur place par vos visiteurs.

Par exemple, si vos clients passent deux heures à table, ils s’attendront à pouvoir profiter de leur véhicule complètement rechargé à l’issue de leur repas. Or, l’autonomie récupérée pendant la charge dépend de la puissance de la borne.

Pour obtenir une charge complète en deux heures, une borne de recharge rapide, dont la puissance est comprise entre 11 kW et 22 kW, est nécessaire.

Les bornes de recharge accélérées d’une puissance supérieure (jusqu’à 350 kW) sont beaucoup plus coûteuses. De tels équipements sont intéressants pour répondre aux besoins de la clientèle dans la restauration rapide, où le temps moyen passé à table n’excède pas une demi-heure. La célèbre chaîne de fast-food McDonald’s a dailleurs commencé à déployer des bornes de recharge dans ses restaurants en Suède et aux Pays-Bas. Les clients peuvent ainsi se restaurer et faire leur plein électrique en trente minutes chrono avant de reprendre la route.

Dans les hôtels

Les clients qui séjournent dans un hôtel, une chambre d’hôte ou un gîte passent au minimum une nuit sur place, ce qui leur laisse une plus grande latitude pour recharger leur véhicule. Cependant, le choix de bornes de recharge lente n’est pas adapté car elle peut être source de frustrations pour vos clients et les incitera à monopoliser un point de charge plusieurs heures d’affilée. 

Il faut également prendre en compte le nombre de chambres que vous proposez, la superficie de l’aire de stationnement, la localisation de votre hébergement (zone urbaine, campagne) et la mise à disposition éventuelle des bornes à vos employés. Des bornes de charge normale à rapide de 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW alimentées au courant alternatif (AC) seront adaptées… à condition de prévoir le nombre de points de charge suffisant. 

Notre astuce : des bornes dotées de deux points de charge, qui permettent de recharger simultanément deux véhicules, sont une alternative intéressante pour réduire les coûts d’installation et couvrir les besoins des utilisateurs.

Quelles sont vos options pour inclure la recharge dans les prestations de votre établissement ?

Comme nous l’avons vu plus haut, la monétisation de la recharge fait partie des avantages que vous pouvez retirer du déploiement des IRVE dans votre établissement.

Cependant, vous n’avez peut-être pas le temps ou l’envie de prendre en charge les aspects logistiques et opérationnels induits par la facturation de la recharge. Dans ce contexte, plusieurs solutions s’offrent à vous :

  • la mise à disposition des bornes à titre gracieux : si cette option peut se muer en argument commercial et, par là même, attirer de potentiels clients, elle ne vous permettra pas de rentabiliser votre équipement sur le long terme. De plus, vous ne pourrez pas distinguer les visiteurs désireux de profiter d’une recharge gratuite de votre clientèle et de vos employés. Il est préférable de segmenter les usages en refacturant la recharge aux utilisateurs extérieurs, qui viennent uniquement vous rendre visite à cette fin.

La solution : des bornes RFID, activées à l’aide de badges pour contrôler et gérer les accès.

  • la facturation des sessions de recharge en tant que prestation additionnelle de votre établissement : si vous choisissez de refacturer la recharge à vos clients, pour pourrez définir une facturation au temps, au forfait ou au kWh (énergie consommée). Chaque mode de gestion présente ses  avantages. Par exemple, la facturation au kWh permet de mettre tous les usagers sur un pied d’égalité indépendamment du temps de charge de leur véhicule. La facturation au temps permet quant à elle d’éviter la monopolisation des bornes par des véhicules complètement chargés. Enfin, la facturation au forfait vous permet de fixer librement votre tarif… sans toutefois refléter la consommation réelle de l’usager.

Pour vous simplifier la tâche, il est vivement recommandé d’avoir recours à un outil de facturation ou système de supervision. Cet outil vous permettra d’accéder en temps réel à la disponibilité des bornes, d’obtenir la remontée des consommations et de connaître le coût à facturer par utilisateur.

Vous souhaitez installer une borne de recharge ?

Nos experts Beev s’auront vous proposer une offre adaptée à vos besoins, vos projets.

Faites votre demande dès maintenant !

Installer une borne de recharge dans un hôtel restaurant : comment s’y prendre concrètement ?

Le financement des bornes de recharge pour hôtels et restaurants

Les coûts d’investissement sont des préoccupations légitimes pour les hôteliers et restaurateurs qui doivent s’assurer que leur budget couvrira l’intégralité des frais.

 

Côté équipement, le tarif dépend de :

  • la marque et du modèle de borne, les équipementiers appliquant des tarifs plus ou moins élevés ; 
  • la puissance de charge (avec des différentiels de coûts minimes entre les bornes 7,4/11/22 kW, mais plus important en ce qui concerne les bornes accélérée alimentées au courant continu) ;  
  • les options (borne communicante pour le pilotage à distance, RFID) ;
  • le nombre de bornes et/ou de points de charge par borne.

En moyenne, il faut compter entre 700 et 1500 € HT par point de charge (borne de recharge normale à rapide, alimentée au courant alternatif) hors installation.

Le coût d’installation représente un poste de dépense non négligeable, surtout si le circuit électrique existant n’est pas aux normes ou demande des transformations/adaptations. Lorsque des travaux de génie civil doivent être effectués, la facture peut rapidement grimper. Dans tous les cas, un devis sera établi par votre installateur certifié IRVE.

 

Les coûts annexes à prévoir incluent le contrat de maintenance annuelle, intégrant l’entretien et les réparations éventuelles (comptez 250 € par an et par point de charge), et l’outil de supervision (250 € par an).

 

Si vous souhaitez en savoir plus sur l’aide à l’installation de borne de recharge pour entreprise en 2024, n’hésitez pas à consulter notre article sur ce sujet.

Image de Ilona Soulage
Ilona Soulage

Entrons ensemble dans l'univers des véhicules électriques et bornes de recharge. Passionnée par la nouveauté, je vous accompagne dans votre transition écologique.

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