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À quoi sert la supervision d’une borne de recharge ?

Supervision borne recharge

Alors que l’Union européenne envisage la fin des ventes de véhicules thermiques en 2035, les entreprises doivent aussi penser à électrifier leur parc automobile. Avec une augmentation d’immatriculation de +25 % de véhicules 100 % électriques depuis janvier 2024, 129 525 points de recharge ouverts au public sont enregistrés en fin avril 2024, selon les données d’Avere-France.

Ces chiffres montrent bien que la transition énergétique est en progression en France et c’est un bon signe pour les années à venir.

En installant des bornes de recharge sur son parking, vous avez la possibilité d’intégrer un système de supervision. Mais qu’est-ce que ce système et quel est l’intérêt de l’avoir ? Nous allons justement répondre à ces questions et vous apporter les clés essentielles.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

55 390 €

(hors bonus)

LLD à partir de

765 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 462 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Prix catalogue

49 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

660 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 471 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

677 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Confort

Prix catalogue

33 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

511 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 400 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat 500 Cabriolet 42 kWh

Prix catalogue

37 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

615 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 310 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 Berline 42 kWh

Prix catalogue

33 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

582 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 331 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 3+1 42 kWh

Prix catalogue

35 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 317 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Tesla Model 3 Performance

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

826 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 528 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Prix catalogue

169 280 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 485 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Porsche Taycan Taycan Turbo

Prix catalogue

167 840 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Découvrez notre système de supervision de bornes de recharge

Que dit la loi ?

Selon le décret du 12 janvier 2021 (n°2021-26), une borne installée sur un parking ouvert au public doit être équipée de la supervision.

De plus, lorsque vous souhaitez installer des bornes sur votre parking, l’intervention d’un installateur agréé IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) est nécessaire, voire obligatoire. Étant donné que ce type d’installation est très réglementé, l’installateur agrée IRVE aura suivi une formation spécifique et vérifiera “que l’installation électrique est conforme aux exigences de sécurité en vigueur”.

Pour votre sécurité, celle de vos collaborateurs, salariés et visiteurs, il ne sera donc pas possible d’installer une borne de recharge par vous-même.

Qu’est-ce qu’un système de supervision ? À quoi sert la supervision ?

Lorsque vous envisagez d’installer des bornes de recharge, il est essentiel de penser à la surveillance de vos bornes, à savoir comment elles sont utilisées, ou encore savoir si elles fonctionnent correctement. Tout cela ne peut se savoir à travers ce qu’on appelle un système de supervision

Bon à savoir : le système de supervision est uniquement accessible avec de bornes connectées, reliées à internet avec une connexion stable pour une meilleure utilisation du système et des bornes. Nous avons d’ailleurs un article, qui recense les meilleures bornes du marché, dont celles qui sont connectées, si cela vous intéresse.

Ce système est donc un outil de gestion des bornes permettant aux entreprises d’avoir un contrôle total des bornes, comme :

  • suivi en temps réel de la consommation des bornes 
  • planifier les périodes d’utilisation des bornes, pour ouvrir la borne seulement durant vos heures d’ouvertures par exemple. 

Quelles sont les données récoltées par le logiciel de supervision ?

Comme nous l’avions évoqué précédemment, le logiciel de supervision de bornes vous donnera toutes les informations, les données concernant l’utilisation de vos bornes. Cependant, quelles sont les données récoltées par le système et comment sont-elles gérées ? C’est peut-être une question que vous vous posez et que vos clients ou salariés pourraient se demander lorsqu’ils utiliseront vos bornes. 

Avec le système de supervision, vous aurez accès à un panel de données, comme : 

  • la localisation : vos bornes peuvent être facilement localisées 
  • l’énergie délivrée par les bornes pendant la recharge
  • la puissance délivrée 
  • la date, l’heure de début et de fin d’utilisation 
  • une vision globale sur la fréquence d’utilisation de vos bornes 
  • suivre les transactions 
  • la gestion des accès aux bornes

Mis à part les informations expliquées ci-dessus, aucune autre donnée concernant le véhicule électrique de l’utilisateur n’est récoltée par le système de supervision.

Comment fonctionne le système de supervision ?

Le système de supervision est un outil utile pour les propriétaires des bornes, mais comment cela fonctionne ?

Un boitier électronique connecté à internet relie les bornes de recharge entre elles. De là, les informations concernant les bornes sont récoltées et stockées dans le “cloud”, un espace de stockage, et le propriétaire des bornes, ou un opérateur tiers, peut avoir accès à ces informations sur une plateforme dédiée à la supervision. 

Après que la plateforme de supervision ait récupéré les données nécessaires, ces dernières sont obligatoirement transmises à Advenir, dès lors que le bénéficiaire ait fait appel à cette subvention.

Cette collecte des données permettra entre autres de mesurer l’impact des bornes sur le réseau électrique et d’évaluer l’efficacité énergétique de la recharge des véhicules électriques.

Vous souhaitez installer une borne de recharge ?

Pourquoi avoir un logiciel de supervision pour ses bornes ?

Les besoins des propriétaires des bornes de recharge sont changeants d’une entreprise à une autre. Il est donc important que chaque propriétaire puisse mettre en place des bornes qui répondent aux besoins et aux objectifs de sa société. 

Ainsi, avoir des bornes de recharge connectées vous donne des autant d’avantages économiques que pratiques. 

Logiciel de supervision sur les bornes de recharge : les avantages pratiques

Vous l’auriez sûrement remarqué que les nouvelles technologies se soient invitées chez les voitures électriques et les bornes de recharge. 

Avec une connexion internet, il sera beaucoup plus simple pour vous d’avoir le contrôle sur les bornes et en plus à distance. Vous pourrez donc : 

  • contrôler vos bornes de n’importe où, à condition d’avoir une connexion internet stable. 
  • piloter à distance le début et la fin de recharge (depuis un ordinateur ou smartphone)
  • automatiser la facturation
  • suivre les transactions
  • alerter une panne d’une ou plusieurs bornes : en cas de dysfonctionnement des bornes, l’opérateur sera notifié et pourra intervenir rapidement avec les outils nécessaires.
  • les disponibilités des bornes : savoir si elles sont libres ou non ; savoir si la recharge est en cours ou en fin d’utilisation.

L’utilisation d’un système de supervision représente également un gain de temps pour le propriétaire des bornes. En effet, avec un grand nombre de bornes présentent sur un parking, il sera beaucoup plus simple de vérifier l’état de chaque borne sur une seule et même plateforme.

Système de supervision pour les bornes : les avantages économiques

Saviez-vous que le système de supervision vous donne également des avantages économiques ? Être équipé d’un logiciel de supervision de bornes vous permet, dans un premier temps, plusieurs avantages économiques, notamment : 

  • établir vous-même les tarifs sur les sessions de recharge et automatiser la facturation 
  • faire payer vos utilisateurs et ainsi gagner de l’argent

Comment faire la demande du système de supervision pour mes bornes ?

Avant d’arriver à l’étape de la supervision, nous vous conseillons de suivre ces étapes en amont, si vous souhaitez installer une borne de recharge sur votre parking :

  • Contactez nos experts Beev pour leur faire part de votre projet. En fonction de vos besoins et budget, ils vous aideront à définir la solution de recharge la plus adaptée.
  • Par suite, votre projet sera étudié en interne sur la base de photos ou d’une visite sur site.
  • Un devis vous sera envoyé par notre équipe, en ligne, dans les plus brefs délais. Sur ce document vous trouverez le montant total de l’aide ADVENIR.
  • Après la réception du document, il ne restera plus qu’à le signer et à procéder au paiement en cliquant sur les encadrés en bas du devis.
  • Vous serez ainsi recontacté pour fixer une date où l’installateur agréé IRVE interviendra pour installer votre ou vos bornes. Pour ce qui est du choix de l’installateur, ne vous en faites pas. Beev se charge de le choisir pour vous. 

 

Petit rappel : d’après le décret du 12 janvier 2017 (n°2017-26), l’installation doit se faire par un technicien ayant eu une qualification IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques), délivrée par des organismes agréés, notamment Qualifelec ou AFNOR

 

Ces étapes demandent du temps, mais ne vous en faites pas, notre équipe Beev vous facilite la tâche puisque nous nous occupons de tout. N’hésitez pas à nous contacter, si vous souhaitez commencer votre projet d’installation.

L’étape de la supervision vient seulement une fois que la ou les bornes de recharge sont installées. 

Après cela, faites appel à votre expert Beev pour lui faire part de votre projet et de vos besoins. De là, une visite sur site pourrait être effectuée pour estimer votre projet si cela sera nécessaire. Ensuite, vient l’installation du logiciel. Vous pouvez aussi profiter d’une assistance technique pour paramétrer votre logiciel de supervision pour vos bornes de recharge. 

En plus de ce système, nous vous recommandons d’opter pour un contrat de maintenance, pour profiter de votre infrastructure de recharge pleinement et sur le long terme.

En conclusion

Pour conclure, la surveillance de la recharge des véhicules électriques permet d’utiliser les appareils au sein de l’entreprise de manière contrôlée et sécurisée. 

Si vous avez des questions ou souhaitez avoir plus d’informations à ce sujet, n’hésitez pas à nous laisser un commentaire ou à contacter directement notre équipe Beev.

 

Si vous souhaitez en savoir plus sur l’aide à l’installation de borne de recharge pour particulier en 2024, n’hésitez pas à consulter notre article sur ce sujet.

Image de Grace Nzuzi
Grace Nzuzi

À travers mes articles, je vous aide à mieux gérer votre transition énergétique. Et ce, autant pour les professionnels que pour les particuliers.

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