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Quelles sont les meilleures motos électriques puissantes (permis A) ?

Lightning Strike

Les motos électriques sont en train de conquérir le marché des deux-roues. Elles y sont parvenues à force d’efforts de la part des constructeurs pour rendre la technologie aussi compétitive que les voitures électriques qui se taillaient la part belle jusqu’à maintenant.

Je ne peux que m’en réjouir car ces motos présentent un avantage à la fois au niveau de l’impact écologique qu’au niveau des performances face à leurs cousines thermiques.

Les motos électriques sont donc devenues une alternative très sérieuse aux motos thermiques. Mais maintenant que nous nous sommes satisfaits de ça, une question se révèle : quelle moto électrique choisir ? Et plus précisément, quelle moto électrique choisir quand on a le permis A ?

Ici, nous allons nous concentrer seulement sur les motos électriques accessibles au permis A, mais nous traiterons dans d’autres articles les autres catégories de motos électriques. Car il en faut pour tout le monde. Sans plus attendre, voyons ensemble les motos électriques puissantes qui sont susceptibles de vous convaincre dès aujourd’hui.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 950 €

(hors bonus)

LLD à partir de

555 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

570 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

FEST E-BOX M 60 kW

Prix catalogue

34 200 €

(hors bonus)

LLD à partir de

359 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 270 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 45 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

332 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

661 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Tesla Model 3 Propulsion

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

590 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 513 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Volkswagen iD.3 Pro

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

610 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 426 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 31 min

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Les différents permis moto

Je ne vous l’apprends pas, il faut un permis pour rouler à moto. Et c’est une excellente inspiration quand on sait que la moto est un moyen de transport certes pratique, mais bien plus dangereux que les voitures. Il est donc bien nécessaire de se former à sa conduite avec plus de rigueur.

On compte 4 permis moto différents :

  • Le permis AM, qui permet de rouler sur moto dotée d’une cylindrée maximale de 50 cm3 et d’une puissance maximale de 4 kW,
  • Le permis A1, qui autorise la conduite sur des motos dont la cylindrée ne doit pas dépasser 125 cm3 et dont la puissance ne doit pas excéder 11 kW,
  • Le permis A2, qui limite la puissance autorisée à 35 kW,
  • Et le permis A, qui n’affiche aucune puissance maximale. 

Si vous avez ce dernier permis, on sait vous et moi que vous n’avez pas fait tous ces efforts (le permis moto présente un taux d’échec assez impressionnant) pour vous contenter d’une moto dont la puissance est inférieure à 35 kW. 

Vous voulez certainement une moto qui tire généreusement sur vos bras à chaque accélération, et vous avez raison. Dans cet article, nous allons donc nous concentrer sur les motos électriques accessibles seulement aux titulaires du permis A, affichant donc une puissance supérieure à 35 kW (47,5 chevaux).

Les chiffres du permis A

Avant de présenter plus en détails les meilleures motos électriques puissantes accessibles aux titulaires du permis A, j’aimerais rappeler quelques chiffres. Car je m’étonne toujours de constater que les motos électriques semblent beaucoup moins attirer les constructeurs alors même qu’elles ont un potentiel qui me semble évident.

Je ne vais pas entrer dans les discussions sur les bénéfices écologiques des motos électriques. Ils sont évidents, même si je les considère comme encore améliorables. Ce que je comprends moins, c’est l’intérêt financier que les constructeurs n’arrivent pas à voir.

En effet, d’après Statista, les délivrances de permis A représentent plus de 6% des délivrances de permis B sur les années 2014, 2015 et 2016. C’est assez énorme, puisque ça représente plus de 50 000 nouveaux permis A par an.

Et il y a fort à parier que ces nouveaux motards sont de plus en plus sensibles à la cause écologique.

Nul doute qu’ils aimeraient avoir face à eux un marché des motos électriques un peu plus fourni, qui leur permettrait de s’orienter vers la moto électrique qui répond à leurs besoins. Pour le moment, vous allez le voir, ce n’est pas encore ça.

Les motos électriques que je vais vous présenter sont de très bonnes motos, mais elles sont encore très chères et trop peu nombreuses pour répondre à la diversité des besoins. C’est donc un appel aux constructeurs de motos : convertissez-vous à l’électrique, vous ne serez pas déçus !

Cela étant dit, passons à ce qui nous intéresse le plus : la liste des 5 meilleures motos électriques pour permis A.

Les 5 meilleures motos électriques pour permis A

Au moment où j’écris ces lignes, on compte plus de 26 modèles de motos électriques qui développent plus de 35 kW sur le marché. Il y en a pour tous les goûts : des urbaines, des tout-terrain, des sportives et des polyvalentes.

Vous retrouverez un article très complet où les 26 modèles de moto électriques sont classés et analysés sur le blog de Construire sa moto électrique.

Mais si je devais en conseiller 5, en prenant en compte le critère de la puissance, dans l’optique d’un achat immédiat, je vous conseillerais les suivantes.

Beev propose des offres de véhicules 100% électriques multi-marques au meilleur prix ainsi que des solutions de recharge.

Image de Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Croire en l'électrification des véhicules, c'est déjà avoir fait la moitié du chemin vers sa transition écologique, pour cela je vous propose du contenu sur l'environnement de l'électrique.

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