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Les aides pour voiture électrique (la liste complète)

Aides achat voiture électrique

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

55 390 €

(hors bonus)

LLD à partir de

765 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 462 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Prix catalogue

49 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

660 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 471 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

677 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Confort

Prix catalogue

33 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

511 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 400 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat 500 Cabriolet 42 kWh

Prix catalogue

37 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

615 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 310 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 Berline 42 kWh

Prix catalogue

33 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

582 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 331 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 3+1 42 kWh

Prix catalogue

35 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 317 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Tesla Model 3 Performance

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

826 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 528 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Prix catalogue

169 280 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 485 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Porsche Taycan Taycan Turbo

Prix catalogue

167 840 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Quelles sont les aides à l’achat d’une voiture électrique en 2019 ? Cet article résume les aides auxquelles vous avez le droit en 2019.

En 2018, 31 059 immatriculations de véhicules électriques (VE) ont été enregistrées en France soit un augmentation de 25% par rapport à 2017. Les véhicules électriques représentaient 2,7% des ventes en décembre 2018. Un record. Les constructeurs automobiles ont investi des sommes colossales dans la technologie des VE, pariant que les VE seront l’avenir de la mobilité. Tesla, le principal fabricant de VE vient d’annoncer la commercialisation prochaine d’une Tesla Modèle 3 à 35 000$ afin de séduire un public moins premium et étendre encore plus son offre.

Les voitures électriques bénéficient d’une exposition médiatique très importante et d’une cote de popularité auprès des français mais également des élus et décideurs politiques. Le gouvernement a mis en place des aides financières pour l’achat d’une voiture électrique en 2019.

Dans cet article, nous décryptons ces aides et sous quelles conditions vous pouvez être éligible.

⚠️ Pour aller plus loin ⚠️

Les aides pour l’achat d’une voiture électrique : le dossier de Beev

1- Je n’ai pas de voiture et je souhaite acheter une voiture électrique d’occasion

Malgré les efforts de nos démocrates et politiciens, vous ne bénéficiez dans ce cas, d’aucune aide gouvernementale…mais.. la planète vous remercie. 🌍

2- Je n’ai pas de voiture et je souhaite acheter une voiture électrique neuve

Si vous n’avez pas de voiture, vous bénéficiez du bonus écologique qui vous permet d’économiser 27 % du prix d’acquisition TTC du véhicule. Cette aide est plafonnée à 6 000€ TTC. Vous pouvez bénéficier du bonus écologique peu importe votre statut fiscal : imposable ou non imposable.

⚠️ Attention, le bonus écologique s’applique seulement pour les véhicules neufs 100% électrique et dont le modèle a un taux d’émission de CO2 maximal de 20 g/km (au dessus c’est un véhicule hybride)

Quels sont les documents nécessaires pour en bénéficier ?

✅ Une preuve de l’identité du demandeur
✅ Une preuve de la domiciliation en France du demandeur
✅ Les coordonnées de paiement du demandeur

 

Quelles sont les conditions d’accès à l’aide ?

Le véhicule doit être acheté (ou loué avec option d’achat ou pour une durée d’au moins 2 ans), neuf et immatriculé en France dans une série définitive.

⚠️ Attention, la voiture ne doit pas avoir plus de 6 000 km au compteur et le demandeur s’engage à ne pas la revendre dans les 6 mois suivant son achat.

Comment se fait le réglement du bonus écologique ?
Le bonus peut soit vous être déduit directement par le vendeur/loueur, soit remboursé si vous en faites la demande après l’achat.

⚠️ Vérifiez bien auprès de votre vendeur/loueur de savoir qui s’occupent de la démarche, ce n’est pas systématique qu’il le fasse à votre place.

3 – J’ai déjà une voiture et souhaite passer à la voiture électrique

Dans ce cas, vous pouvez cumuler le bonus écologique et la prime à la conversion. En effet, afin d’accélérer le remplacement des anciens véhicules en France, le gouvernement a également mis en place une aide dite prime à la conversion.

La prime à la conversion est un coup de pouce pour les français particuliers ou professionnels qui souhaitent se débarrasser de leur voiture pour un modèle moins polluant.

Attention ! À partir du 1er Août 2019, la prime à la conversion évolue et les modalités d’attribution ne sont plus les mêmes. Pour en savoir plus, veuillez consulter l’article dédié.

Aides Voiture Électrique 2019 : la prime à la conversion.
  • Je suis imposable
    • J’achète une voiture électrique d’occasion : dans le cadre du passage d’un véhicule thermique à un véhicule électrique d’occasion, vous bénéficiez d’une prime de 1 000€.
    • J’achète une voiture électrique neuve : dans le cadre du passage d’un véhicule thermique à un véhicule électrique neuf, vous bénéficiez d’une prime de 2 500€.

  • Je suis non imposable et j’achète un véhicule neuf
    • Je parcours plus de 12 000 km par an (ou 60km/jour) avec mon véhicule personnel dans le cadre de mon travail : je bénéficie d’une prime qui équivaut à 80% du prix d’achat du véhicule dans la limite de 5 000€ TTC.
    • Mon revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6 300€ : je bénéficie d’une prime qui équivaut à 80% du prix d’achat du véhicule dans la limite de 5 000€ TTC.
    • Je ne remplis aucune de deux conditions ci-dessus :je bénéficie d’une prime de 2 500€ TTC.

⚠️ Bon à savoir, le revenu fiscal de référence (RFR) doit être divisé par le nombre de parts fiscales de référence (PFR) de votre foyer.

Exemple : Je souhaite acheter une VE neuve au tarif de 23 200€. Je travaille à 32km de mon lieu de travail. Je parcours donc 64km par jour. Je suis non imposable et j’ai une voiture diesel datant de février 2005.
Mes aides = Bonus Écologique + Prime à la conversion
= 7000€ + 5000€
= 12 000€
Le coût du véhicule électrique est donc de 11 200€ (23 200€ – 12 000€) soit moins cher qu’une Renault Twingo neuve. À cela s’ajoutent les économies réalisées sur le carburant et les coûts d’entretien.

Au final, votre voiture électrique vous revient moins cher qu’un véhicule essence ou diesel à l’achat et à l’usage.

Quels sont les documents demandés pour bénéficier de la prime à la conversion ?

Afin de bénéficier de cette aide, il vous suffit de fournir :
✅ Certificat d’immatriculation (carte grise) du véhicule électrique acquis ou loué à votre nom
✅ Certificat d’immatriculation du véhicule ancien mis à la casse (si vous en déclarez un)
✅ Les coordonnées de paiement du demandeur

Quelles sont les conditions d’accès à la prime à la conversion ?

Le véhicule doit être une  voiture particulière (VP) ou une camionnette (CTTE) et avoir fait l’objet d’une 1re immatriculation avant:

  • 2011 pour les véhicules diesel
  • 2006 pour les véhicules essence

Le véhicule doit vous appartenir depuis au moins un an et être immatriculé en France. La voiture reprise ne doit pas :

  • être gagée être gagée : pour demander son certificat de situation administrative, c’est par ici.
  • être considérée comme endommagée (Un véhicule est dit endommagé lorsque les coûts de réparation sont supérieurs au coût du véhicule).

Le véhicule doit être assuré pendant lors de sa mise à la casse. Il doit impérativement être remis pour destruction dans les 3 mois précédents ou les 6 mois suivants la facturation du véhicule neuf à un centre « véhicules hors d’usage » (VHU) agrée. Vous pouvez trouver la liste complète des VHU ici.

Comment se fait le règlement de la prime à la conversion ?

La prime à la conversion peut être déduite du prix d’achat directement par le concessionnaire, ou remboursée si le client en fait la demande après l’achat de sa nouvelle voiture.

Résumons donc un peu, pour plus de clarté 🔍

Si vous n’avez pas de voiture et que vous souhaitez acheter une voiture électrique neuve, vous bénéficiez de 6 000 € d’aides de l’état.

Si vous avez déjà une voiture (diesel ou essence) que vous souhaitez remplacer par un véhicule électrique neuf :

  • Vous bénéficiez de 11 000€ d’aides si votre foyer est non imposable
  • Vous bénéficiez de 7 500€ si votre foyer est imposable.

Liens utiles 🔗

👉Pour tester votre éligibilité à la prime à la conversion, c’est ici.

👉Pour bénéficier du bonus écologique et de la prime à la conversion, c’est par ici.

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