Pourquoi acheter un véhicule électrique en 2023 ?
Les véhicules électriques permettent de répondre en premier lieu à la problématique de réduction d’émissions de CO2. Elles répondent également à d’autres problématiques que peuvent rencontrer les automobilistes :
- Un prix de recharge plus économique : 2€/100km soit en moyenne 70% moins cher qu’un véhicule essence, qui coûte actuellement 2€ le litre.
- Les aides à l’achat de votre voiture électrique en 2023
- Des solutions de recharge disponibles en ville parfois gratuitement
- Des aides à l’installation de bornes de recharge chez soi
- Le stationnement gratuit pour les voitures électriques dans plusieurs métropoles françaises
Nous avons dressé pour vous une liste exhaustive des voitures électriques qui devraient rejoindre nos routes pour 2023 !
Les voitures électriques 2023
Volkswagen ID.3
La Volkswagen ID.3, sortie en 2020, change d’apparence en 2023. Voici les caractéristiques de la finition Pure Performance
Autonomie : 195 – 405 km (WLTP)
Prix : 46 100€ (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 7h30
Recharge rapide (10 à 80%) : 28 min
Dacia Spring
La Dacia Spring signe la première voiture électrique pour Dacia, disponible depuis 2021 pour un prix inférieur à 20 000 €. Ce SUV électrique citadin dispose de tous les atouts pour réussir son lancement. Effectivement, son prix attractif permettra de rendre encore plus accessible la voiture électrique au grand public. Pour 2023, Dacia nous propose sa voiture électrique avec un nouveau design
De plus, son allure de mini SUV ravira le marché automobile, appréciant la robustesse de ces modèles. Basé sur la Renault City K-ZE, seulement disponible en Chine pour un prix d’uniquement 7 200 €. On pourra s’attendre à une dotation semblable pour la Dacia Spring en termes d’autonomie et de performance.
Autonomie : 155 km (WLTP)
Prix : À partir de 19 800 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 4h30
Recharge rapide (0 à 80%) : 38 min
Vous souhaitez passer
à l’électrique ?
Beev propose des offres de véhicules 100% électriques multi-marques au meilleur prix ainsi que des solutions de recharge.
Citroën ë-C3
Vous connaissez les C3 dans leurs versions thermiques, elles arrivent enfin dans leurs versions électriques. Cette voiture est attendu pour le courant de l’année 2023. Par ailleurs Citroën a annoncé souhaiter commercialiser des véhicules plus abordables que ces concurrents français.
Autonomie : 350 km (WLTP)
Prix : NC € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : NC
Recharge rapide (0 à 80%) : NC
Hyundai Kona 2023
Hyundai nous réserve la nouvelle génération de la KONA pour l’année 2023. Bien que nous sachions déjà à quoi le futur véhicule électrique va ressembler, le constructeur coréen est resté silencieux concernant la fiche technique de ce SUV électrique. Nous devrions avoir plus de nouvelles au début de l’année pour une sortie prévue courant 2023.
Autonomie : NC km (WLTP)
Prix : NC (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : NC
Recharge rapide (0 à 80%) : 17 min
Opel Mokka-e
L’Opel Mokka-e est un SUV avec un moteur de 100 kW (136 ch) atteignant la vitesse maximale de 150 km/h.
Autonomie : 255 km (WLTP)
Prix : 35 500 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 5h
Recharge rapide (0 à 80%) : 26 min
Fisker Ocean
Annoncé en 2019, le Fisker Ocean devrait arriver sur les routes de France en 2023 ce qui signifiera le retour du constructeur Fisker dans l’automobile. Le SUV sera équipé d’une batterie de 80 kWh lui permettant d’atteindre les 483 km d’autonomie. Le Fisker Ocean sera proposé sous différentes finitions et notamment d’une plus sportive atteignant les 100 km/h en 2,9 secondes.
La particularité de ce modèle est la présence de panneau solaire lui permettant de fournir jusqu’à 1 610 km d’autonomie par an.
On pourra donc s’attendre à une entrée de gamme aux alentours de 41 000 € en Europe.
Autonomie : 483 km (WLTP)
Prix : 41 900€ (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : NC
Recharge rapide (0 à 80%) : NC min
Kia EV9
Le Kia EV9 nous a été révélé en 2021, il s’agit d’un SUV au design linéaire et robuste. Ce véhicule électrique à l’intérieur futuriste a été conçu pour le bien-être de ses passagers. Kia nous présente un véhicule électrique aux larges fenêtres et un toit panoramique afin de pouvoir « créer un lien direct » entre les passagers et l’environnement qui les entourent.
Autonomie : NC (WLTP)
Prix : NC (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : NC
Recharge rapide (0 à 80%) : NC
Citroën ë-C4
C’est une berline compacte 100 % électrique, la Citroën ë-C4 est très proche des Peugeot e-208, e-2008 et autre DS3 Crossback e-Tense. Le bloc développe une puissance de 100 kW (136 ch).
Autonomie : 265 km (WLTP)
Prix : 36 250 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 5h
Recharge rapide (0 à 80%) : 26 min
Nissan Ariya
Le constructeur japonais fait partie des pionniers de la voiture électrique grand public, notamment grâce au lancement de la Leaf en 2010 et du e-NV200. Cependant, le constructeur n’a pas élargi sa gamme de voiture électrique sur le marché. Cela a changé en 2021. Effectivement, Nissan lance le SUV compact Ariya positionné sur un segment en plein essor dans l’automobile électrique.
Un modèle beaucoup plus minimaliste que ses concurrents. Notamment, en termes d’info-divertissement jugé contraignant par le constructeur, dû à la fatigue que pourrait procurer les écrans. C’est pourquoi Nissan, les intègrent de manières discrètes et sans possibilité de distraire le conducteur.
Malgré encore peu d’information sur ce nouveau modèle, un tarif variant entre 40 000 € et 70 000 € serait fortement envisageable.
Autonomie : 335 km (WLTP)
Prix : 47 300 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 10 h
Recharge rapide (0 à 80%) : 31 min
Tesla Cybertruck
Voulant concurrencer le F-150 de Ford, Tesla annonce le 22 novembre 2019 le premier pick up électrique de la marque.
Avec un design plutôt brut, ne laissant personne indifférent, Tesla a voulu se différencier de la concurrence en proposant un modèle inédit. Disponible en précommande depuis son annonce.
Le Cybertruck se décline sous 3 finitions différentes “Single Motor RWD” à deux roues motrices, “Dual Motor AWD” à 4 roues motrices possédant un bimoteur. Et enfin, “Tri Motor AWD” une version à trois moteurs électriques qui arrivera bien plus tard. Cette finition pourra atteindre les 800 km d’autonomie contre 400 km pour la finition Single Motor AWD selon le constructeur. Cet utilitaire pourrait vous permettre de transporter de 3 400 kg jusqu’à 6 350 kg, selon la finition.
Avec un prix annoncé en dollars, le Single Motor AWD est facturé 39 900 $, Dual Motor AWD 49 900 $ et le Tri Motor AWD à 69 999 $
Le Cybertruck soulève bien des questions, notamment sur son utilisation en Europe. Effectivement, le Cybertruck ne respectant pas les normes de sécurité en vigueur. Il est possible qu’il ne puisse pas circuler sur les routes françaises.
Tesla devra donc apporter des modifications dans le but se plier aux normes et ainsi commercialiser son véhicule en Europe.
Autonomie : 400 – 800 km (WLTP)
Prix : NC € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 10 h 45
Recharge rapide (0 à 80%) : 22 min
