Quelles sont les performances de l’Audi e-tron 50 quattro ?
L’Audi e-tron 50 quattro s’impose comme un SUV électrique performant, pensé pour offrir une expérience de conduite dynamique et sécurisante. Voici un aperçu détaillé de ses performances techniques :
- Puissance instantanée : Grâce à ses deux moteurs électriques, l’e-tron 50 quattro développe une puissance cumulée de 313 chevaux (230 kW), assurant des accélérations franches et une réponse immédiate à l’accélérateur.
- Transmission intégrale quattro : La technologie quattro garantit une motricité optimale sur tous types de routes, avec une répartition intelligente du couple entre les essieux avant et arrière pour une stabilité exemplaire, même sur chaussée glissante.
- Accélération : Le SUV abat le 0 à 100 km/h en environ 6,8 secondes, une performance remarquable pour un véhicule de ce gabarit, tout en conservant une conduite fluide et silencieuse.
- Vitesse maximale : L’Audi e-tron 50 quattro atteint une vitesse de pointe de 190 km/h, parfaitement adaptée aux autoroutes européennes.
- Couple maximal : Avec un couple de 540 Nm disponible instantanément, les reprises sont vives, facilitant les dépassements et les insertions sur voie rapide.
- Conduite et confort : La suspension adaptative et le centre de gravité abaissé par la batterie garantissent une tenue de route précise et un confort premium, même à vitesse soutenue.
Ces caractéristiques font de l’Audi e-tron 50 quattro un choix pertinent pour les conducteurs en quête d’un SUV électrique alliant puissance, sécurité et plaisir de conduite, tout en profitant des avantages de la mobilité zéro émission.
Sur quelle plateforme repose l’Audi e-tron 50 quattro ?
L’Audi e-tron 50 quattro repose sur la plateforme modulaire longitudinale MLB Evo, une architecture spécifiquement adaptée par Audi pour accueillir la motorisation électrique de ses premiers SUV 100% électriques. Cette base technique, issue des modèles thermiques haut de gamme de la marque, a été profondément revue pour répondre aux exigences de l’électromobilité premium.
- Origine et conception : La plateforme MLB Evo a été conçue à l’origine pour les grandes berlines et SUV Audi à moteur thermique, mais elle a été adaptée pour intégrer une batterie de grande capacité, un plancher plat et deux moteurs électriques asynchrones, tout en conservant la transmission intégrale quattro.
- Avantages pour l’électrique : Cette architecture permet une répartition optimale des masses, un centre de gravité abaissé et une habitabilité généreuse, tout en conservant la rigidité et le confort propres aux modèles Audi.
- Différences avec les autres modèles électriques Audi : Contrairement aux modèles plus compacts comme le Q4 e-tron, qui reposent sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, l’e-tron 50 quattro bénéficie de la robustesse et du raffinement d’une structure issue du segment supérieur.
Ce choix de plateforme positionne l’Audi e-tron 50 quattro comme un SUV électrique haut de gamme, alliant innovation technologique et qualité de fabrication, fidèle à l’ADN de la marque aux anneaux.
Quel est le design de l’Audi e-tron 50 quattro ?
L’Audi e-tron 50 quattro s’impose par un design extérieur à la fois élégant, dynamique et résolument moderne, fidèle à l’ADN stylistique de la marque. Ce SUV 100% électrique affiche une silhouette puissante et des lignes tendues qui soulignent son caractère haut de gamme et sa sportivité.
- Face avant distinctive : la calandre Singleframe, signature d’Audi, adopte une finition fermée et des motifs spécifiques à l’électrique, renforçant l’identité visuelle du modèle tout en optimisant l’aérodynamisme.
- Technologie d’éclairage avancée : feux LED Matrix ultra fins à l’avant, offrant une signature lumineuse personnalisable et une séquence d’éclairage dynamique à l’ouverture et à la fermeture du véhicule.
- Profil sculpté et proportions équilibrées : le design combine robustesse SUV et élégance coupé, avec des passages de roues marqués et une ligne de toit fluide.
- Jantes exclusives : disponibles jusqu’à 21 pouces, elles accentuent la prestance du véhicule et soulignent son aspect premium.
- Détails aérodynamiques : becquet arrière, diffuseur de pare-chocs et montants horizontaux contribuent à une allure sportive et à une meilleure efficacité énergétique.
- Finitions haut de gamme : rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, poignées affleurantes et éléments chromés renforcent la sophistication de l’ensemble.
L’habitacle n’est pas en reste, offrant un environnement moderne et raffiné, où matériaux premium, ergonomie et technologies de pointe créent une ambiance à la fois luxueuse et tournée vers l’avenir.
En résumé, l’Audi e-tron 50 quattro séduit par un design extérieur affirmé et une attention portée à chaque détail, incarnant parfaitement la vision de la mobilité électrique selon Audi.
Quelles technologies embarque l’Audi e-tron 50 quattro ?
L’Audi e-tron 50 quattro s’impose comme un SUV électrique haut de gamme, intégrant un panel de technologies avancées pour optimiser la conduite, le confort et la sécurité. Voici les principales innovations embarquées à bord :
- Transmission intégrale quattro : Ce système intelligent adapte la répartition du couple entre les essieux pour garantir une adhérence maximale et une efficacité optimale, quelles que soient les conditions de route.
- Récupération d’énergie au freinage : Trois niveaux de récupération sont sélectionnables via les palettes au volant, permettant d’optimiser l’autonomie en convertissant l’énergie cinétique en électricité lors des décélérations.
- Batterie performante : Dotée d’une batterie de 71 kWh, l’e-tron 50 quattro offre une recharge rapide en courant continu, facilitant les longs trajets grâce à des arrêts plus courts aux bornes compatibles.
- Cockpit virtuel Audi : Un tableau de bord numérique personnalisable de 12,3 pouces affiche les informations essentielles en haute définition, directement dans le champ de vision du conducteur pour une expérience immersive et intuitive.
- Écran tactile MMI touch : L’interface centrale tactile permet de contrôler navigation, multimédia et paramètres du véhicule avec une ergonomie inspirée des smartphones, pour une interaction fluide et rapide.
- Affichage tête haute en réalité augmentée (en option) : Les informations de conduite sont projetées en temps réel sur le pare-brise, facilitant la lecture sans quitter la route des yeux.
- Audi connect : Cette suite connectée propose des services à distance, la localisation des bornes de recharge et des fonctions de sécurité avancées, renforçant la tranquillité d’esprit au quotidien.
- Aides à la conduite de dernière génération :
- Régulateur de vitesse adaptatif avec maintien actif dans la voie
- Audi pre sense avant (freinage d’urgence automatique)
- Aide au stationnement automatique
- Surveillance des angles morts avec signalisation LED dans les rétroviseurs.
L’ensemble de ces technologies positionne l’Audi e-tron 50 quattro comme une référence du segment des SUV électriques premium, alliant innovation, sécurité et plaisir de conduite.
Quelle autonomie pour l’Audi e-tron 50 quattro et quel type de batterie embarque-t-elle ?
L’Audi e-tron 50 quattro se distingue par une autonomie adaptée aux usages quotidiens comme aux trajets plus longs, tout en misant sur une technologie de batterie éprouvée :
- Autonomie officielle WLTP: Jusqu’à 339 km avec une seule charge, selon la norme WLTP, grâce à une batterie lithium-ion de 64,7 kWh de capacité utile.
- Autonomie réelle:
- En ville, l’autonomie peut varier entre 280 et 320 km, notamment grâce au freinage régénératif qui optimise la récupération d’énergie à chaque ralentissement.
- Sur autoroute, la consommation plus élevée réduit l’autonomie réelle, qui oscille généralement entre 200 et 250 km, selon la vitesse et les conditions climatiques.
- Type de batterie embarquée:
- Batterie lithium-ion haute tension, d’une capacité nette de 64,7 kWh, conçue pour offrir un équilibre entre performance, durabilité et temps de recharge optimisé.
- Système de gestion thermique avancé pour maintenir la performance même lors de charges rapides ou par températures extrêmes.
- Optimisation de l’autonomie:
- La récupération d’énergie au freinage et les différents modes de conduite permettent d’ajuster la consommation selon le profil du trajet et les besoins du conducteur.
- L’aérodynamisme du SUV et la gestion intelligente de la batterie contribuent à maximiser chaque kilomètre parcouru.
En résumé, l’Audi e-tron 50 quattro propose une autonomie compétitive dans sa catégorie et s’appuie sur une batterie de dernière génération, garantissant à la fois sécurité, performance et flexibilité pour tous les usages urbains et périurbains.
Comment l’Audi e-tron 50 quattro se positionne-t-elle face à ses concurrents ?
| Modèle | Puissance (ch) | Autonomie WLTP (km) | Prix d’entrée (€) | Points forts |
|---|---|---|---|---|
| Audi e-tron 50 quattro | 313 | 336 | 78 800 | Finition, confort, transmission 4x4 |
| Audi Q4 e-tron 45 | 286 | 554 | 59 950 | Autonomie, technologies, compacité |
| Tesla Model Y | 351–534 | 455–533 | 51 990 | Autonomie, réseau de recharge |
| BMW iX xDrive40 | 326 | 425–435 | ~86 000 | Espace, autonomie, technologie |
Quel est le prix de l’Audi e-tron 50 et quand sera t-il disponible ?
L’Audi e-tron 50 quattro s’inscrit dans la gamme des SUV électriques premium d’Audi, avec une stratégie tarifaire positionnée dans le haut du segment. Voici les informations essentielles concernant son prix et sa disponibilité en France :
- Prix de l’Audi e-tron 50 quattro :
- Le tarif de l’Audi e-tron 50 débute à 78 800 € en finition S Line, hors options et bonus écologique éventuel.
- Les versions supérieures, telles que Avus et Avus Extended, sont proposées respectivement à 81 600 € et 89 200 €.
- Ce positionnement tarifaire reflète l’équipement technologique, la qualité perçue et les performances du modèle.
- Disponibilité :
- L’Audi e-tron 50 quattro est déjà disponible à la commande sur le marché français.
- Les premiers exemplaires sont proposés dans le réseau Audi et peuvent être configurés en ligne ou chez les concessionnaires agréés.
- À retenir pour les acheteurs :
- L’offre Audi e-tron 50 quattro inclut plusieurs niveaux de finition, permettant de personnaliser le véhicule selon les besoins, de l’équipement de série aux options haut de gamme.
- Les délais de livraison peuvent varier en fonction de la configuration choisie et de la demande, mais Audi assure une disponibilité immédiate pour certains modèles en stock.
L’Audi e-tron 50 quattro s’adresse ainsi aux conducteurs à la recherche d’un SUV électrique performant, alliant autonomie, puissance et raffinement, avec une disponibilité effective sur le marché français dès maintenant.
Récapitulatif des caractéristiques techniques de l’Audi e-tron 50 quattro
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Motorisation | 2 moteurs électriques (313 ch / 230 kW) |
| Transmission | Intégrale quattro |
| Couple | 540 Nm |
| 0 à 100 km/h | Environ 6,8 secondes |
| Vitesse maximale | 190 km/h |
| Autonomie WLTP | Jusqu’à 339 km |
| Capacité batterie utile | 64,7 kWh |
| Recharge rapide | Oui (DC compatible) |
| Technologies clés | Cockpit virtuel, MMI tactile, régénération, aides à la conduite |
| Prix d’entrée (France) | À partir de 78 800 € (Finition S Line) |
| Disponibilité | Déjà disponible à la commande |
Conclusion
L’Audi e-tron 50 quattro s’impose comme un SUV électrique haut de gamme, combinant une puissance de 313 ch, une autonomie adaptée (jusqu’à 339 km WLTP) et une transmission intégrale quattro pour une conduite sécurisée et dynamique. Son design soigné, ses technologies embarquées de pointe (cockpit virtuel, aides à la conduite, connectivité) et sa plateforme MLB Evo issue des modèles premium renforcent son positionnement sur le marché. Disponible dès 78 800 € en finition S Line, il cible les conducteurs exigeants en quête de confort, de performances et de raffinement dans une offre électrique complète et déjà disponible en France.
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