Welche Leistung und Motorisierung hat der Kia EV5?
Der Kia EV5 setzt mit seinem leistungsstarken Antrieb und seiner hohen Energieeffizienz neue Maßstäbe im Segment der familienfreundlichen Elektro-SUVs. Hier sind die wichtigsten Fakten zur Leistung und Motorisierung des neuen Kia EV5 :
- Fortschrittliche elektrische Motorisierung :
- Ein Permanentmagnet-Synchronmotor mit 160 kW (218 PS) und einem Drehmoment von 295 bis 310 Nm in der Frontantriebsversion, der eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,4 Sekunden ermöglicht.
- Eine Version mit Allradantrieb (AWD) bietet zwei Motoren (vorne/hinten) mit insgesamt 230 kW (313 PS) und einem kumulierten Drehmoment von 480 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 6,1 Sekunden.
- Autonomie bemerkenswert :
- Akku mit 81,4 kWh und einer Reichweite von bis zu 530 km (WLTP-Zyklus), ideal für lange Fahrten und optimiert je nach Bereifung (18 oder 19 Zoll).
- Die AWD-Version verfügt über eine etwas geringere Reichweite, die je nach Version um die 500 km beträgt.
- Übertragung und Architektur :
- E-GMP-Plattform mit 400-V-Architektur, die Robustheit und Vielseitigkeit garantiert.
- Erhältlich mit Frontantrieb (FWD) und Allradantrieb (AWD), um sich an alle Einsatzzwecke anzupassen und ein Maximum an Traktion zu bieten.
- Optimiertes Fahrerlebnis :
- Begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h (FWD) oder 185 km/h (AWD).
- i-Pedal-System (Fahren mit einem Pedal) und fortschrittliches Management des regeneratives BremsenDie neue Technologie ermöglicht ein intuitiveres Fahren und eine verbesserte Energierückgewinnung.
- Schnellladekapazität von bis zu 150 kW, mit der Sie in nur 30 Minuten von 10 auf 80 % Akkus aufladen können - für maximale Vielseitigkeit im Alltag.
- Vielseitigkeit und Schleppkraft :
- Anhängelast von bis zu 1.200 kg für die Bedürfnisse von Familien und Freizeit.
- Anhängelast von bis zu 1.200 kg für die Bedürfnisse von Familien und Freizeit.
Der Kia EV5 vereint somit Dynamik, Effizienz und technologische Innovationen, um Fahrer zu begeistern, die einen leistungsstarken und vielseitigen Elektro-SUV für all ihre Abenteuer suchen.
Auf welcher Plattform basiert der Kia EV5?
Der Kia EV5 behauptet sich auf dem europäischen Markt dank einer hochmodernen technischen Basis, die von Anfang an für den Elektroantrieb konzipiert wurde. Hier erfahren Sie, was Sie über die Plattform dieses neuen Elektro-SUV wissen müssen :
- E-GMP-Plattform speziell für Elektrofahrzeuge
- Der Kia EV5 basiert auf der modularen Architektur E-GMP ("Electric-Global Modular Platform"), die von der Hyundai Motor Group speziell für die 100 %-Elektromodelle der nächsten Generation entwickelt wurde.
- Diese Plattform, die mit anderen Modellen der Kia- (EV6, EV9) und Hyundai-Palette (Ioniq 5, Ioniq 6) geteilt wird, garantiert Steifigkeit, Sicherheit und erhöhte Leistung.
- 400V-Technologie
- Im Gegensatz zum EV6, der auf einer 800V-Architektur basiert, entscheidet sich der EV5 hier für eine 400V-Version der E-GMP-Plattform, die die Kosten optimiert und gleichzeitig wettbewerbsfähige Ladezeiten und eine bemerkenswerte Energieeffizienz gewährleistet.
- Im Gegensatz zum EV6, der auf einer 800V-Architektur basiert, entscheidet sich der EV5 hier für eine 400V-Version der E-GMP-Plattform, die die Kosten optimiert und gleichzeitig wettbewerbsfähige Ladezeiten und eine bemerkenswerte Energieeffizienz gewährleistet.
- Modularität und Platz an Bord
- Dank der Modularität des E-GMP bietet der Kia EV5 einen völlig ebenen Boden: Das maximiert die Geräumigkeit und das Kofferraumvolumen und erfüllt damit die Erwartungen von Familien und Fahrern, die nach Vielseitigkeit suchen.
- Dank der Modularität des E-GMP bietet der Kia EV5 einen völlig ebenen Boden: Das maximiert die Geräumigkeit und das Kofferraumvolumen und erfüllt damit die Erwartungen von Familien und Fahrern, die nach Vielseitigkeit suchen.
- Integration von Spitzentechnologien
- Der E-GMP ermöglicht die Integration aller modernen Elektrotechnologien: Antrieb oder Allradantrieb, Batteriepakete mit bis zu 81,4 kWh, bidirektionale Ladefunktionen (V2L, V2G) und Fahrerassistenzsysteme, die zu den fortschrittlichsten im Segment gehören.
- Der E-GMP ermöglicht die Integration aller modernen Elektrotechnologien: Antrieb oder Allradantrieb, Batteriepakete mit bis zu 81,4 kWh, bidirektionale Ladefunktionen (V2L, V2G) und Fahrerassistenzsysteme, die zu den fortschrittlichsten im Segment gehören.
Diese Kombination macht den Kia EV5 zu einem Elektro-SUV mit einer zukunftsweisenden Architektur, der ein modernes, effizientes und vernetztes Fahrerlebnis bietet, das perfekt auf die Erwartungen des europäischen Marktes zugeschnitten ist.
Welche Reichweite hat der Kia EV5 in Europa?
Der Kia EV5 wird eine Schlüsselrolle auf dem europäischen Markt für Elektro-SUVs spielen, da er eine wettbewerbsfähige Reichweite bietet, die sowohl für lange Fahrten als auch für den täglichen Bedarf von Familien geeignet ist.
- WLTP-Reichweite bis zu 530 km :
Ausgestattet mit einem NMC-Akku (Nickel-Mangan-kobalt) mit einer Kapazität von 81,4 kWh hat der Kia EV5 eine maximale Reichweite von 530 Kilometern im kombinierten WLTP-Zyklus, dem europäischen Standard für die Zulassung von Elektrofahrzeugen. - Europäische Zulassung :
Diese Reichweite bezieht sich auf die Version mit 18-Zoll-Felgen, die bei der Markteinführung die effizienteste Version der Modellpalette sein wird. Die GT-Line-Version mit sportlicheren 19-Zoll-Felgen hat eine etwas geringere Reichweite von rund 505 km. - Zum Vergleich :
Die chinesische Version, die mit einem LFP-Akku (Lithium-Eisen-Phosphat) ausgestattet ist, unterscheidet sich von der europäischen Version. Letztere profitiert von der NMC-Chemie, die effizienter ist, um die Reichweite zu optimieren und gleichzeitig ein kompaktes Paket beizubehalten, das an das europäische Klima und die europäische Nutzung angepasst ist. - Schnelles Aufladen :
Dank der elektrischen 400-V-Architektur kann die 81,4-kWh-Batterie in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 % Ladung auf Schnellladesäule (maximale Leistung von 150 kW). Dies fördert die Vielseitigkeit des Kia EV5, sowohl für tägliche Fahrten als auch für lange Strecken.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich der Kia EV5 in Europa durch eine echte und komfortable Reichweite von 530 km WLTP auszeichnet, ein zentrales Argument gegenüber der Konkurrenz im Segment der kompakten Elektro-SUVs.
Mit welcher Batterie ist der Kia EV5 ausgestattet und was sind seine Besonderheiten?
Der für den europäischen Markt bestimmte Kia EV5 zeichnet sich durch ein innovatives und zugleich leistungsstarkes Lithium-Ionen-Batteriepaket aus, das eine große Reichweite und eine vielseitige Nutzung garantiert.
- Kapazität des Akkus Das europäische Modell hat eine Batterie mit 81,4 kWh (brutto), die einen Motor mit 160 kW (218 PS) antreibt und eine Reichweite von bis zu 530 km im WLTP-Zyklus ermöglicht.
- Batterietechnologie Lithium-Fer-Phosphat-Akku (LFP): Er ist bekannt für seine Robustheit, Langlebigkeit und seine hohe Toleranz gegenüber häufigem Aufladen.
- Elektrische Architektur : Der Kia EV5 basiert auf einer 400-V-Plattform (und nicht 800 V wie einige Spitzenmodelle der Marke), was die Schnellladegeschwindigkeit im Vergleich zu anderen Kia-Fahrzeugen wie dem EV6 und dem EV9 beeinflusst.
- Kapazität des Akkus Das europäische Modell hat eine Batterie mit 81,4 kWh (brutto), die einen Motor mit 160 kW (218 PS) antreibt und eine Reichweite von bis zu 530 km im WLTP-Zyklus ermöglicht.
- Nachfüllen :
- Maximale Aufladeleistung DC (Gleichstrom) : 150 kW, so dass an einer Schnellladestation in etwa 30 Minuten von 10 auf 80% geladen werden kann.
- AC-Laden (Wechselstrom): bis zu 11 kW an einer dreiphasigen Haushalts- oder öffentlichen Ladestation.
- Fortgeschrittene Systeme :
- Vorkonditionierung des Akkus: zur Optimierung der Ladeleistung und -geschwindigkeit, auch bei kaltem Wetter.
- Intelligentes Management der Energierückgewinnung durch die i-Pedal 3.0-Technologie zur Optimierung der Reichweite im realen Fahrbetrieb.
- Bidirektionales Laden: V2L (Vehicle-To-Load, um elektrische Geräte zu betreiben) und V2G (Vehicle-To-Grid, um Energie an das Netz zurückzugeben) Funktionen für eine flexible Nutzung im Alltag.
Dank dieser Eigenschaften ist die Batterie des neuen Kia EV5 eine der fortschrittlichsten ihrer Klasse, die Reichweite, Sicherheit und schnelles Aufladen vereint - wichtige Vorteile, um den Bedürfnissen anspruchsvoller europäischer Fahrer gerecht zu werden.
Was taugt das Aufladen des Kia EV5: Leistung, Ladezeit und Kompatibilität?
Der Kia EV5 bietet eine ausgereifte Ladelösung für den europäischen Markt, weist aber im Vergleich zu einigen Konkurrenten einige Einschränkungen auf, insbesondere was die Geschwindigkeit betrifft. Hier sind die wichtigsten Informationen zu den Ladefähigkeiten des neuen Elektro-SUV :
- DC-Ladeleistung (schnell)Die Batterieleistung ist dank der 400-V-Architektur auf 150 kW Gleichstrom begrenzt. Das ist ein guter Wert, der jedoch hinter Modellen mit 800-V-Architektur wie dem EV6 zurückbleibt. Mit dieser Leistung kann die Batterie von 10 bis 80% in etwa 30 Minuten an einer Schnellladestation aufgeladen werden, was in dieser Klasse zwar immer noch konkurrenzfähig ist, aber keinen neuen Rekord aufstellt.
- Ladeleistung AC (Wechselstrom)Das serienmäßige On-Board-Ladegerät unterstützt bis zu 11 kW, sodass Sie je nach Batteriekapazität innerhalb von mehreren Stunden an einer Haushalts- oder öffentlichen Ladestation auftanken können.
- DC-Ladeleistung (schnell)Die Batterieleistung ist dank der 400-V-Architektur auf 150 kW Gleichstrom begrenzt. Das ist ein guter Wert, der jedoch hinter Modellen mit 800-V-Architektur wie dem EV6 zurückbleibt. Mit dieser Leistung kann die Batterie von 10 bis 80% in etwa 30 Minuten an einer Schnellladestation aufgeladen werden, was in dieser Klasse zwar immer noch konkurrenzfähig ist, aber keinen neuen Rekord aufstellt.
- Kompatibilität und erweiterte Funktionen :
- Steckverbinder nach europäischem Standard (CCS/Typ 2), die eine einfache Verwendung im gesamten europäischen Netz von Ladestationen gewährleisten.
- Bidirektionales Aufladen: Der EV5 verfügt standardmäßig über die V2L-Technologie (Vehicle to Load), mit der externe Geräte mit bis zu 3,6 kW betrieben werden können, sowie über das V2G-System (Vehicle to Grid) zur Rückspeisung des Stroms in das Netz, eine Funktion, die je nach europäischem Rechtsrahmen aktiviert werden kann.
- Intelligentes Thermomanagement, um die Leistung zu erhalten und die Ladezeit unabhängig vom Wetter zu begrenzen.
- Steckverbinder nach europäischem Standard (CCS/Typ 2), die eine einfache Verwendung im gesamten europäischen Netz von Ladestationen gewährleisten.
Obwohl der Kia EV5 bei der Ladegeschwindigkeit nicht mit den besten Schülern mithalten kann, macht er dies durch eine stabile Aufladung, nützliche Technologien für das tägliche Leben und eine perfekte Kompatibilität mit den europäischen Netzen wieder wett. Das macht ihn zu einer geeigneten Wahl für die meisten städtischen und vorstädtischen Einsatzzwecke und erfüllt die Erwartungen von Familien an Vielseitigkeit und Praktikabilität.
Wie sieht das Design des Kia EV5 aus?
Das Design des Kia EV5 verkörpert die neue visuelle Identität von Kia und setzt auf ein robustes und modernes Aussehen, das darauf ausgelegt ist, den europäischen Markt für Elektro-SUVs anzusprechen.
- Philosophie "Opposites United" (Vereinte Gegensätze) Der EV5 ist von der Designsprache des EV9 inspiriert und kombiniert kantige Volumen, eine markante Lichtsignatur an Front und Heck und ein zeitgemäßes und raffiniertes Gesamtbild.
- Silhouette und Abmessungen Der 4,61 m lange, 1,88 m breite und 1,68 m hohe Wagen ist ein selbstbewusster Auftritt und strebt mit seinen skulpturalen Karosserielinien und dem schwebenden Dach, das durch schwarze Windschutzscheibenpfosten betont wird, eine gewisse Leichtigkeit an.
- Innovative Lichtsignatur Die LED-Scheinwerfer in Verbindung mit einem neuartigen vorderen Lichtband schaffen eine einzigartige visuelle Identität, während die Rückleuchten in "Klammern", die durch ein Band verbunden sind, die Breite des SUV optisch strecken.
- Philosophie "Opposites United" (Vereinte Gegensätze) Der EV5 ist von der Designsprache des EV9 inspiriert und kombiniert kantige Volumen, eine markante Lichtsignatur an Front und Heck und ein zeitgemäßes und raffiniertes Gesamtbild.
- Aerodynamische Elemente und Robustheit :
- Vollgummifelgen (18 oder 19 Zoll, je nach Ausstattung), die für die Aerodynamik optimiert wurden.
- Markante Radkästen und Schutzplatten unter den Stoßfängern betonen den SUV-Charakter.
- Das Dach wird durch einen Spoiler verlängert, der den Luftstrom und die Effizienz verbessern soll.
- Vollgummifelgen (18 oder 19 Zoll, je nach Ausstattung), die für die Aerodynamik optimiert wurden.
- Neu gestalteter Innenraum : Das Innenambiente setzt auf Minimalismus und Hightech, mit einer großen digitalen Panoramascheibe, in die drei Bildschirme integriert sind (12,3″ für die Instrumentierung, 12,3″ für das Infotainment, 5,3″ für die Klimatisierung). Die Materialien sind umweltfreundlich (recyceltes PET, Bio-Schaumstoffe, lösungsmittelfreie Farben) und der Platz an Bord wurde dank der speziellen Plattform für Elektrofahrzeuge maximiert.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Kia EV5 ein massives Styling, eine futuristische Lichtsignatur und einen funktionalen Ansatz vereint, um sich als Referenz im Segment der familienfreundlichen Elektro-SUVs zu etablieren, während er gleichzeitig auf seine aerodynamische Leistung und seine wahrgenommene Qualität achtet.
Was sind die eingebetteten Technologien und V2L/V2G-Funktionen des Kia EV5?
Der neue Kia EV5 zeichnet sich durch eine fortschrittliche technologische Ausstattung aus, die darauf ausgelegt ist, die Erwartungen der europäischen Autofahrer in Bezug auf Konnektivität, Sicherheit und vielseitige Energieversorgung zu erfüllen.
Hier sind die wichtigsten Technologien an Bord und die V2L/V2G-Funktionen des Kia EV5 :
- Plattform und elektrische Architektur :
- Beruht auf der modularen E-GMP-Plattform in der 400-V-Version, die ein schnelles Aufladen mit Gleichstrom bis zu 150 kW garantiert (10 bis 80% in 30 Minuten).
- NMC-Batterie mit 81,4 kWh, die je nach Konfiguration bis zu 530 km WLTP-Reichweite verspricht.
- Beruht auf der modularen E-GMP-Plattform in der 400-V-Version, die ein schnelles Aufladen mit Gleichstrom bis zu 150 kW garantiert (10 bis 80% in 30 Minuten).
- V2L-Technologie (Vehicle-to-Load) :
- Bidirektionale V2L-Funktion serienmäßig: Nutzung der Fahrzeugbatterie, um externe Geräte mit bis zu 3,6 kW über eine Innensteckdose oder einen externen Adapter zu betreiben.
- Ideal für Camping, mobile Telearbeit oder den einmaligen Energiebedarf unterwegs.
- V2G-Funktion (Vehicle-to-Grid) :
- Native Unterstützung der V2G-Technologie, sodass die Energie aus der Batterie in das öffentliche Netz eingespeist werden kann, wenn die gesetzlichen Rahmenbedingungen dies zulassen.
- Diese Funktion positioniert den Kia EV5 als Akteur im Bereich des intelligenten Energiemanagements zu Hause und im Netz.
- Komfort und Nutzererfahrung :
- Drei digitale Bildschirme (12,3" für die Instrumente, 12,3" für Multimedia, 5,3" für die Klimaanlage) in Verbindung mit der neuesten Generation der ccNC-Schnittstelle sorgen für ein intuitives, vernetztes Erlebnis.
- Remote-Updates (OTA) zur kontinuierlichen Optimierung des Bordsystems und der Funktionen.
- Fingerabdruckerkennung, digitaler Schlüssel 2.0, Harman Kardon-Soundsystem für einen hochwertigen und sicheren Innenraum.
- Beheizte, belüftete und massierende Sitze, Drei-Zonen-Klimamanagement und flexible Räume für maximalen Komfort.
- Fahrhilfen und Sicherheit :
- Neueste Generation von ADAS-Systemen: Notbremsung, HDA2-Fahrhilfe, adaptive Geschwindigkeitsregelung SCC2, 360°-Hinderniserkennung, RSPA 2.0 Ferngesteuertes Einparken.
- Adaptives regeneratives Bremsen (i-Pedal 3.0) mit Schaltwippen am Lenkrad, GPS-gestütztes Energiemanagement in Abhängigkeit von der Topografie und Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Der Kia EV5 verbindet somit elektrische Innovation mit Modularität, bietet modernste Technologien sowohl für das Fahren als auch für das häusliche Energiemanagement und ist Teil des Ökosystems der europäischen Elektromobilität.
Wird der Kia EV5 über eine Version mit Allradantrieb verfügen?
Anlässlich seiner Ankunft auf dem europäischen Markt weckt die Frage, ob es eine Allradversion (AWD) für den Kia EV5 geben wird, das Interesse der zukünftigen Käufer, insbesondere derjenigen, die von einer verbesserten Traktion auf rutschigen oder unebenen Straßen profitieren möchten.
- Aktuelles Angebot in Europa :
- Bei seiner Einführung in Europa wird der Kia EV5 nur mit Frontantrieb (160 kW, 218 PS) angeboten, mit einer angegebenen Reichweite von 530 km im WLTP-Zyklus.
- Eine AWD-Variante für den europäischen Markt wurde derzeit noch nicht offiziell bestätigt.
- Versionen mit Allradantrieb anderswo :
- Auf anderen Märkten wie China gibt es den Kia EV5 bereits mit Allradantrieb, der einen Heckmotor mit 70 kW hinzufügt, um insgesamt 313 PS (230 kW) zu erreichen, sowie ein erhöhtes Drehmoment von 480 Nm und eine verbesserte 0-100 km/h-Geschwindigkeit in 6,1 Sekunden. Diese Version verspricht eine deutlich höhere Leistung und ein Fahrverhalten, das den Erwartungen von Fahrern entspricht, die auf der Suche nach Dynamik sind.
- Die internationalen Datenblätter und einige spezialisierte Datenbanken erwähnen zwar eine Allradkonfiguration für das Modell EV5, aber diese Motorisierung fehlt derzeit noch im offiziellen europäischen Katalog.
- Ausblick :
- Kia schließt nicht aus, dass zu einem späteren Zeitpunkt eine AWD-Version auf dem europäischen Markt eingeführt wird. Eine solche Version könnte für Familien oder Einzelpersonen interessant sein, die in Bergregionen leben oder mit unterschiedlichen Straßenverhältnissen konfrontiert sind.
- Die Fachmedien berichten regelmäßig über diese Möglichkeit, vorbehaltlich der strategischen Entscheidungen von Kia Europa und des Erfolgs der Version mit Frontantrieb.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Kia EV5 in Europa derzeit nur mit Frontantrieb erhältlich ist, aber eine Entwicklung hin zu einer Version mit Allradantrieb scheint in naher Zukunft plausibel, da die Nachfrage nach elektrischen SUVs, die allen Straßenverhältnissen gewachsen sind, wächst.
Für Privatpersonen und Unternehmen
Zu welchem Preis wird der Kia EV5 in Deutschland und Europa angeboten?
Der Kia EV5, der im letzten Quartal 2025 auf den europäischen Markt kommen soll, fällt bereits durch seine Preispositionierung auf, die entscheidend ist, um mit Modellen wie dem Volkswagen ID.4am Tesla Model Y oder das Citroën ë-C5 Aircross. Hier ist das Wichtigste zu seinem Preis :
- Offizieller Preis nicht bekannt gegeben Kia France hat bis heute weder die Preisliste noch die genaue Zusammensetzung der Modellpalette für den nationalen und europäischen Markt bekannt gegeben.
- Geschätzter Preis für die Einführungt: Mehreren übereinstimmenden Schätzungen zufolge liegt der Startpreis des Kia EV5 in Frankreich und Europa bei etwa 45.000 € für die Einstiegsversion, eine Preisposition, die von mehreren Beobachtern und Branchenexperten bestätigt wird.
- Mit dieser Einschätzung ist der Kia EV5 im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten konkurrenzfähig und sorgt für Attraktivität im dynamischen Segment der elektrischen Kompakt-SUVs.
- Berechtigung zum Umweltbonus Abhängig von der endgültigen Konfiguration (Batterie, Ausstattung) könnte der Kia EV5 Anspruch auf einen Umweltbonus haben, was ihn für französische Käufer, die den finanziellen Vorteil des elektrischen Übergangs maximieren wollen, noch interessanter macht.
- Leasing verfügbar Die Einführung des neuen Elektro-SUV wird durch All-Inclusive-Leasingangebote begleitet, um den Einstieg zu erleichtern.
Die Strategie von Kia ist aggressiv: Um auf einem hart umkämpften Markt zu überzeugen, müssen die Preise niedrig bleiben und die technologische Ausstattung den Erwartungen des europäischen Publikums entsprechen. Die offiziellen Ankündigungen, die für den Herbst erwartet werden, müssen genau verfolgt werden, um den endgültigen Preis des Kia EV5 auf unserem Markt zu erfahren.
Wann wird der Kia EV5 offiziell in Europa erscheinen?
Der Kia EV5 bereitet sich auf seinen Eintritt in den europäischen Markt vor, in einem besonders dynamischen Umfeld für die elektrische Modellreihe des koreanischen Herstellers.
- Erwartetes Startdatum : Der Kia EV5 wird bis Ende 2025 offiziell in Europa erhältlich sein. Diese Ankunft folgt auf eine fast zweijährige Präsenz auf dem chinesischen Markt, wo er zunächst in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 eingeführt wurde.
- Kommerzieller Einsatz Die ersten Exemplare des Elektro-SUV sollen im Herbst 2025 in den europäischen Autohäusern auftauchen. Kia will diesen Zeitraum nutzen, um auch andere elektrische Neuheiten wie den EV4 und PV5 vorzustellen.
- Frankreich und andere Märkte Der Kia EV5 wird voraussichtlich zum gleichen Zeitpunkt in Frankreich auf den Markt kommen, aber die Marke hat noch nicht offiziell bekannt gegeben, wann genau die Bestellungen geöffnet werden und wie die endgültige Preisliste für Europa aussehen wird.
- Kia-Strategie Der EV5 erweitert das Angebot im Segment der elektrischen Familien-SUVs, in dem der Volkswagen ID.4 bereits konkurrenzfähig ist, Skoda Enyaq oder Peugeot e-3008.
Europäische Käufer, die am EV5 interessiert sind, sollten daher die Augen offen halten, wenn die Vorbestellungen beginnen und zukünftige Ankündigungen zu den lokal angebotenen Variationen und Ausstattungen gemacht werden.
Übersicht über die technischen Daten des Kia EV5
| Merkmal | Detail |
|---|---|
| Motorisierung (FWD) | Motor 160 kW (218 PS), Drehmoment 310 Nm |
| Motorisierung (AWD, außerhalb Europas) | 2 Motoren, 230 kW (313 PS), Drehmoment 480 Nm |
| 0 bis 100 km/h | 8,4 s (FWD) / 6,1 s (AWD) |
| Max. Geschwindigkeit | 165 km/h (FWD) / 185 km/h (AWD) |
| Reichweite WLTP | Bis zu 530 km (FWD, 18"-Felgen) / ca. 500 km (AWD, 19"-Felgen) |
| Akku | 81,4 kWh (NMC-Chemie für Europa) |
| Plattform | E-GMP (400 V) |
| DC-Aufladung (schnell) | Bis zu 150 kW (10 bis 80 % in ~30 min) |
| AC-Aufladung (Haushalt) | Bis zu 11 kW |
| Technologien | V2L (3,6 kW), V2G, i-Pedal 3.0, OTA, 3 digitale Bildschirme |
| Fahrhilfen | ADAS HDA2, adaptiver Tempomat, automatisches Parken RSPA 2.0 |
| Abmessungen | Länge: 4,61 m / Breite: 1,88 m / Höhe: 1,68 m |
| Abschleppen | Bis zu 1.200 kg |
| Erscheinungsdatum Europa | Ende 2025 |
| Geschätzter Preis (Frankreich/Europa) | Ab 45.000 € |
Schlussfolgerung
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Kia EV5 in der Welt der Elektro-SUVs in Europa neue Maßstäbe setzt und eine bemerkenswerte Reichweite von 530 km mit modernster Technologie und einem kühnen Design verbindet. Er wurde auf der E-GMP-Plattform entwickelt und bietet eine überzeugende Balance zwischen Leistung, Vielseitigkeit und Innovation, insbesondere durch seine V2L/V2G-Funktionen, fortschrittliche Fahrhilfen und den vernetzten Innenraum.
Obwohl er auf dem europäischen Markt vorerst auf eine Version mit Frontantrieb beschränkt ist, hat er ein großes Entwicklungspotenzial, insbesondere mit der möglichen Einführung einer Version mit Allradantrieb. Mit einer wettbewerbsfähigen Preispositionierung und einer geplanten Markteinführung Ende 2025 will der Kia EV5 die elektrische Familienmobilität demokratisieren und die Position von Kia in der europäischen Automobillandschaft stärken.
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