Performances et autonomie : XPENG G9 vs Tesla Model X, lequel assure le plus sur la route ?
Motorisations et accélérations : XPENG G9 ou Tesla Model X, quel SUV électrique est le plus performant ?
Le Tesla Model X, notamment dans sa version Plaid, surpasse clairement le XPENG G9 en matière de performances pures. La plateforme du Model X repose sur une architecture tri-moteur (un à l’avant, deux à l’arrière) délivrant jusqu’à 1 020 chevaux (760 kW) et un couple impressionnant de 1 200 Nm, permettant d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 2,6 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 262 km/h.
De son côté, le XPENG G9 Performance AWD, basé sur la plateforme « Edward » (B platform), propose une puissance maximale de 551 chevaux (405 kW) et un couple de 717 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et une vitesse maximale de 200 km/h. Si le G9 offre des accélérations déjà très dynamiques pour un grand SUV, il ne rivalise pas avec la démesure du Model X Plaid, qui reste la référence absolue en matière de SUV électriques performants.
Autonomie et recharge : Tesla Model X ou XPENG G9, lequel va plus loin et plus vite à la borne ?
En termes d’autonomie, le Tesla Model X conserve l’avantage, avec une autonomie WLTP comprise entre 543 et 576 km selon les versions, grâce à une batterie d’environ 95 kWh et une plateforme optimisée pour l’efficience.
Le XPENG G9, dans sa version à grande batterie (98 kWh), offre jusqu’à 570 km WLTP, ce qui reste très compétitif mais légèrement inférieur au Model X Long Range. Sur la question de la recharge, le XPENG G9 se distingue par sa plateforme 800V en carbure de silicium, permettant une puissance de recharge ultra-rapide jusqu’à 300 kW en courant continu : il peut ainsi passer de 10 à 80 % de batterie en seulement 20 minutes, ou récupérer 200 km d’autonomie en 5 minutes sur borne compatible.
À titre de comparaison, le Model X plafonne à 250 kW sur le réseau Supercharger V3, avec un temps de 28 à 30 minutes pour une recharge de 10 à 80 %. Cependant, Tesla compense par la densité et la fiabilité de son réseau de Superchargeurs, bien plus étendu que celui de XPENG, ce qui reste un atout majeur pour les longs trajets. Ainsi, le Model X va un peu plus loin sur une charge, mais le G9 reprend l’avantage sur la vitesse de recharge, à condition de trouver une borne compatible avec sa technologie 800V.
Design, confort et espace à bord : XPENG G9 ou Tesla Model X pour un usage quotidien ?
Design extérieur et finitions : le XPENG G9 rivalise-t-il avec le Tesla Model X ?
Le XPENG G9 affiche un design extérieur moderne et épuré, clairement pensé pour séduire le marché occidental. Ses lignes rappellent des modèles haut de gamme comme le Range Rover Velar ou la Mercedes EQS, tout en intégrant des éléments technologiques inspirés de Tesla, notamment par la présence de nombreuses caméras autour du véhicule. Avec ses dimensions imposantes (4,89 m de long, 1,94 m de large), il dégage une prestance statutaire qui le place sans complexe face aux références premium du segment. Les finitions du G9 sont particulièrement soignées : matériaux de qualité, coutures précises, épaisseur des revêtements et confort des assises rivalisent avec ceux des constructeurs allemands, et surpassent même Tesla sur ce point selon certains essais. L’équipement de série est pléthorique, incluant hayon électrique, éclairage LED, toit panoramique et accès mains-libres.
Face à lui, le Tesla Model X mise sur un design audacieux et distinctif, notamment grâce à ses célèbres portes arrière en « ailes de faucon » qui assurent un effet spectaculaire et une accessibilité unique. Son style reste fidèle à l’ADN Tesla : lignes fluides, aérodynamisme soigné et une allure futuriste. Cependant, si le Model X impressionne par ses innovations et sa technologie embarquée, ses finitions intérieures sont souvent jugées en retrait par rapport à la concurrence premium, notamment face au XPENG G9 qui se positionne désormais comme une référence en matière de qualité perçue et de confort à bord.
Le XPENG G9 rivalise sans complexe avec le Tesla Model X sur le plan du design extérieur et surclasse même l’américain en matière de finitions et de qualité de fabrication, s’approchant des standards de Mercedes ou BMW.
Habitabilité, coffre et confort : quel SUV électrique est le plus pratique au quotidien ?
L’habitabilité et le confort sont des points forts du XPENG G9. Son espace intérieur généreux accueille facilement cinq adultes, avec une excellente sensation d’espace grâce à la largeur de l’habitacle et au toit panoramique. Les sièges sont particulièrement confortables, la qualité des matériaux et l’insonorisation (63 dB à 130 km/h) créent une ambiance proche de celle d’un salon roulant. Le coffre arrière offre un volume de 660 litres, bien supérieur à celui du Tesla Model X (425 litres), et peut atteindre 1576 litres une fois la banquette rabattue. À cela s’ajoute un frunk (coffre avant) de 71 litres, idéal pour des petits bagages ou accessoires.
Le Tesla Model X, de son côté, propose une configuration intérieure modulable pouvant accueillir jusqu’à sept passagers grâce à une troisième rangée optionnelle, ce qui peut s’avérer un atout pour les familles nombreuses. Cependant, le volume du coffre arrière est nettement inférieur à celui du G9, et l’espace de chargement total reste moins généreux en configuration cinq places. Le confort à bord du Model X reste élevé, avec une position de conduite surélevée, une technologie embarquée de pointe et une climatisation efficace, mais l’insonorisation et la qualité des matériaux sont jugées en retrait par rapport au G9.
En pratique quotidienne, le XPENG G9 se distingue donc par son volume de coffre supérieur, son habitabilité généreuse et son confort de haut niveau, tandis que le Tesla Model X conserve l’avantage de la modularité avec ses sept places et ses portes arrière uniques, mais pêche par un espace de chargement plus limité et des finitions moins raffinées.
Technologies embarquées : XPENG G9 vs Tesla Model X, qui domine sur le plan technologique ?
Interface, écrans et expérience utilisateur : XPENG G9 ou Tesla Model X, lequel est le plus intuitif ?
Le XPENG G9 se distingue par une interface particulièrement moderne et immersive, avec trois écrans intégrés : un écran conducteur de 10,25 pouces, un écran central tactile de 15 pouces et un écran passager également de 15 pouces dédié au divertissement, sans distraire le conducteur. Le système d’exploitation propriétaire de XPENG permet une gestion centralisée de toutes les fonctions du véhicule, des mises à jour à distance et une grande réactivité. L’assistant vocal « Hey Xpeng » est reconnu pour son efficacité et sa capacité à contrôler de nombreuses fonctions (climatisation, sièges, navigation) avec une latence quasi inexistante, ce qui rend l’expérience utilisateur très fluide et intuitive. L’ergonomie et la richesse des fonctionnalités, ainsi que la séparation claire des usages entre conducteur et passager, placent le G9 parmi les références du marché en matière d’interface et d’expérience utilisateur.
Le Tesla Model X, de son côté, propose une interface minimaliste centrée sur un grand écran tactile vertical et un tableau de bord numérique. L’expérience Tesla est réputée pour sa simplicité d’utilisation et la rapidité de son système, mais l’absence d’un écran passager et la moindre personnalisation des commandes vocales peuvent rendre l’expérience moins complète que celle du G9. Tesla conserve cependant l’avantage d’un écosystème logiciel mature, avec des mises à jour fréquentes et une intégration poussée des fonctions de conduite autonome.
Aides à la conduite et sécurité : Tesla Model X ou XPENG G9, lequel est le plus avancé ?
Le Tesla Model X est reconnu pour ses systèmes avancés d’aide à la conduite, notamment l’Autopilot et le Full Self-Driving (FSD), qui offrent une conduite semi-autonome parmi les plus évoluées du marché. Tesla bénéficie d’une expérience accumulée sur des millions de kilomètres parcourus, avec des mises à jour régulières qui améliorent constamment la sécurité et les fonctionnalités de ses aides à la conduite. Le Model X intègre également un large éventail de capteurs, caméras et radars pour la détection des obstacles, le maintien de voie, le régulateur adaptatif et la gestion du trafic.
Le XPENG G9 n’est pas en reste, avec un arsenal technologique très complet : caméras multiples, radars, lidars et un système d’exploitation centralisé qui permet des mises à jour à distance et une évolution continue des fonctionnalités. Le G9 propose des aides à la conduite avancées, dont le maintien de voie, le régulateur adaptatif, la conduite automatisée sur autoroute et des fonctions de stationnement automatique. L’intégration de lidars, absente chez Tesla, offre un potentiel supérieur en matière de détection d’obstacles et de sécurité active, même si l’expérience et la maturité du système sont encore en phase de déploiement à grande échelle.
En synthèse, le Tesla Model X reste la référence en termes de maturité et d’efficacité globale des aides à la conduite, mais le XPENG G9 rattrape rapidement son retard grâce à une technologie embarquée très avancée, notamment avec l’apport du lidar et la flexibilité de son système logiciel.
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Rapport qualité/prix : XPENG G9 ou Tesla Model X, quel SUV électrique est le plus rentable ?
Équipements de série, options et garanties : le XPENG G9 offre-t-il plus pour moins cher que le Tesla Model X ?
Le XPENG G9 se distingue par un rapport prix/équipements particulièrement agressif. Proposé à partir de 60 100 € (voire 59 990 € selon les sources), il coûte près de deux fois moins cher que le Tesla Model X, dont le tarif débute autour de 116 000 €. Malgré cet écart de prix, le G9 propose une dotation de série très complète : instrumentation numérique de 10,25 pouces, écran central tactile de 15 pouces, sellerie de qualité, toit panoramique, hayon électrique, éclairage LED, et de nombreuses aides à la conduite avancées. Le confort est renforcé par des sièges ergonomiques et une suspension pneumatique sur la version Performance, un équipement généralement réservé aux modèles premium beaucoup plus chers.
En comparaison, le Tesla Model X, bien que très bien équipé dès la version de base (grand écran central, système Autopilot, sellerie haut de gamme, portes « falcon » spectaculaires), facture de nombreuses options à prix élevé, ce qui fait rapidement grimper la facture finale. Les deux modèles offrent des technologies de pointe et une expérience connectée, mais le G9 se démarque par une liste d’équipements de série plus généreuse pour un prix nettement inférieur.
Côté garanties, XPENG propose généralement des garanties compétitives pour rassurer les acheteurs européens, même si Tesla conserve une solide réputation sur la fiabilité de ses batteries et de ses moteurs électriques.
Coût d’acquisition et entretien : Tesla Model X vs XPENG G9, qui offre le meilleur investissement long terme ?
Le coût d’acquisition du XPENG G9 est l’un de ses arguments majeurs : avec un prix d’entrée presque deux fois inférieur à celui du Tesla Model X, il s’adresse à un public plus large tout en offrant des performances et des prestations proches de celles du SUV américain. La consommation électrique des deux modèles est similaire (environ 19 à 21 kWh/100 km), et leur autonomie est également comparable, avec un léger avantage au Model X sur certaines versions haut de gamme.
En matière d’entretien, les deux véhicules profitent des avantages de l’électrique : moins de pièces d’usure, révisions espacées et coûts réduits par rapport à un SUV thermique. Toutefois, Tesla bénéficie d’un réseau de service après-vente déjà bien implanté et d’une expérience éprouvée en Europe, ce qui peut rassurer certains acheteurs sur la gestion des réparations et de la maintenance. XPENG, en tant que nouvel entrant, doit encore faire ses preuves sur la durée et développer son réseau, même si ses garanties attractives et la simplicité de l’électrique jouent en sa faveur.
Sur le long terme, le XPENG G9 apparaît comme un investissement plus accessible et potentiellement plus rentable, surtout pour les conducteurs qui privilégient le rapport prix/équipements et la valeur à l’achat. Le Tesla Model X conserve l’avantage de la notoriété, d’une puissance supérieure et d’un réseau de service éprouvé, mais son prix d’entrée élevé limite son attractivité face à la nouvelle concurrence chinoise.
Tableau comparatif récapitulatif : XPENG G9 vs Tesla Model X en un clin d’œil
| Critère | XPENG G9 | Tesla Model X |
|---|---|---|
| Prix neuf | À partir de 60 100 € | À partir de 116 000 € |
| Puissance | 313 à 551 ch | 670 à 1 020 ch |
| Accélération 0-100 km/h | 3,9 à 6,4 s | 2,6 à 3,9 s |
| Autonomie WLTP | 460 à 570 km | 543 à 576 km |
| Consommation | 19,4 à 21,3 kWh/100 km | 19,1 à 20,8 kWh/100 km |
| Capacité batterie | 75,8 à 93,1 kWh | Non communiqué |
| Transmission | Propulsion ou intégrale | Intégrale |
| Coffre arrière | 660 L | 425 L |
| Frunk (coffre avant) | 71 L | Oui (volume variable) |
| Sièges | 5 | 5 à 7 (option) |
| Longueur | 4 891 mm | 5 036 mm |
| Largeur | 1 937 mm | 1 999 mm |
| Hauteur | 1 670 à 1 680 mm | 1 684 mm |
| Poids à vide | 2 210 à 2 340 kg | 2 415 à 2 510 kg |
| Suspension pneumatique | Oui (Performance uniquement) | Oui |
| Écrans intérieurs | 3 écrans (jusqu’à 15 pouces chacun) | 1 grand écran central + tableau de bord |
| Aides à la conduite | Avancées, avec lidar (selon version) | Autopilot, Full Self-Driving (option) |
| Recharge rapide | Jusqu’à 300 kW | Jusqu’à 250 kW |
| Garantie constructeur | 5 ans (batterie 8 ans/160 000 km) | 4 ans (batterie 8 ans/192 000 km) |
Conclusion
Que vous soyez séduit par la puissance spectaculaire et l’écosystème éprouvé des Tesla électriques, ou que vous soyez attiré par l’innovation, le rapport qualité/prix et la technologie de pointe du XPENG G9, ces deux modèles incarnent parfaitement le futur des voitures électriques. Chacun présente des atouts solides selon vos priorités : performances, autonomie, confort, technologies embarquées ou encore compatibilité avec les bornes de recharge rapides et l’installation de bornes de recharge à domicile.
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