Nouveau Renault 4 Savane 4×4 Concept : un SUV électrique de 210 ch pensé pour l’exploration

Alliant héritage et innovation, le Renault 4 Savane 4×4 Concept s’impose comme la nouvelle vitrine du savoir-faire de Renault électrique dans le domaine du véhicule électrique. Présenté en première mondiale à Roland-Garros, ce SUV électrique de 210 ch réinterprète l’icône des « gentlemen explorateurs » en conjuguant esprit baroudeur, transmission intégrale et design audacieux. Conçu pour l’exploration, le Renault 4 Savane 4×4 s’appuie sur une plateforme AmpR Small renforcée, une garde au sol rehaussée et deux moteurs électriques, offrant ainsi de véritables capacités tout-terrain inédites dans l’univers des SUV électriques compacts.

 

Renault signe ici un retour remarqué dans la catégorie des SUV électriques, en insufflant à son modèle mythique une dimension contemporaine et durable. Entre performances, style affirmé et technologies de pointe, le Renault 4 Savane 4×4 Concept incarne la vision de la marque pour une mobilité électrique tournée vers l’aventure, prête à séduire une nouvelle génération d’explorateurs urbains et amateurs de grands espaces.

Table des matières

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BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

518 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

570 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

FEST E-BOX M 60 kW

Prix catalogue

34 200 €

(hors bonus)

LLD à partir de

359 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 270 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 45 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

332 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

621 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Tesla Model 3 Propulsion

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

556 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 513 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Prix catalogue

29 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

479 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 322 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Quelles sont les performances du Renault 4 Savane 4x4 Concept ?

Pensé pour l’exploration et les terrains difficiles, le Renault 4 Savane 4×4 Concept affiche des caractéristiques techniques taillées pour l’aventure tout-terrain, tout en conservant une motorisation 100 % électrique moderne et puissante.

  • Transmission intégrale :
    Grâce à ses deux moteurs électriques, le concept propose une vraie transmission 4×4, avec un moteur dédié à chaque essieu pour une motricité optimale sur tous types de surfaces.

  • Puissance cumulée :
    Si Renault n’a pas encore communiqué la fiche technique détaillée, le concept est annoncé pour environ 210 ch, soit une nette progression par rapport à la version traction de la R4 E-Tech plafonnant à 150 ch. Cette puissance accrue vise à garantir des relances franches et une aisance sur les parcours exigeants.

  • Garde au sol rehaussée :
    Le modèle bénéficie d’une garde au sol augmentée de 15 mm par rapport à la version standard, atteignant ainsi 19,6 cm, pour faciliter le franchissement d’obstacles et l’évolution hors des sentiers battus.

  • Châssis optimisé :
    Les voies avant et arrière sont élargies de 10 mm de chaque côté, renforçant la stabilité et l’agilité du véhicule en tout-terrain.

  • Pneumatiques spécifiques :
    Montée sur des jantes de 18 pouces, la Savane 4×4 est équipée de pneus Goodyear UltraGrip Performance+ (225/55 R18), conçus pour maximiser l’adhérence sur terrains variés.

  • Châssis renforcé :
    L’ensemble de ces évolutions techniques s’accompagne d’un châssis adapté pour supporter les usages intensifs et les escapades loin de l’asphalte.

En résumé, le Renault 4 Savane 4×4 Concept se distingue par une combinaison inédite de puissance électrique, de capacités tout-terrain et d’innovations techniques, annonçant un SUV compact prêt à repousser les limites de l’exploration électrique.

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Quelle motorisation électrique équipe le Renault 4 Savane 4x4 et comment fonctionne sa transmission intégrale ?

Le Renault 4 Savane 4×4 Concept se distingue par une architecture technique pensée pour l’exploration et la polyvalence, en s’appuyant sur une motorisation électrique bimoteur et une transmission intégrale avancée.

 

Motorisation électrique :

 

  • Le concept embarque deux moteurs électriques : un positionné à l’avant, l’autre à l’arrière, permettant ainsi une distribution optimale de la puissance sur les quatre roues.

  • Cette configuration bimoteur offre une puissance cumulée annoncée à 210 chevaux, bien supérieure à la version traction de la R4 E-Tech (150 ch).

  • L’ajout du second moteur arrière transforme le petit SUV en véritable baroudeur, capable de s’aventurer hors des sentiers battus.

Transmission intégrale pour le Renault 4 Savane 4×4  :

  • La transmission intégrale est disponible en permanence grâce à l’absence de liaison mécanique entre les essieux avant et arrière, typique des plateformes électriques modernes.

  • Ce système assure une motricité optimale sur tous types de terrains : boue, neige, chemins non carrossés, et franchissements difficiles.

  • L’architecture 4×4 permet une répartition intelligente du couple entre les roues avant et arrière, garantissant stabilité et efficacité en conditions d’exploration.

Caractéristiques techniques complémentaires du Renault 4 Savane 4×4  :

  • Garde au sol relevée de 15 mm par rapport à la version classique, pour une meilleure aptitude au franchissement.

  • Voies élargies de 10 mm à l’avant et à l’arrière, pneumatiques spécifiques Goodyear UltraGrip Performance+ en 225/55 R18, optimisant l’adhérence et la sécurité hors bitume.

En résumé, le Renault 4 Savane 4×4 Concept s’appuie sur une motorisation bimoteur électrique et une transmission intégrale intelligente, faisant de ce SUV un modèle taillé pour l’aventure et l’exploration, tout en restant fidèle à l’esprit innovant de la marque au losange.

Quel design adopte le Renault 4 Savane 4x4 ?

Le Renault 4 Savane 4×4 Concept affiche une identité visuelle forte, pensée pour conjuguer esprit d’aventure et élégance contemporaine. Voici les éléments clés de son design :

  • Teinte exclusive Vert Jade, associée à des éléments Noir Brillant pour une allure à la fois chic et robuste.

  • Toit décoré d’un motif camouflage, soulignant le caractère explorateur du véhicule.

  • Passages de roue élargis et boucliers spécifiques, peints en noir brillant, renforçant la posture baroudeuse du SUV.

  • Garde au sol rehaussée de 15 mm par rapport à la Renault 4 E-Tech classique, pour améliorer les capacités tout-terrain.

  • Jantes 18 pouces au design exclusif « Savane », chaussées de pneus Goodyear UltraGrip Performance+ en 225/55, adaptés à l’aventure hors des sentiers battus.

  • Voies avant et arrière élargies de 10 mm de chaque côté pour une stabilité accrue sur tous types de terrains.

  • Inscription « 4Savane » apposée sur les portes arrière et logo « 4X4 » distinctif sur le hayon, affirmant l’identité du concept.

  • Habitacle habillé d’une sellerie en similicuir brun profond, rehaussée d’un motif pied-de-poule, pour une ambiance intérieure raffinée et chaleureuse.

  • Signature lumineuse rétro-éclairée « 4Savane » sur la planche de bord côté passager, clin d’œil à l’héritage de la 4L.

Ce design audacieux, entre hommage à l’iconique 4L Savane et modernité électrifiée, positionne le Renault 4 Savane 4×4 Concept comme le SUV électrique idéal pour les « gentlemen explorateurs » en quête d’aventure et de distinction.

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Comment est conçu l’habitacle du Renault 4 Savane 4x4 ?

L’habitacle du Renault 4 Savane 4×4 Concept incarne un subtil équilibre entre héritage vintage et sophistication moderne, pensé pour séduire les amateurs d’exploration comme les passionnés de design automobile. Voici les éléments clés qui définissent cet intérieur :

 

  • Sellerie en tissu « textile refined » Brun Profond (TEP), offrant une ambiance chaleureuse et haut de gamme.

  • Motif matelassé ton sur ton composé de chiffres 4 sur les dossiers, clin d’œil graphique à l’ADN du modèle.

  • Détails en motif pied-de-poule sur les dossiers et les renforts latéraux, évoquant l’élégance classique de la 4L Savane d’origine tout en apportant une touche rétro assumée.

  • Planche de bord habillée du même textile raffiné, agrémentée de surpiqûres discrètes qui se prolongent sur les panneaux de porte pour une finition soignée et homogène.

  • Logo « 4Savane » rétro-éclairé intégré au bandeau de la planche de bord, signature lumineuse affirmant l’identité néo-rétro du concept.

  • Ambiance intérieure chic, sobre et soignée, renforçant le lien entre l’héritage de la Renault 4 et la modernité de la mobilité électrique.

Ce design intérieur, à la fois raffiné et fonctionnel, s’inscrit dans la philosophie « gentleman explorateur » revendiquée par Renault, conjuguant confort, élégance et esprit d’aventure pour répondre aux exigences des explorateurs urbains et des amateurs de grands espaces.

Quand le Renault 4 Savane 4x4 sera-t-il disponible ?

À ce jour, le Renault 4 Savane 4×4 n’est présenté qu’à l’état de concept-car, dévoilé en première mondiale lors du tournoi de Roland-Garros 2025, qui se tient du 19 mai au 8 juin à Paris. Voici ce qu’il faut retenir sur sa disponibilité :

 

  • Le Renault 4 Savane 4×4 Concept est actuellement exposé au public, mais il ne s’agit pas encore d’un modèle de série commercialisé.

  • Cette présentation officielle marque une étape importante, car elle annonce clairement l’arrivée prochaine d’une version de série inspirée de ce concept, dotée de la transmission intégrale et d’un design pensé pour l’exploration.

  • Renault n’a pas encore communiqué de date précise de commercialisation pour la version définitive du Renault 4 Savane 4×4. Toutefois, le lancement du concept à Roland-Garros laisse présager une introduction sur le marché dans les prochains mois, probablement courant 2026, en cohérence avec la stratégie d’électrification de la marque et le calendrier des nouveautés du segment.

En résumé, le Renault 4 Savane 4×4 Concept est pour l’instant une vitrine technologique et stylistique, mais son passage à la production est déjà acté dans la communication de Renault. Les passionnés d’aventure et de mobilité électrique devront donc patienter encore un peu avant de pouvoir prendre le volant de ce SUV électrique taillé pour l’exploration.

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Récapitulatif des caractéristiques techniques du Renault 4 Savane 4x4

Catégorie Caractéristiques
Motorisation 100 % électrique, bimoteur (avant + arrière), 210 ch cumulés
Transmission Intégrale permanente (4x4), répartition électronique du couple
Châssis & Garde au sol Châssis renforcé, garde au sol 196 mm (+15 mm), voies élargies (+10 mm avant/arrière)
Pneus & Jantes Pneus Goodyear UltraGrip 225/55 R18, jantes 18" exclusives « Savane »
Design extérieur Vert Jade, toit camouflage, éléments noir brillant, logos « 4Savane » & « 4x4 »
Intérieur Sellerie TEP brun profond, motif pied-de-poule, signature lumineuse « 4Savane »
Disponibilité Concept-car (2025), version de série attendue courant 2026

Conclusion

Le Renault 4 Savane 4×4 Concept incarne une synthèse audacieuse entre patrimoine emblématique et innovations technologiques. Pensé pour l’exploration moderne, ce SUV électrique combine transmission intégrale bimoteur, design robuste et raffiné, et un habitacle inspiré de la légendaire 4L, le tout sur une plateforme optimisée pour le tout-terrain. En dévoilant ce concept à Roland-Garros, Renault affirme sa volonté de conquérir le segment des SUV électriques compacts avec un modèle aussi performant que iconique.

 

Bien qu’encore à l’état de concept-car, le Renault 4 Savane 4×4 préfigure une future production de série prometteuse, à destination d’une nouvelle génération d’explorateurs urbains et aventuriers électrifiés.




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Theo Guibout

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