Der neue MG IM6 SUV: Ein Rivale des Tesla Model Y mit bis zu 778 PS und 600 km Reichweite

MG IM6

Wer hat nicht schon einmal davon geträumt, einen Elektrischer SUV auf dem neuesten Stand der Technik, ohne jemals Angst vor einem Batterieausfall oder einem Ladestationen ? Die Autoflotten wenden sich zunehmend innovativen und leistungsstarken Modellen zu und investieren gleichzeitig in dieInstallation von Ladestationen für Gewerbetreibende um Mobilität und Effizienz zu gewährleisten. Aber wie wählt man zwischen chinesische Neuwagen und amerikanische Referenzen? 

In einer Zeit, in der die Rolle des Flottenmanager, insbesondere der angeboten von BeevWenn Sie wissen wollen, wie Sie die Verwaltung Ihres Fuhrparks optimieren können, tauchen Sie ein in die Welt der Elektrische SUVs und erfahren Sie, warum der MG IM6 die Gewohnheiten von Unternehmen und Privatpersonen gleichermaßen verändern könnte.

Inhaltsverzeichnis

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BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

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LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

499 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

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448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

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Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

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LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

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LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

MG IM6: Ein neuer Hochleistungs-Elektro-SUV gegen das Tesla Model Y

Leistung MG IM6: Bis zu 778 PS, um mit Tesla zu konkurrieren

Der zukünftige Elektro-SUV MG IM6 ist mit einer angekündigten Leistung von bis zu 778 PS eines der leistungsstärksten Modelle in diesem Segment. Mit dieser beeindruckenden Motorisierung beschleunigt er in nur 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Damit liegt er auf Augenhöhe mit den besten Modellen auf dem Markt, wie dem Tesla Model Y.

Gebaut auf der neuesten 800V-Elektroplattform der SAIC-Gruppe, profitiert der IM6 auch von einer Architektur, die auf schnelles Aufladen und Energieeffizienz ausgelegt ist und gleichzeitig ein dynamisches und sportliches Fahrerlebnis bietet. Die ersten Bilder des Fahrzeugs lassen straffe Linien und einen ausgesprochenen Premium-Look erkennen, der von britischen Luxus-SUVs inspiriert ist.

MG IM6 Autonomie : bis zu 600 km laut Herstellerangaben

In Bezug auf die Reichweite zeichnet sich der MG IM6 durch die Fähigkeit aus, bis zu 625 km nach dem WLTP-Zyklus in der asiatischen Version zurückzulegen, insbesondere dank einer Akku mit einer Kapazität von 100 kWh. Für den europäischen Markt sprechen die ersten offiziellen Ankündigungen von einer Reichweite von ca. 600 km laut Herstellerangaben, was immer noch sehr wettbewerbsfähig gegenüber den Hauptkonkurrenten in diesem Segment ist, u. a. Elektrische Tesla.

Je nach Version und verwendetem Standard (WLTP oder CLTC) könnte die Reichweite sogar zwischen 600 und 800 km betragen, insbesondere mit fortschrittlicheren halbfesten Batterien, obwohl der WLTP-Wert in der Regel der Referenzwert für Europa ist.

Das ultraschnelle Aufladen, bei dem die Batterie in weniger als 15 Minuten von 30 auf 80% aufgeladen werden kann, und eine maximale Leistung von fast 400 kW runden das besonders attraktive technische Bild ab.

Außendesign: Setzt der MG IM6 auf Eleganz oder Sportlichkeit?

Das Außendesign des MG IM6 bewegt sich gekonnt zwischen Eleganz und Sportlichkeit und lässt sich vom Konzept der "Gentle Sculpture" inspirieren, um fließende, dynamische und entschieden moderne Linien zu bieten. Sein Erscheinungsbild wird von einer Silhouette geprägt AerodynamikDie Formen erinnern an die europäischen Luxus-SUVs, während die Details und die fortschrittliche Technologie einen Hauch von Futurismus verleihen.

Die ersten Teaser und offiziellen Bilder zeigen scharfe Scheinwerfer, eine Karosserie mit straffen Linien und eine Heckbehandlung, die an einige prestigeträchtige britische Modelle, wie den Aston Martin DBX, erinnert. Diese Designentscheidung soll sowohl Fans des sportlichen Fahrstils als auch Liebhaber eines eleganten und anspruchsvollen Stils ansprechen. Der MG IM6 setzt also auf Ausgewogenheit, indem er auf eine starke visuelle Identität setzt, die Dynamik, Aerodynamik und Raffinesse vereint, um sich auf dem Markt der elektrischen Premium-SUVs abzuheben.

MG IM6: Ein futuristisches Cockpit für diesen chinesischen SUV?

Der MG IM6 ist ein zukunftsorientierter Elektro-SUV, und das zeigt sich schon im Innenraum. Sein Cockpit wirkt futuristisch, sowohl durch die Integration modernster Technologien als auch durch eine Ergonomie, die auf Konnektivität und Personalisierung ausgelegt ist. Der Hersteller hebt eine moderne digitale Benutzeroberfläche mit einem imposanten zentralen Bildschirm und einem Head-up-Display hervor, die ein immersives und intuitives Erlebnis bietet.

In einigen Märkten verfügt der MG IM6 auch über erweiterte Funktionen wie das "One Touch iAD"-System für Fahrerassistenz, einen "AI Chauffeur" für Teilautomatisierung sowie die drahtlose Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto.

Obwohl der MG IM6 noch nicht mit den neuesten Unified-Cockpit-Lösungen ausgestattet ist, wie sie von Garmin auf der CES 2025 vorgestellt wurden, bietet er bereits ein reichhaltiges, personalisierbares und vernetztes digitales Erlebnis, wie es für die chinesischen Premium-SUVs von heute typisch ist. Das allgemeine Ambiente des Innenraums mit seiner hochwertigen Verarbeitung und den berührungsempfindlichen Oberflächen reiht den MG IM6 in die Riege der modernsten und attraktivsten Elektro-SUVs auf dem Markt ein.

Preis und Markteinführung: Wie teuer wird der MG IM6 in Europa sein?

In Europa gibt es noch kein offizielles Datum für die Einführung des MG IM6, aber es wird erwartet, dass er zwischen Ende 2025 und Anfang 2026 auf den Markt kommt. Der Hersteller könnte gezwungen sein, die Vermarktung auf bestimmte europäische Länder wie Großbritannien, die Schweiz oder Norwegen zu beschränken, in denen die Zollzuschläge auf die chinesische Elektroautos nicht gelten.

Bezüglich des Preises, Elektrische MGs hat keinen offiziellen europäischen Preis für den IM6 bekannt gegeben. Ähnliche Topmodelle der IM-Marke, wie die Limousine IM L6werden zwischen 70.000 und 80.000 Euro angegeben, doch handelt es sich hierbei um ein anderes Segment und eine noch hochwertigere Positionierung. Für den MG IM6 ist es wahrscheinlich, dass der Preis in einem niedrigeren Bereich liegt, aber der hohe chinesische Zollzuschlag in Europa (bis zu 45,3% für SAIC) könnte sich stark auf den Endpreis auswirken, das Modell sehr teuer machen oder seinen Vertrieb auf einige wenige Länder ohne Zollzuschlag beschränken.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der MG IM6 Ende 2025 oder Anfang 2026 nach Europa kommen soll, wobei der Preis stark von der Importstrategie und der Lokalisierung des Marktes abhängt, aber je nach Version und Land zwischen 50.000 und 70.000 Euro liegen könnte, sofern er nicht durch den Steuerzuschlag für die meisten europäischen Märkte zu teuer wird.

Vergleichstabelle: MG IM6 gegen Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E und Hyundai Ioniq 5

Modell WLTP-Reichweite (km) Leistung (PS) 0-100 km/h (s) Batterie (kWh) Schnelles Aufladen (max.) Richtpreis (€)
MG IM6 600 778 3,5 100 400 kW 50 000-70 000
Tesla Model Y 568 462 4,8 79 250 kW 46 990-52 990
Ford Mustang Mach-E 610 351 5,6 99 150 kW 60 000
Hyundai IONIQ 5 507-611 306 5,2 77,4-84 220 kW 50 000-60 000

Schlussfolgerung

Elektrisch betriebene SUVs wie der MG IM6 konkurrieren mittlerweile mit den großen Marken und bieten Leistung, Reichweite und Komfort. Für Unternehmen und Privatpersonen ist der Umstieg auf Elektrofahrzeuge einfacher denn je, und die Installation geeigneter Ladestationen wird immer wichtiger.

Wenn Sie ein Elektrofahrzeug kaufen oder Ihren Parkplatz mit Ladestationen ausstatten möchten, begleitet Sie Beev bei jedem Schritt. Zögern Sie nicht, sie für eine persönliche Beratung zu kontaktieren.

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Bild von Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

Erkunden Sie mit mir die Revolution der nachhaltigen Mobilität durch meine Artikel über Elektrofahrzeuge. Entscheiden Sie sich für ein umweltfreundliches und leistungsstarkes Fahren, indem Sie auf Elektrofahrzeuge umsteigen. Sind Sie bereit für den Wechsel? Ich begleite Sie bei diesem Übergang zu einem grüneren Fahrstil!

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