Nouveau SUV MG IM6: un rival du Tesla Model Y avec jusqu’à 778 ch et 600 km d’autonomie

MG IM6

Qui n’a jamais rêvé de piloter un SUV électrique à la pointe de la technologie, sans jamais craindre la panne de batterie ou le manque de bornes de recharge ? Les flottes automobiles se tournent de plus en plus vers des modèles innovants et performants, tout en investissant dans l’installation de bornes de recharge pour les professionnels afin de garantir mobilité et efficacité. Mais comment choisir entre les nouvelles voitures chinoises et les références américaines ? 

À l’heure où le rôle du fleet manager, notamment celui offert par Beev, devient incontournable pour optimiser la gestion des parcs automobiles, plongeons dans le monde des SUV électriques haut de gamme et découvrons pourquoi la MG IM6 pourrait bien bouleverser les habitudes des entreprises comme des particuliers.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

518 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

570 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

FEST E-BOX M 60 kW

Prix catalogue

34 200 €

(hors bonus)

LLD à partir de

359 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 270 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 45 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

315 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

621 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Tesla Model 3 Propulsion

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

556 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 513 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Prix catalogue

29 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

479 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 322 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

MG IM6 : un nouveau SUV électrique hautes performances face au Tesla Model Y

Performances MG IM6 : jusqu’à 778 ch pour rivaliser avec Tesla

Le futur SUV électrique MG IM6 se positionne comme l’un des modèles les plus puissants du segment, avec une puissance annoncée pouvant atteindre jusqu’à 778 chevaux. Cette motorisation impressionnante lui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, une performance qui le place au niveau des meilleures références du marché, à l’image du Tesla Model Y

 

Construit sur la dernière plateforme électrique 800V du groupe SAIC, l’IM6 bénéficie également d’une architecture conçue pour la rapidité de recharge et l’efficacité énergétique, tout en offrant une expérience de conduite dynamique et sportive. Les premières images du véhicule laissent entrevoir des lignes tendues et une allure résolument premium, inspirée des SUV de luxe britanniques.

MG IM6 autonomie : jusqu’à 600 km selon les données constructeur

Du côté de l’autonomie, le MG IM6 se distingue par une capacité à parcourir jusqu’à 625 km selon le cycle WLTP dans sa version asiatique, notamment grâce à une batterie de 100 kWh. Pour le marché européen, les premières annonces officielles évoquent une autonomie d’environ 600 km selon les données du constructeur, ce qui reste très compétitif face aux principaux concurrents du segment, dont Tesla électriques

 

Selon les versions et les normes utilisées (WLTP ou CLTC), l’autonomie pourrait même s’étendre entre 600 et 800 km, notamment avec des batteries semi-solides plus avancées, bien que la valeur WLTP soit généralement la référence pour l’Europe. 

 

La recharge ultra-rapide, avec un passage de 30 à 80% de batterie en moins de 15 minutes et une puissance maximale avoisinant les 400 kW, complète un tableau technique particulièrement attrayant.

Design extérieur : la MG IM6 joue-t-elle la carte de l’élégance ou de la sportivité ?

Le design extérieur du MG IM6 navigue habilement entre élégance et sportivité, s’inspirant du concept « Gentle Sculpture » pour proposer des lignes fluides, dynamiques et résolument modernes. Son allure est marquée par une silhouette aérodynamique, un coefficient de traînée remarquablement bas (0,237 Cd), et des formes qui rappellent les SUV de luxe européens, tout en insufflant une touche de futurisme grâce à des détails soignés et des équipements technologiques de pointe.

 

Les premiers teasers et images officielles montrent des optiques aiguisées, une carrosserie aux lignes tendues et un traitement arrière qui n’est pas sans rappeler certains modèles britanniques prestigieux, comme l’Aston Martin DBX. Ce choix de design vise à séduire à la fois les amateurs de conduite sportive et les amoureux d’un style élégant et sophistiqué. La MG IM6 joue donc la carte de l’équilibre, en misant sur une identité visuelle affirmée, qui allie dynamisme, aérodynamisme et raffinement pour se démarquer sur le marché des SUV électriques premium.

MG IM6 : un cockpit futuriste pour ce SUV chinois ?

Le MG IM6 s’impose comme un SUV électrique résolument tourné vers l’avenir, et cela se vérifie dès l’habitacle. Son cockpit se veut futuriste, à la fois par l’intégration de technologies de pointe et par une ergonomie pensée pour la connectivité et la personnalisation. Le constructeur met en avant une interface numérique moderne, avec un écran central imposant et un affichage tête haute, qui offre une expérience immersive et intuitive.

 

Sur certains marchés, le MG IM6 bénéficie également de fonctionnalités avancées comme le système « One Touch iAD » pour l’assistance à la conduite, un « AI Chauffeur » pour l’automatisation partielle, ainsi que la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. 

 

Bien que le MG IM6 ne soit pas encore équipé des toutes dernières solutions de cockpit unifié comme celles présentées par Garmin au CES 2025, il propose déjà une expérience numérique riche, personnalisable et connectée, typique des SUV premium chinois d’aujourd’hui. L’ambiance générale de l’habitacle, avec ses finitions soignées et ses surfaces tactiles, place le MG IM6 dans la cour des SUV électriques les plus modernes et attractifs du marché.

Prix et lancement : à combien s’affichera la MG IM6 en Europe ?

En Europe, le lancement du MG IM6 n’a pas encore de date officielle, mais il est attendu entre fin 2025 et début 2026. Le constructeur pourrait être contraint de limiter la commercialisation à certains pays européens comme le Royaume-Uni, la Suisse ou la Norvège, où les surtaxes douanières sur les voitures électriques chinoises ne s’appliquent pas.

 

Concernant le prix, MG électriques n’a pas communiqué de tarif européen officiel pour l’IM6. Les modèles similaires haut de gamme de la marque IM, comme la berline IM L6, sont annoncés entre 70 000 et 80 000 euros, mais il s’agit d’un autre segment et d’un positionnement encore plus premium. Pour le MG IM6, il est probable que le prix se situe dans une fourchette inférieure, mais la forte surtaxe douanière chinoise en Europe (jusqu’à 45,3% pour SAIC) pourrait fortement impacter le tarif final, rendant le modèle très cher ou limitant sa distribution à quelques pays hors surtaxe.

 

En résumé, le MG IM6 devrait arriver en Europe fin 2025 ou début 2026, avec un prix qui dépendra fortement de la stratégie d’importation et de la localisation du marché, mais qui pourrait se situer entre 50 000 et 70 000 euros selon les versions et les pays, sauf si la surtaxe le rend trop cher pour la plupart des marchés européens.

Tableau comparatif : MG IM6 face à Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E et Hyundai Ioniq 5

Modèle Autonomie WLTP (km) Puissance (ch) 0-100 km/h (s) Batterie (kWh) Recharge rapide (max) Prix indicatif (€)
MG IM6 600 778 3,5 100 400 kW 50 000–70 000
Tesla Model Y 568 462 4,8 79 250 kW 46 990–52 990
Ford Mustang Mach-E 610 351 5,6 99 150 kW 60 000
Hyundai IONIQ 5 507–611 306 5,2 77,4–84 220 kW 50 000–60 000

Conclusion

Les SUV électriques comme la MG IM6 rivalisent désormais avec les grandes marques, offrant performance, autonomie et confort. Pour les entreprises et les particuliers, passer à l’électrique est plus simple que jamais, et installer des bornes de recharge adaptées devient essentiel.

 

Si vous souhaitez acheter un véhicule électrique ou équiper votre parking de bornes, Beev vous accompagne à chaque étape. N’hésitez pas à les contacter pour un conseil personnalisé.

Vous ne savez pas quel SUV électrique choisir ?

Pour les particuliers et les entreprises

Image de Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

Explorez avec moi la révolution de la mobilité durable à travers mes articles sur les véhicules électriques. Optez pour une conduite écologique et performante en passant à l’électrique. Prêt pour le changement ? Je vous accompagne dans cette transition vers une conduite plus verte !

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