Salon de Munich 2025 : le contexte et le programme
Dates, lieu et organisation pratique du Salon de Munich 2025
Le Salon IAA Mobility de Munich 2025 s’annonce comme un événement incontournable pour tous les passionnés et professionnels du secteur de la mobilité. Cette édition, qui se tiendra du 9 au 14 septembre 2025, fera vibrer la capitale bavaroise au rythme de l’innovation, de la durabilité et des technologies de rupture. Lors de la dernière édition en 2023, le salon a rassemblé plus de 500 000 participants et près de 750 exposants issus de plus de 110 pays sur une surface dépassant les 200 000 m². En 2025, la barre devrait être encore franchie, avec la volonté de renforcer le positionnement du salon comme première plateforme mondiale pour la mobilité intégrée, durable et connectée.
En effet, fidèle à sa transformation engagée depuis 2021, le salon ne se limite plus à l’automobile : il incarne désormais une vitrine de la mobilité du futur au sens large, abordant la voiture électrique, les solutions d’infrastructure, les logiciels embarqués et les nouvelles tendances de déplacement urbain.
De ce fait, l’événement est organisé en deux espaces complémentaires :
- IAA Summit : dédié aux professionnels et aux médias, il se déroule sur le site du parc des expositions de Munich, propice aux rencontres B2B stratégiques et à la présentation des grandes innovations techniques.
- IAA Open Space : installé en plein cœur de la ville, il s’adresse au grand public, offrant un accès libre aux expériences immersives, essais de véhicules électriques, démonstrations de nouvelles mobilités et animations pour tous.
En effet, cette organisation a entièrement été repensée de sorte à placer cette édition 2025 sous le signe de l’innovation et de l’ouverture.
Dans un premier temps, le claim choisi, « It’s All About Mobility », traduit parfaitement cette volonté d’échanges internationaux et d’approches novatrices, que l’on verra plus en détail au fil de cet article.
En effet, l’internationalisation se manifeste en partie du côté des partenaires et sponsors de renom : 3M, Accenture, AWS, IBM, PwC ou SAP utilisent désormais le salon comme leur plateforme de référence pour la mobilité, la durabilité et la technologie. En d’autres termes, ces groupes apporteront leur expertise dans la digitalisation, l’électrification, les logiciels embarqués et l’intelligence artificielle.
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Dans un second temps, la ville de Munich s’investit pleinement dans l’événement, proposant une multitude de formats qui rythmeront la semaine pour permettre aux visiteurs de vivre une véritable expérience au cœur des nouvelles tendances de l’automobile électrique et connectée :
- tables rondes,
- expositions en plein air,
- espaces de networking pointus,
- parcours immersifs dédiés à la mobilité urbaine de demain,
- en multipliant les formats de collaborations professionnelles :
- zones startups,
- « B2B Speed Dating »,
- sessions de matchmaking sur mesure,
- et forums autour des technologies disruptives de la mobilité.
- et conférences thématiques rassemblant plus de 500 intervenants internationaux,
Mais ce n’est pas tout : derrière cette orchestration se trouve l’expertise reconnue de la Fédération allemande de l’industrie automobile (VDA), garante d’une coordination efficace et d’une attractivité renforcée auprès des grands acteurs mondiaux.
En d’autres termes, l’ensemble de ces éléments confère au Salon de Munich 2025 une dimension stratégique et un rayonnement international qui dépassent largement le simple cadre d’un salon automobile classique.
Les ambitions affichées par les organisateurs pour cette nouvelle édition
En effet, l’IAA Mobility Munich 2025 ne se contente pas de perpétuer une tradition : les organisateurs ambitionnent de transformer l’événement en carrefour mondial d’innovation, de dialogue et de conquête pour la mobilité de demain. Face à l’accélération de la transition énergétique et à la montée en puissance des acteurs asiatiques, cette édition se veut plus ouverte, plus internationale et plus interactive que jamais.
Doubler la dimension internationale
L’un des objectifs majeurs de l’édition 2025 est de renforcer la présence internationale, avec plus d’un exposant sur deux venant de l’étranger. La participation asiatique illustre ce virage : 103 entreprises chinoises seront présentes, soit une augmentation de 33% par rapport à 2023, marquant une volonté affichée de dépasser les frontières traditionnelles du secteur et de favoriser les échanges globaux.
Positionner l’IAA comme le rendez-vous stratégique des innovations électriques
Les organisateurs misent sur la montée en puissance des véhicules électriques, des bornes de recharge et des technologies de batterie de nouvelle génération, avec des exposants majeurs dévoilant leurs dernières avancées :
- Nouveaux concepts de véhicules électriques et hybrides, pour répondre à la diversification des usages et aux exigences croissantes de durabilité.
- Focus sur les technologies intelligentes, notamment la conduite autonome, la gestion thermique optimisée et les systèmes de recharge bidirectionnelle.
- Expériences immersives pour le grand public : le nombre de véhicules à l’essai atteint 229, en hausse de 26% par rapport à l’édition précédente.
Promouvoir la durabilité et l’éco-conception à tous les niveaux
L’événement fait la part belle à l’économie circulaire : réduction des matériaux critiques, présentation de composants remanufacturés, et intégration de la gestion de fin de vie dans la conception.
L’objectif ? Faire de la durabilité une réalité industrielle, du design à l’usage, en passant par la production.
Rendre la mobilité accessible et désirable
Les organisateurs souhaitent gommer les réticences du public face à l’électrification et convaincre par l’expérience.
En diversifiant les formats (essais, démonstrations, animations ludiques et concerts), l’IAA Mobility 2025 aspire à fédérer toutes les générations et tous les profils, qu’ils soient passionnés d’auto, décideurs, experts techniques ou simples curieux.
Année après année, le salon de Munich consolide ainsi sa position de plateforme mondiale d’échange, d’innovation et de transformation pour la mobilité, fidèle à sa devise 2025 : « It’s All About Mobility ».
Les constructeurs phares qui marqueront l’édition 2025 du salon IAA Mobility de Munich 2025
Les têtes d’affiche allemandes
Parmi les constructeurs allemands, plusieurs groupes se distinguent par leur ambition et leur créativité :
- Audi : toujours en avance sur la mobilité électrique et les technologies embarquées, la marque aux anneaux promet de dévoiler des nouveaux concepts zéro émission, avec notamment une évolution de sa gamme e-tron et des véhicules concepts axés sur l’expérience connectée.
- BMW Group : partenaire historique de l’événement à domicile, le groupe bavarois s’appuie sur ses plateformes Neue Klasse et i pour révéler de nouveaux modèles électriques et des avancées spectaculaires sur la chaîne de traction et la recharge ultra-rapide.
- Mercedes-Benz : le constructeur à l’étoile continue d’impressionner avec ses innovations en matière de conduite autonome de niveau 3 et 4 sur l’A94, tout en poussant plus loin l’éco-responsabilité via sa gamme EQ et des matériaux durables.
- Volkswagen Group (VW, Porsche, Audi, etc.) : leader de la transformation électrique en Europe, Volkswagen prépare plusieurs premières mondiales : des citadines électriques et compactes électriques ID. à la nouvelle génération de SUV électrique zéro émission, sans oublier la présence phare de Porsche et de ses concepts sportifs électriques.
- Opel et Smart complètent le panorama des têtes d’affiche allemandes, en misant sur la démocratisation des technologies électriques et l’accessibilité de la mobilité urbaine pour tous.
💡Le saviez-vous ? Plus d’un exposant sur quatre à l’IAA Mobility 2025 est issu de l’écosystème allemand, avec des espaces d’exposition en forte progression par rapport à 2023.
En parallèle, les constructeurs allemands présenteront ensemble plus de 70 modèles électrifiés à l’essai, couvrant tous les segments, du crossover urbain à la berline électrique de luxe.
Les grandes marques internationales
Comme énoncé précédemment, cette année, 103 entreprises chinoises sont inscrites, soit une augmentation de 33 % par rapport à l’édition précédente, confirmant la volonté de s’imposer durablement en Europe. Parmi les têtes d’affiche :
- BYD : le géant chinois continue sa conquête européenne avec de nouveaux modèles électriques inédits.
- Xpeng, Leapmotor, Changan, Aito : ces marques, encore méconnues il y a peu, multiplient les lancements sur le Vieux Continent et investissent massivement dans la mobilité intelligente et connectée.
- Pour illustrer ces propos, Leapmotor, après avoir doublé ses ventes en 2024, prévoit de livrer plus de 500 000 véhicules en 2025 et profite à Munich de sa coentreprise avec Stellantis pour accélérer son développement en Europe, qui pourra ainsi compter sur le réseau d’Opel pour optimiser sa distribution ainsi que d’assurer un service de proximité.
- GAC, Dongfeng : autres poids lourds chinois présents avec des concepts innovants, aussi bien citadins que premium.
💡Le saviez-vous ? L’Asie représente 68 % des exposants internationaux du salon, soulignant ce basculement structurel et préparant une compétition féroce sur le marché électrique européen.
Naturellement, il est impossible d’évoquer les grandes marques internationales sans citer Tesla, régulièrement à la une grâce à ses technologies de rupture et ses mises à jour logicielles.
Sur le salon, Tesla présente notamment la nouvelle version du Tesla Model 3, qui mise sur le confort, le design et toujours plus d’électronique embarquée.
Outre l’axe sino-américain, plusieurs autres constructeurs mondiaux marqueront de leur empreinte le salon :
- Hyundai et Kia : le duo coréen confirme son leadership sur l’électrique, dévoilant de nouveaux SUV et berlines à forte autonomie, consolidation des gammes IONIQ et EV.
- Ford : la marque américaine s’impose avec des batteries nouvelle génération et des concepts taillés pour le marché européen.
- Renault : seule grande marque française présente avec une nouveauté majeure en matière de véhicule électrique, preuve de sa volonté de défendre les couleurs européennes dans ce contexte mondialisé.
- Togg : la Turquie, nouvelle venue, entend également jouer un rôle sur le segment électrique grâce à sa marque nationale en pleine montée en puissance.
Les constructeurs absents remarqués
L’effervescence de l’IAA Mobility 2025 met en lumière non seulement l’essor des marques asiatiques et la mobilisation des constructeurs allemands, mais aussi l’absence remarquée de certains grands noms internationaux. Cette absence, loin d’être anodine, reflète des évolutions profondes dans la stratégie des groupes automobiles, le paysage événementiel et les enjeux économiques du secteur.
Côté français, la délégation s’avère particulièrement réduite : Stellantis, géant européen regroupant Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep et DS, ne sera représenté à Munich que par sa branche allemande, Opel, comme cité précédemment. Les autres boutons tricolores brilleront donc par leur absence sur les stands bavarois.
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Renault, de son côté, fait figure d’exception parmi les constructeurs français puisqu’il sera bien présent, mais uniquement par sa marque principale, venue dévoiler une nouveauté électrique très attendue : son nouveau Scénic. Cette situation contraste fortement avec le passé où plusieurs marques françaises animaient les grands salons européens.
Cependant, le phénomène ne concerne pas que les groupes généralistes : plusieurs constructeurs premium ou sportifs préfèrent désormais investir dans des événements privés ou des lancements digitaux. Ainsi, Ferrari et Maserati brillent une nouvelle fois par leur absence, privilégiant des stratégies événementielles plus exclusives. Ces absences sont d’autant plus notables que ces marques jouaient autrefois un rôle moteur pour l’attractivité des salons internationaux.
Les nouveautés électriques et concepts à ne pas manquer
Ce salon de Munich 2025 s’annonce comme un rendez-vous phare pour découvrir les modèles électriques de demain, entre lancements mondiaux, concepts inédits et technologies de rupture. Cette édition met en avant autant des véhicules déjà prêts à conquérir la route que des innovations qui marqueront l’industrie dans les années à venir.
Les modèles de série emblématiques qui marqueront l’édition
Parmi les stars attendues, BMW frappe fort avec son iX3 Neue Klasse, premier SUV de sa nouvelle plateforme 100 % électrique. Promettant plus d’autonomie, des performances accrues et une digitalisation poussée, il incarne la stratégie du constructeur bavarois pour électrifier l’ensemble de sa gamme. Volkswagen mise quant à lui sur l’ID.2 X, un futur SUV urbain pensé pour sa « Electric Urban Car Family », combinant compacité, production durable et accessibilité.
Du côté français, Renault présente la Clio 6 électrique, seule grande nouveauté tricolore à Munich, qui entend devenir une référence parmi les citadines zéro émission grâce à ses services connectés innovants.
Ford, pour sa part, dévoile ses Capri & Puma Gen‑E, deux modèles totalement repensés mêlant style, autonomie et technologies embarquées pour séduire un public européen. Enfin, Opel marque sa présence avec un concept‑car futuriste, signal fort d’une identité tournée vers une mobilité urbaine intelligente.
Ford Capri
Ford Puma Gen-E
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Premières mondiales et concepts visionnaires à ne pas manquer
Les premières mondiales promettent également de faire sensation. Cupra lève le voile sur la version de série camouflée de sa citadine sportive Raval, prévue pour 2026, et présentera un concept spectaculaire explorant la « symbiose entre l’humain et la machine ».
Le dynamisme des groupes asiatiques sera aussi au rendez-vous : BYD, Leapmotor et d’autres marques chinoises présenteront des modèles pensés pour le marché européen, combinant autonomie, connectivité et prix compétitifs.
Renault continue de jouer sur la corde sensible avec la 4 E‑Tech, réinterprétation électrique d’un modèle culte. Alpine dévoile son A390, un SUV compact premium alliant sportivité et électrification, tandis que Citroën ë‑C5 et DS N°8 montrent la diversité des approches chez Stellantis, de la berline haut de gamme au tout‑terrain familial, avec des annonces marquantes comme les 750 km d’autonomie visés pour le nouveau SUV électrique DS.
DS n°8
Alpine A390
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Le design avant-gardiste et les innovations technologiques au cœur du salon
Cette édition 2025 sera également le théâtre d’un foisonnement de concepts cars où les constructeurs repoussent les limites du design et de la technologie. Le Volkswagen ID.2 X, comme présenté brièvement, se distingue par ses lignes épurées, ses éléments lumineux interactifs et son approche minimaliste. Kia, avec ses EV4 et PV5, répond aux enjeux environnementaux en intégrant des matériaux recyclés et biosourcés, tout en proposant une modularité inédite pour répondre à la fois aux besoins de transport urbain et logistique.
Kia EV4
Kia PV5
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Chez Opel, l’héritage visionnaire de l’Experimental 2023 pourrait bien inspirer un nouveau concept 2025, avec signature lumineuse innovante et habitacle centré sur le conducteur.
BMW, via sa plateforme Neue Klasse, pousse encore plus loin le concept du Software‑Defined Vehicle avec sa « Vision Driving Experience » : un moteur électrique délivrant jusqu’à 18 000 Nm de couple, géré par une centrale électronique ultra‑rapide baptisée Heart of Joy, orchestrant traction, freinage, recharge et direction pour une conduite plus sûre et plus agile.
L’innovation logicielle et la mobilité durable au premier plan
Les technologies de rupture ne se limitent pas aux véhicules. Valeo présentera des solutions majeures telles que la station de recharge intelligente Ineez™, compatible V2G (vehicle‑to‑grid), ainsi que des innovations de gestion thermique capables de récupérer jusqu’à 24 % d’autonomie supplémentaire. Des équipements embarqués comme l’écran panoramique Panovision, des systèmes avancés d’assistance à la conduite ou encore un volant nouvelle génération « steer‑by‑wire » dessinent l’habitacle connecté de demain.
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La mobilité durable reste au cœur des préoccupations : BMW avait déjà ouvert la voie avec son concept i Vision Circular, intégrant des matériaux recyclés et une approche d’économie circulaire.
Volkswagen, Kia et d’autres suivent désormais cette tendance, proposant intérieurs vegan et plastiques recyclés, preuve que le design responsable est devenu un standard.
Conclusion
Pour conclure, le salon IAA Mobility de Munich 2025 s’annonce comme le rendez-vous incontournable pour quiconque souhaite comprendre et anticiper l’avenir de la mobilité électrique et connectée. Au-delà d’un simple salon automobile, il se présente comme une véritable plateforme d’innovation, rassemblant experts, constructeurs et passionnés autour d’ambitions fortes et concrètes : électrification massive, durabilité accrue, digitalisation et ouverture internationale.
La richesse des modèles électriques présentés, les concepts futuristes et les solutions technologiques avancées dessinent une vision mobilisatrice et accessible de la mobilité décarbonée. Sans oublier la montée en puissance des nouveaux acteurs asiatiques et la stratégie renouvelée des grands industriels allemands, témoignant d’une compétition mondiale plus stimulante que jamais.
