Korte achtergrond
A recente studie bevestigd dat de vervanging van de batterij is een zeldzame gebeurtenis. Bij slechts 1,5% van de 15.000 geteste elektrische voertuigen moest de batterij worden vervangen.
Desondanks blijft de batterij in een elektrische auto een langetermijninvestering. Hoewel hij een aanzienlijke aankoopprijs vertegenwoordigt, kan hij vele jaren meegaan. Het is goed om te weten dat accu's ontworpen zijn om minstens 1000 volledige laadcycli (van 0 tot 100 % capaciteit) optimaal efficiënt te blijven.
Hier volgt een niet-uitputtende lijst van fabrikanten met aantrekkelijke garantieaanbiedingen:
- Hyundai de "beste garantie" tussen 2012 en 2019 met een levenslange batterijgarantie, zij het niet overdraagbaar. Vanaf 2020 behoudt de batterij gegarandeerd 70 % van zijn capaciteit gedurende 10 jaar of 160.000 km.
- BMW garandeert 70 % van originele capaciteit gedurende 8 jaar of 160.000 km.
- Volkswagen garandeert 70 % van de oorspronkelijke capaciteit van de batterij gedurende 8 jaar of 160.000 km.
- Tesla suggereert dat Tesla Model 3 (exclusief achterwielaandrijving) garandeert 70 % van de oorspronkelijke capaciteit van de batterij gedurende 8 jaar of 192.000 km.
Ons artikel "Accu van elektrische auto: waarom 8 jaar garantie?"U kunt meer te weten komen over dit onderwerp.
Wanneer moet u de batterij in uw elektrische voertuig vervangen?
Als algemene regel geldt dat u de accu van uw elektrische voertuig door een professional moet laten nakijken als u zich zorgen maakt over de prestaties ervan. Zij kunnen de staat ervan beoordelen en bepalen of de accu vervangen moet worden.
De accucapaciteit is een van de belangrijkste parameters. Het bepaalt de hoeveelheid energie die de batterij kan opslaan, uitgedrukt in ampère-uur of kilowattuur. Wanneer de capaciteit van de batterij onvoldoende wordt voor een goede werking van de auto, moet deze worden vervangen.
De batterij van een elektrische auto vervangen: waarschuwingssignalen
Om erachter te komen of de accu van uw auto defect is, kunt u een elektrische test uitvoeren of het gedrag van uw auto observeren.
Sluit hiervoor de sondes van de tester aan op de accupolen en let daarbij op de kleuren. Het apparaat moet een spanning van minstens 12 V weergeven. Als de spanning lager is dan 12 V, moet de batterij worden vervangen.
Aan de ene kant, als de auto niet start, zelfs na het controleren van de aansluitingen, kan de accu leeg zijn. Aan de andere kant, als de auto moeilijk start, is een elektrische test aan te raden. Als het erg lang duurt voordat de elektrische auto start, kan de accu ook aan het einde van zijn levensduur zijn.
Daarom is het zo belangrijk om de accu van uw auto regelmatig te testen, om eventuele problemen op te sporen voordat het te laat is en u voor extra, onverwachte kosten komt te staan.
Waar kan ik mijn batterij vervangen?
Als u denkt dat het tijd is om de accu van uw elektrische auto te vervangen, is het een goed idee om een afspraak te maken met de dichtstbijzijnde dealer. De vervanging zal niet automatisch gebeuren, omdat de dealer eerst de conditie van uw accu en de voorwaarden voor vervanging moet controleren.
Deze vervangingsoperatie kan meer dan een uur duren, of zelfs tot vijf uur voor complexere voertuigen.
Kan een batterij van een elektrische auto worden gerecycled?
Het recyclen van batterijen is strikt gereglementeerd in Europa. Er is een nationaal register van batterijen en accu's, dat wordt bijgehouden door het Franse agentschap voor milieu- en energiebeheer (ADEME). In dit register staan alle goedgekeurde recyclingactiviteiten. Bovendien zijn Europese fabrikanten van elektrische voertuigen ook verplicht om hun batterijen te recyclen, in overeenstemming met het Europese richtlijn 2006/66/EG.
Want ja! In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, zijn de batterijen in elektrische auto's 95% dankzij geavanceerde technieken in vergelijking met voertuigen met verbrandingsmotoren. Het recyclen van lithium-ion-batterijen neemt een hoge vlucht in Europa. Op dit moment, Jaarlijks wordt 15.000 ton gebruikte batterijen verwerkt. Deze batterijen kunnen niet alleen gerecycled worden, maar kunnen na hun eerste leven in een auto ook hergebruikt of gereviseerd worden.
Meer informatie in ons artikel recyclen van batterijen voor elektrische auto's.
Is het huren van een batterij een mogelijk alternatief?
De vraag of de batterij voor een elektrische auto geleased of gekocht moet worden, is een betwistbaar punt, aangezien deze optie verlaten is. Het leasen van de batterij zou vervanging hebben gedekt in het geval van een defect of capaciteitsverlies, maar zou op de lange termijn duurder zijn geweest dan het kopen van de batterij.
Renault was de eerste fabrikant die dit initiatief lanceerde voor zijn Renault Zoé. Het grootste nadeel is dat het vaste kosten zijn, of de gebruiker nu veel of weinig rijdt. Met andere woorden, de lessee moet een maandelijks of jaarlijks abonnement voor de batterij betalen, ongeacht het aantal gereden kilometers.
Het is met name afgeschaft omdat autofabrikanten langetermijnverhuur (LDD) of lease met koopoptie (LOA) voor elektrische voertuigen. Hiermee kunnen klanten het volledige voertuig leasen, inclusief de elektrische batterij, en profiteren van een uitgebreid onderhoudspakket.
Hoeveel kost het om de batterij van uw elektrische auto te vervangen?
Ter inleiding: elektrische auto's met lage emissies gebruiken voornamelijk lithium-ion-accu's. Om op te laden wisselen deze accu's lithiumionen uit tussen twee elektroden (positief en negatief) die in een geleidende elektrolyt zijn ondergedompeld. Om op te laden wisselen deze batterijen lithiumionen uit tussen twee elektroden (positief en negatief) die in een geleidende elektrolyt zijn ondergedompeld. Kortom, dit proces zet chemische energie om in elektrische energie, die vervolgens de batterij van het elektrische voertuig van stroom voorziet.
De prijs van een batterij voor een elektrische auto wordt voornamelijk bepaald door de kosten van lithium en kobalttwee zeldzame en gewilde mineralen. De prijs van kobalt blijft hoog, maar die van nikkel is sinds 2015 gestaag gedaald, dankzij de opening van een groot aantal speciale mijnen, vooral in Latijns-Amerika.
De prijs van een batterij varieert ook naargelang de energiecapaciteituitgedrukt in kilowattuur (kWh), die zijn autonomie. Het hangt ook af van de motorvermogen de batterij moet aandrijven: een batterij voor een kleine elektrische auto zal natuurlijk goedkoper zijn dan een batterij voor een grote auto. salon of een Elektrische SUV.
Kortom, de kosten voor het vervangen van de batterij in een elektrische auto variëren afhankelijk van een aantal factoren, waaronder het merk en model van het voertuig, de capaciteit van de batterij en het bouwjaar.
Prijzen van elektrische batterijen
Om u een idee te geven, ziet u hier de prijs van een batterij per kilowattuur voor enkele modellen elektrische voertuigen:
- Tesla Model 3 269/kWh
- Renault Zoë 163/kWh
- Peugeot e-208 338/kWh
Kortom, de batterij kan duur zijn. De Renault ZOE kosten ongeveer €8.100 in 2020, terwijl die voor Smart Fortwo en Smart EQ Forfour 10,000. In 2021 zal de Mustang Mach-e van Ford kosten €17.400 of €22.700, afhankelijk van de versie (68 kWh of 88 kWh).
Zie voor meer informatie over dit onderwerp ons artikel over Hoeveel kost een batterij voor een elektrische auto? kan interessant voor u zijn.
Top 5 tips om de batterij van uw elektrische voertuig te optimaliseren
SoH (State of Health) verwijst naar de gezondheidstoestand van een batterij van een elektrisch voertuig. Met andere woorden, het is een indicator van de capaciteit om energie te leveren. De SoH wordt uitgedrukt als percentage en varieert van 100 % voor een nieuwe batterij tot ongeveer 90 % na vijf jaar, waarna de batterij steeds slechter wordt.
De berekening is als volgt = maximale capaciteit van de batterij in productie - huidige capaciteit. Als de SoH van de batterij bijvoorbeeld 75 % bereikt, moet u waarschijnlijk de batterij in uw elektrische auto vervangen.
Goed om te weten: u kunt de SoH van uw batterij controleren voordat u een tweedehands elektrisch voertuig.
De duurzaamheid van de batterij van een elektrische auto wordt beïnvloed door een aantal factoren. Gelukkig zijn er manieren om de batterij zo lang mogelijk efficiënt te houden. Hier is het advies dat wij u kunnen geven over hoe u de levensduur van de batterij kunt maximaliseren.
Vermijd extreme temperaturen
Accu's van elektrische auto's hebben een optimale bedrijfstemperatuur nodig. Daarom raden wij aan om uw elektrische auto op een beschutte plek te parkeren.
Aan de ene kant, de batterij in een elektrisch voertuig is gevoelig voor warmteDit kan de batterij voortijdig beschadigen. Teveel opladen of te lang rijden kan de temperatuur van de batterij doen stijgen, net als parkeren in direct zonlicht of in een warme omgeving. In dit geval wordt de batterij zwaarder belast en zal het moeilijk zijn om een normale temperatuur te bereiken. Om dit te voorkomen, raden wij u aan om uw auto in een garage of op een schaduwrijke plek te parkeren.
Aan de andere kant, bij koud weer verliezen batterijen hun autonomie. In tegenstelling tot warmte beschadigt kou de accu van een elektrische auto niet, maar het vermindert wel zijn vermogen om energie te leveren. Dus als u uw auto niet in een garage kunt parkeren, probeer dan een plek in de schaduw te vinden en kies voor regelmatig, kort opladen.
Om de levensduur van uw batterij te verlengen en de autonomie te behouden, is het bovendien raadzaam omrijd niet vlak voor of na het opladen. Dit komt omdat de batterij al warm is na het rijden, en opladen kan de batterij nog meer opwarmen, waardoor de slijtage versneld wordt. Op dezelfde manier kan de batterij oververhit raken na het opladen. Om dit te voorkomen, kunt u de batterij het beste voor en na het opladen laten afkoelen tot kamertemperatuur.
Gebruik zoveel mogelijk langzaam opladen
Het snel opladen van de batterij van een elektrische auto is handiger, maar ook belastender voor de batterij, omdat deze wordt blootgesteld aan een hoog oplaadvermogen en een hoge temperatuur.
Om de levensduur van de batterij in een elektrische auto te verlengen, is het raadzaam omVermijd veelvuldig snel opladen. Geef de voorkeur aan langzamer opladen thuis of bij openbare AC-oplaadpunten.
Langzaam opladen houdt de accu koel, waardoor deze minder snel slijt. Het is daarom beter om uw elektrische auto 's nachts thuis of op het werk op te laden, in plaats van gebruik te maken van ultrasnelle laadstations.
Batterijniveaus handhaven tussen 20% en 80%
De accucellen in een elektrische auto gaan langer mee als ze niet overmatig worden ontladen. Wij raden u daarom aan niet meer dan 70 % van uw batterij te gebruiken voordat u deze opnieuw oplaadt. voor een langere levensduur.
Kleinere, frequentere vullingen verdienen de voorkeur. Bovendien verdient het de voorkeur om het laadniveau van een batterij tussen 20 % en 80 % houdenHet kan beschadigd raken door volledige ladingen en ontladingen.
Het is mogelijk om de batterij volledig op te laden en deze tijdens lange reizen tot 10 % te laten dalen, maar dit mag slechts af en toe gebeuren. Om deze reden is het absoluut noodzakelijk om niet onder de 5 % te komen, omdat dit de levensduur van de batterij kan verkorten.
Soepel rijden
La sportief rijden verwarmt de accu, ontlaadt deze en maakt hem moe. Een flexibelere rijstijl helpt sterke temperatuurstijgingen te voorkomen en de actieradius en goede werking van de accu te behouden.
Gebruik uw elektrische voertuig vaak
Accu's van elektrische auto's kunnen er niet goed tegen als ze niet regelmatig worden gebruikt. Dat klopt, Als u uw elektrische voertuig lange tijd niet gebruikt, kan dit het verouderingsproces versnellen.. U kunt het dus het beste regelmatig gebruiken om uw elektrische voertuig in topconditie te houden.
Conclusie
Het vervangen van de accu in een elektrische auto is een belangrijke handeling, maar wel een die steeds vaker voorkomt. Accu's van elektrische auto's hebben een beperkte levensduur en moeten vervangen worden wanneer ze niet langer voldoende actieradius kunnen garanderen.
Hiervoor moet u de accu in uw elektrische auto vervangen, dus is het belangrijk om contact op te nemen met een erkende vakman. Het vervangen van de accu in een elektrische auto is een complexe operatie die met zorg moet worden uitgevoerd.
Als u meer wilt weten oversteun voor de installatie van oplaadpunten voor bedrijven in 2024Zie voor meer informatie ons artikel over dit onderwerp.
uw oplaadpunt
