Maandag t/m vrijdag
09:00 - 12:30 - 14:00 - 19:00
De verplichting om de wagenpark in-house
La LOM-wetDe wet op oriëntatie op mobiliteit introduceert een belangrijke hervorming om het mobiliteitsbeleid in Frankrijk te moderniseren, met bijzondere aandacht voor duurzaamheid en detoegankelijkheid transport.
Het belangrijkste doel is om mobiliteit voor burgers opnieuw definiëren als reactie op milieu-uitdagingen, met als doel koolstofneutraliteit tegen 2050. De wet voorziet in enorme investeringen in de vervoersinfrastructuur en stelt belangrijke maatregelen voor zoals :
- het verbeteren van bestaande netwerken,
- de invoering van lage-emissiezones,
- en het promoten van elektrische voertuigen en alternatieve vervoersmiddelen.
Het moedigt bedrijven ook aan om minder vervuilende voertuigen en moedigt het gebruik van fietsen en autodelen aan. Daarnaast voorziet het LOM in financiële stimulansen voor gebruikerszodanig dat :
- de 400 mobiliteitspakket voor carpoolen en fietsen,
- en kortingen op tolgelden voor voertuigen die op alternatieve brandstoffen rijden.
Maar dat is niet alles: het zet zich in voor :
- om autonome shuttles te promoten,
- rijbewijzen toegankelijker maken,
- en de kosten van auto-onderdelen te verlagen, terwijl het monopolie van de fabrikanten wordt aangevallen.
Lees ons artikel over :
Evolutie van het verplichte percentage elektrische voertuigen in een bedrijfswagenpark
Voor meer informatie over de wet op mobiliteitsoriëntatie (LOM), sinds 2022de bedrijven met meer dan 50 werknemers en een wagenpark van 100 voertuigen of meer moeten schone voertuigen opnemen bij het vernieuwen van hun wagenpark.
De opgelegde quota nemen geleidelijk toe:
- 10 % in 2022,
- 20 % in 2024,
- 40 % in 2027,
- en 70 % in 2030.
Bedrijven moeten ook oplaadinfrastructuur in hun parkeergarages, met specifieke verplichtingen afhankelijk van de grootte en leeftijd van de gebouwen. Hoewel er nog geen sancties zijn voor niet-naleving, biedt het anticiperen op deze verplichtingen een aantal voordelen. financiële voordelen en verbetert het imago van het bedrijf.
Om de overstap met succes te maken, is het raadzaam een beroep te doen op deskundigen om het vlootbeheer te optimaliseren en aan de voorschriften te voldoen, terwijl de economische en milieuvoordelen gemaximaliseerd worden.
Lees ons artikel over :
Uit een onderzoek van Transport & Environment (T&E) blijkt echter dat bijna 60 % van de Franse bedrijven heeft de vergroeningsquota voor hun wagenpark in 2023 niet gehaald. Zoals hierboven vermeld, legt de wetgeving bedrijven met meer dan 50 werknemers strikte verplichtingen op om een bepaald percentage voertuigen met een lage uitstoot in hun wagenpark op te nemen. Veel veel bedrijven worstelen om deze doelstellingen te halenOndanks de financiële sancties voor recalcitrante overtreders.
Als gevolg hiervan kan een Het nieuwe wetsvoorstel wil deze quota versterken en plug-in hybride voertuigen van de berekeningen uitsluitenDit dwingt bedrijven om over te schakelen op volledig elektrische of waterstofvoertuigen.
De lopende hervormingen, waaronder een ecologische bonus voor commerciële voertuigenzijn ontworpen om bedrijven meer stimulansen geven om elektrische vloten. De financiële voordelen zijn aanzienlijk, waaronder :
- belastingvrijstellingen,
- milieuvoordelen,
- het verbeteren van het merkimago,
- en besparingen op brandstof- en onderhoudskosten,
Daarom dringt de Europese Unie er ook bij bedrijven op aan om aan de nieuwe duurzaamheidsnormen te voldoen, op straffe van sancties. De recalcitrante bedrijven riskeren boetes en reputatieschadeDit is een grote uitdaging in een tijd waarin transparantie en duurzaamheid essentiële criteria zijn geworden voor consumenten en investeerders.
De elektrische auto wordt geleidelijk een essentiële optie voor bedrijven, dankzij zijn totale eigendomskosten (TCO) nu lager dan die van voertuigen met interne verbranding. Deze trend wordt versterkt door de besparingen op energie, belastingen en onderhoud.
Daarnaast speelt de elektrificatie van wagenparken een cruciale rol bij het terugdringen van koolstofemissies, terwijl het de tweedehandsmarkt bevordert door de snelle doorverkoop van voertuigen.
Met het oog op de dringende klimaatverandering is Frankrijk van plan om deze overgang te versnellen, met name door middel van een wetsvoorstel om bedrijfswagenparken groener te maken zoals hierboven kort vermeld.
Deze wetgeving, ingediend door parlementslid Damien Adam, heeft tot doel om de bestaande regelgeving versterken om het gebruik van elektrische voertuigen in bedrijven aan te moedigen. De transportsector, de grootste uitstoter van broeikasgassen in Frankrijk, staat centraal in dit initiatief. Ondanks de ambitieuze doelstellingen van de Nationale Koolstofarme Strategie zijn er strengere maatregelen nodig om de uitstoot tegen 2030 aanzienlijk te verminderen.
Het wetsvoorstel van Damien Adam is weliswaar controversieel, maar brengt een aantal wijzigingen in de wet aan. progressieve elektrificatiequota voor wagenparken en voorziet in financiële sancties voor bedrijven die niet aan deze verplichtingen voldoen. Er zijn aanpassingen voorgesteld, met name wat betreft het tijdschema voor de elektrificatie en boetes, om de ecologische eisen in overeenstemming te brengen met de operationele realiteit van bedrijven.
Een van de belangrijkste maatregelen is de integratie van deeco-score als criterium voor de selectie van elektrische voertuigen en opname van aangepaste voertuigen illustreren deze wens tot aanpassing. Daarnaast zijn er specifieke bepalingen voor Verhuur op korte termijn en deautodelen zijn geplandmet een herziening gepland voor 2027.
Lees ons artikel over :
Tegelijkertijd intensiveert de Franse regering haar strategie om duurzame mobiliteit te bevorderen, vooral onder jongeren. bedrijven die meer dan 50 % van de jaarlijkse inschrijvingen van nieuwe voertuigen voor hun rekening nemen.
Le Financieringswet 2024aangenomen op 21 december 2023, introduceert grote veranderingen in de autobelastingen, met de nadruk op drie hoofdgebieden, die we hieronder nader toelichten:
- de beperking van de ecologische bonus,
- de verharding van de ecologische malus,
- en de herziening van de jaarlijkse belastingen op CO2-emissies en verontreinigende stoffen.
Deze belastingaanpassingen zijn duidelijk bedoeld om bedrijven aan te moedigen om voor groenere wagenparken te kiezen, terwijl ze de financiële lasten aanzienlijk verhogen voor degenen die vervuilende voertuigen blijven gebruiken.
Deze maatregelen, die bedoeld zijn als hefbomen om de energietransitie te versnellen, maken van autobelastingen een krachtig instrument om duurzame mobiliteit te bevorderen.
Lees ons artikel over :
De voordelen van elektrische voertuigen voor bedrijven
De opkomst van elektrische voertuigen op de automarkt is onmiskenbaar, en deze voertuigen nemen een steeds groter deel van de verkoop voor hun rekening, zowel aan particulieren als aan bedrijven.
Tegen het einde van 2022 zal bijna 16 % van de bedrijfsauto's waren elektrischwat onderstreept hoe belangrijk het is dat professionals deze overgang overwegen.
Naast de voordelen voor het milieu zijn elektrische voertuigen :
- geluidshinder verminderen,
- een superieur rijcomfort,
- en het imago van het bedrijf op het gebied van maatschappelijk verantwoord ondernemen verbeteren (CSR).
Vanuit economisch oogpunt is de initiële investering weliswaar hoog, maar de de besparingen op lange termijn zijn aanzienlijk. Le de oplaadkosten zijn aanzienlijk lager aan die van fossiele brandstoffen, en deonderhoud is minder complex en kostbaar. Elektrische voertuigen hebben minder mechanische onderdelen, waardoor verlaagt de onderhoudsfrequentie en -kosten.
Het wetgevende en fiscale klimaat is ook gunstig, met incentives zoals de conversiepremie en de Advenir-premiewat de aanschafkosten aanzienlijk kan verlagen. Bovendien kunnen bedrijven profiteren van belastingvrijstellingen, zoals :
- l'vrijstelling van registratiebelasting voor voertuigen,
- en de afschaffing van de belasting op bedrijfsvoertuigen (TVS).
In termen vanautonomiede De huidige elektrische voertuigen bieden prestaties voor zakenreizenvooral in stedelijke gebieden. Tot slot vereenvoudigt technologische vooruitgang het opladen, met systemen zoals de "Plug & Laad"en Steeds snellere oplaadtijden.
Lees ons artikel over :
Naast deze voordelen hebben we ook devoordeel in naturawat een belastingmechanisme waarmee werkgevers verschillende diensten of voordelen aan hun werknemers kunnen aanbiedenzoals het ter beschikking stellen van een bedrijfsauto.
Deze regeling heeft specifiek betrekking op voertuigen die werknemers zowel om professionele als persoonlijke redenen kunnen gebruiken. In tegenstelling tot bedrijfsauto's, die alleen worden gebruikt voor werkgerelateerde ritten, bieden bedrijfsauto's een belastingvoordeel voor de werkgever en zijn ze een aanwinst voor :
- aantrekken,
- loyaliteit opbouwen,
- en werknemers motiveren.
De invoering van elektrische bedrijfsvoertuigen biedt nog aantrekkelijkere belastingvoordelen dan voertuigen met verbrandingsmotor, met name dankzij belastingvrijstellingen en specifieke kortingen.
De kosten van elektriciteit voor het opladen van voertuigen worden bijvoorbeeld niet in aanmerking genomen bij de berekening van het voordeel in natura, en een vergoeding van 50 % kan worden toegepast in de limiet van €1.800 per jaar.
De berekening van dit voordeel hangt af van het feit of het voertuig door het bedrijf gekocht of geleased wordt.
In het geval van een kopenhet voordeel vertegenwoordigt een percentage van de aankoopkosten van het voertuigterwijl voor een verhuurhet totaal is 30 % van de totale jaarlijkse kosten. Deze voorwaarden maken de een bijzonder aantrekkelijk bedrijf elektrisch voertuigZowel de werkgever, die zijn socialezekerheidsbijdragen verlaagt, als de werknemer, die van een aanzienlijk belastingvoordeel profiteert.
Lees ons artikel over :
Ook de BTWof Belasting op de Toegevoegde Waarde, is een vorm van verbruiksbelasting die in 1954 in Frankrijk werd ingevoerd om het belastingstelsel te vereenvoudigen. In tegenstelling tot eerdere belastingen uniform van toepassing is op de eindverbruikerDit is het geval ongeacht het aantal betrokken tussenpersonen. Elk bedrijf dat betrokken is bij de productie van een goed int de btw bij zijn klanten en betaalt deze aan de staat na aftrek van de btw die het aan zijn eigen leveranciers heeft betaald.
Maar in de bedrijfswereld de terugvordering van btw op bedrijfsauto's is beperkt. Voor de privévoertuigen voor professioneel gebruikde BTW kan over het algemeen niet worden teruggevorderdHet maakt niet uit hoe u koopt.
Als het echter om elektrische auto's gaat, is de BTW op elektriciteit is volledig terugvorderbaar. Daarnaast profiteren bedrijven vanextra belastingvoordelenzodanig dat :
- l'vrijstelling van registratiekosten voor voertuigen,
- een basis vanvoordelige afschrijving vastgesteld op €30.000,
en devrijstelling Belasting voor bedrijfswagens (TVS).
Lees ons artikel over :
De Een elektrische auto leasen is een strategische optie voor bedrijven die hun koolstofvoetafdruk terwijl hun kosten worden geoptimaliseerd.
La Lange-termijn leasing voor professionals is bijzonder populairomdat het bedrijven in staat stelt om profiteren van een vloot moderne voertuigen zonder grote hoeveelheden kapitaal vast te leggen.
Dit type financiering biedt flexibiliteit en belastingvoordelenDeze omvatten het aftrekken van huurinkomsten van het belastbaar inkomen, terwijl u de risico's van onderhoud en reparaties vermijdt.
La Huur met koopoptie (LOA), van haar kant, presenteert dede mogelijkheid om het voertuig aan het einde van het contract terug te kopeneen een flexibel alternatief voor bedrijven.
Ten slotte is de mogelijkheid van laadstations huren maakt bedrijven mogelijk :
- hun begroting stabiliseren,
- en onderhoudsdiensten,
waardoor de overgang naar elektrische voertuigen zowel duurzaam als economisch haalbaar wordt. Het leasen van elektrische auto's is daarom in opkomst als een wereldwijde oplossing voor bedrijven die op zoek zijn naar een combinatie van prestaties, spaar en milieuverantwoordelijkheid.
Lees ons artikel over :
Om verder te gaan op het gebied van leasing, en meer specifiek op dat van leasing op lange termijn, heeft dede afschrijving van voertuigen die op lange termijn geleased zijn, kan ingewikkeld lijken. Het is echter essentieel voor bedrijven die van plan zijn om elektrische auto's te huren.
Wanneer een bedrijf een voertuig verwerft, is het opgenomen op de actiefzijde van de balans als een vast actiefen zijn afschrijving is fiscaal aftrekbaarbehalve in bepaalde specifieke gevallen die verband houden met CO2-emissies.
Voor de geleasede personenauto'sa het jaarlijkse afschrijvingsplafond wordt toegepastDit wordt beïnvloed door de CO2-uitstoot van het voertuig. Bijvoorbeeld voor voertuigen die meer dan 155g/km CO2 uitstoten, geldt een zeer strikt afschrijvingsplafond. Bovendien zijn de De algemene belastingwet legt een limiet op aan de aftrekbaarheid van afschrijvingen wanneer de aankoopprijs hoger is dan €18.300.. Niet-aftrekbare afschrijvingen worden berekend op basis van de financiële waarde van het voertuig, verdeeld over de afschrijvingsperiode.
Met betrekking tot commerciële elektrische voertuigenbedrijven kunnen de BTW op huur en brandstofwat niet niet het geval voor personenauto's.
Elektrische en hybride voertuigen profiteren van een aantal belastingvoordelen, zoals vrijstelling van de belasting op motorvoertuigen. belasting op het gebruik van personenvoertuigen voor economische doeleindenDit maakt ze nog aantrekkelijker vanuit boekhoudkundig oogpunt.
Lees ons artikel over :
Tesla Model 3 Prestaties
Aankoopprijs 57 490 €
(catalogusprijs exclusief bonussen)
Leasen zonder aanbetaling voor professionals vanaf €0/maand
- Actieradius (WLTP): 528 km
- Acceleratie (0 tot 100 km/u): 3,1 sec
- Snel opladen (van 20 tot 80 %): 20 min
Peugeot e-308 54 kWh
Aankoopprijs 43 900 €
(catalogusprijs exclusief bonussen)
Leasen zonder aanbetaling voor professionals vanaf €498/maand
- Actieradius (WLTP): 409 km
- Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9 sec
- Snelladen (van 20 tot 80 %): 23 min
Professionals: Steun voor de aankoop van elektrische voertuigen
De ecologische bonus is financiële steun om de aankoop van nieuwe of gebruikte voertuigen met een kleinere koolstofvoetafdruk aan te moedigen.
Bezoek 2024Als onderdeel van de voortdurende inspanningen van Frankrijk om groenere mobiliteitskeuzes te promoten, zijn er aanzienlijke aanpassingen aan de regeling doorgevoerd. De de toelatingscriteria zijn veranderdhet elimineren van het begrip massa om zich te richten op een uitgebreidere beoordeling van de milieueffecten van voertuigen, waaronder :
- routing,
- de gebruikte materialen,
- en CO2-uitstoot.
Voor 2024 is het bedrag van de bonus gewijzigd. bedrijven en lokale overheden profiteren niet langer van deze steun voor privévoertuigenen de bedragen voor bedrijfsvoertuigen en tweedehandsvoertuigen zijn ook verlaagd. Bovendien zijn de tweedehands elektrische auto's komen niet langer in aanmerking op een bonus, maar leasing voor particuliere klanten zal profiteren van meer steun.
De lichte elektrische voertuigen en vierwielers blijven profiteren van specifieke bonussenElektrische retrofits (d.w.z. het ombouwen van voertuigen met verbrandingsmotor naar elektrische voertuigen) blijven onder bepaalde voorwaarden ondersteund worden.
De procedures voor het verkrijgen van de ecobonus zijn niet veranderd: deze kan direct worden afgetrokken door de dealer of later aangevraagd bijDiensten en betaalagentschap.
Lees ons artikel over :
Tegelijkertijd, datzelfde jaar ecologische malus in Frankrijk belangrijke wijzigingen om het gebruik van milieuvriendelijkere voertuigen aan te moedigen.
Le De drempel voor het activeren van de boete is verlaagd naar 118 g/km CO2resulterend in 50 belasting voor voertuigen die deze limiet overschrijden.
Deze lagere drempel betekent dat meer voertuigen onder de belasting zullen vallen, waardoor de stimulans om voor minder vervuilende modellen te kiezen groter wordt. Bezoek malusplafond nu €60.000van toepassing op voertuigen die 194 g/km CO2 of meer uitstoten.
Bovendien is de gewichtsverliesdie bestraft voertuigen die meer dan 1.600 kg wegenis geïntensiveerd.
Deze maatregel is gericht op de productie van lichtere voertuigen aanmoedigen en dus minder vervuilend, ondanks kritiek op de gevolgen voor gezins- en bedrijfsvoertuigen.
Lees ons artikel over :
Ondanks de afschaffing van deze steun blijft de omschakelingspremie bestaan, die een extra steun voor bedrijven die de aankoop overwegen van een nieuw of tweedehands elektrisch of oplaadbaar hybride voertuig. Het kan gaan tot €3.000 voor bedrijvenmet specifieke bedragen voor professionals die geïnteresseerd zijn in :
- Voertuigen met 2 of 3 wielen,
- of elektrische vierwielers.
En vergeet niet dat er een aantal subsidies beschikbaar zijn voor de aanschaf van een of meer oplaadpunten, evenals een aantal regionale subsidies.
Lees ons artikel over :
Voor meer details hebben we bijvoorbeeld de Regio Île-de-France die subsidieert de aankoop van elektrische auto's en de retrofit het terugdringen van vervuiling aanmoedigen en kleine lokale bedrijven steunen.
Deze regionale steun, beschikbaar voor bedrijven met minder dan 50 werknemersis onderworpen aan een maximale aankoopprijs van €47.000 voor elektrische voertuigen die in de EU worden geassembleerd of aan bepaalde milieunormen voldoen.
Het steunbedrag varieert naargelang het type voertuig, van 1.500 voor tweewielers à 9.000 voor elektrische vrachtwagens.
A specifieke steun van €15.000 is ook beschikbaar voor nieuwe ambachtelijke of commerciële bedrijven onder bepaalde voorwaarden. Bovendien zijn dehulp bij retrofit maakt het mogelijk om voertuigen met verbranding om te bouwen tot schone voertuigen, met subsidies die variëren van 500 € à 3 000 €afhankelijk van het type voertuig.
Tot slot Regio Auvergne-Rhône-Alpes ondersteunt de aankoop van elektrische voertuigen met specifieke subsidies, vergezeld van voorwaarden voor de begunstigden. Deze steun is echter alleen beschikbaar voor :
- SMES,
- bedrijven,
- gemeenschappen,
- vrije beroepen,
- openbare instellingen,
- onafhankelijke wederverkopers,
- en lokale verenigingen.
Elk programma vereist specifieke administratieve proceduresmet aanvragen online of per postafhankelijk van de betreffende regio. Deze subsidies kunnen onder bepaalde voorwaarden worden gecombineerd, wat een interessante mogelijkheid biedt voor professionals die milieuvriendelijkere voertuigen willen aanschaffen.
Lees ons artikel over :
Bedrijfsbelasting en elektrische voertuigen: tips en trucs
Hoewel de initiële investering in elektrische voertuigen over het algemeen hoger is dan in voertuigen met interne verbranding, bieden ze voordelen zoals aanzienlijke brandstofbesparing en voordelige belasting.
Bovendien bieden elektrische voertuigen ook lagere afschrijving en lagere onderhoudskostendie algehele TCO verlagen.
De totale eigendomskosten (TCO), of totale eigendomskosten, is een cruciale maatstaf voor bedrijven om hun doelstellingen te bereiken.de volledige kosten van hun activa te beoordeleninclusief elektrische voertuigen.
TCO werd in 1987 geïntroduceerd door het adviesbureau Gartner Group om IT-uitgaven te beperken, maar is ook van toepassing op autovloten. Het omvat alle kosten verbonden aan een voertuig over een bepaalde periodemeestal 5 jaar.
Deze vergoedingen omvatten :
- onderhoud,
- brandstof,
- het startkapitaal,
- afschrijving,
- verzekering,
- en administratieve kosten.
Om de TCO nauwkeurig te berekenen, is het essentieel om rekening te houden met verschillende parameters.
La afschrijving is ongeveer 40 % van TCODit komt omdat de waarde van het voertuig na verloop van tijd afneemt. De brandstofkosten vertegenwoordigen ongeveer 20 %, afhankelijk van verschillende factoren zoals :
- de oplaadprijs,
- de staat van de voertuigen,
- en rijstijl.
L'verzekeringdie 10 tot 15 % van TCOvarieert afhankelijk van de type dekking en voertuigkenmerken.
Tot slot onderhoudskostendie vertegenwoordigt ongeveer 5 tot 10 %Deze kosten nemen in de loop der jaren toe en beïnvloeden de totale eigendomskosten.
Dus het zorgvuldig kiezen van uw voertuigen en het optimaliseren van uw TCO-berekeningen zijn essentieel om besparingen te maximaliseren en slim te investeren in uw wagenpark.
Lees ons artikel over :
In dezelfde geest is het, om de kosten onder controle te houden, belangrijk om kies een elektrisch model op maat van de specifieke behoeften van uw bedrijf.
Als uw vaak reizenkiezen voor een model met goede autonomie.
Aan de andere kant, voor stedelijke reizena elektrische stadsauto geschikter zijn. Bezoek oplaadsnelheid is ook een belangrijke factordirect van invloed op de efficiëntie van uw activiteiten.
Bovendien, plan uw reizen en pas uw rijgedrag aan zijn effectieve strategieën voor :
- autonomie optimaliseren,
- en energiekosten verlagen.
Als bedrijf raden wij u ook aan om aandacht vragen en train uw werknemers in ecorijden en degebruik van oplaadpunten. Eindelijk, installeren bedrijfslaadstations of naar huizen van werknemers kan een voordelige oplossing zijn voor de oplaadkosten minimaliseren.
Gebruik de TCO-simulator om de totale eigendomskosten van uw auto te berekenen en te vergelijken met het equivalent met verbrandingsmotor.
Lees ons artikel over :
Ten eerste, het installeren van oplaadpunten op de werkplek is een noodzaak geworden voor veel bedrijven, niet alleen om aan de groeiende vraag van werknemers te voldoen, maar ook om hun tevredenheid te verbeteren. Door deze service aan te bieden, kunnen werknemers :
- tijd besparen,
- hun stress verminderen,
- het bedrijf aantrekkelijker maken en zijn beleid maatschappelijk verantwoord ondernemen.
Dit investering kan kostbaar zijnmet uitgaven tot enkele duizenden euro's afhankelijk van de installatie en bijbehorende diensten.
Om deze kosten terug te verdienen, kunnen bedrijven ervoor kiezen om hun werknemers kosten in rekening te brengen voor het opladen, of :
- per kWh,
- naar tijd,
- of als pakket.
Elke methode heeft zijn voordelen, afhankelijk van de behoeften van het bedrijf. De aangesloten laadstations bieden ook geavanceerde functionaliteitenzoals toezicht op afstand en degeautomatiseerde factureringwaardoor het dagelijkse beheer eenvoudiger wordt.
Lees ons artikel over :
Ten tweede zijn er de kilometervergoedingenzijnde een financiële compensatie betaald door het bedrijf aan een werknemer die zijn privévoertuig voor zakelijke doeleinden gebruikt. In tegenstelling tot bedrijfsauto's hebben de vergoedingen uitsluitend betrekking op privévoertuigen van werknemers.
Deze vergoeding dekt kosten zoals :
- slijtage,
- onderhoud,
- verzekering,
- en elektriciteitsverbruik voor elektrische voertuigen.
Het sluit echter :
- tol,
- rente op leningen,
- en parkeerkosten,
Voor elektrische voertuigen is een 20 % toeslag wordt toegepast op de standaard kilometerstand, waardoor degunstigere compensatie.
Bovendien is de aftrekposten kunnen worden afgetrokken van het belastbaar inkomen via twee methoden:
- de forfaitaire aftrek van 10 %
- of de aftrek van werkelijke uitgaven, waarbij in het laatste geval een bewijs van uitgaven vereist is.
Le kilometerschaalwat was verhoogd in 2024 met 5,4 %houdt rekening met deinflatie en stijgende brandstofkosten. Voor elektrische voertuigen omvat deze schaal al kosten in verband met batterijDit maakt het een financieel aantrekkelijke optie voor professionals.
Lees ons artikel over :
De voordelen van het kopen van elektrische voertuigen voor verschillende soorten bedrijven
De vrije beroepen
Voor de vrije professionalsDe aanschaf van een elektrische auto heeft een aantal voordelen. aanzienlijke belastingvoordelen. Recente belastingwijzigingen, met name de afschaffing van de ecologische bonus voor bedrijven en deaanpassing van bedragen voor individuenzijn allemaal factoren waarmee rekening moet worden gehouden.
Zelfstandige professionals kunnen echter profiteren van :
- van de conversiepremie,
- tot tot € 6.000 voor huishoudens met een laag inkomen,
- en profiteren vanaanvullende steun in lage-emissiezones (EPZ).
Wat belastingaftrek betreft, kunnen professionals kiezen uit twee methoden:
- de werkelijke kosten,
- of kilometervergoedingen.
Kilometervergoedingen dekken een groot aantal uitgaven, waaronder afschrijving, onderhoud en elektriciteit.
Voor de werkelijke kostenhet is het is noodzakelijk om alle facturen te bewarenDeze methode kan echter complexer zijn als het voertuig voor gemengde doeleinden wordt gebruikt.
Al met al is de aanschaf van een elektrisch voertuig voor een zelfstandig bedrijf een fiscaal gunstige keuze.
Lees ons artikel over :
De overheid stimuleert actief vrije professionals om over te schakelen op elektrische voertuigen, wat een aantal belastingvoordelen biedt.
Een van deze voordelen is dat afschrijving het volgende mogelijk maakt belastingaftrek tot € 30.000 voor voertuigen die minder dan 20 g CO₂/km uitstoten. Het is ook mogelijk omde batterij afzonderlijk op te vangen. Registratie, sommige regio's verlenen volledige vrijstelling van registratiebelasting voor elektrische auto's.
Bovendien is de professionals zijn vrijgesteld van belasting op bedrijfswagensdie nu is vervangen door belastingen op vervuilende emissies.
Lees ons artikel over :
Beroepen gerelateerd aan toerisme
De personenvervoersector, die snel groeit door de groeiende populariteit van matchmaking-toepassingen, omvat een verscheidenheid aan beroepen zoals :
- de taxi's,
- de VTC-bestuurders,
- en LOTI capaciteit.
Personenvervoersbedrijven genieten speciale belastingvoordelen.
Ze kunnen BTW terugvorderen op de aankoop van hun voertuigenDit geldt ongeacht of de apparatuur contant wordt gekocht, geleased of gehuurd. Bovendien zijn deze bedrijven vrijgesteld van belasting op het gebruik van personenvoertuigen voor zakelijke doeleinden, op voorwaarde dat de voertuigen uitsluitend worden gebruikt voor personenvervoer. Met betrekking tot afschrijving voertuigen kunnen over 4 tot 5 jaar worden afgeschrevenmet een taxi's kunnen over 3 jaar worden afgeschreven.
Lees ons artikel over :
MKB
Voor de MKB en VSE'sde LLD biedt een aantal voordelen majoor.
Vanuit fiscaal oogpunt zijn elektrische voertuigen :
- profiteren vanvrijstellingen van de belasting op bedrijfswagens (TVS)
- en het mogelijk maken omaftrekbare kosten verhogenDit optimaliseert de vennootschapsbelasting.
Bovendien maakt leasen op lange termijn het gemakkelijker om beter kasbeheer dankzij vaste maandelijkse betalingen die budgetteren gemakkelijker maken.
Leasen op lange termijn biedt ook contractuele flexibiliteitwaardoor het contract kan worden aangepast aan de veranderende behoeften van het bedrijf, zoals de kilometerstand of inbegrepen diensten. Bovendien garandeert het dat het voertuig altijd up-to-date is en goed presteert, wat bijdraagt aan het merkimago van het bedrijf en de tevredenheid van de werknemers.
Op het gebied van financiële steun biedt de overheid verschillende regelingen, zoals de conversiepremie, die kan worden gecombineerd met lokale steun om de kosten van elektrische voertuigen te verlagen.
Maar dat is niet alles: de Groene lening ADEMEin samenwerking met Bpifrance, is ook beschikbaar om KMO's en VSE's te helpen hun energietransitie tegen voordelige voorwaarden te financieren.
Ten slotte kunnen bedrijven, om de energietransitie te voltooien, overwegen om oplaadstations te installeren en de distributie van oplaadkaarten aan hun werknemers, om het gebruik van elektrische voertuigen te vergemakkelijken.
U wilt uw Beev herlaadkaart bestellen ?
Dankzij onze kaart,Laad uw elektrische auto gemakkelijk op bij alle beschikbare oplaadpunten in Europa.
Wist u dat? De adoptie vanElektrische bestelwagens bieden een aantal voordelen voor KMO'sDit gaat verder dan alleen het verlagen van de brandstof- en onderhoudskosten.
Deze voertuigen bieden aanzienlijke besparingen dankzij :
- vereenvoudigd beheer van bedrijfskosten,
- en een aanzienlijke verlaging van de onderhoudsuitgaven, met kosten die tot 25 % lager liggen dan die voor voertuigen met verbrandingsmotoren.
De markt voor elektrische bestelwagens breidt zich uit, met een groeiend aanbod modellen die zijn afgestemd op de specifieke behoeften van KMO's, waaronder :
- de Renault Kangoo e-Tech voor het vervoeren van apparatuur
- of de Peugeot e-Expert voor levering op de laatste afstand.
Als u deze voertuigen koopt of least, hebt u ook recht op belastingvoordelen, zoals de BTW-terugvordering en goedkope afschrijvingen de koolstofvoetafdruk van het bedrijf verminderen.
Om deze voordelen ten volle te benutten, is het van cruciaal belang omhet beheer van uw elektrische vloot rekening houden met behoeften :
- onafhankelijk,
- bijbehorende kosten,
- en het nuttige volume van de voertuigen.
KMO's hebben verschillende opties als het op oplaadbeheer aankomt:
- gebruik van adapters voor huishoudelijk gebruik,
- installatie van interne oplaadpunten,
- of lidmaatschap van openbare oplaadnetwerken,
Elke oplossing biedt specifieke voordelen, afhankelijk van de behoeften en middelen van het bedrijf.
Door geleidelijk elektrische bestelwagens in te voeren, kan uw KMO niet alleen bedrijfskosten verlagenHet verbetert ook haar merkimago door zichzelf te positioneren als een verantwoordelijke speler in de energietransitie.
Lees ons artikel over :
Conclusie
De belasting van elektrische auto's in bedrijven vormt een grote uitdaging. een sector rijk aan mogelijkheden en voordelen voor veeleisende professionals. Door gebruik te maken van beschikbare subsidies, belastingverminderingen en afschrijvingsmechanismen kunnen bedrijven niet alleen hun bedrijfskosten verlagen en hun ROI verhogen, maar ook een actieve rol spelen in de energietransitie.
Op de hoogte blijven van ontwikkelingen op het gebied van wetgeving en fiscale mogelijkheden is essentieel om de voordelen van uw overgang naar een elektrisch wagenpark te maximaliseren. Door tijd te investeren in een grondig begrip van deze aspecten, kunt u zowel zowel uw beheer als uw beleggingen optimaliseren, terwijl een positieve bijdrage leveren aan het milieu en Versterk uw merkimago.
Bent u overtuigd van de voordelen van elektrische voertuigen voor uw bedrijf en op zoek naar een betrouwbare partner om u te helpen bij de overstap? Beev de juiste oplossing voor u is! Neem vandaag nog contact op met onze experts voor een gratis offerte en meer informatie over onze oplossingen op maat.
Meer dan 5.000 klanten hebben ons hun vertrouwen geschonken
Opinie
Na 3 weken gebruik ben ik helemaal tevreden met deze paal. Hij is zeer discreet en kan op afstand worden bediend met een intuïtieve toepassing.
Zeer goede werking. Installatie van een oplaadpunt. Zeer tevreden met het resultaat.
Veel dank aan de heer Ulysse DESTOM voor zijn ondersteuning. Hij was in staat om al onze vragen te beantwoorden, zelfs 's avonds laat. Een uitzonderlijke follow-up, nogmaals bedankt!
Deadlines halen. Schoon werk.
Dynamisch bedrijf dat gemotiveerd is door klanttevredenheid: zeer snelle doorlooptijd, goede prijs-kwaliteitverhouding voor de aangeboden producten en afspraken die nagekomen worden. Ik kan hen ten zeerste aanbevelen.
Hallo, Bent u op zoek naar een oplaadpunt om uw voertuig thuis op te laden? Zoek niet verder dan beev, veel waar voor uw geld en een ongelooflijk efficiënte service voor, tijdens en na het opladen! Ik zou beev met mijn ogen dicht aanraden en ik heb er echt geen spijt van. Hartelijk dank aan de heer Emmanuel voor zijn professionalisme! En goed gedaan aan de installateur die geweldig werk heeft geleverd. Keurig werk, hartelijk dank 🙏
Nouvelle voiture hybride, donc renseignements pour une borne de chargement. Après diverses conversations avec les concurrents, le montant était de 2000 € environ.... Puis un appel de BEEV, c'est Sofiane qui m'explique qu'au vu de mon véhicule hybride, une simple prise renforcée fera l'affaire et me coûtera beaucoup moins cher. Les conditions sont qu'elle soit posée par un professionnel. Merci à lui de son sérieux et sa franchise.. il aurait pû me vendre une borne comme les concurrents, mais lui ne l'a pas fait, ce qui montre le sérieux des employés de BEEV. Je n' ai donc pas fait affaire avec BEEV, mais je recommande à 1000% pour leur sérieux et leur honnêteté. Je ne manquerai pas de vous recommander à mon entourage. Mention spéciale à Sofiane... Merci encore de votre professionnalisme (ça ne court plus les rues... Ne changeait pas !!!).
Tout au long du processus de conversion vers l’électrique, j’ai bénéficié de conseils pertinents en lien avec mes besoins, d’explications claires et d’un contact privilégié avec Amine, ce qui a grandement facilité chaque étape de la transition. Je recommande les conseils et l'accompagnement proposé par Beev.
Nous avons été ravi de travailler avec Beev. Nous avons été accompagnés tout au long de notre projet par Ulysse Destom qui a eu la patience de répondre à nos questions et a réussi à nous obtenir un rendez-vous avec l'installateur très rapidement. Nous sommes ravis et recommandons vivement Beev pour l'installation de votre borne de recharge.
J'ai sollicité BEEV pour une recherche de véhicule et je voulais impérativement faire une LOA. j'ai été accompagnée avec beaucoup de professionnalisme et de sérieux par Léo Chaput: il est disponible, réactif et motivé.Au final, les offres sont beaucoup plus intéressantes en LLD mais Monsieur Chaput n'est pas responsable.
